kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

Die Preziosa liegt derweil immer noch in Bremerhaven und die Ankunftszeit in Zeebrugge morgen wurde auf unbekannt gestellt. Könnte also ausfallen.

Die Relax hat derweil Hamburg verlassen und erreicht bereits morgen Nachmittag Le Havre.

Gegen halb 10 hat die Preziosa abgelegt.

Bei der AIDAluna steht im AIS als Nächstes Ziel Oslo.

Zitat von fabi.cruise

Bei der AIDAluna steht im AIS als Nächstes Ziel Oslo.

Ist bestätigt von 11-20h.

Genau, 11-20 Uhr Oslo. Danach laut der Osloer Hafenbehörde als letztes Ziel nach Eidfjord:

Port calls

Die Perla fährt laut Infos von Bord noch nach Bergen, Stavanger und Skagen. Nach Eidjford entfällt also noch Alesund. Klingt vernünftig.

Die Mein Schiff 1 lässt heute Miami aus und bleibt dafür 2 Tage in San Juan (Puerto Rico). Grund dafür dürfte der Sturm vor den Bahamas sein.

Quelle: AIS-Daten

Die MeinSchiff 5 fährt morgen nach Málaga statt Gibraltar, Liegezeit lt. Hafen-Website 7:00-16:00 Uhr.

Danach geht es wie ursprünglich geplant weiter nach Las Palmas auf Gran Canaria.

Quelle: AIS-Daten & Puerto de Málaga

MSC Opera hängt aktuell nach ihrem Werftaufenthalt aufgrund von technischen Problemen noch auf Malta fest.
Die geplante Transatlantikreise in die Karibik kann somit nicht wie geplant starten. Einige Gäste wurden kostenfrei storniert, andere haben das Angebot bekommen in zwei Tagen in Livorno zuzusteigen. Als Entschädigung übernimmt MSC die Hotelnächte und den Transfer nach Livorno und bietet zusätzlich 80€ Bordguthaben an.

Zitat von JonPhi

MSC Opera hängt aktuell nach ihrem Werftaufenthalt aufgrund von technischen Problemen noch auf Malta fest.
Die geplante Transatlantikreise in die Karibik kann somit nicht wie geplant starten. Einige Gäste wurden kostenfrei storniert, andere haben das Angebot bekommen in zwei Tagen in Livorno zuzusteigen. Als Entschädigung übernimmt MSC die Hotelnächte und den Transfer nach Livorno und bietet zusätzlich 80€ Bordguthaben an.

Das erinnert mich an einen Vorfall vor vielen Jahren, als die AIDAaura erst ein paar Jahre auf dem Buckel hatte. Sie kam ohne Passagiere von einer routinemäßige Kontrolle aus einer italienischen Werft und sollte ab Palma eine TA nach La Romana antreten, als auf dieser Überführung eine der beiden Wellen verreckte und sie wieder umkehren musste, um die Antriebswelle auszutauschen. Der Einbau dauerte mehrere Wochen, da die neue Welle erst beigeschschafft werden musste,
Einige Passagiere waren bereits auf dem Weg nach Palma und konnten nicht mehr erreicht werden. Wie die Sache dann ausging und welche Entschädigungen gezahlt wurden, weiss ich allerdings nicht.