AIDAstella: China, Südkorea & Japan zur Frühlingsblüte | 17 Nächte | 17.03.2025 bis 03.04.2025 (Montag, 17. März 2025, 00:00-Donnerstag, 3. April 2025, 00:00)

Erster

Zweiter

Alle guten Dinge sind 3.

DRITTER

Vierte!

Leider noch keine Ausflüge buchbar. Und auch kein Frühstück

Hat jemand Erfahrung, wann hier mit einer Freischaltung zu rechnen ist?

Zitat von suitenbucher

Leider noch keine Ausflüge buchbar. Und auch kein Frühstück

Hat jemand Erfahrung, wann hier mit einer Freischaltung zu rechnen ist?

Da brauchst du Geduld 😂 Für die Asien-Reise im März 2024 sind bis jetzt weder Frühstück noch Ausflüge in Japan buchbar. alle anderen Ausflüge kamen nach und nach erst (ich habe im Mai 2022 gebucht).

auch dabei, dauert ja nicht mehr lange *hahahaha*

Hallo oder auch "nihau" wie wir in Shanghai grüßen können,

Der erste Hafen nach dem Ablegen in Shanghai wird ja wohl Incheon sein.

Auf unserer Reise im April waren wir schon dort und haben u.A. auch dort

einen lokalen Ausflug auf eigene Faust gemacht. Für einen Ausflug auf

eigene Faust, mit öffenlichen Verkehrsmitteln, nach Seoul, war uns die Zeit

zu knapp, wäre aber wohl mit zeitlichem Risiko möglich gewesen.

Hier der Bericht zu unserem Incheon-Ausflug:

Incheon empfing uns mit einer dicken „Nebelsuppe“.

Die Hafenbehörde hatte den Hafen geschlossen und das Schiff musste deshalb schon seit ca. 05:00 Uhr, vor Anker auf Reede liegen. Laut Wettervorhersage rechnete der Kapitän, dass wir gegen 08:00 Uhr in den Hafen dürfen. Bis dorthin hätten wir allerdings noch ca. 3 Stunden fahrt zum Liegeplatz im Hafen.

Auch hatte der Kapitän bei der Hafenbehörde angefragt, um auf eigenes Risiko in den Hafen einlaufen zu dürfen, weil das Schiff die dafür nötige, technische Ausrüstung hat. Dies wurde aber abgelehnt.

Bei der Durchsage vom Kapitän konnte man seine Verärgerung in seiner Stimme hören.

So kam es dann auch, dass wir gegen 08:00 Uhr die Anker lichteten und weiterfahren konnten.

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Wegen der verlorenen Zeit konnten wir erst um 11:00 Uhr, unter die Hochbrücke durch, in den Hafen einlaufen. Dadurch verzögerte sich der Ablauf der Ausflüge gewaltig. Einige Ausflüge mussten abgesagt werden, es wurden dafür aber Alternativen angeboten oder wer wollte konnte stornieren.

Die „Ganz-Tagesausflüge“ nach Seoul wurden trotzdem durchgeführt.

Damit es keine Staus und möglichst kurze Wartezeiten bei der Einreisekontrolle gibt, wurde immer nach

„Bus-Nummer“ oder Ausflugsnamen zum Verlassen des Schiffes aufgerufen.

In diesem Zusammenhang hat sich der Aufkleber mit QR-Code bewährt, wie wir es später selbst erlebten.

Obwohl es schon Mittagszeit war, war es immer noch nebelig. Deshalb nahmen wir erst unser Mittagessen zu uns bevor wir zu unserem Landgang um 13:00 Uhr aufbrachen. Die Einreisekontrolle war sehr schnell erledigt.

An der Touristen-Information im Hafenterminal erhielten wir einen Stadtplan von Incheon.

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Geplant hatten wir den Besuch des „Songdo Central Park“ mit dem „G-Tower“ und den „Tri-bowl“.

Im Hafenterminal am Info-Stand gibt es ein Schild mit den Abfahrtzeiten und für die letzte Hin / Rückfahrt des Shuttlebusses.

Der kostenlose Shuttlebus, der alle 30 Minuten fährt, brachte uns zum „Hyundai Premium Outlets“-Center.

Dort warteten drei junge Damen, die sich sehr bemühten eventuelle Fragen auf „englisch“ zu beantworten.

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Wir wussten, dass wir zum „Songdo Central Park“ noch drei Stationen mit der U-Bahn fahren müssen.

Ein Schild mit U-Bahn-Hinweis oder Symbol haben wir an der „Shuttlebus-Haltestelle“ nicht gesehen. Eine der netten Damen zeigte in die U-Bahn-Richtung: Wenn man aus dem Shuttle aussteigt, nicht die Straße überqueren, sondern gleich rechts in den Outlets-Haupteingang rein und bis zum gegenüberliegenden Ausgang durchgehen.

Dort führt außen eine Treppe nach unten zum U-Bahnhof. Diese Station hier an der Shuttlebus-Haltestelle heißt „Techno Park“.

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Unser Ausflugsziel liegt an der Station „Central Park“, auf der hellblauen U-Bahnlinie 1.

An einem Ticketautomaten zogen wir uns zwei Tickets und gingen zum Bahnsteig. Am Bahnsteig angekommen muss man nur noch aufpassen in die richtige und nicht in die entgegengesetzte Richtung zu fahren. Das ist verhältnismäßig einfach. Man muss sich nur den Namen der nächsten Station auf der Route merken.

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Am Bahnsteig wird der Name nächsten Station auf einem Schild an der automatischen Glastür, die das Gleis und dem Bahnsteig trennt, angezeigt. Wie das allerdings ist, wenn verschiedene Linien auf diesem Gleis, auf diesem Bahnsteig fahren, kann ich nicht sagen. Möglicherweise wird dann für jeden Zug, der als nächstes einfährt, die nächste Station auf der normalen Leuchttafel am Gleis angezeigt.

Nachdem wir nach drei Station am „Central Park“ angekommen waren, begaben wir uns direkt in Richtung Ausgang. Der Ausgang / Eingang, oben auf der Straße, ist leicht als U-Bahn-Zugang zu erkennen und hat auch

ein kleines U-Bahn-Symbol.

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Blick vom G-Tower

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Hier der G-Tower mit kostenlosen Zugang zur Aussichtsplattform, leider hinter Glas !

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Nun geht es weiter durch die Parkanlage

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Hier eine schöne Hotelanlage

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An einem Durchgang sind wir zur Hautstraße durchgegangen und machten uns auf den Rückweg zur U-Bahn.

Gleich neben dem U-Bahn-Zugang befindet sich auch der Zugang zum Central-Park mit den „Tri-bowl“.

Dort begann und endet jetzt unser gemütlicher „Parkrundgang“ nach gut zwei Stunden.

Nun wussten wir ja wie das mit dem Ticket-Kauf und dem U-Bahn-fahren abläuft und so kamen wir, ohne irgendwelche Probleme, mit der U-Bahn zur Shuttlebus-Haltestelle zurück.

Kurz darauf kam der Shuttlebus und brachte uns nach ca. 30 Minuten Fahrzeit um 18:00 Uhr zum Hafenterminal zurück.

Nachtrag: Hier ein Hinweis zum Kauf und Benutzung eines U-Bahn-Tickets !

Es ist besser sich dorthin zu begeben wo mehrere Ticketautomaten stehen, da auch nur dort

„Geldwechsel-Automaten“ stehen. Geldwechsel nicht Umtausch deshalb: Die Ticketautomaten nehmen nur „Geldscheine bis max. 1000“ an. Größere, z.B. 5000 werden dort in 5 mal 1000 gewechselt.

Ticketkauf: Man muss den Namen der Zielstation wissen.

Am Automaten kann die Sprache „Englisch“ gewählt werden.

Nach dem Drücken auf Destination werden einem einzelne Buchstaben oder Buchstabengruppen zur Auswahl angezeigt.

In unserem Fall wählen wir für Central Park ------> „C“

Dann werden alle Stationen mit dem Anfangsbuchstaben C angezeigt.

Wir wählten unsere Zielstation Central Park.

Weiter hat man dann noch die Möglichkeit die Anzahl Tickets einzutippen

und schwupps wird der Preis für die Tickets angezeigt. Für uns kosteten die 2 Tickets 3700.

Den Betrag kann man in Münzen (z.B. 500er) oder Scheinen bezahlen.

Wir mussten jedoch erst einen 5000er in 1000er wechseln, da der Ticket-Automat nur max. 1000er Scheine akzeptiert.

Dafür gibt es nahe bei den Ticketautomaten auch einen Wechselautomaten.

Hat man, wie in unserem Fall, 4 X 1000 in den Schlitz geschoben, kommen nacheinander

2 Tickets-Plastikkarten und 3 X 100er Münzen raus.

Benutzung der Ticketkarten:

Mit den Ticketkarten geht man zur Bahnsteigsperre, legt die Karte auf die leuchtende Glasplatte und die Sperre öffnet sich.

Angekommen an der Zielstation muss man unbedingt die Karte wieder auf die Glasplatte der Ausgangssperre legen, damit der Fahrpreis von der Ticketkarte abgebucht wird, und sich die Sperre öffnet.

Eingangssperre und Ausgangssperre sind die selben.

Eine Besonderheit:

Ich weiss nicht warum, es wird jedenfalls beim Durchgehen durch die Ausgangssperre angesagt -----> Refund

Dies ist ein Hinweis, das auf dieser Ticketkarte irgendwie ein Pfand ist.

Wenn man diese Karte, an dem speziellen (gelben) Automaten, nahe bei den Ticket-Automaten, einschiebt, bekommt man eine 500er Münze pro Karte zurück. Ob man das direkt nach der Beendigung der Fahrt oder irgendwann später auch machen kann, weiss ich nicht.

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Unsere Buchungsnummer wurde geändert und alle Buchungen über myAIDA wurden kommentarlo storniert.

Und neu Buchen geht nicht, weil die Urlaubsplanungsseite in myAIda down ist.

Hat die IT wieder Langeweile oder was ist da los?

Und: Kabinen BP & CA sind über Nacht 100 Euro teurer geworden.

Zitat von suitenbucher

Unsere Buchungsnummer wurde geändert und alle Buchungen über myAIDA wurden kommentarlo storniert.

Und neu Buchen geht nicht, weil die Urlaubsplanungsseite in myAIda down ist.

Hat die IT wieder Langeweile oder was ist da los?

Und: Kabinen BP & CA sind über Nacht 100 Euro teurer geworden.

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Lt. AIDA ist wohl das System seit heute morgen down aber die IT ist schon dran und es soll wohl heute wieder alles Online gehen. (Hoffentlich)

Zitat von suitenbucher

Unsere Buchungsnummer wurde geändert und alle Buchungen über myAIDA wurden kommentarlo storniert.

Und neu Buchen geht nicht, weil die Urlaubsplanungsseite in myAIda down ist.

Hat die IT wieder Langeweile oder was ist da los?

Und: Kabinen BP & CA sind über Nacht 100 Euro teurer geworden.

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Funktioniert wieder !!!

Habe auch schon bemerkt, dass es teurer wurde, je weniger Kabinen verfügbar waren. Ich vermute, dass es für das Frühbucherkontingent eine bestimmte Menge gibt? In der Übersicht steht ja inkl. 600 EUR Frühbucherrabatt. Und bei CA steht inzwischen inkl. 400 EUR Frühbucher

Stimmt.
Bei CA war kürzlich auch nur noch eine Kabine frei und als die weg war, wurden wieder 3 neue Freigeschalten.
Auf der Reise bis 02.04. nach Yokohama sind noch viele Kabinen frei. Ich glaube die "schieben" von dort immer verfügbaren Kabinen auf die Reise bis 03.04. nach Tokio rüber.

Kommt ja auch drauf an, wieviele die Folgereise schon in Yokohama beginnen wollen und wieviele in Tokio erst. 2 Termine sind wahrscheinlich besser um die Flugkapazitäten darstellen zu können.

Ich wollte zuerst eigentlich auch Yokohama buchen, da man ja dann sowieso schon in Tokio ist und ins Hotel kann, allerdings ist der Aufpreis für den Tag nicht höher als ein Hotel plus Essen, man hat einen kürzeren Transfer und das Einlaufen in Tokio kann ich mir sehr schön vorstellen. Außerdem hatte ich ein komisches Gefühl dabei, dass wir einen Tag früher absteigen und dann das Schiff in Tokio wiedersehen und dann gehen die anderen von Bord.... (wir waren mal 28 Tage auf der cara, sind aber an Tag 27 abgestiegen weil es praktischer war, die Nacht schon im Hotel zu verbringen und das war irgendwie seltsam vor allen anderen zu gehen).

Ich habe mal meine Fotos durchgesucht und festgestellt, dass wir seit März 2013 (Clubnacht Emden-HH) nicht mehr an Bord der Stella waren Wurde ja wieder mal Zeit

Damals wurde als Highlight die Jungfernfahrt der prima vorgestellt, damals aus Tokio! War das damals ein Zeichen für heute? (Also nicht deren Absage später!!!)

Und Schnee lag an Deck! Auch das möchte ich 2025 nicht wiederholen

Ein großes Bild haben wir alle signiert....ob das noch existiert?

Allererstes Einlaufen in HH für die Stella

Viele wunderbare Erinnerungen... Auch wenn wir den Vielfahrerstatus längst verloren haben, diese Events früher waren einfach spitze. Und wenn AIDA solche Touren ins Programm aufnimmt, sind wir auch gerne wieder dabei

Noch 500 Tage.. ein guter Zeitpunkt.. ich habe heute auch gebucht, bis Yokohama

Ich habe heute gesehen, dass die ersten Ausflüge buchbar sind, u.a. in Tokio am Abreisetag: Ausflug, der nach 16:00 Uhr endet. Das lässt auf einen sehr späten Abflug ab Tokio schließen.

Das sagt jetzt nicht unbedingt etwas über Flugzeiten aus, da ja am 02.04. auch schon wieder neue Gäste in Yokohama für die Japan Rundreise aufsteigen. Das ist jetzt auf den Karibkreisen auch der Fall. Da hatte ich in myAIDA in La Romana Ausflüge zur Verfügung, wo es nie mit dem Rückflug hinhauen würde.

Wir sind auch dabei 😀😀

Hallo zusammen,

hat jmd von euch ggf nur den Hin- oder den Rückflug über AIDA gebucht? Ich überlege individuell nach Shanghai zu fliegen um dort etwas mehr Zeit zu haben und dann retour mit AIDA-Paket. So wie es aussieht scheint das machbar zu sein.

Liebe Grüße in die Runde