Habt ihr euch im Vorfeld gar nicht informiert?
Doch. Allerdings nicht über die Öffnungszeiten und die Lage der entsprechenden Restaurants, da wir davon ausgingen, die Infos an Bord zu bekommen.
Was mich wundert - findet jemand etwas bei AIDA unübersichtlich, ist das AIDA schuld.
Findet jemand bei MS etwas unübersichtlich, hat er sich nicht informiert.
Wenn ich richtig verstanden habe, war das eine Reise während oder kurz nach der Coronazeit. da gab es bei allen Reedereien Einschränkungen, aus denen man nicht auf den jetzigen Zustand schließen kann. Und Deine Probleme mit Mein Schiff AI kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen, bis auf die Einrichtungen im Diamanten und den ganz eindeutig gekennzeichneten Aufpreisrestaurants gibt es keine Bar in der Du das AI-Angebot nicht nutzen kannst. Das es zusätzlich höherwertige Angebote mit Aufpreis gibt, ist doch der Karte immer zu entnehmen, was bei Aida z.B. so leicht nicht zu erkennen ist, da die Tischaufsteller garnicht alle Getränke enthalten, die man bestellen kann und ggf. auch bezahlen muß. Auf Mein Schiff bekommst Du auf jeden Fall ein Pendant zu den aufpreispflichtigen Getränke, ob die Dir dann schmecken liegt an Dir. Als Beispiel, der Tischwein, ob Rot, Weiß, oder Rose findet genauso viele Befürworter wie Ablehner. Ist halt Geschmackssache. Aber gut, ehe Du Dich über Mein Schiff ärgerst, bleibe bei der Reederei Deiner Wahl.
Ich vergleiche es mit einer AIDA-Reise während Corona. Ansonsten scheint es so zu sein, dass nicht sein kann, was nicht sein darf. Wenn jemand etwas bei MS nicht gut findet, können MS-Fans das beim besten Willen nicht nachvollziehen. Und versuchen zu überzeugen, warum es bei MS besser ist bei AIDA schlechter. Immer unter der Prämisse, dass AI das einzig wahre ist.
hey klausnorbert, ein Crewmitglied oder Mitreisenden (da sind Gäste bestimmt schon öfter mit MS gereist
) fragen, ist doch überall im Leben kostenlos. LG Dirk
Ich finde es immer wieder faszinierend, dass etwas bei AIDA kritisiert wird, was bei MS dann plötzlich kein Problem mehr ist. Dieses Vorgehen hätte Mausgatt seinem Kollegen doch auch empfehlen können. Ist ganz einfach....
Es gibt doch überhaupt nur eine echte Bar, bei der die Getränke zu bezahlen sind und die befindet sich ganz hinten im Diamanten, wo gar nichts inklusive ist. Sich darum Sorgen zu machen ist bei der Menge an inklusiven Bars an Bord schon ein bisschen aufgesetzt finde ich.
Bei unserer MS-Reise gab es kein Pendant zur AIDAheute beim Einchecken. Wir waren tatsächlich anfangs ziemlich hilflos, wo was ist, wann was geöffnet hat und was aufpreispflichtig ist. Unsere Erfahrung und absolut nicht aufgesetzt.
Hallo klausnorbert, du verwirrst mich etwas
lg Dirk
Wenn ich einen höheren Reisepreis zahle und deshalb AI inclusive ist, dann achte ich schon darauf. Genau deshalb kommt für uns nach dieser Erfahrung auch bei AIDA AI nicht in Frage.
Ich kann das gut nachvollziehen. Kenne beide Reedereien. Und bei AIDA ist es mit den Getränken schon nervig. Und da meine ich nicht nur die Dauer der Bestellung und die Zettelwirtschaft bzw. das unhygienische Unterschreiben auf dem Pad *würg*
Ein Blick in die Barkarte genügt, um zu verstehen, was der Kollege meint: je nach Getränkepaket sind verschiedene Getränke exklusive. Selbst bei AI sind bestimmte Getränke im Restaurant oder am Automaten oder selbst die Wasserflaschen im Zimmer nicht inklusive. Würde ich das als Stress bezeichnen? Nein. Aber es nervt halt. Kleiner Trost: als Familie ist AIDA wenigstens günstiger.
Auch hier gibt es verschiedene Sichtweisen. Ich finde AIDA wesentlich weniger stressig - einfach, weil wir kein AI buchen und das zahlen, was wir konsumieren Bei Premium sind die Wasserflaschen drin, bei Vario nicht, das ist schon alles, was ich mir merken muss.
Bei unserer MS-Reise fand ich (neben einigen Mängeln in den Organisation im Vergleich zu AIDA) nervig, dass ich immer schauen musste, was im AI inclusive ist. Ob die Bar, in der ich mich gerade befinde, überhaupt inclusive ist. Und Bestellungen haben ewig lange gedauert, am "besten" fand ich, dass man uns an einer Außenbar an die Kühlbox mit Dosenbier verwiesen hatte, obwohl wir Fassbier wollten. Kann sein, dass das war, weil es eine der ersten Reisen nach Corona war. Aber so toll, wie hier immer getan wird, fand ich persönlich MS nicht. Was vielleicht auch damit zu tun hat, dass die MS-Fans hier gerne den Eindruck erwecken, MS sei so viel hochwertiger. Da sind die Erwartungen andere und werden leicht enttäuscht.
Guten MOrgen,
Da wir ab diesem Jahr auf die Ferien angewiesen sind, habe ich mal geschaut, was die Reisen in den Ferien nächstes Jahr so kosten..ALter Falter..Alleine der Aufpreis zu MB von Innen für 3 Personen liegt bei knapp 1100€
war das schon immer so krass in den Ferien? Oder weil generell alles teurer ist sind die Aufpreise auch so hoch? Da bin ich mal gespannt, wie das weiter geht…
Um welches Schiff geht es denn? Ab Prima sind die Meerblickkabinen nach meiner Erfahrung teuerer und kaum günstiger als die günstigste Balkonkabine. Sie sind allerdings auch wesentlich größer als auf den kleinen Schiffen.
Wenn Aida eine zeitgemäße und zuverlässige IT hätte, wäre das auch im Vorfeld nicht möglich, mehrere Restaurants und andere Dinge zeitgleich zu buchen.
Es ist nicht mehr möglich. Wir mussten letztens in MyAIDA zuerst stornieren, um ein anderes Restaurant buchen zu können.
Also, das Light Paket bleibt bei € 12,90. Schätze, dass das doch kein Versehen ist, so blind ist selbst Aida nicht
Vielleicht wurde das € 15,90 Paket deutlich weniger gebucht, sodass man den Rückwärtsgang eingelegt hat ...
Wir haben eine Reise ab 26.10. (Cosma) gebucht. Die bis heute nicht mögliche Buchung der Spezialitätenrestaurants ab 01.11. lässt mich schon länger befürchten, dass es eine Änderung geben wird. Vielleicht gilt das Light-Paket nicht mehr in allen Restaurants? Oder die alkoholfreien Cocktails fallen raus? So ganz kann ich mir nicht vorstellen, dass es bei AIDA eine Preissenkung ohne Leistungseinschränkung gibt.
Dem ist nicht so..
Bin sowohl höhere Club Stufe als auch easy-check-in Bucher… mein Gepäck hat in Steinwerder zb mich erst 1 Std nach Ablegen erreicht ( und damit rd 9 Std nach Check-in) … war kurz vorm durchdrehen, weil ich eben auch dachte, mein Gepäck wird zügig mir gebracht…
Ich schrieb ja auch von meiner Erfahrung. Dass irgendwo mal was klemmt, kann immer mal passieren.
Hallo,
wir haben für Januar 25 eine Route mit der Nova ab Hamburg gebucht.
Habe hier gerade gelesen, dass es einen Early Check in gibt? Ich kann unter My Aida nichts dazu finden.
Gab es nicht auch immer etwas zu buchen, dass das Gepäck früher vor der Kabine steht?
Werden diese Optionen später zu buchen sein, bzw unter My Aida sichtbar sein?
Es gab die Option, dass die Kabine schon fertig ist. Das Gepäck steht nach meiner Erfahrung beim Early Check sowieso früher vor der Tür, es wird mit dem Verteilen nicht bis zum regulären Check-in gewartet.
Aber nach alten AGB ist doch umbuchen sowohl in Vario als auch in Premium möglich und kostenfrei bei annährend gleichem Preis bzw.. kostenpflichtig wenn es günstiger wird... Jtzt versteh ich gar nix mehr ...
Auch nach den alten AGB war es eigentlich nicht möglich. Und egal bei welchen AGB, entscheidend ist immer der Passus, dass Umbuchungen nur mit Zustimmung von AIDA möglich sind...
Weil es gezahlt wird. Ich habe ja einen Tunnelblick, da wir auch mit Innenkabine zufrieden sind. Schiele ich dann mal auf die anderen Kabeninen und wundere mich auch über den Aufpreis und frage mich, ob das das Geld wert ist und entsprechend dem "Mehr" an Urlaub. Offensichtlich beantworten das viele mit "Ja". Häufig ist Meerblick schnell ausverkauft.
Ich glaube bei Meerblick kommt es auch auf das Schiff an. Ab Prima aufwärts haben die Meerblickkabinen tatsächlich ein "Mehr" an Urlaub gegenüber den Innenkabinen. Sie sind wesentlich größer und haben neben dem Bett noch ein Sofa. Bei Nova und Cosma zusätzlich noch die schöne Sitzecke am Fenster. Gerade in kalten Fahrgebieten für uns ein enormer Mehrwert gegenüber einer Balkonkabine, gegenüber einer Innenkabine sowieso.
Weil du die ganze Zeit AIDA auf die Nova und Cosma pauschalisierst. Selbst Perla und Prima haben mit 15 Essensmöglichkeiten ein nur genau so großes Angebot wie MS1/2/7, die haben auch 15.
Mehr sag ich dazu jetzt nicht. Cosma und Nova ja, aber weder die „großen“ AIDAs noch AIDA im Allgemeinen.
Das war der Ausgangspunkt der Diskussion. Da ging es um die Nova und "die großen", die für mich in diesem Zusammenhang Nova und Cosma sind.
Das Wegschicken bei der Osteria haben wir zweimal im Januar auf der Mein Schiff 6 erlebt. Ist offenbar doch nicht so ungewöhnlich. Aber die Restaurantkonzepte von Mein Schiff und der von Aida auf den großen Schiffen sind mMn nicht vergleichbar. Uns hat die Vielfalt auf der Nova besser gefallen, als die Restaurants auf Mein Schiff. Auf der Mein Schiff kann ich eigentlich mit Bedienung nur in den beiden Atlantiks (was eigentlich nur ein Restaurant auf zwei Decks ist), der Osteria und bei Gosch/Fischrestaurant essen. In allen anderen Restaurants muß ich zahlen. Bei Aida (Nova) habe ich neben French Kiss, Casa Nova und Ocean ja noch das Brauhaus und Best Burger und natürlich die fünf Buffetrestaurants und die Spezialitätenrestaurants. Da kommt Mein Schiff in Sachen Vielfalt einfach nicht mit.
Die Chance, bei Aida einen Platz im Bedienrestaurant zu bekommen ist schon groß.
Nova und Cosma haben natürlich sehr viele Restaurants, aber eben Bedienrestaurants und Buffetrestaurants. Auf diese Restaurants sollen sich dann 6800 Gäste im Maximum am besten gleichmäßig verteilen.
Es geht schon damit los, dass man vielleicht in My AIDA keine Plätze mehr reservieren kann. An Bord kann man es dann natürlich noch mal versuchen. Ist aber schon "aufwändig" wie ich finde. Entweder man kümmert sich sofort am Anreisetag oder hofft an dem Abend auf Nichterscheinen von Gästen. Oder man bekommt gar keinen Platz. Und ich glaube, dass die Bedienrestaurants auch ganz gut gefragt sind.
Das ist bei TUI erstmal so kein Problem. Da gibt es nur Bedienrestaurants wo ich so hingehen kann. Außer im Diamanten, da sollte man glaube ich besser reservieren. Die sind dann aber auch kostenpflichtig. Haben Nova und Cosma aber auch.
Wie gesagt, wir sind ja nur 1x bisher mit TUI gefahren, und hatten auch nur 1x eine längere Wartezeit.
Alles in allem fand ich das für uns schon echt angenehmer so.
Das ist jetzt auch überhaupt kein Bashing gegen AIDA.
Ich finde, dass jetzt Dinge in der Diskussion vermischt werden. Ausgangspunkt war die Restaurantvielfalt, die zumindest bei den großen AIDAs größer ist als bei MS.
Als Antwort kommt dann (grob vereinfacht): Ja, aber das ist aus irgendwelchen Gründen doch schlecht,, bei MS habe ich zwar weniger Auswahl, aber es ist doch besser, weil....
Warum nicht einfach mal stehen lassen, dass es bei AIDA eine größere Auswahl gibt? Mit allen Vor- und Nachteilen, die das mit sich bringt?
Mir geht es nicht um ein "Andere sind auch nicht besser", sondern um einen tatsächlichen Vergleich. Da müsste wesentlich mehr berücksichtigt werden, als die Rechner hergeben. Kreuzfahrer stehen pauschal am Pranger, andere Urlaubsformen werden deutlich weniger kritisiert. Einen interessanten Artikel habe ich noch gefunden https://www.nabu.de/umwelt-und-res…kehr/32153.html
Schon richtig! Aber das ganze Zeug, was quer über die Weltmeere gefahren wird, bräuchten wir teilweise gar nicht oder könnten es in Europa produzieren. Nur einige Beispiele : der ganze Plastikmüll, der nach SOA geschifft wird in den ältesten Frachtern der Welt, die Autos, die von dort zu uns kommen…. Wer Statistiken über KF schiffe macht, sollte auch eine über die restlichen Schiffe machen, sonst braucht man diese auch nicht!
Mich würde eher ein Vergleich zwischen KF-Urlaub und anderen Urlaubsformen interessieren. Beispielsweise der Vergleich Fahrt mit einem modernen Kreuzfahrtschiff incl. Hotelbetrieb in den Fjorden und Anfahrt + Fahrten 2 Personen im Uralt-Wohmobil mit Nutzung der norwegischen Infrastruktur. Oder Mittelmeerkreuzfahrt im Vergleich zum AI-Hotel vor Ort. Da habe ich bei einer Kurzsuche nichts gefunden. Überspitzt gesagt wird immer eine Kreuzfahrt gegen den Balkonien-Urlaub eines Radfahrers gestellt - da ist es klar, dass die Kreuzfahrt verliert.
Was nützt dir die Vielfalt, wenn du bei bis zu 6680 Gästen auf der Suche nach einem Platz bist und immer und immer wieder Runden drehen musst. Das ständige Anstehen ging mir auf der Nova auf die Nerven. Ich brauche keine 18 Restaurants, aber da ist jeder anders.
Eben. Jeder ist anders. Es gibt die Vielfalt, die einen wollen und können sie nutzen, die anderen nicht. Es gibt Reisen mit vollen Schiffen bei beiden Reedereien, wo sowohl AIDA als auch MS an ihre Grenzen kommen (siehe z. B. die Berichte hier über die Osteria, als Leute weggeschickt wurden). Ich verstehe wirklich nicht, warum das mit der größeren Vielfalt der Restaurants hier nicht einfach mal ohne AIDA-Bashing stehen gelassen werden kann.
Dann besorg mal bitte das entsprechende zusätzlich benötigte Personal, wenn du die doppelte Anzahl an Restaurants haben möchtest. Denn wenn das Restaurant nur noch halb so groß ist, kannst nicht mal eben auch das Personal halbieren, denn dann stehst nur noch mit einem Koch und zwei Kellnern da.
Wie @Seebär5691 sagt völlig sinnloser Vergleich, die Nova hat auch mal eben 500 Crewmitglieder mehr.
Bisher war es keine Entschuldigung, dass AIDA nicht das entsprechende Personal hat, wenn es darum ging, dass etwas bei MS besser ist. Ich frage mich, warum man als MS-Fan nicht einfach mal stehen lassen kann, dass die Vielfalt der Restaurants bei den großen AIDAs (für mich als Buffet-Liebhaber auch bei den kleinen) eine andere ist.
Wie soll ein Schiff mit 111.500 BRZ und 3000 Passagieren die selbe Restaurantvielfalt bieten wie ein Schiff mit 183.200 BRZ und 6500 Passagieren?
Ich frage mich, warum die MS-Fans sofort in Verteidigungsstellung gehen, sobald etwas bei AIDA objektiv gesehen besser ist (mehr Vielfalt bei den Inclusive-Restaurants). Für mich hat das nichts mit der Größe zu tun. Auch bei kleineren Schiffen kann man eine größere Vielfalt bieten, dann mit entsprechend kleineren Restaurants.
