Treibstoffkapazität AIDAperla

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    Guten Morgen,

    Ich habe eine ganz banale Frage. Wie hoch ist die Treibstoffkapazität von AIDAperla bzw AIDAprima?

    Hintergrund: Letztes Jahr waren wir mit der Perla in der Karibik unterwegs und haben auf Curacao "getankt". Der Treibstoff kam per Pipeline und zwischen Pipeline und Schiff war ein Zählwerk. Das Zählwerk konnte ich von meinem Balkon aus sehen.

    Was soll ich sagen? Ca eine Stunde vor dem Ablegen war der Betankungsvorgang beendet und es standen 35000 Barrel auf dem Zähler, das entspricht 5500m3 oder 5,5Mio Liter. Ich traute meinen Augen kaum 🙈😁

    Kann das sein? Oder habe ich eine Kommastelle übersehen?

    Bitte stellt keine Fragen warum ich das wissen möchte, mich interessiert es einfach. 😊

    Viele Grüße

    Matthias

    09/2013: AIDAstella - Kanaren 9
    09/2014: AIDAsol - Nordeuropa 1
    02/2017: AIDAprima - Metropolen 1 ab Hamburg

    :bayern: :bayern: :bayern:


    :erschrecken: Das ist aber mal erschreckend viel. Wie hoch mag denn da der Verbrauch sein :frage1:

    Ich habe im Netz nur etwas über das Tankvolumen der Nova gefunden:

    " ca. 3.550 m³ LNG / 2.200 m³ Marine Diesel "

    ...und das passt zu Deinen Daten

    ...es geht nochmal auf die Fortuna, bevor sie die Flotte verlässt. Aber auf neuer Route mit La Palma, La Gomera und Madeira. Hatten wir alle noch nicht und freuen uns sehr darauf. Und wo wir schon mal da sind, hängen wir noch ein zweite Woche dran, bei der dann Agadir statt La Gomera angelaufen wird 8)

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    Naja es kommt darauf an wie oft "getankt" wird. Aber die Mengen sind schon unvorstellbar hoch 🙈

    Ich habe mal ein Rechenbeispiel. Laut unserem Logbuch werden auf der Route 4886km zurück gelegt. Es befinden sich bei Vollbelegung 3300 Passagiere sowie 900Crew an Bord.

    Rechnung wenn 2-wöchentlich diese Menge getankt wird:

    5600000l : 4200 Personen an Bord = 1333l pro Person auf 14 Tage Reisedauer = 0,27l/km/Person

    Rechnung wenn 4-wöchentlich diese Menge getankt wird:

    5600000l : 4200 Personen an Bord = 1333l pro Person auf 28 Tage Reisedauer = 0,135l/km/Person

    Beide Werte finde ich persönlich jetzt nicht mehr sehr viel, angesichts des Aufwands für Hotelbetrieb/öffentliche Bereiche/Restaurants/Schiffsbetrieb.

    Gruß

    Matthias

    09/2013: AIDAstella - Kanaren 9
    09/2014: AIDAsol - Nordeuropa 1
    02/2017: AIDAprima - Metropolen 1 ab Hamburg

    :bayern: :bayern: :bayern:


    Ich bin der Meinung,das uns damals auf der SOl bei der großen Backstage-Führung auf der Brück erzählt worden ist,das mann je nach Betrieb(Fahrtgeschwindigkeit,Seetag oder Hafentag) ca. 80-180 Tonnen Treibstoff am Tag verbraucht. Macht also 80000 bis 180000 Kg....und dann erscheinen die 5,5 Mio. Liter nicht mehr ganz so viel. ;)

    11 x AIDA , 7 x Norwegian , 3 x Mein Schiff , 3 x Costa , 1 x MSC , 1 x Royal Caribbean

    Auf der Route fährt das Schiff nie mehr als 13-14 Knoten, an den Seetagen meist nur 10-11 Knoten und über Nacht zwischen den kleinen Antillen "steht" es praktisch im Wasser. Ich will gar nicht wissen wie hoch dann der Verbrauch bei der Überfahrt von Hamburg ist.

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    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

    Puh ich denke mal, dass die 3l doch sehr optimistisch sind von Aida. :)

    Aber der Punkt mit 80-180to ist interessant. Wenn ich mit dem Mittelwert von 130to rechne, dann würde die getankte Menge (bei einem Umrechnungsfaktor 1:1) ca. 43 Tage reichen, was mir doch recht lange vorkommt.

    Allerdings war das Schiff zu dem Zeitpunkt erst drei Wochen in der Karibik unterwegs und kam zuvor aus Europa. Vlt wurde vor der Überfahrt nochmal vollgetankt (z.B. Rotterdam), dann Überfahrt und dann noch drei Wochen Karibik. Die Tanks des Schiffes waren zu dem Zeitpunkt ja nicht vollständig leer...

    09/2013: AIDAstella - Kanaren 9
    09/2014: AIDAsol - Nordeuropa 1
    02/2017: AIDAprima - Metropolen 1 ab Hamburg

    :bayern: :bayern: :bayern:


    Man darf nicht vergessen, dass die Schiffe nicht nur dann betankt werden wenn die Tanks leer sind, sondern auch dann, wenn der Treibstoff günstig zu bekommen ist.

    Genau so kann es sein, dass man tankt wenn die Tanks leer sind, dann aber nur die Menge an Treibstoff bunkert, die benötigt wird um zur nächsten günstigen Zapfsäule zu kommen.

    11111111111111111.................,~ 

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    11/___\.111111111........~^~ ^~ /_|__\~^~ ~^~ 

    1(o\|/o) Das Auto.......~^~^ ~ '======' ~^ ~^~ Das Boot 

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    "Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich."
    Konrad Adenauer

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