Kreuzfahrer erobern Helgoland

An anderer Stelle hat man schon vor einigen Tagen lesen können, dass diese "Destination" als technischer Stop deklariert wird. Man ist nicht sicher in der ingesamt recht knappen Zeit alle Passagiere mit Tendern ein- und ausschiffen zu können.

Hallo zusammen,

ich war vor drei Wochen für einen Kurztrip von Wilhelmshafen aus auf Helgoland. Als Ziel sicherlich interessant. Tolle Landschaft, recht günstig, weil Mehrwertsteuer- und Zollfrei. Und man hat nicht das Gefühl, wenn man nach ein paar Stunden die Insel wieder verlässt, dass man nicht alles gesehen hat.

Was das ausbooten angeht, die Jungs in den Börtebooten sind fix. Es kommt ja nur darauf an, wie nah die Kreuzfahrer an den Hafen ran kommen. Die Schiffe, die regelmäßig Helgoland anlaufen liegen so nah am Hafen, dass man kaum 2 Minuten braucht für die Überfahrt.

Inwieweit Helgoland allerdings 2.500 Passagiere (oder deutlich mehr, wenn auch andere auf die Idee kommen) zusätzlich zu den Tagesgästen und Langzeiturlaubern verträgt, keine Ahnung.

Und noch ein Problem, dass ich sehe. Mit dem Verkauf von Ausflügen werden sich die Kreuzfahrtunternehmen sehr schwer tun. Autoverkehr und anderer motorisierter Verkehr ist nicht auf der Insel. Ich glaube es gibt nur einen Krankenwagen und ein paar Elektrokarren. Und in gut 1 1/2 Stunden hat man die Insel umrundet (zu Fuß), einschließlich der "Langen Anna" und dem "Lummenfelsen", Deutschlands kleinstem Naturschutzgebiet.

Gruß
Jürgen

der erste april ist doch gar nicht...sonst ört man solche meldungen immer an diesem tag.
helgoland lebt natürlich vom tourismus und nimmt solch ein angebot bestimmt dankend an
für sylt wäre das ja nichts neues.dort ist ja gerne mal die ms europa auf reede oder andere segelschiffe.allerdings ist die insel so überlaufen das ich da nicht auch noch riesen kreuzfahrtschiffe hinschicken würde.

Zitat von posito

Und noch ein Problem, dass ich sehe. Mit dem Verkauf von Ausflügen werden sich die Kreuzfahrtunternehmen sehr schwer tun. Autoverkehr und anderer motorisierter Verkehr ist nicht auf der Insel. Ich glaube es gibt nur einen Krankenwagen und ein paar Elektrokarren. Und in gut 1 1/2 Stunden hat man die Insel umrundet (zu Fuß), einschließlich der "Langen Anna" und dem "Lummenfelsen", Deutschlands kleinstem Naturschutzgebiet.

Das ist ja genau so wie auf Ile Royale !

Georg

Da mein Bruder auf Helgoland früher mal ein Restaurant hatte, bin ich dort jedes Jahr mindestens einmal für mehrere Tage hingefahren.

Zu den besten Zeiten gab es pro Tag in der Saison ca. 4.000 bis 5000 Tagesgäste. Heutzutage kommen, wenns hoch kommt, maximal 1.500 bis 2.000 Tagesgäste.
Die Börteboote, die die Seebäderschiffe leeren, sind ziemlich fix damit. http://www.youtube.com/watch?v=RPLPkH2AVjo

Es bliebe ja auch noch die Möglichkeit, mit den eigenen Tenderbooten die Insel oder auch die vorgelagerte Düne anzulaufen.

Ein Tag auf Helgoland lohnt sich sicherlich, den die Insel ist ziemlich einzigartig. Ausser den günstigen Einkäufen (und der riesigen Auswahl an internationalen Spirituosen ) kann man problemlos eine wunderschöne Zeit dort verbringen.
Der Inselrundgang auf dem Oberland zur Langen Anna bietet spektakuläre Natur. Ein Ausflug auf die Düne lohnt sich ebenfalls, da sich dort Kegelrobben und Seehunde im warmen Sand wälzen.

http://www.youtube.com/watch?v=oqAO6WaTiMI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QEj7-f2tPoM

Ich kann Euch nur empfehlen, mal einen Tag (z.B. ab Hamburg oder Cuxhaven mit dem Katamaran) nach Helgoland zu fahren. Besonders schön ist aber dann, wenn die Tagesgäste wieder weg sind und man die Ruhe geniessen kann.

panhead

ps: und auf jeden Fall mal Knieper (Scheren vom Taschenkrebs) probieren.
http://www.welt.de/lifestyle/arti…-Helgoland.html

Hallo,

wir haben selbst die Kurzkreuzfahrt HH-Helgoland-HH im April nächsten Jahres mit der Lirica gebucht. Ich freue mich schon sehr, Helgoland nach meiner Abschlussklassenfahrt vor etwa 30 Jahren, mal wiederzusehen.
panhead: Danke für die Tipps

Zitat von isnej08

An anderer Stelle hat man schon vor einigen Tagen lesen können, dass diese "Destination" als technischer Stop deklariert wird. Man ist nicht sicher in der ingesamt recht knappen Zeit alle Passagiere mit Tendern ein- und ausschiffen zu können.

Laut MSC Hauptkatalog 2011/12 ( ROLF, leider kein Link möglich) werden auf den Seiten 196-197 drei Kreuzfahrten mit Helgoland als Anlaufhafen angeboten. Bei der Kreuzfahrt 5.-9.April ist Helgoland mit einer Liegezeit von 7:00 bis 12:00 als technischen Stopp deklariert. Bei den beiden anderen Kreuzfahrten ist die Liegezeit von 8:00 bis 17:00 und "Tendern wetterabhängig" angegeben. So auch bei unserer
Ausflüge werden übrigens keine angeboten.

Ich freu mich schon drauf und werde euch dann auf jeden fall ein bisschen berichten...

auf helgoland brauchst du auch keinen ausflug.das ist so überschaubar,dass man die zeit ganz gut alleine rumkriegt.
wozu dient dieser technische stop?

Das Anlaufen von Helgoland wird als technischer Stop deklariert, damit die Gäste aus dem Anlaufen nicht ein Recht ableiten, auch an Land gehen zu können (wenn es denn die Witterung erlaubt). Die Zeit des auf Reede Liegens ist ziemlich knapp bemessen, um alle Paxe auch tatsächlich an Land bringen zu können und vor allem auch alle Paxe rechtzeitig wieder an Bord zu haben, denn es muss ja getendert werden. Helgoland wird also tatsächlich nicht angelaufen, sondern vor Helgoland wird ein technischer Stop eingelegt. Es hat mit Technik eingentlich gar nichts zu tun.

na das ist ja sinnlos.einige werden denken das man nach helgoland kann,weil es als stop deklariert ist aber dafür bleibt ja dann nicht wirklich zeit.schade.so hängt man nur auf dem schiff rum.
verstehe ich aber nicht,dass eine fahrt so ist und die andere mit mehr zeit.

Zitat von StadtaffePierre

na das ist ja sinnlos.einige werden denken das man nach helgoland kann,weil es als stop deklariert ist aber dafür bleibt ja dann nicht wirklich zeit.schade.so hängt man nur auf dem schiff rum.
verstehe ich aber nicht,dass eine fahrt so ist und die andere mit mehr zeit.

Ebengerade deshalb wird es als "Technischer Stop" deklariert, es ist halt kein Anlaufen. Wegen der unterschiedlichen Reiseverläufe: Das hängt von der Gesamtreise und dem weiteren Reiseverlauf ab => Helgoland ist bei zwei Reisen nur Zwischenstation und nur bei einer Kurzreise einzige Anlaufstelle. Nur auf den Reisen HH-Helgoland-HH und HH-Helgoland-Amsterdam-HH liegt das Schiff den ganzen Tag auf Reede, bei der dritten Reise ist auch noch Dover im Spiel und da muss man dann ja auch hinkommen => daher nur "Kurzaufenthalt" und "Technischer Stop" => kannst dann die Insel vom Schiff aus !

na das ist ja toll für die die dabei sind.was es nicht alles gibt.
ich hoffe das ist im katalog mit erklärungs* deklariert.wer weiß sonst schon groß was damit gemeint ist und was einen erwartet.
vielleicht dürfen sie ja doch mal für ne halbe stunde auf die insel.