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Die Mein Schiff 3 scheint im Dezember 2026 tatsächlich nach Kiel zu kommen.
Sie ist am 12.12 in Tallinn gemeldet. Dazu gibt es eine Meldung in Helsinki am 11.12 für ein Schiff und zwei in Stockholm am 13./14.12.
Ab 09.12 dürfte sie damit: Kiel - See - Helsinki - Tallinn - Stockholm - Stockholm - See - Kiel fahren.
Ein TUIdampfer im Monat Dezember in Kiel ist schon etwas gewöhnungsbedürftig und sicherlich auch für das Hafenpersonal
Evtl.gibt es den TUIdampfer dann auch mit Schnee (auf dem Parkplatz) zu sehen
Ein TUIdampfer am Ostseekai an dem Liegeplatz 27 ist schon sehenswert
Dacht dir mein Schiff 7 ist am 24.12 in Gibraltar gemeldet. Im Logbuch steht jetzt tanger und nix von Gibraltar
Logbuch ist online, reisen bald buchbar 
*seufz*
Wieder nix mit Karibik in den Weihnachtsferien
Hat man es tatsächlich geschafft doch zwei recht verschiedene Karibikreisen anzubieten. Da dürfte für viele die MS5 interessant sein, die die andere „klassische“ Karibikroute schon gefahren sind, da ist doch einiges Neues dabei. Anders als vermutet wird ausschließlich in La Romana gewechselt, sodass hier ein ganzer Tag für Ausflüge zur Verfügung steht.
Bei der MS1 sind die Cayman Inseln nun dauerhaft im Programm, ist der Testanlauf dieses Jahr wohl positiv ausgefallen.
Die MS4 bleibt also den ganzen Winter im Mittelmeer. Im Vergleich zu früher gibt es aber nur noch 7-Tages Touren.
Bei der MS6 hat man die Fahrten rund um Kapstadt deutlich ausgedehnt. Möglicherweise will man sich hier langfristig etablieren, auch wenn der Suezkanal wieder befahrbar sein sollte.
Und bei der Flow bleibt Doha als Wechsehafen erhalten, nun allerdings am Dienstag.
Die Flow wird sogar von Mitte November bis Mitte April im Orient bleiben und 21 Runden drehen. Das macht dann grob 84.000 Passagiere und durch die längere Saison mit einem Schiff mehr als die Vorjahre mit zwei. Es soll demnach weiterhin Schmetterlingsrouten geben, wobei die eine zusätzlich zu Dubai, Doha und Abu Dhabi noch Muscat hat und die andere Sir Bani Yas und wahrscheinlich einen längeren overnight.
Die Relax soll demnach die erste Winterhälfte abwechselnd Funchal und Agadir anlaufen, ab Januar dann aber nur noch nach Madeira fahren.
Etwas überraschend ist, dass die Mittelmeer Route nicht nur einwöchig ist, sondern für den Großteil der Saison identisch mit Rom, La Spezia, Marseille und Barcelona. Solange Aida aber noch mit dem Evolution Programm beschäftigt ist können sie sich die mangelnde Abwechslung dort aber wohl noch leisten.
Dass die ABC Inseln bei der 5 zurück kommen war erwartbar. Am Ende ist es also eine Abfahrt Mittwochs geworden. Die Routen der 2 und 5 gehen sich tendenziell aus dem Weg, wobei sich die 5 neben den abc Inseln auf die Dom Republik und nördlichen kleinen Antillen fokussiert, während die 2 so ziemlich alle östlichen kleinen Antillen mitnimmt. Schade, dass sie nicht die Gelegenheit genutzt haben Cabo Rojo mit einzubinden. Dafür ist jetzt Samana regulär im Programm drin und nicht mehr nur noch bei Überführungen.
Bei der MS6 hat man die Fahrten rund um Kapstadt deutlich ausgedehnt. Möglicherweise will man sich hier langfristig etablieren, auch wenn der Suezkanal wieder befahrbar sein sollte.
Das sehe ich nicht so. Das sind alles Varianten der gleichen Reise von Europa nach Singapur. Guck mal auf die Daten. Das sieht für mich nach dem Üblichen aus.
Auch die Flow fährt anscheinend nur "vorbei".
Perfektes Timing für uns!
Bei Buchungsstart können wir direkt an Bord buchen und die 3% mitnehmen 
Anfang 2027 geht es endlich wie von uns schon lange geplant und nie umgesetzt in Kombi mit den Kanaren auf die Kapverden.
Das sehe ich nicht so. Das sind alles Varianten der gleichen Reise von Europa nach Singapur. Guck mal auf die Daten. Das sieht für mich nach dem Üblichen aus.
Auch die Flow fährt anscheinend nur "vorbei".
Ja es bleibt bei der einen Fahrt, aber diese sind ausführlicher geworden. So ist der Senegal wieder dabei und auch erstmals die Malediven.
Schade, dass sie nicht die Gelegenheit genutzt haben Cabo Rojo mit einzubinden. Dafür ist jetzt Samana regulär im Programm drin und nicht mehr nur noch bei Überführungen.
Taino Bay ist auch neu, hab ich noch nie gehört.
Taino Bay ist auch neu, hab ich noch nie gehört.
Das ist Puerto Plata. Daoben auf der Insel gibt es ja zwei Häfen einmal Amber Cove vom carnival Konzern und einmal der für alle offene Hafen von Puerto Plata. Vergleichbare Situation wie auf Roatan.
Ehrlicherweise bin ich etwas enttäuscht. Alles auf die Kanaren und Karibik etc.
Nicht wirklich überraschendes mit Abwechslung dabei. Hatte auf mind. ein neues Fahrgebiet oder neue Häfen gehofft. Irgendwie erscheint mir da TC einfallslos.
Hat gehofft, dass zumindest die Kapstadt-Fahrten auf die Vor-Corona Route für ein paar Fahrten gehen bevor sie nach Asien fahren.
Naja, dann doch mal die Routen der Konkurrenz anschauen..obwohl wir die letzten 10 Fahrten alle mit TC gemacht haben. 😔
Die Relax soll demnach die erste Winterhälfte abwechselnd Funchal und Agadir anlaufen, ab Januar dann aber nur noch nach Madeira fahren.
Interessanterweise kommt sie dann Donnerstags nach Fuerteventura. Das wird dann ganz schön voll in dem kleinen Ort mit der Cosma und der Relax.
Ich habe mal eine kurze Frage..ich hoffe das passt hier an der Stelle. Wir möchten auch gerne mal eine Orient Tour machen, am liebsten aber 14 Tage. Jetzt bietet Tui ja immer "nur" 7-Tages-Touren an. Wenn man dann zwei Touren nacheinander bucht sind diese nicht ganz gleich, aber doch ziemlich ähnlich zumindest. Ich lese hier immer wieder was von Schmetterlingstouren. Könnt ihr mich mal aufklären, was genau damit gemeint ist 
Interessanterweise kommt sie dann Donnerstags nach Fuerteventura. Das wird dann ganz schön voll in dem kleinen Ort mit der Cosma und der Relax.
Also wir waren ja letztes Jahr mit der Cosma auf der Kanarenrunde. Unsere Ausflugsbegleitung im Bus war von den Kreuzfahrern sehr angetan. Sie bedauert sehr, dasss die KF-Saison immer nur so kurz ist.
Ich denke mal, dass gibt keine Probleme mit 2 großen Schiffen.
Ich habe mal eine kurze Frage..ich hoffe das passt hier an der Stelle. Wir möchten auch gerne mal eine Orient Tour machen, am liebsten aber 14 Tage. Jetzt bietet Tui ja immer "nur" 7-Tages-Touren an. Wenn man dann zwei Touren nacheinander bucht sind diese nicht ganz gleich, aber doch ziemlich ähnlich zumindest. Ich lese hier immer wieder was von Schmetterlingstouren. Könnt ihr mich mal aufklären, was genau damit gemeint ist
Schmetterlingstouren sind 2 verschiedene Routen die abwechselnd gefahren werden, also so wie in deinem Beispiel beschrieben. Also Route A: Richtung Doha, Route B: Richtung Muscat
Schmetterlingstouren sind 2 verschiedene Routen die abwechselnd gefahren werden, also so wie in deinem Beispiel beschrieben. Also Route A: Richtung Doha, Route B: Richtung Muscat
Ah okay, hab ich verstanden. Dankeschön 
Dass die 5 mittwochs wechselt, ist jetzt aber für Familien mit schulpflichtigen Kindern blöd. Da sowieso wöchentlich in La Romana gewechselt wird, hätte man doch die Option anbieten können, nur eine Woche der 2-Wochen-Doppelschleife zu buchen, dann wäre für Familien eine Menge mehr drin gewesen.
Und falls Ihr fragt, wer für nur eine Woche an Bord 9-10 Stunden in die Karibik fliegt - haben wir schon 3x gemacht, war okay für uns.
Ich denke, dass sich der Aufwand für 1-wöchige Alternativen in der Karibik nicht lohnen.
Ihr seid da vielleicht eine Ausnahme. Hinzu kommt, dass es dann schwieriger wird, die Vollcharter gleich stark auszulasten.
Aber wer weiß... vielleicht ist die theoretische Möglichkeit für einwöchige Reisen ja ein Anfang und TC bietet es dann doch entweder in der Saison danach oder noch im laufenden Buchungsprozess irgendwann an.
