Wie NCL die Coronakrise überwinden will

Könnten sich andere ein Beispiel nehmen

Zitat von Escape

Dann kann NCL ja am 01.11. mit AIDA starten.

Aber nicht die Kanaren anpeilen, denn das wird nix.....

Schön, das sie Experten bemühen und Ausschüsse gründen und beraten und blablabla.Aber andere Reedereien fahren schon seit WOchen wieder und das wohl relativ Problemlos.

NCL hat Schiffe in Europa liegen, es sollte also möglch sein, schon ein Schiff mit Gästen am Fahren zu haben.

Zitat von Escape

AIDA fährt ja auch nicht.... was will man machen.

Von den Amis fährt nicht ein einziges Schiff.

Da vergleichst du Äpfel mit Birnen. Carnival, RCCL usw. sind vor allem auf die USA ausgerichtet, während NCL schon relativ lange viele Schiffe in Europa stationiert. Die Bliss, Encore, Jade, Star, Dawn, Spirit und Epic liegen alle in Europa, kann irgendwie nicht nachvollziehen warum man dann nicht einmal den VERSUCH unternimmt, was auf die Beine zu stellen.

AIDA hat sich aus meiner Sicht sehr schlecht angestellt, denn MSC, Hapag Lloyd, TUI und Costa schaffen es ja auch, sogar teilweise mit gesamteuropäischem Publikum.

Auch wenn viele Schiffe in Europa sind ändert dies nichts dran das die hauptzielgruppe ebenfalls die USA ist ( meist über 50% der Gäste). Jetzt eine pur Tour nur für deutsche anzubieten z. B. Hätte für ncl überhaupt keinen Sinn. Sollte das reisen zumindest im schengenraum mal wieder ohne Einschränkungen funktionieren wären sicher europkreuzfahrzen nur für Europäer machbar.

Zitat von Escape

MSC fährt davon nur International.

Selbst Costa reglementiert auf Italiner.

TUI und HL sind rein Deutsch.

Oder fährt HL mit internationalen Gästen? Das weiß ich leider nicht.

Im Moment ist nur MSC international unterwegs. Aber dennoch zeigt es auf, dass MSC unter schwierigeren Ausgangsbedingungen aufgrund der Internationalität wesentlich mehr zustande gebracht hat als AIDA.

Zitat von Escape

Das auf jeden Fall!

Ich hätte auch ein sehr gutes Gefühl mit MSC zu reisen.

Also sehr gut vielleicht nicht aber auf jeden Fall gut Die sind bei mir jetzt auch ganz weit oben, wenn es dann wieder los geht.....und ich glaube, dass auch die Amerikaner wie NCL und Royal Caribbean ihre Hausaufgaben gemacht haben werden. Die können sich doch gar nicht leisten, nur halb vorbereitet zu starten, bei der Klagementalität der Hauptgäste

Die Ami-Reedereien werden definitiv genau so professionell vorbereitet sein,evtl. sogar noch besser. Zeit genug hatten sie ja.

Zitat von MarkusR

Die Ami-Reedereien werden definitiv genau so professionell vorbereitet sein,evtl. sogar noch besser. Zeit genug hatten sie ja.

Da hört man allerdings nix wann die starten wollen oder dürfen

Die letzten Verlegungen der Schiffe nach Europa werden schon ihren Grund haben. Wir haben für Januar die Spirit gebucht. Seid Kurzem ist die immerhin schon in Italien. Da die Amerikaner wohl auf absehbare Zeit ausfallen, könnte ich mir vorstellen das mit den kleineren Schiffen Runden in Europa dreht.

In Europa wird es aber schwer, mit internationalem Publikum zu arbeiten. Wenn man Passagiere aus einem dutzend Ländern an Bord hat,dann ist es mit all den nationalen Bestimmungen verdammt schwer,sicher zu stellen,das das Schiff Corona-frei bleibt. Bei TUI und AIDA ist es halt einfacher,weil man nur eine Nationalität auf den Schiffen hat.(selbst bei MSC sind es hauptsächlich italiener)

Könnte mir vorstellen,das das einer der Gründe ist,warum NCL, RCCI und co. noch nicht fahren und lieber auf Kreuzfahrten ab Florida hoffen.