Eisbar gibt es auf der Bella, Deck 11. mit 3 Tischen. Und wenn da dann gespielt wird…
Aber wie gesagt, Off Topic
Aber 3 Tische reichen doch im normalen Alltag auch nicht aus um allen einen Platz zu bieten, die gerade ein Eis essen wollen... Da sollte man lieber überlegen ob man nicht das ein oder andere Konzept nochmal überarbeitet und es besser machen 
Platz zum Spielen wäre reichlich gewesen, zum Eisbecher verzehren leider nicht.
Aber wir schweifen ab…
Naja für manche Spiele und den Verzehr von Getränken während des Spiels kann man schon mal etwas mehr Platz benötigen... Außerdem ist es immer ne Momentaufnahme in der jeweiligen Location/Bar.
Vielleicht haben ja auch alle nen Eis gegessen und hinterher sind sie sitzen geblieben um zu spielen...
Wen wir nen Spiel spielen wollen und was trinken dabei suchen wir uns auch passende Tische und wenn alles belegt ist, dann suchen wir bis Wir was gefunden haben, im Zweifel muss dann halt einer laufen und Getränke organisieren weil eben da nichts verfügbar ist, finde ich nicht schlimm...
Problem in meinen Augen ist, dass es Aida versucht allen Gästen recht zu machen und meint für jeden Geschmack eine eigene Bar bieten zu müssen und da kommt man platztechnisch an die Grenzen. Konsequent wäre es die Gäste direkt anzusprechen und dass die Plätze zum Verzehr von was auch immer vorgesehen sind und nicht zum lange verweilen... Aber das macht Aida ja äußerst selten und fordert in diversen Bereichen keine Einhaltung der selbst aufgestellten Regeln...
Nicht so ganz! Wenn ich in der Eisbar keinen Eisbecher verzehren kann, weil alle Tische mit Leuten belegt sind, die nur spielen aber kein Eis essen, verhagelt es mir schon die Stimmung.
Ja, aber was will man machen wenn die frei zugänglichen Bereiche zugunsten von exklusiven Bereichen oder noch nem Bereich zum Geld ausgeben geopfert werden. Jeder sucht sich halt den für sich besten Platz zum Urlaub haben... Ist halt nen Platzproblem auf allen Schiffen und noch mehr Einschränkungen möchte ich nicht noch mehr haben im Urlaub auf dem Schiff.Reicht jetzt schon unter Vollauslastung....
Wo wir beim Thema Getränke sind, Abschaffung der Pakete und Wiedereinführung der Genießerkarte sowie eine vernünftiges Preis-Leistungsverhältnis (hochwertige Zutaten+Handarbeit =höher Preis, Automatenqualität=deutlich günstiger Preis, da kein Unterschied zu Softdrinks aus Zapfhahn)
Ich finde es schon erschreckend, dass die Lebensmittelindustrie soweit fortgeschritten ist, dass sie jetzt auch Cocktails so manipuliert, dass die bei den Zutaten nichts mehr mit dem Original zu tun haben.
Die können noch ganz andere Sachen, die einen genauso oder noch mehr erschüttern... Aber trotzdem funktioniert es auch dank des Lebensmittelgesetze und der Lobbyarbeit der Industrie... Auch im Bier finden sich sog. Hilfsstoffe, die nicht angegeben werden müssen, da sie "nur" produktionsbedingt zugesetzt werden... Auf der Flasche steht dann trotzdem was von "Reinheitsgebot"...
Die Veränderung auf der neuen Karte sind konsequent in die Richtung "Masse statt Klasse" bei optimaler Gewinnoptimierung...
Bei unsere Prima Reise im November waren vorgestern nur noch 3 Veranda Komfort Kabinen da (die schlechteste Kategorie) und gestern gab es auf einmal auch wieder VC, VB und VA. Kann doch nicht sein. Ich glaube auch, dass die da immer was blocken.
Na klar, Marketing ist auch nichts anderes als dem Kunden einzureden dass er sich schnell entscheiden muss... Und wenn zugespitzt von 1000 Kabinen nur 200 als frei angezeigt werden suggeriert es dem Kunden das er schnell buchen sollte... Andere Anbieter oder Internetseiten machen es mit Einblendungen wie "heute schon xmal gebucht" oder "nur begrenzte Kapazitäten vorhanden"... Aida schaltet halt nur begrenzt frei um zu suggerieren dass eine Reise gut gebucht wird...
Darf ich mal fragen warum
Ihr nicht in der Nähe auf der Straße oder
P+R kostenlos parkt und dann ÖPNV zum Schiff nutzt? Ich finde die aufgerufenen Preise echt happig.
Wir haben damals das P+R in veddel benutzt, da kann man auch legal mehrere Tage parken. Gibt eine Buslinie die nach Steinwerder fährt und dann muss man nen paar Meter laufen. Der Bus fuhr aber leider warum auch immer nicht an unserem Abreisetag, daher sind wir für unter 20 Euro mit dem Taxi direkt bis Steinwerder gefahren. Früher fuhr auch der Shuttlebus vom Cruise Terminal von da ab, die Beschilderung war jedenfalls noch vorhanden... Wieder angekommen. Sind wir in Altona. Von da war das Parkhaus perfekt mit Fähre und S-Bahn zu erreichen..
Die Nova hat sie übrigens tatsächlich an der Poolbar.
Aber auch nicht immer alle. Auf unserer letzten Tour gab es eine Woche lang nur 2 verschiedene zur Auswahl...
Auf der Tour mit der Mar gab es auch nur eine Sorte die ganze Tour über an der Poolbar, an der Bar hinten neben der anytime gab es alle 4 Sorten zur Auswahl
Uns geht es auch so und mich nervt diese Informationspolitik von Aida so sehr. Bei Facebook schrieb das SocialMediateam bei der Veröffentlichung seinerzeit, dass kurzfristig Infos zu den genauen Zeiten kämen. Das stimmte ja auch wieder nicht...
Wieso haben sie nen Zeitraum für die Meldung bekannt gegeben? Kurzfristig heißt bei Aida auch dass es kurz vor dem Werftaufenthalt erst offiziell gemacht wird, sonst können sie ja die Reisen nicht mehr verkaufen. Und als Dank gibt es dann nen Gutschein mit x% auf die nächste Reise, damit das Geld im Unternehmen bleibt... Ein Schelm wer böses dabei denkt...
Alles anzeigenVielen Dank für eure positiven Erfahrungen!
Wir sind ja auch mehr auf dem Schiff oder an Land unterwegs als auf der Kabine. Das es zum schlafen besser ist, da es in Norwegen ja fast durchgehend hell ist im Sommer, war für mich davor auch der einzige positive Aspekt.
Ich glaube ich stelle es mir schlimmer vor als es sein wird.
Nunja, wir haben ja auch für die kleine den Buggy mit und den hatten wir auf der letzten Route dann zur Mittagszeit mit aufm Schiff und da hat sie dann schön mit dem Meeresrauschen schlafen können. Nur man geht ja mit Kleinkind doch öfter in die Kabine um Windel zu wechseln, etc. das war glaube ich eher so der Punkt, der mich skeptisch machte.
Babyphone haben wir auch wieder gebucht da es einfach schön ist wenn die Kids abends schlafen, nochmal Zeit zu zweit zu haben und inruhe etwas machen zu können.
Ich glaube einfach auch, da zu dieser Zeit dann Ferien sind und das Schiff sehr voll sein wird, ich es mir auch überlaufener vorstelle als es sein wird.. 😅 Das man draußen dann keine Plätze findet etc..
Alles in allem möchten wir ja genau diese Route machen und darauf freuen wir uns total! Ich hoffe das wir trotzdem noch Glück haben und zumindest eine Meerblick bekommen. Mal gucken.
Die Idee mit den Magnethaken finde ich super! Da werden wir uns wohl mal welche besorgen! Danke!
Also wir hatten von Balkon, über Meerblick und Innenkabine schon etliche verschiedene Konstellationen auf diversen Schiffen in 2er,3er oder 4er Belegung... Die meiste Zeit in der Kabine haben wir auf Reisen zu zweit verbracht mit den Kindern war immer Programm angesagt und die Kabine wurde nur zum schlafen, aus hygienischen Gründen (einfache Zusammenfassung aller damit verbundenen Tätigkeiten 
) und zum umziehen benutzt.
Den Unterschied zwischen Meerblick und Innenkabine fanden wir alle am enttäuschensten, den außer das man das Wetter sofort im Blick hatte war es gefühlt genau so wie in einer Innenkabine... Uns hat da einfach die frische Luft durch öffnen der Fenster gefehlt. Daher verzichten wir bei der Buchung gerne auf Kategorie Meerblick und suchen uns immer das preislich passendste Angebot raus..
Ich stelle meine Frage auch nochmal in die Ausflugstipps Venedig obwohl wir ja dieses Jahr in Triest anlegen.
Hallo, die Adriasaison hat ja gerade erst begonnen aber vielleicht kann in den nächsten Wochen ja jemand von seinen Erfahrungen berichten. Ich würde gern wissen wie der Ausflug von Aida mit dem Sonderzug nach Venedig abläuft. Laut Beschreibung läuft man zum Bahnhof in Triest und steigt in den Zug, Fahrzeit 2 Stunden ??? Hält der Zug unterwegs an oder wie kommt die lange Fahrzeit zustande? Der öffentliche Zug fährt auch "nur" 2 Stunden. Deshalb hätte ich vermutet das der Sonderzug schneller sein müsste.
Ankunft in Venedig welcher Bahnhof- Santa Lucia oder Mestre? Wird man anschließend mit einem Charterboot in die Altstadt gebracht oder beginnt schon am Bahnhof der individuelle Teil des Ausfluges?
Für einen kurzen Bericht wäre ich sehr dankbar.
Bahnhof auf jeden Fall Santa Lucia, Mestre ist auf dem Festland... Mit Altstadt meinst du genau was? Den Markusplatz? Ansonsten liegt der Bahnhof ja in der Altstadt von Venedig...
Mein Tipp bezüglich des Zuges ist, dass es der öffentliche Zug ist, der eh fährt. Im Zweifel nen reservierte Teil des Zugs, aber nicht der komplette, das lohnt sich finanziell nicht für die Strecke (der Zug muss ja auch irgendwo "parken" während des Aufenthalts)
Wir waren auch 2 mal schon bei easy parken. Alles immer bestens gelaufen
Ich verstehe es so, dass der Bereich ab 18 Uhr wieder für alle zugänglich ist. Wo ist also das Problem? Es geht um eine zeitlich begrenzte Area für Erwachsene, nicht um den Wegfall aller Spaß machenden Bereiche auf dem Schiff.
Ich fänd es allerdings auch sehr hilfreich, die Spielregeln zu kontrollieren. Wir sind neulich mit der Nova gefahren und die Whirlpools waren proppevoll mit Teens und jungen Erwachsenen mit etlichen Gläsern und Flaschen. Sorry, aber das muss doch echt nicht sein. Habe ich bei TC noch nie in diesem Maß gesehen.
Naja, aber teens und junge Erwachsene dürfen den Bereich ja nutzen wenn über 16... Die Frage ist ja ob es dann dort ruhiger zugeht, oder ob sich alle ü16 jährigen in dem Pool befinden, dann erfüllt es den Zweck auch nicht... Die Anzahl der Pools ändert sich ja nicht durch die Einschränkung, sondern lediglich die Zielgruppe... Und da können solche Bereiche nur bedingt für Entlasstung sorgen... Zuviele Passagiere für zu kleine Fläche ist immer ne planungstechnisches Problem... Taucht auch bei den Sphinxen bei schlechtem Wetter auf (alle drin, keiner draußen). Auf der Nova und Cosma ist es meist das Gegenteil bei schönem Wetter (alle draußen und keiner drin).
Auf der Prima und Perla ist das besser gelöst durch öffnen des four elements und des beachclubs... Da gewinnt man bei schönem Wetter auch an Fläche
Ich finde das hat alles nichts mit Rentner oder Kinderbashing zu tun. Jeder ist irgendwann mal in der entsprechenden Altersphase und jeder hat an anderen Altersgruppen was auszusetzen... Aber alle haben ein Recht darauf im Urlaub zu entspannen und das zu machen was ihnen Spaß macht. Klar haben Kinder andere Ansprüche als Erwachsene was Lärm oder spielen angeht...
Das Problem ist, dass momentan alle auf dem egotrip sind und sich nur um ihre Vorteile sorgen machen und ihre persönlichen Rechte haben wollen und das funktioniert mit der Personenzahl auf dem vorhandenen Raum nicht ohne Regeln. Und um die Einhaltung zu überwachen und im Falle von Missachtung dagegen vorzugehen ist die Reederei verantwortlich...
Neu Regeln/Schilder aufzustellen und zu hoffen dass sich alle von sich aus dran halten funktioniert halt nicht...
Und die Frage der Kommunikation ist ja auch immer ausschlaggebend und da wissen wir alle ja wie rühmlich Aida auf diesem Gebiet ist...
Alles anzeigen...mal eine ganz andere Frage, gibt es hierzu seitens AIDA eigentlich schon eine offizielle Pressemitteilung, welche den Schritt vielleicht erläutert und insbesondere in der Umsetzung erklärt? Mir ist noch keine Pressemitteilung bekannt, wer eine hat, gerne her damit!
Ich zum Beispiel habe nach unserer Reise letztes Jahr auch angegeben, dass ich es als mehr als unglücklich empfunden habe, wenn um 20 Uhr der Pianist die Bühne auf der Oceanbar mit ruhiger Musik bespielt und zeitgleich noch Kinder, die bereits den ganzen Tag den Pool genutzt haben, lautstark im Infinitypool gespielt haben.
Bevor man mir jetzt unterstellen möchte, etwas gegen Kinder zu haben... Nein, natürlich nicht, aber in dem Moment hatte die Situation meines Erachtens schon etwas mit fehlender Wertschätzung gegenüber dem Künstler und auch fehlendem Respekt vor den anderen Gästen, die den ruhigen Ausklang genießen wollten... damit möchte ich eigentlich nur zum Ausdruck bringen, auch wenn jetzt ein ganz anderer Teil des Schiffes betroffen ist, dass niemand in Rostock die Idee auf einmal lustig fand und sich gedacht hat "Das machen wir jetzt einfach mal", sondern sicherlich nur auf Kundenrückmeldungen und Anmerkungen reagiert wurde!
Und nicht zu vergessen ist bei dem Thema aus meiner Sicht die Berichterstattung der meisten Onlinemedien und (leider) auch vieler Reiseinfluencer und Kreuzfahrtjournalisten... Wenn ich Überschriften wie "Kinderverbot auf AIDAcosma", "Drastischer Schritt bei AIDA", "Das hat es so bei AIDA noch nie gegeben", "AIDA geht gegen Kinder vor" lese und höre kann man einfach nur noch an der Seriosität und dem Internet zweifeln, weil dieses Clickbaiting von vornherein Meinungsmache und aufstachelnd ist!
Die halbwegs unaufgeregten Infos bekommt man dann erst, wenn man den Text ganz liest... und ich wage zu behaupten, dass vielen die Überschrift schon reicht, um sich eine eigenen Meinung zu bilden!Vielleicht hat genau diese Berichterstattung auch dazu beigetragen, dass dieses Thema online so schnell extrem hochgekocht ist... von daher, immer her mit der offiziellen Stellungnahme der Reederei!
Gegenseitige Rücksichtnahme und Verständnis sind bei dem Thema sicherlich das Maß der Dinge!
Nicht jedes mal etwas lautere oder wildere Kind ist gleich ein Problem, und es sind auch nicht immer gleich die Eltern unfähig, aber genau so legitim ist auch der Wunsch nach etwas Ruhe, selbst auf einem Familienschiff!
Auch schlechte Presse ist Werbung für ein Unternehmen...
Von Aida wirst du erst was hören, wenn beschlossen wird, das dauerhaft einzuführen
Seit wir AIDA fahren (2011) wird immer wieder gesagt, dass die öffentlichen Bereiche zu klein, die Restaurants zu eng und die Pools zu klein sind. Ich frage mich, ob weniger Gäste wirklich die Lösung wären und dann rücksichtsvoller miteinander umgegangen würde. Ich weiß, die Hoffnung stirbt zuletzt, aber mir fehlt der Glaube, dass weniger Passagiere die Lösung sind. Was wir auf den letzten Reisen erlebt haben und was hier geschildert wurde, würde auch mit weniger Gästen passieren (mit Baby in der Rock-Box-Bar, Kind im French-Kiss gewickelt, das Fahrstuhlthema, tobende Kinder im Kabinenflur etc.).
Bei deinem letzten Satz musste ich schlucken. Denn er geht wieder in die Richtung - die großen Schiffe für die Familien mit (kleinen) Kindern, die anderen können ja die Schiffe mit weniger Abwechslung buchen. Auch wenn auf der Cosma viele Kinder sind, so sind dort auch andere Reisende. AIDA hat aus welchen Gründen auch immer die Notwendigkeit gesehen, gerade auf der Cosma für diese testweise einen eigenen Bereich zu schaffen. Ich glaube AIDA weiß genau, dass sie die Gästemischung benötigen, damit das Konzept der großen Schiffe funktioniert.
So habe ich das nicht gemeint. Man sollte sich nur bewusst sein, daß es Marketingtechnisch von Aida so gesteuert wird und auch bei uns im Familienrat wenn es um die Urlaubsplanung geht von unserer Tochter (11 Jahre alt) immer der Wunsch nach Schiffen ab Prima kam eben wegen des Four elements, der Rutschen oder des Minigolfs (als es das noch gab). Mittlerweile kennt sie auch die kleinen Schiffe und fährt die gerne, weil es auf der Nova das letztemal so voll war und sie z.B. Auch nicht in den Kids Club konnte wegen Überfüllung.
Klar kann und soll jeder auf den Schiffen fahren auf denen er möchte, aber trotzdem muss man auch darauf gefasst sein, dass halt die Zielgruppen andere sein könnten als man selber denkt. So haben wir insbesondere auf den großen Schiffen schon mehr Großfamilien (Baby, Kinder, Teens, Eltern und Großeltern) getroffen, die auch aus ganz Deutschland kamen um zusammen Urlaub zu machen, das hab ich auf den kleineren Schiffen noch nie erlebt... Da waren dann meist Oma und Opa mit den Enkelkindern unterwegs
Ich verstehe nicht warum man meint die großen Schiffe sollten weniger Passagiere aufnehmen. Die sind für eine bestimmte Passagier Anzahl gebaut worden, wie auch die kleineren Schiffe für eine bestimmte Passagier Anzahl gebaut wurden. Dann müßte man das auch dort fordern
Weil die öffentlichen Bereiche meiner Meinung nach auf den großen Schiffen zu eng dimensioniert sind für die Anzahl der Passagiere. Und das scheinen einige andere auch so zu sehen... Man kann halt in der Realität nicht alle in bestimmten Bereichen einsortieren und muss versuchen miteinander klar zu kommen. Konsequent wäre es, wenn auf allen Schiffen in den Ferien die adult only Zonen testweise eingeführt werden und nicht auf dem neuesten Schiff, das gerade auch in der Werbung die ganze Familie anspricht...
Gerade wenn mehrere Schiffe auf ähnlichen Routen unterwegs sind, werden gerade von Familien die großen Schiffe wegen der Abwechslung gebucht...
All die Punkte, die du ansprichst, werden immer wieder und immer wieder genannt. In die Kinderwägen werden Zettel gelegt, an den Pools und Restaurants stehen Hinweisschilder und auf den letzten Reisen stand immer Personal vor den Restaurants wegen der Desinfektion. Niemand kann behaupten, dass er die Regeln nicht kennt.
Jetzt ist die Frage, wer ist für die Einhaltung der Regeln verantwortlich? AIDA oder der Gast? Ich bin der Meinung, der Gast. Wenn jemand einfach auf die Regeln pfeift, sagt das viel über ihn aus. Und ich frage mich, ob die im Tante Emma-Laden ohne Überwachungskameras auch einfach was ohne zu zahlen einpacken, weil niemand kontrolliert. AIDA ist nicht da, um Menschen zu erziehen, die sich so verhalten. Denn das wird nichts ändern, die Leute werden zukünftig nur besser aufpassen, dass gerade niemand hinschaut (alles schon beobachtet beim Getränkeabfüllen und Eintuppern). Oder wie hier beschrieben beim Liegenreservieren auf noch bessere Ideen kommen ("der kommt gleich wieder"). Jedem Gast 24/7 einen Aufpasser zur Seite zu stellen, kann nicht die Lösung sein.
Da stimme ich dir zu, aber wo Regeln aufgestellt werden sollten sie auch eingehalten werden.
Ist im normalen Alltag ja auch der Fall das Regeln allen bekannt sind, aber die Einhaltung trotzdem überwacht wird...bestes Beispiel hierfür sind für mich Schwarzfahrer und Falschparker... Jeder weiß das man es nicht macht, aber trotzdem halten sich nicht alle dran, sonst bräuchte man ja keine Kontrolle...
Zettel im Kinderwagen wäre für mich nur der erste Schritt, wenn er am nächsten Tag wieder da steht, würde ich ihn einsammeln lassen wenn ich der entsprechende Sicherheitsoffizier wäre den im Ernstfall der hoffentlich nicht eintreten wird versperrt er die Rettungswege... Und ich würde das auch mit jedem einzelnen Gast ausdiskutieren, wenn ich den Kinderwagen persönlich abholen lassen würde...
Anscheinend aufgrund vieler Beschwerden steuert AIDA dagegen, damit die Schiffe wieder Schiffe werden, auf denen sich alle wohlfühlen können. Die Reaktionen hier im Forum (dann geht doch woanders hin) hatte ich in der Form nicht erwartet. Nach längerem Nachdenken komme ich jedoch zu dem Schluss, dass genau diese Haltung das Problem ist. Wären alle der Meinung, dass mit Familienschiff ein Schiff für alle Generationen gemeint ist, würde es vielleicht mit der gegenseitigen Rücksichtnahme funktionieren.
Aber gerade mit diesem entgegensteuern macht es sich Aida in meinen Augen zu einfach und versucht es allen Recht zumachen... Aida hat immer noch das Hausrecht und wenn sie konsequenter ihre eigenen Regeln umsetzen würden, dann wären wir nicht in dieser Diskussion. Ein paar Beispiele die von Aida in unseren Urlauben konsequent entgegen der vorhanden Regeln nicht umgesetzt wurde oder nur drauf hingewiesen wird, aber die Umsetzung nicht konsequent erfolgt:
- Liegenreservierung
- Händedesinfektion in den Restaurants
- befüllen eigener Getränkebehälter
- Eindecken mit Essen für den Tag durch eintuppern
- Windelkinder in den Pools
- Übermäßiges springen in zu volle Pools
- unzählige Schuhe, Kinderwagen, Rollatoren, etc. in den Gängen vor den Innenkabinen
- Getränke in den Pools
...
Das sind nur nen paar Beispiele die sich durch alle Altersgruppen ziehen.
Wenn man konsequent die Regeln umsetzt muss man nicht neue Bereiche schaffen um da wieder irgendwas zu überwachen..
Wie viel Jahren lagen denn zwischen den Sphinx Schiffen und dann Perla/Prima und dann zu Cosma/Nova? Nova ging 2019 los glaube ich
Stella 2013, Prima 2016 (sollte aber eigentlich 2015 schon kommen)
Eigentlich war jedes Jahr eine in Dienststellung eines Schiffes seit 2007
