Quo Vadis AIDA

Hallo Captian Blaubär,

einfach mal eine andere Reederei ausprobieren. Evtl. mit einer kleinen Tour beginnen, es muß ja nicht gleich 14 Tage sein. Auch wir haben mit Aida angefangen, dann einmal Celebbrity ausprobiert und für nicht so gut befunden. Nun fahren wir gerne mit Tui Mein Schiff. Aber, wenn Aida eine schöne Tour anbietet....warum nicht. Hauptsache Schiff. Sicherlich wird sich nach Corona einiges ändern. In erster Lienie denke ich da an den Preis. Ob es Schnapper Angebote in Zukunft geben wird ? Lassen wir uns überraschen. Tui wird ein neues Konzept anbieten, um Stammgäste zu belohnen ( mit kleines Goodies) . Auch da bin ich gespannt. Jedenfalls haben wir gebucht für November 2021 .... Ich hoffe bis dahin ist Corona so weit in den Hintergrund getreten, dass wir relativ sorgenfrei Reisen können.

Schönen Sonntag aus dem kalten Norden.... C.M. Elbe

Oh ein neuer früher war alles besser Post. Ich bin gespannt wie es weiter geht.

Bin ich ein alter Hase?

Eigentlich nicht. Ab 2016 nur 6 gemachte und 3 geplante-nicht-gemachte (Coronakacke) Fahrten.

Bringt diese Diskussion was? Nöö, denn sie führt zu allen Fragen, die in Sachen AIDA hier schon bis ins Unendliche diskutiert wurden.

Macht Mausgatt mit bei der Diskussion: Ja, weil es Spaß machtund hier wegen der Coronakacke eigentlich fast nichts mehr wirklich Konkretes zu diskutieren gibt. Und da auch das Fernsehen von Wiederholungen lebt. Warum nicht?!

Um mich hier einzuordnen: Ich fahre derzeit nur AIDA und kann alle anderen Gesellschaften nicht einschätzen und will es auch nicht, da alle meine 6 Fahrten super toll waren (auch wenn ich das eine oder andere zu meckern und zu verbessern hätte). Zudem kann ich bei den Posts hier selten kurz.

Leider muss ich, um die Frage: Quo vadis? zu beantworten einen großen Anlauf machen …

A: Eine Aktiengesellschaft bietet Reisen nicht an, um Urlauber glücklich zu machen (Vielfahren, Familien, Pfennigfuchser, Servicefanatiker und welche Gruppen es auch immer gibt), sondern die Aktionäre. Die müssen das sogar. Quasi gesetzlich verpflichtet. Da heißt aber nicht, dass man es nicht schaffen kann, Urlauber UND Aktionäre glücklich zu machen.

B: Zu den Routen: Hier wird das angeboten, was für AIDA bezahlbar ist und wo man vermutet, dass deren Klientel oder Zielklientel da buchen wird. Ist mega-schwierig, da das jahrelang in Voraus geplant werden muss. Aber das ist nun mal deren Job und dafür werden einige dort gut bezahlt.

C: Es werden Reisen nicht angenommen, die hier im Forum ggf. als Highlight beschrieben werden, Beispiel Nordamerika. Dort habe ich mal mit einer Reiseberaterin auf dem Schiff diskutiert, da man diese Reisen aus dem Programm genommen hat. Diese Reisen wurden am Ende quasi verschleudert (obwohl die vieles von dem geboten haben, was hier im Forum so verlangt wird). Warum: Kein Mensch wollte das buchen. Selbst nach Riesen-Preisnachlässen was das Schiff (Mausgatt übertreibt jetzt) halb leer. So die Reiseberaterin. Kurz: Das Forum ist hier toll. Ist aber nicht der Querschnitt der Bucher ...

D: Es wird über die Vielfalt bzw. die eingeschränkte Vielfalt der Reisen von AIDA hier gemeckert. Das kann man so sehen. Ich sehe das nicht so. ich hatte mir mal die Mühe gemacht und alle Häfen gezählt, die von AIDA angefahren werden. Irgendwo in den Weiten dieses Forums zu finden. Es waren seeeeeeehr viele. Klar, waren das dann auch Varianten von ähnlichen Reisen. Aber wenn z.B. Norwegen gut angenommen und gebucht wird, ist es doch logisch, dass Norwegen in verschiedenen Varianten mit verschiedenen Häfen angeboten werden.

E: Nochmal zur Vielfalt. Ich sehe viele Reisestrecken, die mich interessieren. Gerade im Mittelmeerraum (Ja, ich weiß, laaaangweilig. Wird aber nun mal gebucht, da auch Flug kurz und Kultur ähnlich zu unserer) gibt es sehr viele spannende Varianten.

F: Zu den Schiffen. Hier gehen ja die Meinungen total auseinander. Die einen so, die anderen so. Ich habe alle Klassen durch, bis auf die Nova. Alle haben Vor- und Nachteile. Bei der Prima/Perla muss ich zugeben gefällt mir das eine oder andere zwar sehr gut (die Bar am Heck, das Restaurant-Konzept) aber andere Dinge nicht. Mir ging aber ein wenig das Kreuzfahrtgefühl verloren. Die Reise war dennoch super (Orient), würde aber diese Klasse nur noch buchen, wenn die Route mich sehr reizt oder ich Urlaub geschenkt bekomme und die Reise so günstig wäre, dass zu Hause bleiben teurer ist) Das muss aber nicht zwingend nur an der Größe liegen, sondern am Konzept. Schwiegereltern Mausgatt (im entsprechendem Alter) fanden die Prima/Perla einfach nur furchtbar, die NOVA dagegen „das beste Schiff“.Zudem geht es auch in die Richtung "Das Schiff ist der Urlaub". Auch das kann man mögen oder auch nicht.

G: Warum fährt gerade die Perla die Karibik? Weil A. Da wenn man ja Gewinn machen will, nimmt man die großen Schiffe dorthin, wo man viele Buchungen vermutet, insbesondere von Wenig- und Erstfahrern. Und was sind das für Routen: Nicht die „Besonderen Strecken“ sondern Karibik, Kanaren, Ostsee, Orient, Mittelmeer. Und dort auch noch die „Mainstream-Häfen“.

H: Vergleich zu früher/Vielfahrer/Langefahrer: Die Diskussion hatten wir hier schon viel. Ich denke, dass es besonders schwierig ist, Vielfahrer "für immer" bei der Stange zu halten. Ich denke nämlich nicht, dass sich nur der Anbieter weiterentwickelt, sondern insbesondere auch der Gast. Da sich die Gäste vollkommen unterschiedlich entwickeln, entwickelt sich der eine oder andere auch raus dem AIDA-Klientel raus. Dann ist das so.

Ich könnte bis Z hier weitermachen. Aber ich befürchte, dass der eine oder andere spätestens bei M eingeschlafen wäre.

Also: Quo vadis Aida?

Ich hoffe, das Carnival Corona durchhält und dass dann AIDA tatsächlich genau da ansetzt, wo die aufgehört haben. Gerade in diesem Forum sehen das viele anders. AIDA bietet jedoch für mich genau die Vielfalt die ich mag an Schiffen und an Reisen. Aber auch genau die Stimmung und den Grad an Service, den ich brauche (nicht weniger aber tatsächlich auch nicht mehr)

AIDA entwickelt sich weiter. Klar. Aber für mich ist das schlüssig, um das Klientel zu bedienen, für das AIDA steht und um weitere Käuferschichten zu gewinnen. Das ist ein gewisser Spagat. Und es wird so sein, dass hier der eine oder andere sich von AIDA abwendet. Ich nicht. Aber ich weiß nicht, ob ich nach gut 25 Fahrten immer noch so denke. Aber bis dahin freue ich mich auf 19 weitere tolle Reisen …

Apropos Stimmung AIDA.

Ich mache ja von allen unseren Reisen (nicht nur Kreuzfahrt) eine Video/Photostory auf BlueRay. Mit Musik usw. Mega viel Arbeit. Aber für uns DER weg, um Erinnerungen wach zu halten. Da wir nicht fahren können, haben wir uns gestern Teil 1 (100 Minuten Mausgatt kann auch hier nicht kurz) unserer Karibik-Kreuzfahrt 2018 reingezogen. Dort ist mir in Hinblick auf Corona die Silence-Party aufgefallen. Volles Pooldeck. Die gröhlen eng an eng "Atemlos" während die anderen dagegen "No Woman, no cry" schmettern. Die "Atemlos-Fraktion" scheinen zu siegen. Tolle Stimmung. Ausgelassen. Die einen machen mit. Die andern haben auch Spaß und schauen jedoch vom Rand dem Treiben zu.

Ich bin mal gespannt, wie das "Quo vadis" sich bei AIDA in ieser Hinsicht entwickelt. Denn für diese Ausgelassenheit steht nun mal auch AIDA. Und genau hier setzt das dämliche Virus Grenzen. Hier habe ich Befürchtungen, dass diese Ausgelassenheit noch was länger auf sich warten lässt. Was das mit AIDA macht, weiß ich nicht.

Silence Party - oh , die waren immer mega. Seufz

Ich hole mal diesen etwas älteren Thread hervor.

Anlässlich der Umroutung der Mar, die ja an anderer Stelle ihm diesem Forum schon diskutiert wurde, habe ich mir mal die Monate September bis November 2023 bei Aida angeschaut, welche Routen die anbieten. Wie und wann die Umroutung der Mar kommuniziert wurde und wie man die Betroffenen behandelt, soll mal hier außen vor bleiben. Ich frage mich nach dem Quo Vadis.

Viele beklagen, dass AIDA vor allem die Vielfahrer damit verärgert, dass keine wirklichen „exotischen“ oder „außergewöhnlichen“ Ziele angefahren werden. Und das bestätigen ja auch diese Routen.

Dennoch gefällt mir persönlich das Ganze gut. Denn ich fahre ja nicht nur Schiff. Sowohl Radfahren mit Zielen, die mit dem Auto erreichbar sind, als auch „ganz normale“ Reisen sind neben dem Kreuzfahren eine tolle Art Urlaub zu machen. Was erwarte ich vom Kreuzfahren?

Beispiel Südafrika. Ich denke nicht, dass ich das mit dem Schiff machen werde. Wenn ich schon so lange und so teuer fliegen muss, dann möchte ich das Ganze viel intensiver erleben. An Land schlafen. Die Geräusche in der Nacht wahrnehmen. Und vieles mehr, was das Schiff nicht bieten kann. Südamerika ähnlich. Klar lernt man mit dem Schiff viel kennen. Aber die lange Anreise ist für mich ein Argument, lieber eine andere Art von Urlaub zu machen.

Karibik ist tatsächlich anders. Ich bin nicht der Strandlieger. Die karibischen Inseln sind megatoll. Die Stimmung. Einfach klasse. Aber ich könnte auf keiner der kleineren Insel mehr als 3 Tage verbringen. Und das könnte schon zu viel sein. Da passt für mich Kreuzfahren, obwohl auch hier wir gerne ein paar Tage vor und/oder nach der Kreuzfahrt Übernachtungen einplanen, um die Start-Insel (das sind ja dann meist größere Inseln, wo die AIDA startet) besser kennen zu lernen. Leider bietet AIDA zur Zeit die Karibik nur mit Flug an. Deshalb sind diese für uns raus, es sei denn die machen mal eine Ausnahme.

War jetzt ein wenig viel Einleitung. Aber vielleicht bin ich ja der typische Mensch, den AIDA als Zielkunden im Auge hat.

Jetzt zurück zu den Routen. AIDA macht das, was ich vom Kreuzfahren erwarte. Gerade die Ziele, deren Startort gut erreichbar ist, wird. - wie ich finde - gut variiert. Kurze, mittellage oder auch etwas längere Reisen in der Ostsee, Im Norden, Mittelmeer, Kanaren (auch eine Azorenreise ist dabei). Klar, bleiben Kanaren immer die Kanaren, aber das wird dass vom Schiffstyp und der Route gut variiert. Insbesondere der Norden und die Ostsee, wird gut variiert. Auch hier. Klar bleibt Norwegen, Norwegen. Mittelmeer ähnlich. Aber das will ich ja. Ich sehe schon was „Neues“ aber in einem anderen Sinne, als es andere verstehen.

Beispiel: Ich hatte schon 3 mal „normalen“ Urlaub auf den Kanaren. Bin zweimal mit dem Schiff dort gewesen, mache im Januar eine Doppelreise Kanaren und kann mit gut vorstellen in einigen Jahren eine der Mar-Varianten, oder auch eine Azoren-Kombi zu nehmen. Kanaren gehen immer und ich entdecke zumindest immer war Neues.

Es ist aber ein Urlaub „ohne viel Aufwand“ und toll zum „runterkommen“ und dennoch mit viel „Input“ und das mit einem (für mich zumindest) Verwöhnprogramm in Sachen Essen und Unterhaltung. Ich will gar nicht mehr. Und ich denke viele andere auch nicht.

Für mich passt das „Quo vadis“ von AIDA.

(Oh, Mann. Wer liest einen solch langen Beitrag. Egal. Ich schicke ihn einfach ab)

Natürlich haben andere Reedereien deutlich bessere Routen. Da liegt AIDA hinten.

Aber wir nun als Familie bevorzugen jetzt einfach die kurzen Wege. Demnächst zB zur Cosma ab Palma de Mallorca. Abgesehen vom Flughafen-Chaos sind wir in 2,5 h da. Perfekt mit Kleinkind.

Das Schiff: Perfekt für Kinder!

Mit Kleinkind sind die Destinationen jetzt auch noch nicht soooo wichtig. Rom zB schenken wir uns. Es macht keinen Sinn einen 10 h Ausflug zu buchen.

Ja, als Familie spricht uns AIDA komplett an, so wie sie sind.

Zitat von Escape

Natürlich haben andere Reedereien deutlich bessere Routen. Da liegt AIDA hinten.

Aber wir nun als Familie bevorzugen jetzt einfach die kurzen Wege. Demnächst zB zur Cosma ab Palma de Mallorca. Abgesehen vom Flughafen-Chaos sind wir in 2,5 h da. Perfekt mit Kleinkind.

Das Schiff: Perfekt für Kinder!

Mit Kleinkind sind die Destinationen jetzt auch noch nicht soooo wichtig. Rom zB schenken wir uns. Es macht keinen Sinn einen 10 h Ausflug zu buchen.

Ja, als Familie spricht uns AIDA komplett an, so wie sie sind.

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Dem stimme ich zu, obwohl unsere Kinder da raus sind und eigene Wege gehen. Deshalb variieren, die wohl auch mit dem Schiff. Wieder Beispiel Kanaren. Das große Schiff fährt immer die selbe Route eher auch für Familien, denen die Route eher zweitrangig ist und die Mar variiert. Das war vor der Umroutung nicht der Fall. Auch die Mar ist Woche für Woche die selbe Route gefahren nur leicht anders, als die Nova…