also wenn das pro Person Preise sind (von el-Capitano), kommt man mit Übernachtung hin und zurück in Dubai, wesentlich günstiger davon. Und es sind jeweils nur Tagesflüge....
Flug nach Singapur - mit oder ohne Zwischenlandung?
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- RE: Flug nach Singapur - mit oder ohne Zwischenlandung?
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Es war aber die Rede von PremEco. Da wird es mit Emirates auch teurer.
( wobei man bei den deutlich kürzeren Tag- Flügen auch mit Eco klarkommt)
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Es war aber die Rede von PremEco. Da wird es mit Emirates auch teurer.
( wobei man bei den deutlich kürzeren Tag- Flügen auch mit Eco klarkommt)
ja stimmt. Ich hab nur den Preis gesehen und vorher die Anfrage. Daher hab ich ganz "normal" geschaut...
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Ich hab mal den Flug mit Emirates rausgesucht, den finde ich für PE akzeptabel.
Als Hotel für eine Nacht eignet sich das Park Regis am Rand von Chinatown. Wir haben da vor unserer Kreuzfahrt im Februar 2024 eine Nacht verbracht. Ist nichts Exclusives aber ordentlich mit guter Lage.
Auf jeden Fall wünsche ich Eucheinen tollen Urlaub.
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also wenn das pro Person Preise sind (von el-Capitano), kommt man mit Übernachtung hin und zurück in Dubai, wesentlich günstiger davon. Und es sind jeweils nur Tagesflüge....
Deswegen mach ich es mittlerweile so .. tagesflüge und 1-2 Nächte VAE.
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Die LH fliegt aber nach Singapur nicht mit PE. Im changi AirPort Hotel kann man auch Late Check out immer 2 Stunden weiter verlängern. Einfach mal googeln. In den guten Hotels kann man in der Regel für den halben Zimmer Preis ein Late Check out bis 18 Uhr dazubuchen. Wenn man direkt bei den Hotels bucht, wird man in Singapur meist schon beim Einchecken gefragt, ob man irgendwie ein Late Check out braucht, denn die wissen, dass viele Flüge nach Europa um Mitternacht stattfinden. Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass Direktbuchung immer bessere Zimmer beinhaltet, auch wenn die Kategorie gleich ist, oft ist die Lage entscheidend. Bei Flügen buchen wir auch immer bei der Airline direkt. Bei Unregelmäßigkeiten wird man sonst an das buchungsportal verwiesen und das ist bei 6 Stunden Zeitunterschied dann meistens nicht erreichbar.
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Die LH fliegt aber nach Singapur nicht mit PE.
Wieso nicht? LH hat doch in jedem Flieger eine PE.
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Auch wenn das sicherlich nicht nur mit einem Flug nach Singapur zutun hat, aber unterscheiden sich denn die Airlines in vielen Dingen oder ist es egal ob wir mit China Air, KLM oder Swiss oder oder oder per PremiumEconomy fliegen?
Macht ihr die Auswahl einer Flugverbindung von einer bestimmten Airline abhängig oder ist das Nebensache?
Grüße
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Auch wenn das sicherlich nicht nur mit einem Flug nach Singapur zutun hat, aber unterscheiden sich denn die Airlines in vielen Dingen oder ist es egal ob wir mit China Air, KLM oder Swiss oder oder oder per PremiumEconomy fliegen?
Macht ihr die Auswahl einer Flugverbindung von einer bestimmten Airline abhängig oder ist das Nebensache?
Grüße
Eine kleine Frage .. viiiiieeele Antworten
Es fängt damit an, ob und wo ihr umsteigen wollt .
Die Europäer haben in Europa den Umstieg und dann lange Flugzeit nach Asien,Die aus den Emiraten halt auf rd halber Strecke ( und damit meist auf beiden legt die PE)
und die Asiaten steigen in Asien um.Auf den Kurzstrecken hast du meist keine PE.
Die PE sind unterschiedlich … da bekommst du guten Einblick bei zb SeatGuru bzgl Infos zu den geplanten Flugzeugen , Sitzabstand , Bestuhlung usw.
Dh bevor mit ner kleinen engen Maschine nach Amsterdam fliege um von dort mit PE weiter zu fliegen.. würd ich immer mit emirates oä über die VAE in Eco in Großraumflugzeugen fliegen und ggfls die erste Reihe w/ Beibnfreiheit buchen.
Im Grunde müsst ihr euch fragen, was ihr genau braucht …Den PE gibt es auf Kurzstrecke / Zubringern halt nicht ..Guckt euch die Flugzeiten und die Anschlusszeiten an ( Dh Aufenthalt b Umstieg)
12 Std von Amsterdam oder nach Taipeh sind halt anders als Umstieg auf halber Strecke.
Wann wollt ihr schlafen? Schlaft ihr überhaupt auf d Flieger ? Körper über die Zeit anpassen…
Zu wieviele fliegst du (Bestuhlung )
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Auch wenn das sicherlich nicht nur mit einem Flug nach Singapur zutun hat, aber unterscheiden sich denn die Airlines in vielen Dingen oder ist es egal ob wir mit China Air, KLM oder Swiss oder oder oder per PremiumEconomy fliegen?
Macht ihr die Auswahl einer Flugverbindung von einer bestimmten Airline abhängig oder ist das Nebensache?
Grüße
Ich kann Anjakatharina beipflichten, es ist schon entspannend, wenn man auf halber Strecke nach Asien einen Stopp einlegen kann. Ideal ist dabei natürlich ein StopOver in Dubai oder Doha. Wir sind mehr als 10 x nach Colombo, Bangkok, Singapur und Hongkong geflogen mit LH, KLM, SIA, Quatar Air und Emirates. Unsere Erfahrungen dabei, die beiden arabischen Airlines gefallen uns am Besten. Für Lufthansa würden wir uns nur entscheiden, wenn die Maschine mit der neuen Allegris PE ausgestattet ist. Da Ihr vermutlich ab Frankfurt fliegen könnt, könnt Ihr evtl. in den Genuss des A380 kommen, für uns der absolute Lieblingsflieger. Übrigens ist lt. diverser Vielfliegerforen Quatarair die beste Airline, Emirates ist nur wenig dahinter platziert. Klar, ich bin nicht mehr objektiv, deshalb Südostasien, auf jeden Fall, und wenn dann mit einer der beiden arabischen Airlines.
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Ich kenne ua Singapur o Tokio o HK immer Direktflug businessclass ( weil jobmässig) und es war ANa, Cathay Pacific, SIA, LH . Dazu viele asiatische Ziele ua Colombo, bangkok , phuket Singapore privat.
Fand die Flüge aufgrund der Länge trotz Businessclass immer super anstrengend ( bin völlig gesund)
Privat am liebsten a380 upperdeck / Economy ( gibt es manchmal bei Thai, Lh, Emirates). bzw sonst immer mit Zwischenstopp am arabischen Golf . Das ist seeeeehr viel entspannter mit tsgesflügen und netten Hotel mit Pool u erster Wärme. Ich fliege privat nur noch Eco mit Layover , buche mir aber immer gute Plätze dazu und achte auf gutes Essen vorbestellt. Und gerne 1-2 Nächte unterwegs auf halber Strecke. -
Die Airlines haben aber auch stark nachgelassen. PE bei Singapore Airlines war vor Covid definitiv besser als heutzutage. Es wird überall gespart.
Und Qatar ist in der Eco auch nicht so toll, wie man nach der Werbung meinen könnte.
Man muss einfach überlegen, ob es einem das Geld wert ist.
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Wieso nicht? LH hat doch in jedem Flieger eine PE.
Sorry, war beauftragt Emirates, dort nur ab Dubai.
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In den kleinen Maschinen , zb FRA-MUC gibt es die nicht .. nur auf langstrecke
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Sorry, war beauftragt Emirates, dort nur ab Dubai.
Ab Frankfurt gibt es bei Emirates auch PE, ab Hamburg leider nicht.
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Ab Frankfurt gibt es bei Emirates auch PE, ab Hamburg leider nicht.
Welche Maschine fliegt da? Die letzten Reihen auf der Triple Seven sind auch super weil nur 2 Plätze nebeneinander und bischen mehr Platz
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Um 11:00 und um 22:20 fliegt die B777, und um 15:15 derA380. So wie es aussieht, bietet Emirates die PE erst ab kommenden Jahr ab Frankfurt an. Aber Du hast recht, die letzten Reihen in der 777 mit nur 2 Außenplätzen sind gut, aber schnell ausgebucht, und die Reservierung kostet ganz schön, ich meine 50 oder 60€ pro Platz. Uns war es das aber wert.
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Um 11:00 und um 22:20 fliegt die B777, und um 15:15 derA380. So wie es aussieht, bietet Emirates die PE erst ab kommenden Jahr ab Frankfurt an. Aber Du hast recht, die letzten Reihen in der 777 mit nur 2 Außenplätzen sind gut, aber schnell ausgebucht, und die Reservierung kostet ganz schön, ich meine 50 oder 60€ pro Platz. Uns war es das aber wert.
Ich nehm diese Plätze immer bei Langstrecke weil man perfekt schlafen kann / sich ausruhen …
Als Alternative zur PE.. denn ich finde den Service von Emirates super.. Dh da ich keinen Alk trinke, kostenfrei Spezialmenu vorbestellen kann und dazu hinten sitze hinten.. fühl ich mich gut 👍
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Ach mir fällt noch was ein… bei Ethiad kann man den 2 u 3ten Sitzplatz in der Reihe kurz vor Abreise dazubuchen .. Dh man hat dann die Reihe für wenig Geld .. wobei man dann ggfls die bisherige Reihe aufgeben muss…
Kleiner Tipp für lange Strecken über Nacht -
Ach mir fällt noch was ein… bei Ethiad kann man den 2 u 3ten Sitzplatz in der Reihe kurz vor Abreise dazubuchen .. Dh man hat dann die Reihe für wenig Geld .. wobei man dann ggfls die bisherige Reihe aufgeben muss…
Kleiner Tipp für lange Strecken über Nachtwieviel ist "wenig Geld" in etwa?
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