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Auf der Luna im Juni wurden die Passagiere auf verlangen von den Crewmitgliedern auf der station fotografiert. Nix mit verboten....aber macht eh jedes Schiff wie es mag....Aida Chaos halt.....Um 80% der Paxe wäre es im Notfall eh nicht schade, falls sie es nicht schaffen....
ist eine sehr "Humane" Einstellung, da ist die Mafia noch freundlicher
Hallo,
der Generalalarm zur Übung wurde heute auf der AIDAcara am Ostseekai in der Zeit von 18:32h-18:57h durchgeführt (nur in deutscher Sprache)
Das Ablegemanöver hat Käptn Kurc um 19:02h gefahren
Er mußte so pünktlich auslaufen,weil die Stena-Fähre auch um 19:00h ihr Auslaufmanöver fährt (sonst wäre er mit einer längeren Verzögerung/Verspätung ausgelaufen
Hallo Heizergruß,
wir auch wieder mal unten, waren bugseitig am Zaun postiert. So konnten wir Sandras Eltern gut verabschieden.
Wären auch gern mit an Bord auf dieser bestimmt super tollen Reise.
Kapitän Kurc wäre bestimmt noch etwas früher losgekommen, wenn nicht noch zwei Nachzügler um 18:55h an Bord gehuscht wären. Die Verspätung war wohl angekündigt und die cara hat gewartet. Im Laufschritt über den P-Platz & durchs Terminal mit 3 Personen vom Groundservice als Kofferträger und anschließend als "Parkboys". Der Wagen musste schon außen vor der Schranke an der Seebrücke stehen bleiben, der Parkplatz war schon zu.
Hallo Sandra und Malta,
ich war während der Rettungsübung auf der Straßenbrücke und beim Ablegemanöver auf einem Steg der Kanu-Clubs
Das Auslaufwetter war heute doch noch sehr schön 
Ich denke auch,daß der Seetörn nach Spitzbergen sehr faszinierend ist
Schöne Grüße
Heizergruss
Ich verstehe die ewigen Meckerer nicht!
Wenn ich mit dem Schiff in den Urlaub fahre, weiß ich vorher das eine SNRÜ stattfindet, ob ich nun mit müden, nörgelnden Kindern reise oder nicht. Ich bin nach 5 AIDA-Reisen das 1. Mal mit Mein Schiff 2 gefahren. Dort war die SNRÜ der Witz des Jahrhunderts! Ohne Rettungsweste hat man sich erst irgendwo in einer Bar versammelt. Am Eingang der Bar wurde jeder einzeln auf einer Liste abgehakt. Unsere Musterstation -D- war auf 3 verschiedenen Stellen aufgeteilt. Da 3 Kabinen auf allen 3 Stellen nicht abgehakt wurde, wurden auf allen 3 Stationen die Kabinennummern aufgerufen. Dann wurden erst die 3 Listen verglichen ob nun auch alle Leute anwesend waren. Dann ist ein Mitarbeiter auf einen Tisch geklettert und hat vorgeführt, wie eine Rettungsweste angelegt wird. Danach sind wir im Gänsemarsch zu den Rettungsbooten gelaufen, wo man in Gruppen aufgeteilt sich vor die Boote stellen musste. Erst dann wurde die Übung aufgehoben. Also liebe Meckerer - immer schön cool bleiben. Und immer daran denken, wenn etwas passieren sollte, weiß man wnigstens wie alles funktioniert.
Liebe Grüße
AIDA-LOVE
die SNRÜ auf der Mein Schiff ist eine einzige Katastrophe. Dann lieber von mir aus um Mitternacht auf AIDA. Ob man die Weste jetzt anlegen muss oder nicht, sei dahingestellt aber die ganze Orga ist auf AIDA wirklich um Längen besser. Wir waren dieses Mal fast 90 Minuten mit der SNRÜ auf der Mein Schiff beschäftigt und im Notfall hätte ich glaube ich nicht gewusst wohin, weil ich nach 30 Minuten meine Ohren auf Durchzug gestellt habe.
Ob das alles im Ernstfall überhaupt was bringt, ist auch wieder eine andere Sache.
die Rettungsweste kann ich alleine anziehen, deshalb reicht das vormachen,nur wo das Boot liegt zu dem ich muß, keine Ahnung, das fehlt auf der Aida
ja, aber nicht beim Boot, wo das ist müßte ich erst rausfinden, stelle mir vor man trifft sich bei der Musterstation geht dann geschlossen zum richtigen Rettungsbbot.
aber im Ernstfall geht eh alles drunter und drüber. Da ist schon mal gut, dass man weiß, wo sich "sein" Rettungsboot befindet. Ich hoffe, dass ich das niemals erleben muss 
Hatte mal einen Unfall in einem Bus. Die einzige Unberechenbare sind die in Panik verfallenden Mitreisenden. Alle Verletzten waren nur auf diese zurück zu führen.
LG
Moin Moin,
mal so´n bisschen den Klugscheißmodus anwerfen.
Es wird unterschieden zwischen "üben" und "trainieren". Zumindest in der Sportwissenschaft und dort in der Trainingslehre. Wenn sich der Körper anpassen soll und dazu zählt auch der Geist, dass müssen zielgerichtete Handlungen erfolgen. Heißt: es muss trainiert werden. Üben wäre unregelmäßig und nicht zielgerichtet.
Von daher steckt ja schon die Absicht im Namen snrÜBUNG. Es lässt sich mit sooo vielen Menschen an Bord einfach nicht schaffen, dass der Körper sozusagen im Schlaf weiß, was er zu tun hat. Folglich machen zumindest schon kleinste Handlungen Sinn.
Und wer hier ständig behauptet, er könne die Rettungsweste anlegen und das müsse ihm nicht gezeigt werden: gut, schön. Aber es wird sicherlich auch Leute geben, die gerade für dieses eine Mal im Notfall dankbar sein werden.
Sicherlich möchte der Mensch auch wissen, wozu er etwas machen soll. Aber im Ernstfall solte er einfach nur noch funktionieren und darauf hoffen, dass andere GENAU wissen was zu tun ist. Sprich: Er soll seinen Allerwertesten dorthin bewegen wo er ihn hinbewegen soll. Ansonsten haben wir die Situation wie bei der EM: auf einem Schiff befinden sich 2.500 Leute, die genau wissen, was im Ernstfall Richtiges zu tun ist. Leider weicht die Vorstellung von "Richtig" bei jedem etwas ab.
Sinnvoll für mich wäre, dass JEDER Paxe sich damit auseinandersetzt, welchen Rettungsweg für ihn vorgesehen ist bzw. welche Alternativen es gibt. EINMAL die Schritte von der Kabinentür bis zum Treppenhaus zählen. Dass das Schiff im Ernstfall über genügend Licht verfügt und die Musik spielt ist halt nicht gesichert.
Also: was ich sagen will. Macht doch einfach die SNRÜ mit und gut ist. Einfach mal in Ruhe warten (die Engländer machen´s uns beim Busfahren ja vor).
Und wer den Sinn von Übungen hinterfragt, weil sie im Vergleich zum Training ja weniger effektiv sind. Dem sei gesagt: Einmal ist keinmal. Aber "nullmal" ist Nichts!
Glück auf!
Jens
Moin Moin,
mal so´n bisschen den Klugscheißmodus anwerfen.
Es wird unterschieden zwischen "üben" und "trainieren". Zumindest in der Sportwissenschaft und dort in der Trainingslehre. Wenn sich der Körper anpassen soll und dazu zählt auch der Geist, dass müssen zielgerichtete Handlungen erfolgen. Heißt: es muss trainiert werden. Üben wäre unregelmäßig und nicht zielgerichtet.
Von daher steckt ja schon die Absicht im Namen snrÜBUNG. Es lässt sich mit sooo vielen Menschen an Bord einfach nicht schaffen, dass der Körper sozusagen im Schlaf weiß, was er zu tun hat. Folglich machen zumindest schon kleinste Handlungen Sinn.
Und wer hier ständig behauptet, er könne die Rettungsweste anlegen und das müsse ihm nicht gezeigt werden: gut, schön. Aber es wird sicherlich auch Leute geben, die gerade für dieses eine Mal im Notfall dankbar sein werden.
Sicherlich möchte der Mensch auch wissen, wozu er etwas machen soll. Aber im Ernstfall solte er einfach nur noch funktionieren und darauf hoffen, dass andere GENAU wissen was zu tun ist. Sprich: Er soll seinen Allerwertesten dorthin bewegen wo er ihn hinbewegen soll. Ansonsten haben wir die Situation wie bei der EM: auf einem Schiff befinden sich 2.500 Leute, die genau wissen, was im Ernstfall Richtiges zu tun ist. Leider weicht die Vorstellung von "Richtig" bei jedem etwas ab.
Sinnvoll für mich wäre, dass JEDER Paxe sich damit auseinandersetzt, welchen Rettungsweg für ihn vorgesehen ist bzw. welche Alternativen es gibt. EINMAL die Schritte von der Kabinentür bis zum Treppenhaus zählen. Dass das Schiff im Ernstfall über genügend Licht verfügt und die Musik spielt ist halt nicht gesichert.
Also: was ich sagen will. Macht doch einfach die SNRÜ mit und gut ist. Einfach mal in Ruhe warten (die Engländer machen´s uns beim Busfahren ja vor).
Und wer den Sinn von Übungen hinterfragt, weil sie im Vergleich zum Training ja weniger effektiv sind. Dem sei gesagt: Einmal ist keinmal. Aber "nullmal" ist Nichts!
Glück auf!
Jens
...besser kann man es nicht zusammenfassen...
ich habe mal die crew gefragt,wie es im ernstfall weiter gehen würde,wenn man sich an der musterstation eingefunden hat.
die antwort war,dass man sich dann das rettungsboot selber suchen muss.also man bekommt keins direkt zugewiesen.
das klang für mich so nach dem motto..."kümmert euch,wenn ihr an der musterstation seid"
Dann ist die Panik und das Chaos ja vorprogrammiert....So eine Antwort nach den letzten Schiffsunglücken ist nicht fassbar...
LG und hoffentlich kommen wir nie in so einen Notfall
Auf der Luna im Juni wurden die Passagiere auf verlangen von den Crewmitgliedern auf der station fotografiert. Nix mit verboten....aber macht eh jedes Schiff wie es mag....Aida Chaos halt.....Um 80% der Paxe wäre es im Notfall eh nicht schade, falls sie es nicht schaffen....
Sag mal, geht`s denn noch 
ich habe mal die crew gefragt,wie es im ernstfall weiter gehen würde,wenn man sich an der musterstation eingefunden hat.
die antwort war,dass man sich dann das rettungsboot selber suchen muss.also man bekommt keins direkt zugewiesen.
das hätte ich mal direkt vor Ort mit den Offizieren ausgewertet, denn das ist garantiert nicht die Vorschrift...
das sollen erstmal die offiziere mit dem rest der crew auswerten,die solche informationen verteilen 
das hätte ich mal direkt vor Ort mit den Offizieren ausgewertet, denn das ist garantiert nicht die Vorschrift...
Ach Du meine Güte. 
ich habe mal die crew gefragt,wie es im ernstfall weiter gehen würde,wenn man sich an der musterstation eingefunden hat.
die antwort war,dass man sich dann das rettungsboot selber suchen muss.also man bekommt keins direkt zugewiesen.das klang für mich so nach dem motto..."kümmert euch,wenn ihr an der musterstation seid"
Das macht ja nun mal gar keinen Sinn 
.
Dafür muß ich nicht erst an die Musterstation gehen, sondern gleich zum nächstliegenden Rettungsboot.
das sollen erstmal die offiziere mit dem rest der crew auswerten,die solche informationen verteilen
wenn die Offiziere das nicht wissen, können sie nix auswerten. Und bei solchen krassen Fehlinformationen - die im Zweifel lebensrettend sein können - wäre das meine erste Anlaufstelle gewesen. Da versteh ich absolut keinen Spass.
