AIDA hat die Buchungsmaske überarbeitet, jetzt kann man direkt bei der Buchung Wunschflüge über einen extra Button buchen:
Verschiedene Buchungsklassen (Premium, Premium Eco und Business) stehen zur Auswahl, man kann bis zu drei Fluggesellschaften präferieren und auch ob es ein Direktflug sein soll.
Man bekommt dann eine Auswahl inkl. Preis angezeigt, wenn man die Verbindungen anklickt werden mehr Details, wie Flugnummer und Zeiten) angezeigt.
Da kann man ja schon sehr gespannt sein,was bei den umfangreichen Werftzeiten auf den Dampfern gemacht wird
Verlängert, um Platz zu machen für mehr Kabinen?
Neue Motoren, die auch Methanol oder andere Sachen fressen können? (Wichtig für CO2- Neutralität in Zukunft)
Ein zusätzliches Bedienrestaurant ala French Kiss?
Anpassungen an die U.S.-Vorschriften?
Neue Kabinen mit mehr Steckdosen und USB- Anschlüssen?
War vielleicht etwas zu allgemein...
Das Brauhaus bzw die Almhütte der Sphinx I ist schon eine kulinarische Bereicherung während einer WR.
Hat die Diva mittlerweile auch eine Almhütte oder ist das noch immer diese große weite Welt?
Vorteil der Sphinx I wäre der größere Liegenbereich im vorderen oberen Decks Bereich gegenüber Sphinx II, wobei das uns jetzt weniger tangieren würde.
Fairerweise haben wir mit der (relativ leeren) Luna 2021 eine tolle Transkaribik erlebt, während wir 2022 auf der Diva gefühlt den schlechtesten Service aller unserer Kreuzfahrten hatten. Vielleicht daher die leichte (ungerechtfertigte?) Apathie gegenüber der Option mit der Diva auf WR.
Die Diva hat seit dem Werftaufenthalt 2022 eine Almhütte.
Allerdings wurde die Wellness-Oase vergrößert, die hat jetzt einen Außenbereich.
Was war eigentlich die Begründung,daß AIDAcruises nicht mehr nach Amerika gefahren ist
Offiziell: Kundenwunsch nach mehr Abfahrten bis in den Herbst ab Deutschland.
Mag ja sein, ich geb nur eine Info .
Gestern war die Halle mehr als voll und war froh um einen Platz im ruhigen, kühlen Bereich .
Wir waren auch froh, dass wir in der Lounge waren. Die Halle war mit 5 Flügen, davon 3 von AIDA mehr als voll. Sitzplätze waren Mangelware, erst als nur noch ein Flieger (Condor nach FRA) übrig war, gab es genug Sitzplätze für alle.
Irgendwie bin ich noch nicht wirklich schlauer zum neuen Internet Tarif. Kann man damit telefonieren oder nicht?
Bei der Social Media Flat sollte Telefonie via App nicht möglich sein.
Bei der Internet- und der Premium Internet-Flat sollte das telefonieren via App funktionieren.
Wir hatten die Premium Internet Flat und konnten auch im WLAN telefonieren.
Das ging mit sehr guter Sprachqualität und auch mit einer geringerer Verzögerung als über das Land-Mobilfunknetz.
Welchen Sinn sollte es machen, zuesrt Vario zu buchen und dann (wenn die besten Kabinen schon weg sind) auf Premium zu wechseln?
Wir hatten auf unserer Transtour dieses Jahr zuerst Vario-Balkon gebucht, haben aber später (als das verfügbare Reisebudget höher ausfiel als erwartet wegen kürzerer Kurzarbeit) auf Premium-Balkon umgebucht. Auch weil unsere Lieblingskabine am Heck auf einmal als Frei angezeigt wurde.
Würde Panama-Kanal -> Acapulco -> LA/San Diego -> San Francisco -> Hawaii -> Japan -> Hongkong (mit mehr oder weniger Zwischenstopps) zeitlich überhaupt gehen?
ja, wir. Ist zwar recht teuer, aber............wir hatten Lust auf Kutter.
LG
PS kann mir bitte jemand sagen, wie ich die alten Ticker wegbekomme? Danke
Jepp, wir haben auch gebucht. Die beste Ehefrau von allen wollte es so, als sie gehört hat, dass Otto an Bord ist.
Hat schon jemand die Moin Cruise gebucht?
Die Galeristin der Bella hat jetzt gesagt, dass die Vorgabe ist, die 12 Wochen einzuhalten. Deswegen werden die Bilder aus Asien nun regelmäßig per Flugzeug versendet.
Wir hatten auf der Diva 2 Bilder inkl. Rahmen gekauft, sind am 11.11.23 in La Romana abgestiegen.
Am 16.11. bekam ich eine Info von DHL, dass mein Paket (Absender AIDA) am Montag , den 20.November, ankommt.
Wir haben uns erstmal gefragt, was das für ein Paket sein soll, weil Kunstversand dauerte ja immer ziemlich lange.
Am Samstag war das Paket dann da - es waren tatsächlich die beiden Bilder!
Scheinbar hat man da etwas Gas gegeben, an Bord gab es noch die Info mit „bis zu 12 Wochen“.
Euer Bild muss ja noch gerahmt werden, und da geht es manchmal nicht so flott , wo es gekauft wurde ist egal die Bilder gehen meist in den Container auf Reise.
Das hat sich wohl geändert, so schnell wie jetzt (innerhalb einer Woche) kommt kein Container über den Atlantik. Ein Unterwegsstopp fällt aus, weil wir das letzte Bild erst am 09.11. erworben haben.
Mit Begeisterung verfolge ich den aktuellen Reisefaden zu den Herbstlichen Nordlichtern. Die Bilder sind ja wirklich sehr schön und beeindruckend. Oder auch die Webcam vom Nordkap.
Allerdings haben wir nächstes Jahr ein Schulkind und sind somit zeitlich nicht mehr flexibel.
Im Herbst 2024 wäre allerdings eine Reise komplett in den NRW-Herbstferien.
Allerdings findet ja vieles in der Nacht statt. Zum einen die Sichtung von Polarlichtern oder auch Ausflüge währen den Overnight-Häfen.
Allerdings stelle ich mir zur Zeit die Frage, ob sich so eine Reise mit Kind lohnt. Sie ist natürlich viel zu klein zum einen, lange bis in die Nacht wach zu bleiben, geschweige denn solange Ausflüge zu unternehmen. Oder nachts an Deck zu gehen, wenn die Durchsagen kommen.
Ich denke ein Elternteil könnte raus, für Fotos. Der andere müsste dann in der Kabine bleiben.
Einer hätte somit nichts von der Reise. Ich weiß nicht inwiefern da eine Balkonkabine sinnvoll wäre. Ich denke mal an Deck hat man einfach die Beste Sicht.
So toll ich die Reisen finde, aber ich glaube solange wir an Bord nicht flexibel sind, macht es keinen Sinn. Günstig sind die ja nun auch nicht.
Oder gibt es hier Eltern die so eine Reise schon gemacht haben?
Mit noch jüngeren Kindern um die 6, 7 Jahre?
Auch wenn Du die Reise nicht machst, lass ich hier mal ein paar Sachen zu den herbstlichen Nordlichtern da. Vielleicht hilft das ja einigen zur Entscheidungsfindung.
Ganz wichtig: Nordlichter können schon um 18 Uhr auftreten - das ist ideal für Familien mit (Klein-)Kindern und es hat jeder was davon. ABER: dazu darf es nicht zu hell sein!
Hier unser erstes Nordlicht, das war schon mit bloßem Auge zu sehen, am 02.November 2022 in Bodø:
Das Foto ist nicht bearbeitet, mit einem IPhone13 Pro aufgenommen im Automatikmodus. Zu dem Zeitpunkt war das Nordlicht mit bloßem Auge nur ein graues, leuchtendes Etwas am Himmel, später gab es alle Farben auch mit bloßem Auge zu sehen.
Und hier die Zeiten für die Sonne an dem Tag:
Man sieht, dass die Sonne ca. 2 Stunden vorher unterging und die nautische Dämmerung gerade beendet wurde. (Das sollte man nicht unterschätzen, die Dämmerung dauert eine ganze Weile!)
Für die herbstliche Nordlichter Tour vom 13.-27.10.2024 sieht es in Alta so aus:
Man könnte bereits um 18:00Uhr Nordlichter sehen, wenn sie stark genug sind.
Bei den „Winter im hohen Norden“ 2025 sieht es in Alta so aus:
01.03.2025 - 15.03.2025
15.03. - 29.03.2025
19.03. - 12.04.2025
Alle Daten von: https://www.heavens-above.com/?lat=69.9666&l…ta&alt=0&tz=CET
Wie man sieht, werden bei den „Winter im hohen Norden“ die Tage mit jeder späteren Abfahrt immer länger. Gerade bei den späteren Abfahrten kommt man schon zu der Situation, dass es erst 20:00Uhr dunkel genug für Nordlichter ist und man so zwangsläufig die „Spätvorstellung“ gegen Mitternacht erwischen muss.
Gerade die Zeiten für den Sonnenuntergang und die Dämmerung sollte man im Kopf behalten bei der Planung.
Wegen der Herbstferien und dem damit verbundenem vollen Schiff haben wir uns für die Abfahrt im November 2024 mit der Mar entschieden.
Ich kann mich nicht erinnern bei einem Gewinnspiel mitgemacht zu haben, bekomme aber trotzdem ein Paket von AIDA. 🤷♂️
Das Paket ist schon da. Nix vom Club - unsere auf der Reise gekauften Bilder sind es.
Das ging ja mal fix, wir sind ja erst am 11.11. abgestiegen!
Wir haben ebenfalls teilgenommen, bisher keine Mail bekommen.
Ich kann mich nicht erinnern bei einem Gewinnspiel mitgemacht zu haben, bekomme aber trotzdem ein Paket von AIDA. 🤷♂️
Ramo wenn du das nicht selber retuschiert hast, sollte die Quellenangabe dazu, sonst wird's schnell teuer für den Forenbetreiber...
Das Bild stammt wohl von Celestyal selbst.
Auf jeden Fall soll sie die Celestyal Olympia ersetzen und übernimmt deren Routen. Buchungen werden ab 11.Dezember freigeschalten. Gäste, die die Olympia gebucht haben, werden von Celestyal kontaktiert und auf die Discover (ex-Aura) umgebucht.
Vor dem Einsatz soll die Aura noch für mehre Millionen Euro überholt werden.
Englisch: https://www.seatrade-cruise.com/news/celestyal…styal-discovery
Kann es sein, dass der Flughafen Frankfurt/Main seine eigene Definition von Priority Luggage (bevorzugter Gepäcktransport) hat?
Auf unserem Rückflug kam das Gepäck der Business und Premium Economy ziemlich zum Schluss.
... dass nicht jeder einzeln mit seiner KK ein Drittel überweisen muss
Aber scheinbar hat nicht jeder seiner Mitreisenden so eine KK und muss einen Teil o. den ganzen Reisepreis mit „seiner“ Kreditkarte für die Versicherung zahlen.
Sonst würde sich das Problem ja nicht stellen.
Hi, wir sind 3 Jungs, die im Frühjahr gemeinsam verreisen. Jeder von uns möchte jetzt sein Drittel des (verbleibenden) Reisepreises selber in myAida bezahlen wegen des Versicherungsschutzes der jeweiligen Kreditkarten.
Hat das schon jemand mal gemacht und wenn ja, wie ?
Ja, Du kannst den Reisepreis auch in Teilen zahlen.
Bei MyAIDA kann man die gewünschte Summe eingeben, so lange der Restreisepreis (ca. 40 Tage vor Abfahrt) noch nicht fällig ist.
Einfach auf „Reisepreis zahlen“ gehen, die Warnung wegklicken und den gewünschten Betrag eingeben, Zahlungsmittel wählen und abschließen.
echt, das ist mir noch nirgendwo aufgefallen. Im Premium immernoch 200 Euro/Woche
Bei einigen Reisen ist AI günstiger geworden. Wir bezahlen jetzt „nur“ 20€/Person und Tag für eine 14-Tage-Tour nächstes Jahr.
Die Social Media-Flat hat uns bis jetzt immer vom buchen des AI-Pakets abgehalten.
Mit Light-Paket und Internetflat (wo man 2 Geräte gleichzeitig online haben konnte) war das für uns günstiger.
Vor allem konnte man die Social Media-Flat nicht auf eine vollwertige Internetflat „aufbohren.
Hallo, ich hoffe, dass ich auf den letzten Seiten nichts überlesen habe...
Wir wollen eine Transreise machen . Start ist La Romana.
Fliegt AIDA verbindlich mit Condor? Lohnt es sich, Business zu buchen? Wir haben das noch nie gemacht,. Sind schon ein bisschen älter und wollen uns was gönnen. Der letzte Flug war doch etwas anstrengend, weil es echt eng war.
Danke für eute Antworten.
AIDA bedient sich hauptsächlich bei den Vollchartern bei Condor und Discover (Eurowings).
Allerdings kann es hier zu Subchartern oder Wet-Leasing kommen, dass eine andere Fluggesellschaft den Flug „im Auftrag von XY“ übernimmt.
Und wenn eine hohe Nachfrage existiert (Weihnachten, Winterferien,…) dann erweitert AIDA die Flugkapazitäten und bucht zusätzliche Flüge, Teils Linienflüge, Teils Charter.
Business lohnt sich oder auch nicht. Je nachdem, wen man fragt.
Kostet ja auch etwas - und man kommt genau so schnell ans Ziel wie die Leute in der Economy.
Die Vorteile sind bevorzugter Check In, Sicherheitscheck, Boarding und Gepäckbehandlung, zusätzlich zu den höheren Gepäckfreigrenzen und vor allem: mehr Platz inkl. Liegefläche!
Aber ob es sich für einen Tagflug lohnt? Nachts definitiv.
Alternativ könnt Ihr auch Premium Economy buchen. Deutlich günstiger, ähnliche Vorteile - aber nicht ganz so viel Platz wie in der Business, aber deutlich mehr als in der Economy.
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Off Topic: Dass hier wegen Beiwerk so ein Gschiss gemacht wird… 🤮
Da kotzt einem das Forum manchmal an und es vergeht echt die Lust irgendwas zu posten, weil manche sich gleich angepisst finden.
