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Beiträge von Mausgatt

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 13. März 2026 um 10:54

    Alles andere hätte mich überrascht. Aida ist mit der Entscheidung die derzeitige Orient Reisen abzusagen so gut gefahren, dass jetzt diese Entscheidung zu diesem Zeitpunkt annähernd alternativlos ist. Aus meiner Sicht auch vollkommen richtig.

  • Preisentwicklung AIDA

    • Mausgatt
    • 13. März 2026 um 10:22

    Dort steht drin, dass die Erhöhung exakt nachgewiesen werden muss. Leider habe ich viel zu wenig im Netz gefunden, wie hoch die Treibstoffkosten bei Aida sind. Eine Erhöhung von 8% würde bedeuten, dass bei einer Verdopplung der Treibstoffkosten der Anteil der Kosten bei 8% am Reisepreis liegt. Erstens halte ich sowohl die 100% mehr für sehr viel,, als auch die 8% zweitens glaube ich nicht, dass Aida keine langfristigen Verträge hat und drittens werden die sich dreimal überlegen, dieses Mittel hereinzusetzen, da Aida in dieser Situation Recht positiv dasteht...

  • Preisentwicklung AIDA

    • Mausgatt
    • 11. März 2026 um 11:58
    Zitat von Aidafan0212

    So ist es immer. Es wird einem nichts geschenkt.Wenn es ein Angebot gibt, fällt der Preis später minimum um diese Summe.

    Nicht immer. Bei meiner letzten Karibikreise gab es mal doppelt Frühbucher und dieser Preis wurde auch nie wieder erreicht. Die Reise war auch wegen Vollauslastung einige Wochen vorher nicht mehr buchbar. Auch deshalb, weil zu den anderen Zustiegen um eine Woche verschoben es AllIn für lau gab. Auch dieser Preis wurde später nie wieder erreicht.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 10. März 2026 um 21:43
    Zitat von Flo on Tour

    Ich finde die ganze Diskussion über die Schuldfrage müssig, ...

    Schuld und Verantwortung sind ziemlich zwei verschiedene Paar Schuhe.

    Bei Schuld geht es um Strafe/Wiedergutmachung/Entschuldigung ...

    Bei Verantwortung geht es um Fehlerkultur und um "Wie kann ich es in Zukunft besser machen". Und man kann eben nicht die Situation dort mit der Situation in anderen Krisengebieten vergleichen. Auch wenn sich das vielleicht erst heute herausgestellt hat.

    Und das sollte aus meiner Sicht durchaus Folgen auf Kreuzfahrten in Zukunft haben. Irgendwann nachdem man mit Abstand auf die Situation sehen kann und eben Verantwortung übernimmt, kann man auch entscheiden, wie man in Zukunft das eine oder andere besser/sicherer umsetzt.

  • Was wünscht ihr euch für AIDA Routen?

    • Mausgatt
    • 10. März 2026 um 11:02

    Die KI von Google wirft aus, dass es im Mittelmeer hunderte Kreuzfahrthäfen gäbe. Wie auch immer. Es gibt viele. Ich fände es toll, wenn ein Schiff das Ganze Jahr durch das Mittelmeer schippert mit einer Mischung aus bekannten und weniger bekannten Häfen. Die Ganze Route könnte dann z.B über 5 Wochen gehen, aber ein und Ausstieg jeweils einmal pro Woche. Nach 5 Wochen wäre man wieder am Ursprungsort und könnte wieder starten. So könnte man 1 Woche oder mehr fahren. Die, die Zeit haben gerne 5 Wochen

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 10. März 2026 um 10:30
    Zitat von User123

    ich denke das ist alles noch zu drisch, da kochen die Gemüter hoch.. Ich hätte das noch nicht gefragt...

    Jetzt müssen Ermstal alle zurück geholt werden.

    Ja. Das stimmt. Die Reihenfolge ist auch wichtig, wann man was macht. Und da geht nach Hause holen deutlich vor der Frage nach Entschädigung. Aber das macht die Frage an sich nicht verwerflich.

    Was mir allerdings nicht gefällt, dass es immer weniger Menschen, Firmen, Parteien usw., die den Ar..... In der Hose haben und noch Verantwortung übernehmen. Geht alles gut, lässt man sich feiern und streicht Boni ein. Falls nicht, waren es wahlweise die anderen oder die Umstände. Ich beobachte das überall.

    Verantwortung übernehmen heißt ja nicht gleich, dass man rausgeworfen wird, alle Kosten für was auch immer trägt oder sonst was. Einfach mal sage. Diese meine Entscheidung war Mist. Daher Versuche ich die negativen Folgen zu mindern und für die Zukunft zu lernen.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 10. März 2026 um 09:57
    Zitat von runner.marie

    Nicht dein Ernst, hier noch nach einer Entschädigung zu fragen/fordern.

    Ob es angebracht ist zu fragen, kann ich nicht beurteilen. Aber fragen darf man schon. Wäre alles gut gegangen und hätte TUI durch das Risiko extra Gewinn gemacht, hätten die sich mit einem Glas Sekt gefeiert. Wer aber ein Risiko eingeht, muss sich fragen lassen, wenn dann das Risiko eintritt. Nochmal. Ich plädiere jetzt nicht dafür nach Entschädigung zu schreien. Auch kann ich nicht beurteilen, ob diese berechtigt ist. Auch tragen Reisende eine Mitverantwortung. Aber fragen sollte man dürfen...

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 10. März 2026 um 08:00
    Zitat von User123

    ... Naja, es ist zu einfach die schuld allein auf Tui abzuwälzen. Die Gäste haben freiwillig gebucht. Es gibt auch noch Eigen Verantwortung...

    Da du mich zitiert hast. Exakt das habe ich gesagt...

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 10. März 2026 um 07:34
    Zitat von meph

    Oha.

    Stelle ich mir vor, ich wäre am Tag des Ausbruches oder dem Tag danach abgereist, konnte das jetzt aber nicht- da ist ein Unternehmen, was mir kostenfreie Unterbringung zusichert, welches sich darum kümmert, dass ich meine Medikamente bekomme, welches alles in Bewegung setzt mich ohne Aufpreis bzw als individueller geringer Aufpreis nach Hause zu bekommen, was für meine grösstmögliche Sicherheit sorgt und mich mit gewohnt sehr guter Küche, Getränken und ablenkenden Programm begleitet.... ich käme jetzt nicht auf die Idee nach Entschädigung zu fragen, im Gegenteil, ich wäre jetzt einfach verdammt dankbar.

    Ich weiß nicht. Dankbar für das letztlich doch gute Ende vielleicht. Aber es ist und bleibt für mich eine Fehlentscheidung von TUI, die Schiffe in diesen Gebieten fahren zu lassen. Klar kann man sagen, dass es auch hätte gut gehen können oder dass es doch viele Krisengebiete gibt. Ja. Aber das Ergebnis zeigt, dass es eine Fehlentscheidung war. Und Unvorhersehbar kann man auch nicht sagen, da andere anders entschieden haben.

    Ich würde aber auch nicht von Entschädigung sprechen, denn es ist ja auch meine Verantwortung, wenn ich eine solche Reise antrete.

    Aber das Ganze ist für TUI ein Marketing GAU. Daher würde ich dem ein tolles Angebot entgegen stellen, wäre ich Herr TUI. . Z.b. Ein großzügiger Nachlass für eine Reise und die ganz große Freiheit kostenfrei oder was auch immer. Zudem würde ich für die, die es wollen psychologische Unterstützung anbieten.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 6. März 2026 um 11:46
    Zitat von Ellert

    doch aber so einfach ist es halt nicht mit Rauskommen, ...

    Stimmt. zumal sich ja das Problem sich selbst "potenziert".

    Freunde von uns sind mit einer Reisegruppe in Indien. Vorgestern hätte es mit Emirates nach Hause gehen sollen. Klar. Das klappte nicht.

    Die Hälfte der Reisegruppe (die, die unbedingt aus unterschiedlichen Gründen) so schnell wie möglich nach Hause müssen, fliegen nun über Äthiopien nach Frankfurt von dort mit dem Zug an den Niederrhein.

    Der Rest (einige Rentner) bleiben noch bis Mitte der kommenden Woche. Erst für diesen Zeitpunkt haben die dann irgendwelche Flüge bekommen.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 28. Februar 2026 um 12:19
    Zitat von borusse1909

    Dafür ist es noch zu früh

    Ansichtssache, was zu früh ist.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 28. Februar 2026 um 10:59

    Auswirkungen auf Kreuzfahrten

    Die eine habe ich schon zweimal geäußert, muss mich nicht wiederholen.

    Es wird für längere Zeit dabei bleiben, dass der kurze Weg in weitere Kreuzfahrtgebiete wie Asien über den Suez Kanal ausbleiben werden.

    An weitere Einschränkungen/Meidungen in anderen Gebieten glaube ich nicht.

    Vielleicht kommt es indirekt dazu, dass Reisen innerhalb Euro insbesondere in den Norden/Kanaren... noch schneller beliebter werden (weil die Reisenden die Lust auf Fernreisen etwas verlieren) und dann die Gesellschaften darauf reagieren. Aber das ist mega spekulativ.

    Und ob es langfristig Auswirkungen auf Flug-Anreisen hat, sollten die Drehkreuze wie Dubai gemieden werden. Möglich. Keine Ahnung. Kurzfristig bestimmt. Mittelfristig. Vielleicht. Aber langfristig?

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 28. Februar 2026 um 10:43
    Zitat von Flo on Tour

    Ich auch, aber ich hab eben die US-Sender Fox und CNN angeschaut und da wurde zumindest von Bahrain berichtet. Auch wurde gesagt, dass die Huthis wieder Raketenangriffe auf die Schifffahrtswege angekündigt haben.

    Stimmt. An die Huthis habe ich nicht gedacht. Dennoch bin ich - gerade aber nicht nur für dieses Forum hier - für meinen Teil sehr skeptisch und diskutiere (dann zwar immer mit einer Zeitverzögerung) nur über einigermaßen gesicherte Informationen.

    Denn für dieses Thema ist die Meldungs-Geschwindigkeit nur bedingt wichtig.

    Ich habe z.B. für meine Asien-Tour 2027 den Flug über Helsinki Finnair gebucht. Jetzt nicht wegen der Lage, sondern aus anderen Gründen und nicht über Dubai, was sich durchaus angeboten hätte. Andererseits ist das noch 10 Monate hin. Dennoch bin ich über die Entscheidung froh.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 28. Februar 2026 um 10:33
    Zitat von hareid

    Laut Liveticker gabs auch Explosionen in den US Stützpunkten im Bahrain und in Abu Dhabi. Spätestens jetzt sollten sie die Kreuzfahrten abbrechen und zurückkehren.

    ... ich bin immer sehr skeptisch bei irgendwelchen Live-Tickern. Das bedeutet, dass der Iran Raketen Richtung den Emiraten schickt. Ich weiß nicht. Ich will nichts ausschließen, aber ich weiß nicht ob man so was hier nach vorne stellen sollte in dieser Situation.

    Und wenn dem so wäre. Wie sollen dann die Passagiere zurückkehren?

    Für mich bleiben dies Auswirkungen auf die Kreuzfahrt daher so, dass auch andere Kreuzfahrtgesellschaften auf die übervorsichtige AIDA (ggf. auch andere, ich habe das nicht beobachtet) Art mit dem Problem umzugehen umschwenkt. Kurz: Gar nicht erst anbieten, was aber bedeutet, dass in dieser Region für lange Zeit nicht mehr möglich sein wird. Es sei denn es passiert ein Wunder.

    Aber den Paxen, die genau gerade jetzt in der Region sind, hilft das auch nicht.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • Mausgatt
    • 28. Februar 2026 um 10:22

    Ich persönlich denke, dass sich AIDA mit der manchmal als übervorsichtig kritisierte Herangehensweise bestätigt fühlt und in Zukunft weiterhin eher zu früh, als zu spät Reisen in das Gebiet absagt bzw. gar nicht erst anbietet.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Mausgatt
    • 26. Februar 2026 um 09:14
    Zitat von Apfelfrau

    Natürlich - hast du die letzten Beiträge nicht gelesen?
    Und ich glaube auch kaum, daß nun "automatisch" die absoluten Buffet-Liebhaber sich auf die anderen Lokalitäten verteilen.

    Ich denke zwar schon, dass viele AIDA Fahrer eher AIDA fahren, weil sie auch Buffett mögen. An anderer Stelle wird jedoch diskutiert (und so habe ich das auch mitbekommen), dass die Bedienrestaurants so beliebt sind, dass Reservierungen teilweise ausgebucht sind. Auch die Tapas-Bar war gut besucht.

    In Summe denke ich doch, dass sich das Ganze auf die anderen Restaurants verteilt. Einen Beweis habe ich nicht. Nur meine Erfahrungen von der DIVA wo es genau so war (bzw. von mir empfunden wurde).

    Für mich (!) ist gerade das Restaurantkonzept auf den Umbauten gelungen. Also: Immer noch Schwerpunkt Buffett aber mit attraktiven Alternativen. Bitte so weiter!

  • Preisentwicklung AIDA

    • Mausgatt
    • 25. Februar 2026 um 21:59
    Zitat von kuddel1896

    Welche Angebote meinst du? Ich kann mich nicht erinnern, dass es besseres als AllInn geschenkt gab insbesondere im Hinblick auf Flüge oder auch Rail&Fly im Premium. Sind ja Kleinigkeiten die man noch beachten sollte.

    Sehe ich auch so. All-In geschenkt ist für heutige Verhältnisse das beste Angebot, was man buchen kann (Vorausgesetzt man nutzt das Paket auch einigermaßen). Man hat die Vorteile von Premium (gut, das ist insbesondere die freie Kabinenwahl), das Bordguthaben aus Aktien (wenn man welche hat) kann rechtzeitig buchen, da All-In für lau recht früh in der Regel kommt. Dadurch ist man bei den ersten, die Ausflüge buchen können, Reservierungen machen. Klar gab es früher die Mega-Vario-Schnapper. Heute kaum noch. Da wir sowieso den Urlaub früh planen müssen/wollen haben wir immer schon mindest ein Jahr vor Abreise eine Reise im Kopf. Kommt ein solches Angebot, wird gebucht.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Mausgatt
    • 24. Februar 2026 um 11:29
    Zitat von bmw

    Wir kommen gerade von der Luna von den Kanaren zurück und ich kann die vollen Restaurants nur bestätigen, ein Gedränge zu allen Essenszeiten! Das 3. Büfett Restaurant fehlt definitiv! French Kiss und East Fusion immer freie Plätze am Abend!

    Bis jetzt haben wir immer Aida wegen der buffet Restaurants gebucht da wir das gerne mögen-mal sehen wie wir uns in Zukunft entscheiden.

    Wir haben das zwar anders empfunden, aber ich kann durchaus das Gedränge im Restaurant Deck 9 und Deck 10 bestätigen, wenn man bestimmte Zeiten nicht meidet. Das habe ich aber auch bei drei Buffet Restaurants dort so erlebt z.b. auf der Blu. deck 9 und 10 voll. Deck 11 entspannt. Es sei denn es ist Tepanaki.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • Mausgatt
    • 24. Februar 2026 um 11:19

    Lass dich nicht verunsichern. Ich war bei Vollbelegung auf der Diva. Hatte keine Probleme bei den Buffet Restaurants Plätze zu bekommen und die neuen Restaurants und auch die Snacks bei der FrenchKiss Bar sind eine deutliche Bereicherung. Frühstück im Frech Kiss toll und dazu Essen kostenfrei. Zwischendurch lecker Tapas. Karten Spiele in der FrenchKiss Bar, da die Tische hier größer sind, als woanders ...

  • Preisentwicklung AIDA

    • Mausgatt
    • 23. Februar 2026 um 13:58
    Zitat von Obermaat d.R.

    AIDA 14 Tage Karibik 2013 - 2Personen mit Getränkepaket, Balkon Premium, An und Abreisepaket 6.200,00€

    AIDA 14 Tage Karibik 2026 - 2Personen All In, Balkon Premium, An und Abreisepaket

    7.630,00€ (Premium Economy Upgrade 8.330,00€) 200€ Frühbucherrabatt

    Danke für das Beispiel. Wie repräsentativ das ist, kann ich nicht sagen. Da ich Fan von inflationsbereinigte Zahlen bin kurz folgende Rechnung.

    PreisIndex 2013 ... 93.1

    PreisIndex 2025 .... 121,9

    Inflationsbereinigt sind also 6200 Euro aus 2013 im Jahr 2025 die Summe von 8075 Euro.. so gesehen wäre es eine inflationsbereinigte Preissenkung von gut 5%.

    Das was das Kreuz fahren für uns teurer macht ist nicht die allgemeine Steigerung der Reisepreise, sondern , dass Schnäppchen weniger und weniger ausgeprägt werden.

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