Treibstoffzuschlag bei AIDA Reisen

Hallo,

also ich werde für alle unseren gebuchten Kunden die Erstattung des Treibstoffzuschlages geltend machen (und vermutlich viel Hohn und Spott dafür ernten).

Allerdings habe ich eine erste Stellungnahme (so hinter vorgehaltener Hand) und so heißt es, dass - haltet Euch fest - die Preise für Schweröl nicht gleich konform sind mit denen des Rohöls. Ferner sei beim damaligen Einkauf des Schweröls der Euro so stark gewesen, dass man es jetzt nicht so einfach kompensieren könne. Da fragt man sich doch, ob der italienische Costa-Euro eine andere Gewichtung hatte. Welch Schelm also, der Böses dabei denkt.

Für mich ganz persönlich werden die Zuschläge ganz einfach dafür genutzt, andere Löcher zu stopfen. Guckt man sich doch mal an, zu welchen Preisen teilweise die Reisen regelrecht "verramscht" werden. Irgendwo muss ja Geld herkommen. Und da ist die eierlegende Wollmilchsau doch gerade richtig... Aber wie gesagt, das ist

LG Jobcruiser

So, ich habe jetzt auch einen netten Brief an verkaufsservice@aida und an Herrn Thamm geschrieben.

Mal sehen, was passiert.

Eigentlich bin ich nicht so der Motzertyp, aber die Geschichte mit den fallenden
Treibstoffpreisen u. dem Zuschlag ärgert mich doch sehr

Ich will ( oder kann ) vor allem nicht verstehen, warum ich, wenn ich wie in unserem Fall, jetzt umgebucht hätte - und nicht wie geschehen vor ein paar Wochen - weniger bezahlen müßte ( will jetzt lieber gar nichts dazu schreiben, dass die Ursprungsreise ohne TBZ war ! )

Also, jetzt warte ich mal auf die Antwort ( wie heißt es so schön: die Hoffnung stirbt zuletzt )

VG
Bettina

Der Reisepreis variiert, da er sich nach Angebot und Nachfrage am Markt orientiert.

Aber wie ist es eigentlich mit den Treibstoffkosten? Entstehen nicht für jeden Passagier einer bestimmten Reise die gleichen Kosten, egal wann er
gebucht hat?

Würde doch gerne mal wissen, wie so eine Erklärung von AC aussieht...warum also für einige Passagiere die reinen Transportkosten höher sind als für andere...? Wie würde ein AC-Anwalt das vor Gericht oder einem allesglaubenden AC-Kunden wohl "verkaufen"?

"Sie wissen doch, die von uns vermittelten Ausflüge sind auch immer etwas teurer, als wenn Sie direkt beim Veranstalter vor Ort buchen würden..." o. ä. ?

Zitat

Original von condor
Und da gibt es ja noch irgendwo 6 Neubauten die seit 2007 langsam dazustoßen und die bezahlt werden wollen.

Auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen....

UND GEFÜLLT/GEBUCHT!!!!!!!

Ich hatte eben mal mit Rostock telefoniert, wo man mir am telefon mitgeteilt hat, dass das alles so rechtens wäre dass die Mitarbeiter selber nicht wussten, dass es so spontan eine Änderung mit dem TSZ geben würde. Ich sollte eine eMail an info@aida.de schicken und könne mir aber sicher sein - zumal der jetzige Katalog bis Mai 2010 gültig ist, dass man nicht auf alle bisher eingegangenen Buchung eingehen könnte (auch wenn es bei meiner Buchung in der gleichen Kalenderwoche - nur halt 3 Tage vorher) und da eine Rückabwicklung einleiten könnte.
Hatte auch angesprochen, ob man im Zweifelsfalle so etwas nicht in BGH abändern könnte, wo man mir am Telefon sagte, dass soetwas generell nicht machbar wäre.
Außerdem wäre es den anderen Buchern gegenüber nicht fair, da jetzt Lockerungen einzuführen.

Verstehe auch nicht, ob die Clubschiffe besonderes Schweröl brauchen - zumal die Konzern-Schwestern Carnival Cruise Lines, Costa Cruises, Cunard Line, Holland America Line, Princess Cruises und The Yachts of Seabourn diesen TSZ ganz streichen können und AIDA ihn nur um 44,4% senken konnten. Vielleicht ist das Öl ja teurer als für die anderen Schiffe
Und mit dem Unterschied, dass bei den Konzernschwestern vorherige Buchungen so umgewandelt werden, dass der TSZ in BGH umgewandelt werden kann - dürfte vom Buchungssystem dann doch nicht so schwierig sein.

Ein Freund von mir meinte, dass diejenigen, die z.B. beim ADAC eine Verkehrsrechtsschutzversicherung haben, da auch meist eine Reiserechtsschutzversicherung haben. Vielleicht hat ja der ein oder andere hier in diesem Thema solch eine Versicherung, wo er sich mal kostenlos und an richtiger Stelle beraten lassen kann - ob man diesen TSZ einfach so einführen, reduzieren oder ganz wieder abschaffen kann - und das zu einer Deadline.
Wie hier bereits erwähnt: Gleicher Termin mit gleichen Leistungen zu einem unterschiedlichen Preis? Das klingt nicht einleuchtend, werden Frühbucher ja fast "diskriminiert"
Wäre es nicht wirklich rechtens gewesen, einen Abfahrtstermin auszuwählen, ab dem das dann gilt?

Oder gibt es vielleicht hier noch Personen im Forum, die sich da noch etwas besser auskennen, von der juristischen Rechtsmäßigkeit und mal etwas zu diesem Thema sagen könnten?

Immerhin werden wir ja immer mehr von AC in der Meinung bestätigt, dass man so spät wie möglich buchen sollte - auch wenn AC dann keine Planungsicherheit hat. Oder man schaut mal über den Tellerrand, welche Unternehmen in diesem Sektor kundenfreundlicher und kulanter mit der Sache umgehen - sowas vertrübt mir doch bissel die Vorfreude auf den Urlaub!

so. der Tipp-Akku ist leer...

Mal schauen, wie es weitergeht! Schön, dass so viele mal eine Mail an AC schreiben. nur diejenigen, die nicht hier tätig sind und eine Reise gebucht haben, wissen wahrscheinlich noch gar nichts davon!

Michael voigt

Premium, Vario und Just sind doch nicht die gleichen Leistungen!

Keine Kabinenauswahl, oft keine Routen- bzw. Terminauswahl, höhere Anzahlung, nur noch ausgewählte Flughäfen bei Just buchbar, keine Mehrbettbelegung usw, usw.

phoenixsg

die Frühbucher hatten aber noch gar keinen TSZ oder später den geringeren!

Hallo,
Michael meint bestimmt die Leistungen an Bord. Das Geschrei mit den Preisunterschieden kenne ich schon seit Jahren.

Wolfgang

Tja, auf Emails an AIDA bezüglich dieser Sache bekommt man scheinbar keine Antwort, oder hat jemand von euch schon ne Antwort auf eure Emails?

Vielleicht werde ich dann auch noch was per Post hinterherschicken... Überlege nur noch wie ich das ganze sachlich schreiben kann, denn im Moment bin ich echt sauer über diesen Nepp

Nur mal so am Rande:

Ich habe gerade in den Nachrichten gelesen, dass das Barrel Rohöl jetzt unter 42 Dollar liegt! Nichtsdestotrotz wird erwartet, dass es im 1. HJ 2009 bei etwa 55 und im 2. HJ bei etwa 60 Dollar liegen wird.

LG Jobcruiser

Hallo zusammen!

ich habe gestern mit dem zuständigen Redakteur des Reise-Journals, das unserer Tageszeitung (WAZ-Gruppe) beiliegt, telefoniert. Ich habe ihn gefragt, ob das nicht mal einen redaktionellen Artikel wert sei, wie die einzelnen Kreuzfahrtunternehmen mit dem Treibstoffkostenzuschlag umgehen. Er hat die Anregung entgegengenommen und wollte mal recherchieren. Als er mich nach konkreten Details fragte habe ich ihn auf die Reaktion von AC hingewiesen. Er sagte, dass er sowieso noch wegen einer anderen Sache mit AC in Kontakt treten wollte und sich bei der Gelegenheit mal informiert. Unabhängig davon solle ich doch mich mal melden, wenn es in meinem konkreten Fall eine Regelung gibt. Mal sehen was daraus wird. Wenn da was entsprechendes publiziert wird, könnte es interessant werden, denn das Reise-Journal hat eine Auflage von ca. 1,1 Millionen Exemplaren.

mecki: Eine konkrete Antwort habe ich auf meine E-Mail noch nicht bekommen, aber eine Eingangsbestätigung mit dem Hinweis, dass man sich meiner Frage annimmt.

Gruß
Jürgen

Zitat

Original von JE3
Ich habe heute Antwort erhalten:

Zitat AIDA:

"Sehr geehrter Herr XXXXXX,

vielen Dank für Ihre Mail.

Wie Sie bereits schreiben, gilt der reduzierte Zuschlag nur für Neubuchungen ab dem 04.12.2008. Eine Reduzierung ist in Ihrem Fall leider nicht möglich.

Wir bitten um Ihr Verständnis.

Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gern wieder zur Verfügung.

Wir möchten Sie bitten, bei Rückantwort den kompletten Mailverkehr anzuhängen,
da so Ihr Anliegen leichter nachvollziehbar ist. Vielen Dank.

Mit sonnigen Grüßen

Ihre AIDA Crew"

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Warum wundert mich das nicht???
Scheinen wohl genug Kunden zu haben, dass Sie auf "Wiederholungstäter" nicht so die Rücksicht nehmen müssen - vielleicht möchte man in Zukunft Kunden haben: "Einmal und nie wieder!"

posito
eine gute Idee, mal schauen, ob es was bewirkt. Seriös und professionell wirkt das Vorgehen von AIDA dieses mal auch wieder nicht!

RCCL als Mitbewerber von AIDA in einem vergleichbaren Marktsegment hat aufgrund der aktuellen Ölpreisentwicklung seine Regelung zum Treibstoffzuschlag gestern nochmals (ganz im Sinne seiner Kunden) geändert:

Für alle Kreuzfahrten, die am oder nach dem 1. Januar 2009 beginnen, wird kein Treibstoffzuschlag mehr erhoben. Die neue Regelung gilt weltweit für alle Kreuzfahrten der zu RCCL gehörenden drei Marken (Royal Caribbean Cruise Lines, Celebrity Cruises und Azamara Cruises) und unabhängig vom Zeitpunkt der Buchung.

Nachtrag: Hier der direkte Link zur RCCL Pressemitteilung: klick hier

Im Detail sieht das so aus:

(a) für Kunden, die ab jetzt buchen, wird kein Treibstoffzuschlag mehr berechnet.

(b) für Kunden, die bereits gebucht, jedoch den Reisepreis noch nicht vollständig bezahlt haben, wird die letzte (noch ausstehende) Zahlung um den weggefallenen Treibstoffzuschlag vermindert.

(c) für Kunden, die bereits gebucht und die Reise vollständig bezahlt haben, wird der erhobene Treibstoffzuschlag in Form eines Bordguthabens zurückerstattet.

Das ist m.E. eine faire Lösing, die alle Kunden gleich behandelt, unabhängig davon, dann die jeweilige Cruise gebucht wurde.

Vielleicht sollte AIDA Cruises ganz schnell in sich gehen und nochmal darüber nachdenken, wie sie mit ihren Kunden umspringen.