AIDAmira: Alle Neuigkeiten und Berichte von Bord

Zitat von Lars 02

Naja das stimmt so nicht. Man hat auf der PK mit Mira Bekanntgabe gesagt man will mehr Schiffe, allerdings ist ein Neubau erst in 5-6 Jahren möglich. Hieße 2024 oder später. Ich glaube ja spätestens 2026 als Cara Ersatz oder auch neue Cara. Und der ein oder andere Mitarbeiter darüber hinaus hat davon auch mal ein Wort verloren, zum Beispiel ein Kapitän Harms, der nicht zu den am schlechtesten informierten Leuten gehört..

Man hat nur gesagt, ein Neubau wäre zu diesem Zeitpunkt frühestens möglich, das heißt doch nicht, man will bauen lassen. Für mich ist das nur eine Rechtfertigung, das man diesen alten Kasten von Costa nehmen musste. Costa gibt doch noch weitere Schiffe ab. So ist man schon mal ein Schiff los.

Zitat von Elbblick

Man hat nur gesagt, ein Neubau wäre zu diesem Zeitpunkt frühestens möglich, das heißt doch nicht, man will bauen lassen. Für mich ist das nur eine Rechtfertigung, das man diesen alten Kasten von Costa nehmen musste. Costa gibt doch noch weitere Schiffe ab. So ist man schon mal ein Schiff los.

Zitat von Elbblick

Man hat nur gesagt, ein Neubau wäre zu diesem Zeitpunkt frühestens möglich, das heißt doch nicht, man will bauen lassen. Für mich ist das nur eine Rechtfertigung, das man diesen alten Kasten von Costa nehmen musste. Costa gibt doch noch weitere Schiffe ab. So ist man schon mal ein Schiff los.

So war es doch vor Jahren, als Tui Cruises zu Beginn die 2 alten Schiffe von Celebrity Cruises gekauft hat. Es waren die Galaxy und die Mercury, beide von 1996, die dann für " Kleines Geld " als Mein Schiff 1 und 2 Indienst gestellt wurden. Das war der geglückte Versuch ins Kreuzfahrt Geschäft einzusteigen.Dafür habe ich Verständnis. Sich aber von Costa dieses wohl abgeschriebene Schiff auf 's Auge drücken zu lassen, macht für mich wenig Sinn. Auch eines der Melitta Schiffe, z.B. die Stella als jüngste aus der Gruppe, könnte auch Selection Touren fahren. Sie ist besser ausgestattet als die 3 jetzigen. L. G. Jenny

Aber Selection heißt auch , kleinere und besondere Häfen anzufahren und das geht eben mit größeren Schiffen nicht . Ich bin froh , das die mira kommt und wieder mehr Routenvielfalt mitbringt . Keine Ahnung , warum das schon wieder alles schlechtgeredet wird , bevor auch nur einer einen Fuß auf das umgebaute Schiff gesetzt hat . Und es ist wie alles im Leben , die einen lieben es und die anderen hassen es . Es wird sich zeigen , wo die Reise hingeht im Punkto kleinere Schiffe . Wir jedenfalls werden die selectiontouren auskosten , solange es geht .

Touren der Mira interessieren mich auch. Wollte jetzt auch eine Tour buchen. Aber 13m2 für zwei Wochen zu dritt, ist mir zu eng. Wir nehmen nämlich die Kabine normalerweise auch als Rückzug. Das kann man aber stand heute vergessen. Ich freue mich auf die ersten Bilder und berichte. Erst danach buche ich eventuell.

Ich finde die Mira vom Grundaufbau her auch gar nicht so verkehrt. Warten wir doch einfach mal ab, was AIDA daraus macht. Ich gehe auch nicht davon aus, dass AIDA alle Kabinen - und insbesondere die Bäder - komplett überarbeitet. Das würde sicherlich wesentlich mehr Kosten verursachen und auch einen längeren Werftaufenthalt nötig machen. Wir haben es für uns so gelöst, dass wir einfach eine Kabine auf dem "neuen Deck" gebucht haben (ehemalige Disko) - da bin ich mir sicher, dass auch die Kabine komplett neu und nach AIDA-Standard ist (wenn auch von den qm etwas kleiner als üblich).

Ich freue mich auf meine Reise mit der Mira und wünsche mir hier in diesem Thread in den kommenden Wochen viele Detailinfos und Bilder vom Umbau und nach dem Umbau

wir werden berichten , am 6.1. ist

Zitat von pafeni

Ich finde die Mira vom Grundaufbau her auch gar nicht so verkehrt. Warten wir doch einfach mal ab, was AIDA daraus macht. Ich gehe auch nicht davon aus, dass AIDA alle Kabinen - und insbesondere die Bäder - komplett überarbeitet. Das würde sicherlich wesentlich mehr Kosten verursachen und auch einen längeren Werftaufenthalt nötig machen. Wir haben es für uns so gelöst, dass wir einfach eine Kabine auf dem "neuen Deck" gebucht haben (ehemalige Disko) - da bin ich mir sicher, dass auch die Kabine komplett neu und nach AIDA-Standard ist (wenn auch von den qm etwas kleiner als üblich).

Ich freue mich auf meine Reise mit der Mira und wünsche mir hier in diesem Thread in den kommenden Wochen viele Detailinfos und Bilder vom Umbau und nach dem Umbau

Welchr decks sind denn neu?

Zitat von barip

Welchr decks sind denn neu?

Deck 12 hinten (ehemals Disco bei Costa)

Zitat von Peggy1005

Aber Selection heißt auch , kleinere und besondere Häfen anzufahren und das geht eben mit größeren Schiffen nicht . Ich bin froh , das die mira kommt und wieder mehr Routenvielfalt mitbringt . Keine Ahnung , warum das schon wieder alles schlechtgeredet wird , bevor auch nur einer einen Fuß auf das umgebaute Schiff gesetzt hat . Und es ist wie alles im Leben , die einen lieben es und die anderen hassen es . Es wird sich zeigen , wo die Reise hingeht im Punkto kleinere Schiffe . Wir jedenfalls werden die selectiontouren auskosten , solange es geht .

Ich möchte hier nichts schlechtreden. Das sind aber Fakten, die zur Überlegung anregen. Ich liebe auch die Selection Touren ( Weltreise 2017 / 18 ) oder die Grönland Tour mit der Cara u.s.w. Auch größere Schiffe werden interessante Ziele anlaufen können. L. G. Jenny

Die Costa neoRiviera wurde 2013 in die Costa-Flotte neu aufgenommen, nachdem Sie zuvor für die Reederei Iberocruceros unter dem Namen Grand Mistral die Meere befuhr und nun Aida, das Schiff wird rumgereicht.

Unsere Überlegungen richten sich nach 15 Jahren Kreuzfahrt auf den klassischen Routen , meist mit Kindern , nun als Paar nach neuen noch nicht ausgelutschten Touren , weniger nach Schiff .

Zitat von Elbblick

Man hat nur gesagt, ein Neubau wäre zu diesem Zeitpunkt frühestens möglich, das heißt doch nicht, man will bauen lassen. Für mich ist das nur eine Rechtfertigung, das man diesen alten Kasten von Costa nehmen musste. Costa gibt doch noch weitere Schiffe ab. So ist man schon mal ein Schiff los.

Nein, das war ganz anders im Meeting.

1. Wortmeldung: Wir planen ein neues Schiff. Lasst uns den Tag in Gruppen aufteilen und Ideen sammeln, welche Eigenschaften das Schiff haben soll und einen Business Plan aufstellen.

2. Wortmeldung: Bei Costa war ich mal auf einem Schiff, habe gehört, die brauchen das nicht mehr. Wir nehmen das, hauen ein bisschen Farbe drauf und gehen rüber zum Buffet.

Ratet mal.

Wir sind positiv gestimmt für nächsten Sommer.

Zitat von Juvida

Das Selection Programm ist für die kleinen Schiffe konzipiert. Die AIDAstella hätte zB die Route ‚Winter im hohen Norden‘ & ‚Kanadas Ostküste‘ nicht fahren können. Im MM zB

Zitat von Juvida

Das Selection Programm ist für die kleinen Schiffe konzipiert. Die AIDAstella hätte zB die Route ‚Winter im hohen Norden‘ & ‚Kanadas Ostküste‘ nicht fahren können. Im MM zB Palamós nicht uvm.

Die Diva, auch ein Melitta Schiff wie die Stella fährt die Region Nova Scotia, also kanadische Ostküste von Montreal >> New York über die Häfen Halifax, Bar Habor u.s.w. an. Die Luna fährt auch in den hohen Norden bis Swalbard. Außerdem gibt es noch viele interessante und sehenswerte Regionen auf der Welt wo die größe der Schiffe eine sekundäre Rolle spielen. Dafür brauche ich keine Aidamira. L. G. Jenny

Zitat von Juvida

Das Selection Programm ist für die kleinen Schiffe konzipiert. Die AIDAstella hätte zB die Route ‚Winter im hohen Norden‘ & ‚Kanadas Ostküste‘ nicht fahren können. Im MM zB Palamós nicht uvm.

Die Amis fahren mit größeren Schiffen von Boston bis Quebec und die Diva sogar bis Montreal.

Aber ich weiß was du meinst, und du hast meine volle Unterstützung

Nur wenn man mit den kleinen Schiffen besondere Häfen anlaufen kann , sollte man dann nicht im Containerhafen halt machen.

Das ist manchmal schade das dann trotzdem ein Containerhafen auf dem Programm steht

Jenny 14

Nun ist mal langsam gut. Ich glaube das hat jetzt jeder verstanden, dass du die Mira nicht brauchst bzw. willst. Das Schöne ist, dass Aida unterschiedliche Schiffsklassen einsetzt. So kann jeder die Schiffe wählen, die er mag bzw. eben nicht.

Lass bitte den Foristen die Mira, sie lassen dir deine Vorliebe für Melitta ja auch.

Im übrigen hast du die Routen verwechselt. Die Luna fährt die Highlights am Polarkreis. Bei Selection ging es um den hohen Norden. Da war noch keine Melitta im Einsatz.

Also ich schaue auch auf die Griechenland Routen im September .

Der Vorteil ist dabei das man dann sieht wie die Kabinen aussehen, und auch die öffentlichen Räume .

Was ich allerdings negativ sehe sind die getrennten Betten, da bin ich kein Freund von.

Da wäre es schön wenn man die wie bei TUI zusammen stellen könnte.

Und positiv sehe ich ganz klar das Bedienrestaurant .

Aber es dauert ja nicht mehr lange und dann sieht man ja wie das Schiff aussieht.

Dann kann sich jeder überlegen ob das Schiff etwas für ihn ist oder nicht

Zitat von Seeungeheuer

Also ich schaue auch auf die Griechenland Routen im September .

Der Vorteil ist dabei das man dann sieht wie die Kabinen aussehen, und auch die öffentlichen Räume .

Was ich allerdings negativ sehe sind die getrennten Betten, da bin ich kein Freund von.

Da wäre es schön wenn man die wie bei TUI zusammen stellen könnte.

Und positiv sehe ich ganz klar das Bedienrestaurant .

Aber es dauert ja nicht mehr lange und dann sieht man ja wie das Schiff aussieht.

Dann kann sich jeder überlegen ob das Schiff etwas für ihn ist oder nicht

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So sehe ich das auch. Erst mal abwarten. Ich gehe zwar für 4 Tage auf die Mira, aber eben nur 4 Tage. Für einen längeren Urlaub würde ich auch die Berichte abwarten und dann entscheiden. Aida nimmt schon eine Menge Kohle für den Umbau in die Hand. Wenn es ein Schiff wird auf dem man sich wohlfühlen kann, sowohl in der Kabine als auch in den öffentlichen Bereichen, haben sie doch gut geplant. Dann interessiert auch nicht mehr, dass das Schiff alt ist und das Costa es abgegeben hat.

Zitat von Prassat

Jenny 14

Nun ist mal langsam gut. Ich glaube das hat jetzt jeder verstanden, dass du die Mira nicht brauchst bzw. willst. Das Schöne ist, dass Aida unterschiedliche Schiffsklassen einsetzt. So kann jeder die Schiffe wählen, die er mag bzw. eben nicht.

Lass bitte den Foristen die Mira, sie lassen dir deine Vorliebe für Melitta ja auch.

Im übrigen hast du die Routen verwechselt. Die Luna fährt die Highlights am Polarkreis. Bei Selection ging es um den hohen Norden. Da war noch keine Melitta im Einsatz.

Ja du hast Recht, im hohen Norden fuhr die Aura, ich war im März 2019 dabei. Prassat, warum so

agressiv ? Hier kann doch jeder seinen Standpunkt vertreten und muß nicht massgeregelt werden, oder ? Für mich liegt der Polarkeis auch im hohen Norden. L.G. Jenny