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  5. Historische Sonstiges

Neubau 2013: AIDAstella

  • Taunus_1973
  • 8. Februar 2012 um 20:41
  • Geschlossen
  • Antworten

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  • mcgee
    Gast
    • 22. Februar 2012 um 21:32
    • #121

    Hallo nochmal,
    Danke für die Links, Strandfan.
    Einiges habe ich auch mitbekommen, aber das das so kompliziert gemacht wird...
    Da ist es kein Wunder, wenn demnächst dann die Schiffe "dahinten" gebaut werden... :cry2:

  • Anzeige
    • RE: Neubau 2013: AIDAstella

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Heimgarten007
    Profi
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    • 26. Februar 2012 um 18:53
    • #122

    Hab eben mal die technischen Daten der stella mit den anderen Schiffen verglichen (was tut man nicht alles, um sich vom lernen abzuhalten).
    Die stella wird 1,33 Meter länger als die blu/sol/mar, hat zwei Mitarbeiter mehr und schafft 23 statt 20 Knoten. 10 Zentimeter mehr Tiefgang hat sie auch. Der Rest scheint gleich zu sein.

    Und dürfen Menschen mit Birkenpollenallergie eigentlich in den Wellnessbereich, wenn der einen echten Birkenwald hat? :zwinker:

    Gruß,
    Sönke

  • Der Lars
    Easygoer
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    Beiträge
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    • 26. Februar 2012 um 19:09
    • #123

    Komisch, laut Decksplan im Katalog sind die vier ja leider völlig baugleich. Bei Diva, Bella und Luna gab's ja wenigstens noch ein paar Besonderheiten...

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

  • Premiumbucher
    Gast
    • 26. Februar 2012 um 22:12
    • #124

    23 knoten schaffen sol, blu und mar auch. Auch wenn oft nur 20 knoten steht es ist falsch. ;)

  • StadtaffePierre
    Black Seven
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    Beiträge
    3.875
    • 27. Februar 2012 um 02:19
    • #125

    lars
    ich glaube auch kaum das man bei den deckplänen die 10cm unterschied merkt und da viel neues hinzu kommt :D

    [color=#ff00ff][size=10]'05 aura
    '06 blu
    '06 aura
    '07 cara
    '07 diva
    '09 bella
    '10 vita
    '11 sol fanreise1
    '11 bella
    '12 sol
    '12 mar fanreise1
    '12 mar
    '13 stella
    '13 diva
    '14 sol
    '14 luna
    '14 luna
    '14 diva
    '15 bella
    '15 aura
    `16 prima,
    `16 luna
    `17 stella
    coming soon... aura `17, bella `17

  • Der Lars
    Easygoer
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    Beiträge
    1.781
    • 27. Februar 2012 um 07:38
    • #126
    Zitat von StadtaffePierre

    lars
    ich glaube auch kaum das man bei den deckplänen die 10cm unterschied merkt und da viel neues hinzu kommt :D


    Den Tiefgang wirst du auf den Decksplänen eh weniger finden

    Ich wollte eigentlich auch mehr auf die fehlenden Besonderheiten der neusten Schiffe hinweisen. Auf der diva gibt es wenigstens den Golfsimulator und auf der luna erstmals die LED-Wand.

    Shit happens! Mal bist du Taube, mal bist du Denkmal!

  • Cap Hornier
    Volunteer UEFA EURO 2024
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    • 27. Februar 2012 um 14:40
    • #127

    @premiumbucher

    Aber die 23 kn sind dann über Grund, oder?

    "Waschbrettbauch ist gut, aber ein bisschen mehr ist knuddeliger." (Sagt meine Frau.)

    Crown Jewel, Astor, ID Riva, Nicko Cruises, 2x A-ROSA, 2x MS, 2x AIDA, 8x CARA, 4x VITA, 7x AURA, 2x DIVA, 6x BELLA, 4x LUNA, 3x BLU, 5x SOL, 5x MAR, 4x STELLA, 1x PRIMA, 1x Mira, 1x Nova

  • Nordlicht
    Ex-Clubmitglied
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    857
    • 27. Februar 2012 um 15:19
    • #128
    Zitat von Cap Hornier

    @premiumbucher

    Aber die 23 kn sind dann über Grund, oder?

    :sironie: Das wollen wir doch hoffen, dass das die Geschwindigkeit über Grund ist (bei Rückenwind und achterlicher Dünung!) und nicht die Geschwiindigkeit, wenn sie auf Grund geht, was hoffentlich nie geschehen wird!

    Liebe Grüße aus dem Norden

    Nordlicht

    Reisen bildet..

    2003 Aura - 1 Wo ÖMM
    2004 Vita - 2 Wo Karibik
    2007 Vita - 2 Wo Karibik/Mittelamerika
    2008 Bella - 1 Wo Kanaren
    2009 Vita - 2 Wo Karibik/Mittelamerika
    2011 MS 1 - 1 Wo ÖMM - Horizonterweiterung
    2012 Bella - 10 Tage WMM
    2013 Stella - 13 Tage Westeuropa
    2014 Sol - 2 Wo SOA
    2016 MS 5 - 1 Wo Westeuropa
    2016 MS 5 - 2 Wo Karibik
    2017 MS 5 - 10 Tage WMM
    Es kommen 2018 MS 1 Wo Nordland und MS 3 Transasien...

  • strandfan
    Profi
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    • 19. März 2012 um 17:43
    • #129

    Hallo zusammen,

    habe heute zufällig mitbekommen, dass vom 26. bis 27.3.2012 die EMS wegen einer Überführung eines
    außergewöhnlich großen Schleppverbandes gesperrt wird.

    http://www.wattsegler.de/reviermeldunge…sperrungen.html

    Dies könnte auf die Überführung der "Kielsektion" der AIDAstella deuten, denn die Celebrity REFLECTION
    ist ja schon äußerlich "fast" fertig, die AIDAmar wird bekanntlich am 1.4. ausgedockt und zwischen der
    AIDAmar und dem Hallentor kann man auch auf der WEBCAM nichts genaues erkennen. Außer, das neben
    der AIDAmar schon die halbe AIDAstella in Einzelteilen liegt.

    Leider hab ich keine gescheite WEBCam an der EMS gefunden, vielleicht gibt es einen Papenburger
    AIDAFAN der Auskunft geben kann ?

    Grüße Strandfan

    Einmal editiert, zuletzt von strandfan (19. März 2012 um 19:09)

  • strandfan
    Profi
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    433
    • 24. März 2012 um 17:51
    • #130

    Hallo zusammen,

    Die Kielsektion der AIDAstella ist seit gestern auf dem Weg von Rostock/Neptunwerft
    nach Papenburg. Die Schlepper Waterstraat und Fairplay II sind gestern 11:20 Uhr
    gestartet und über die Ostsse jetzt im Nord-Ostsee-Kanal. Aktuell liegen sie im
    Hafen Rendsburg. Ziel ist Emden. Eigentlich sollte die Schleuse BRUNSBÜTTEL ca. 19:00 Uhr
    im Zeitplan (lt. Tacker) sein.

    Kiel
    [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/kielp140xujzas.jpg]
    Rendsburg
    [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/rendsburg6jy7qflkxr.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/rendsburg2pc8hs4tk7z.jpg]


    WEBCAM
    http://www.tourist-information.de/traumschiffe/n…al/webcams.html

    Vom 26.3.12 geht es dann von EMDEN weiter nach Papenburg.
    Wo die Ankunft des Schleppverbandes in Papenburg um ca. 16.00 Uhr am 27.3.12 erwartet wird.

    Schau'n mer mal,
    wies weiter geht
    Grüße Strandfan

  • isnej08
    AIDAner
    Beiträge
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    • 24. März 2012 um 17:59
    • #131

    Dann ist wohl davon auszugehen, dass die Sektion nach dem Ausdocken der AIDA Mar am 1.4.2012 in die Halle geschleppt wird

  • strandfan
    Profi
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    • 24. März 2012 um 18:38
    • #132

    isnej08
    denke schon, das ähnlich verfahren wird wie bei AIDASOL.
    Nur dort war ein großes Teil der AIDAmar bereits vor der AIDAsol im Dock.
    Dies mußte erst raus, dann Ausdocken der AIDAsol und der Rest wieder rein.
    Etwas scheint ja auch jetzt vor der AIDAmar zusammengebaut zu werden:
    [Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/werft21zkxv3si6.jpg]

    Dann nach dem Ausdocken, dieses Teil wieder ein, die Kielsektion dazu, und den Rest der jetzt schon neben
    der AIDAmar liegt dazu. Und "eine Woche später" zeigt die WEBCAM den Rohbau der AIDAstella.

    Währe am 1.4.12 gern dabei, aber vielleicht gibt's schöne Fotos.

    Grüße
    Strandfan

  • KleinKerstin
    Sail Away Genießer
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    • 24. März 2012 um 19:05
    • #133

    Hallo zusammen,
    da die Neptun-Werft ja offensichtlich zur Meyer-Werft gehört, lagern die wohl einzelne Bauabschnitte aus - oder?
    Bernhard Meyer ist ja auch als Geschäftsführer der Neptun-Werft eingetragen.
    Wir werden am 01.04. mal schauen, was in Papenburg so los ist. Weiss schon jemand eine ca. Uhrzeit für das Ausdocken?
    LG
    KleinKerstin

  • strandfan
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    • 25. März 2012 um 19:41
    • #134

    Hallo zusammen,
    mittlerweile haben Schlepper und Kielsektion die Kanalschleuse in Brunsbüttel passiert und sind
    auf dem Weg in die Nordsee.

    Bilder von der WEBcam an der Schleuse:
    [Blockierte Grafik: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/brunsbttel1gdsn0oecrx.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/brunsbttel2bq2ycdmg3w.jpg]

    Vielleicht wird ohne weiteren Zwischenstop (Cuxhaven ?) die Nacht bis EMDEN durchgefahren.
    Die erwartete Ankunft des Schleppverbandes in Papenburg um ca. 16.00 Uhr am 27.3.12 .

    Grüße
    Strandfan

  • strandfan
    Profi
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    433
    • 26. März 2012 um 17:32
    • #135

    Hallo zusammen,

    gestern abend nach passieren der Schleuse in Brunsbüttel ist Schlepper FAIRPLAY II wieder Richtung
    Rostock umgekehrt. Die WATERSTRAAT hat dann Cuxhaven passiert und war heute morgen nördlich von Borkum.
    Dort hat Schlepper WATERGEUS die Hilfe übernommen und gemeinsam ging's Richtung Emden.
    Ankunft ca. 16:50 Uhr.
    Hier ein paar Bilder von der SWE-WEBCam Emden:
    [Blockierte Grafik: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/e11i70qpxcjt.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/e2f5ea9qlbvh.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/e3mzkglro1df.jpg]

    Hier wird sicher Übernachtet und morgen geht's mit der Kielsektion über die Ems via Papenburg (ca. 16:00 Uhr)

    Grüße
    Strandfan

  • strandfan
    Profi
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    • 27. März 2012 um 20:02
    • #136

    Hallo zusammen,

    heute morgen ist Schlepper WATERGEUS mit der Kielsektion um
    ca. 12.10 Uhr in EMDEN Richtung Papenburg gestartet.

    Bilder von der SWE-WEBCam Emden:
    [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/emdenzsfp9o51ch.jpg]

    Seit ca. 15.40 Uhr Stop vor Eisenbahnbrücke Weener. Da dies nun schon über 4 Stunden dauert,
    war's mit der geplanten Ankunft in Papenburg um 16.00 Uhr nix.
    Stellt sich also die Frage, ob es Probleme technischer Art oder mit dem z.Zt. ablaufendem Wasserstand gibt.
    Sie müßten somit auf das nächste auflaufende Hochwasser noch einige Stunden warten.

    Merkwürdig ist auch, dass die HEGEMANN 2, ein Saugbagger in der Nähe seit einiger Zeit Position bezogen hat.

    Schaun mer mal.
    Grüße
    Strandfan

  • AB40
    Brauhausliebhaber
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    3
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    924
    • 27. März 2012 um 20:08
    • #137

    Hallo strandfan,

    danke für Deinen ganzen Info´s

    bin schon ziemlich neidisch, dass Du alles live erleben kannst

    sind wir mal gespannt, wie´s weiter geht

    LG

    "Der Maßstab, den wir an die Dinge legen, ist das Maß unserers eigenen Geistes"

    MarieFreifrau von Ebner-Eschenbach

  • strandfan
    Profi
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    433
    • 27. März 2012 um 20:50
    • #138

    Hallo AB40,

    bin eigentlich nicht live dabei, dafür zu weit im Süden aber es war eigntlich nicht allzu schwer.

    Ausgang war die Info unter Nr. 139 über die EMS Sperre.
    Habe mir dann ein paar Info's über WEBcams auf der Route gesucht und dabei ein paar mal Glück
    und Pech gehabt. Meine Überlegung war, der Start bei Neptun müßte also spätestens am 23.3. sein.
    Habe mir einen Vesseltacker genommen: marinetraffic.com und mit den Einstellungen rumprobiert.
    Und mir am Freitag abend mal den Schiffsverkehr in Rostock betrachtet, dort fiel mir dann die Waterstraat
    auf als Schlepper mit Ziel EMDEN. Bingo! Durch Speicherdaten WEBcam/Tacker brauchte ich auch
    zeitlich nicht ständig vor dem PC zu hocken.

    vielleicht klappt der link:
    http://marinetraffic.com/ais/de/default.aspx?mmsi=246317000&centerx=7.370733&centery=53.16468&zoom=10&type_color=3#

    Grüße
    Strandfan

    PS: Die HEGEMANN 2, ein Saugbagger ist wieder unterwegs Richtung Papenburg

  • strandfan
    Profi
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    • 28. März 2012 um 11:16
    • #139

    Hallo zusammen,

    das Rätsel wegen dem Zwischenstop vor der Eisenbahnbrücke Weener seit gestern ca. 15.40 Uhr scheint gelöst:

    http://forum-schiff.de/phpBB3/viewtop…t=4143&start=90
    (Seite 10 vorletzter Beitrag Bilder und Info's)

    Ein Forumsmitglied vermutet die Sektion gehört zur Norwegian Breakaway.
    Aber
    Norwegian Breakaway 334m lang und 40m breit - AIDAstella 253,33m lang und 32,2m breit
    und
    Friesenbrücke Weener (Gesamtlänge 335m)
    Die Durchfahrtsbreite der Schifffahrtsöffnung (klappbarer Teil) beträgt nur 25 Meter, also muß man eigentlich immer unter dem
    aushängbarem Brückenteil durch.

    Glaube nicht das diese Sektion zur Norwegian Breakaway gehört, denn erst Mitte August 2012 Ausdocken der Celebrity Reflection.
    Was macht dann Meyer fast 5 Monate mit dem Teil ? In diesem Zeitraum ist fast ein ganzes Schiff im Rohbau fertig.
    Vom Timing her mit dem Ausdocken der AIDAmar am 1.4. passt die Überführung eigentlich perfekt zusammen.

    Vielleicht hat jemand genauere Info's, bitte melden !

    Grüße
    Strandfan

  • strandfan
    Profi
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    • 28. März 2012 um 19:56
    • #140

    Hallo zusammen,

    das Kielteil hat die Meyerwerft heute erreicht.

    Sehr schöne Bilder und Info's bei:
    http://www.forum-schiff.de/phpBB3/viewtop…t=4143&start=90
    (unter Seite 10 letzter Beitrag) vielen Dank an Helmut Scheffler

    Vielleicht können die Fotoreporter beim Ausdocken auch mal auf dieses Teil schauen.
    Die Meyerwerft-WEBcam hat heute ja einen blöden Schnappschuss gemacht, da war am 23.3.12 mehr zu sehen.
    Aber die Pressefotos zeigen mehr:
    http://www.meyerwerft.de/brawur.asp?lan…subs=0&did=1498

    Grüße Strandfan

    Einmal editiert, zuletzt von strandfan (20. April 2012 um 21:20)

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