Beiträge von Mausgatt

Das ist auch ein Grund, weshalb ich mich hier so rar mache.

Da veröffentlicht was AIDA, das (zugegeben) nicht ganz eindeutig ist. Dann probieren es einige aus und könne nicht für einen Tag zwei Reservierungen machen und bekommen dann eine Meldung mit "ist nicht". Das war vorher nicht und war auch nicht gut so. Es haben wohl einige ainfach alles gebucht damit sie sich etwas aussuchen konnten. Beim Test waren aber in der Lage für jeden Tag je eine Buchung zu machen.

In summe eine sehr gute Lösung.

Und im Anschluss wird aber weiter her vor sich hin gemeckert, was AIDA so kundenunfreundlich ist und dass man nicht mehr reisen würde und ...

Es ist für mich geklärt und auch so wie es ist vollkommen logisch und nachvollziehbar. Die Beiträge, die das eigentlich geklärt haben werden vollkommen ignoriert. Das macht kein Spaß hier mehr zu posten.

Erst recht beim Frühstück wäre das vollkommender Unsinn pro Reise nur einmal Frühstück reservieren zu können, da auch Frühstück für die gesamte Reise angeboten wird.

Zitat von Spielzimmer

Asien sehe ich zukünftig kritsich für Urlaub und KF. Durch die erheblichen Umwege die die Flieger nehmen müssen (damit verbunden evtl. eingeschränkte Kapazitäten für Langstreckenflieger?), fehlende Umsteigemöglichkeiten im Orient und steigende Kerosinpreise werden die Flugpreise das ganze zum Luxusgut machen, das können die Kabinen (oder Zimmer-)preise dann kaum wettmachen.

Eine Entspannung sehe ich erst, wenn auch der Orient wieder als Urlaubsziel attraktiv wird, dann kann sich alles (und alle) wieder normalisieren.

Ja. Eine gewisse Gefahr sehe ich hier auch.

Aber es gibt auch einige Ausweichmöglichkeiten. Freunde von uns sind aus Indien aufgrund der fehlenden Orient-Verbindung über Äthiopien nach Hause geflogen. Ich kann mir vorstellen, dass es hier die eine oder andere Möglichkeit gibt, an wir hier gar nicht denken. Wir fliegen im Januar (hoffentlich) über Helsinki nach Singapur. Zugegeben, ich weiß nicht über welche Route, wenn man Russland und den Orient auch vom Luftraum her meiden will.

Mir ist schon klar, dass das RIESENKREUZ Dubai/Katar kaum zu ersetzen ist, was sich bestimmt auch auf die Preise niederschlägt. Andererseits steigt das das Potential für (auch zugegeben bestimmt etwas teurere) Direktflüge aus Deutschland ...

Zurück zum Thema ist hier nicht einfach, da die Folgen der Krisen insbesondere dieser hier sehr weit gefächert sind. Und aus der einen Folge die andere folgt usw. Aber ich versuche mal "hart am Thema" zu bleiben. Was mir nicht gänzlich gelinden wird.

Ich persönlich sehe in der nächsten Zeit keine Chance auf Kreuzfahrten im Orient. Aufgrund der speziellen Lage mit der Straße von Hormus sehe ich nur dort Kreuzfahrten dann, sollte es einen umfassenden zumindest aber stabilen Frieden geben. Und an diesen wage ich nicht zu glauben. Eine Situation zum Status Quo vorher halte ich für nicht realistisch.

Ich denke allerdings nicht, dass dies so ganz große Auswirkungen auf andere Krisengebiete hat. Meistens gibt es dort nämlich im Fall der Fälle Ausweichmöglichkeiten. Man kann dort also Kreuzfahrten anbieten und zur Not umrouten

Kurzfristig sehe ich vielfältige Ausweichrouten. Selbstverständlich sind die alle kein Ersatz für Orient, aber eine Alternative. Orient ist halt Orient. Wer eine Woche in den Orient fliegen mag, wird sich nicht zwingend von der besten aller besten Ideen für eine Mittelmeer-Kreuzfahrt zur selben Zeit überzeugen lassen. Aber ich denke nicht, dass man dieselben Menschen überzeugen muss, sondern alternative Kreuzfahren anbieten, die schlicht "genug gebucht" werden. Von wem auch immer.

Hier ein paar Beispiele:

Mittelmeer geht auch im Winter/Frühjahr. Vor allem die Hot-Spots, die im Sommer überlaufen sind. Umgekehrt aber auch genau das Gegenteil der Hot-Spots oder eine Mischung aus beiden. Man kann auch tolle Events einbauen. Gerade im Frühjahr gibt es im Mittelmeerraum tolle Volks-Feste. Overnight in Valencia während der Fallas ist nur ein Beispiel. Oder auch besondere Kulturreisen. Oder was auch immer. Nochmal: Das überzeugt wohl nicht den Großteil derjenigen, die Orient gebucht hätten. Ich wäre allerdings dann gerne bei den Ausweichrouten. Vor allem dann, sollte ich als Rentner mehr Zeit haben. Dann würde hier durchaus ein Urlaub mehr gebucht werden.

Auch den Norden kann man im Winter durchaus noch ausbauen, obwohl jetzt schon (auch ohne Krisen) dieses Zielgebiet ganz gut vertreten ist.

Selbes gilt für die Kanaren, die von der Zahl der Ziele ein wenig eingeschränkt sind. Aber hier könnte man die Kapverden einbauen, dass aber ggf. mit "festival-Reisen" verknüpfen, um diejenigen abzuholen, die nicht auch ganz so viele Seetage stehen.

Noch mehr Karibik bezweifle ich als Ausweichroute. Hier wird schon sehr viel angeboten (aber auch gebucht). Asien fände ich super. Hier könnte noch mehr Vielfalt rein. Aber offensichtlich wurde das früher weniger gebucht, dass z.B. Aida hier die Reisen etwas eingeschränkt hatte. Vielleicht würde das anderes. Aber Asien wird man nicht für eine Woche buchen. Orient schon.

Insgesamt hoffe ich als Reaktion mehr Phantasie bei der Gestaltung der Routen und der "Zusatzleistungen" (Volksfeste, Festivals auf dem Schiff, Themenreisen ...). Das wird dann zwar nicht die bedienen, die exotische Ziele wünschen, aber andere Menschen, die eher wie ich gestrickt sind.

Und vielleicht gibt es ja doch noch die "nicht entdeckten Ziele" ...

(Ich habe schon wieder viel zu viel geschrieben ...

... Nach Google ist es zerkleinertes gewürztes Tofu. Ich fand das voll o.k., müsste es aber aufgrund der Auswahl anderer Leckereien nicht ein zweites Mal haben...

Zitat von HgkS48

Sorry Mausgatt , viel Text von Dir, den ich null verstanden habe.

Macht nix. Muss nicht jeder verstehen.

Genauso verstehe ich nicht, dass man der Meinung sein kann dass "fast alle" nach einem jahr die Situation vergessen haben werden. Das soooooo weit weg von meiner Realität, dass das nicht in meinem Kopf passt.

Logisch, wird es viele geben, denen das heute schon egal ist und in einem Jahr werden diese "Egal-Leute" mehr werden. Dennoch halte ich (und das sollte mein elendlager Text darstellen, den Du nicht verstanden hast) die Zahl derer, die TUI eher nun nicht mehr buchen oder von einer Neubuchung absehen ausreichend groß sein.

Ich versuche es mal mit Mathematik:

Wir starten mit 100% Mein Schiff Fans. Nach dem Ereignis hier werden sagen

A% --> Nie wieder Kreuzfahrt

B% --> Nie wieder Mein Schiff

C% --> Ich mach mal eine Pause, dann aber gerne wieder mit Mein Schiff

D% --> Das war zwar Mist, was TUI da gemach hat, aber das Konzept überzeigt mich zu sehr, dss ich denen untreu werde

E% --> Mein Schiff ist mega geil. War was?

Wobei A+B+C+D+E= 100% ist

Von allen Zahlen wird sich ein gewisser Anteil umentscheiden. Dieser Anteil wird aber nie bei 100% sein.

Wie man es auch immer dreht: Es wird 100% - x% sein. Für mich wird x nicht sehr klein sein.

Nun nehmen wir 100% Neukunden. Die meisten werden Kontakt zu AIDA-, Mein Schiff- und auch Sonstwas-Fahrern haben. Die werden sich umhören und mitbekommen, dass die einen sehr früh abgesagt haben die andern bewusst nicht.

Von den 100% werden sagen

F% No Risk no Fun --> Gerade jetzt mein Schiff (Die Zahl F halte ich für gering)

G% Egal: Das Konzept von Mein Schiff kenne ich zwar nicht in Live, gefällt mir aber besser (Die Zahl G wird höher sein als E, aber immer noch sehr klein)

H% Egal: Das hätte man nicht vorhersehen können (diese Zahl wird schon höher sein)

I% Na ja. Da ich sowieso alles versuchen wollte, starte ich doch lieber mit denen, die rechtzeitig anders reagiert haben, als TUI (I% halte ich für recht hoch!=)

J% Tui ist für mich raus (J% --> Keine Ahnung wir hoch)

Wenn z% der Anteil der Neubucher ist, die sich für Mein Schiff vor der ganzen Situation entschieden hätten ist nun z kleiner. Ich denke sogar duetlich kleiner. Und dies tut aus meiner Sicht sehr viel mehr weh, als die x% von oben.

Dann noch die die AIDA (als Beispiel einer Gesellschaft die frühzeitig Orient abgesagt haben) Fahrer

K% fühlen sich bestätigt, da die sowieso nie Mein Schiff gefahren wären (Diese Zahl K sollte TUI egal sein)

L% Ich hatte eigentlich mal was anderes ausprobieren wollen, bleibe nun aber doch lieber bei AIDA

M% Na ja: Ich werde dennoch mal mein Schiff probieren, da ich mich irgendwie von AIDA entfremdet habe oder meine Neugier siegt

N% Jetzt erst Recht Mein Schiff: No Risk no FUN

Auch hier denke ich, dass die Zahl L nicht so gering ist.

Dann gibt es die, die mal so und mal so fahren. Hier kann man ähnliches sagen wie bei K-N.

Man kann es drehen und wenden wie mal will. Selbst wenn alle genannten für TUI schlechten Zahlen klein sind: In Summe bleibt das für die MIST ...

Nochmal zum Thema "Imageschaden":

Sehen wir es mal ganz praktisch: Hier gibt es viele TUI Fans (Übrigens genauso so Hardcore wie AIDA-Anhänger) da kann TUI machen, was die wollen, es sind und bleiben die besten.

Aber davon abgesehen, gibt es hier schon einige, die sehen nun TUI anders (nicht besser) in meinem Umkreis gibt es viele, die nutzen im Zummenenhang mit TUI Wörter, wovon "geldgierig" noch das netteste ist. Und jeder mit dem ich spreche, auch die TUI Fahrer in meinem Umfeld sagen "AIDA hat alles richtig gemacht. TUI ganz und gar nicht".

Wie gesagt: Keine repräsentative Umfrage. Aber hier von keinen Imageschaden zu sprechen halte ich für mehr als gewagt.

Zitat von AJ-MS3

Zum Zeitpunkt der Absage durch AIDA konnte niemand davon ausgehen, dass es Krieg in diesem Ausmaße gibt.
Daher passt das Bild vom Pokern hier nicht.

Das ist nach meinen Informationen nicht richtig. Dass es zum Krieg kommt, hatten sehr viele erwartet. Auch wusste jeder, wer im Präsidentenamt der USA sitzt. In jedem Interview nach dem ersten Angriff wurde gesagt "Jeder hat vermutet, dass es zu einem Angriff kommt. Das wann ist nur nicht klar."

Und die Straße von Hormus ist die Straße von Hormus. Dass im Folge eines Kriegs hier sich der Iran wehrt war abzusehen und dass die dann auch eines der wichtigsten Werkzeige zieht und die Straße von Hormus dicht macht, war kein exotischer Gedanke.

Natürlich wusste man nicht in welchem Ausmaß es zu einem Krieg kommt. Logisch. Aber das nun eingetroffene Szenario war alles andere als ausgeschlossen und bei der speziellen Lage mit der Straße von Hormus, war die Entscheidung nicht schon vor Wochen Orient abzusagen rundum falsch.

AIDA hat genau das gesagt "Weil es eben nicht abzusehen ist, sage ich ab" TUI hat gesagt "Weil es nicht anzusehen gibt, habe ich keinen Grund abzusagen". Nochmal: Zweite Entscheidung war falsch und führte nun zu diesem immensen Schaden.

Und nochmal: Solange man bei TUI dabei bleibt und das "Das konnte doch keiner ahnen" spielt, um so größer wird der Schaden. Es wird einige TUI Fans geben, die das nicht stört. Andere werden tatsächlich beim Buchen von TUI ein schlechtes Gefühl haben. Wenn man das jetzt nicht erkennt ist das für mich ein weiterer gravierender Managementfehler.

Ich sehe tatsächlich auch einen gewaltigen Image-Schaden. Bei mir ist das zumindest so. Hoch gepokert. Hoch verloren. Ja, es hätte (!) auf anders ausgehen können. Ist es aber nicht. Hätte. Hätte. Fahrradkette. Doch mit dem Urlaub der Kunden pokert man nicht.

Der Imageschaden wäre locker wegzustecken, wenn man erkennen könnte, dass man gelernt hat. Aber genau das kann ich nicht erkennen. Kein rechtzeitiges Absagen. Da ich keinen umfassenden Frieden oder zumindest stabilen "Nicht-Krieg" im Orient sehe, müssten auch alle Orientreisen für die nächste Zeit abgesagt werden.

Für wäre ein "ja, was schei... aber ich habe draus gelernt" die einzig richtige Reaktion. Selbstverständlich dürfen die nicht unnötig "rechtliche Schuld" bekennen, wo es zur Folge hat, dass plötzlich Entschädigungen drohen, die ohne Schuldeingeständnis nicht kämen. Aber dafür sollte TUI genug Rechtsmenschen haben, die ein "Ja ich habe gelernt" ohne "Schuldeingeständnis mit Rechtsfolgen" sauber formulieren könnten.

Zitat von Corsine

Die Karibik hat doch erheblich mehr Möglichkeiten auf dem Seeweg wieder verlassen zu werden.
Für TUI und MSC gibt es nur die Straße von Hormuz und die ist auf nicht absehbare Zeit gesperrt.

Genauso ist es. Es geht nicht darum, ob man nun alle Krisengebiete meiden muss, sondern welche Optionen man im Fall der Fälle hat. Karibik ist kaum ein Problem, da man was auch immer im menschlichen Ermessen passieren kann, eine Alternative finden kann, die natürlich auch nicht immer toll ist, aber nicht solche dramatische Folgen hat wir jetzt im Orient. Die Straße von Hormus ist eine sehr besondere Lage.

Und ewig grüßt das Murmeltier

Zitat von diddi4

Habe das noch nicht hier im Forum gefunden. Falls doch schon bekannt, dann kann es weg

Aida Cruises hat wegen des Krieges im Nahen Osten seine komplette Orient-Saison 2026/27 abgesagt. Laut Mitteilung des Unternehmens sind alle geplanten Kreuzfahrten der "Aida Prima" im Persischen Golf zwischen dem 4. Dezember 2026 und dem 4. April 2027 betroffen. Auch die vorgesehenen Fahrten rund um Afrika entfallen.

Laut Morr und anderen Meldungen

Ja. Hatten wir schon. Dein Hinweis ist aber dennoch hilfreich, da da einige Seiten Diskussion zwischen sind!

Zitat von Cap Hornier

€ 1.950 p.P., also 162,50.

Nicht ganz. Das sind 2 Wochenalso 14 Tage. Einerseits sehr interessante Ziele und nur wenige Reisen, aber aufgrund der politischen Lage vielleicht zurückhaltend gebucht. Daher ist meine Preisglaskugel sehr trüb. So habe ich mir ein Buchungsenddatum für November gesetzt. Aber bei fast jedem Angebot würde ich aber früher zuschlagen.

Ich habe eine Reise für Oktober 2027 im Kopf. Östliches Mittelmeer mit Ägypten. Zur Zeit mit Frühbucher Plus 1950 Euro Innen 2 Wochen pro Person. Ich persönlich rechne nicht wirklich mit einem Schnapper, hoffe aber auf Aktionen mit Sonder Guthaben, extra Rabatt oder AllIn. Mal sehen. Ich warte allerdings nur bis ein Jahr vor Abreise. Solche Angebote kommen in Revel in diesem Bereich. Danach kommt meist nichts mehr wirklich Gutes. Ich beobachte das mal.

... dass die AGB eindeutig sind, interessiert aber hier einige nicht ...

Zitat von Flo on Tour

Also ich persönlich bin ganz entspannt, aber das Forum hier lebt neben Fakten ja auch wegen solchen Diskussionen.

Da bin ich voll bei Dir.

Manchmal allerdings werden solche Diskussionen und Fakten identisch gesehen. Und das ist dann nicht mehr mein Ding.

Oder anders gesagt: Wenn man Spaß an Diskussionen über ungelegte Eier hat. o.k. und da bin ich auch häuig gerne dabei. Wenn man aber die ungelegten Eier als Fakten darstellt und ggf. auch noch zu wissen meint, welche Vogel aus den Eiern schlüpfen wird, ist das dann nicht mehr mein Ding ...

Ungelegte Eier Diskussion.

Dann mach ich also gleich mal mit:

1. Falls AIDA eine Preiserhöhung vorhat. Warum ist das nicht längst geschehen?
2. Ob nun eine Preiserhöhung zulässig wäre (da habe ich zwar eine Meinung) ist aber gar nicht so wichtig: Denn so oder so müsste die Preiserhöhung inkl. Zahlen belegbar sein. Erstens: Kann man das und welche Zahl käme da raus? Zweitens: Will man das?
3. Eine Preiserhöhung wäre erst für zukünftige Reisen. Wer weiß, wo dann der Preis liegt. Höher? Vielleicht? Niedriger: Dann fühlen sich die Bucher nur "verar...."
4. Zur Zeit steht über "AIDA" für die meisten in dieser Situation "Alles richtig gemacht". Insbesondere gegen den Haupt-Mitbewerber TUI-Mein Schiff. Bessere Werbung mit "Für uns steht das Wohl der Passagiere im Vordergrund und geben im Zweifel der Sicherheit den Vorzug, selbst dann wenn Mitbewerber hier ein Tor abstauben können" kann es kaum geben. Warum sollte man das für ein paar Euro einfach so wieder wegschmeißen und Kunden verärgern?
5. Selbst wenn die paar Euro ein paar Euro mehr sind, wird sich AIDA einen solchen Schritt xMal überlegen.
6. Und wie hier auch schon mehrfach erwähnt: Es lässt sich alles versichern. Auch Preisschwankungen und auch im Zuge von Kriegen usw.

Zitat von omu

Was meinst Du?

Wir können bis zum 10.5. umbuchen und bekommen dann 200 Euro BGH. Es geht hierbei ausschließlich um die Orient Saison der Prima 2026/27

Stimmt. Ich habe es falsch verstanden.

Zitat von Lexipedia

Ich weiß noch nichtmal ob ich diese BGH überhaupt so annehmen kann, bis 10.05. is halt auch echt knapp, mein Mann und ich wollten dann lieber in die Karibik. Aber aktuell gibt es da nur die Aktion mit 200 Euro BGH und laut jetzt reiseberaterin bekommen wird dieses nicht bei umbuchung. Wir würden dann die 200 Euro erhalten wegen der Absage aber nicht die 200 Euro aus der Aktion. Da wären mir die 10% lieber gewesen, aber das ist meckern auf hohen Niveau. Alles gut, ich hab Gewissheit.

Nur eine Frage. Welche Reise von Aida ist denn ab 10.5 betroffen?

Ergänzung. Ich habe nicht richtig gelesen. Es geht um dien spätesten Umbuchung Zeitpunkt. Mein Fehler.

Zitat von Nurweghier

Dass es für die langen Positionierungsfahrten mit bis zu 54 Tagen das gleiche Bordguthaben gibt, wie für die 1-wöchigen Orientreisen, ist - vorsichtig ausgedrückt - erstaunlich.

So sieht das jeder anders. Ich finde diese Regelung einfach und auch angemessen.