Katalog 2020/21 - Erste Routenfragmente

Zitat von hareid

Wird wohl die gleiche Route wie 2019 werden. Müsste auch ziemlich sicher ab Kiel sein, da sie ja im April einen Landstromanschluss erhalten hat und später dann eine Absichtserklärung mit dem Kieler Hafen unterzeichnet worden ist. http://www.kn-online.de/Kiel/A…omanschluss-in-die-Saison
Travemünde halte ich mittelfristig weiterhin für ausgeschlossen, da gibt es immernoch keine konkreten Pläne sondern nur Vorschläge. Da müssten langsam mal Taten folgen..

Theoretisch könnte der landstrom auch für die prima sein. Die hat auch diese Anschlüsse. Aber es stimmt natürlich, dass die Bella vermutlich ab Kiel starten wird und die Touren aus 2019 fahren wird.

Zitat von sarasota

Der nächste Katalog sollte wieder im Februar 2019 rauskommen.

Ja der Katalog kommt im Februar 2019 raus. Ist schon bei Aida in Rostock festgelegt. Allerdings soll (wenn meine Quelle stimmt) im September ein extra Selectionkatalog raus kommen mit neuen Reisen (und neuen Schiffen ).

Zitat von Lars 02

Ja der Katalog kommt im Februar 2019 raus. Ist schon bei Aida in Rostock festgelegt. Allerdings soll (wenn meine Quelle stimmt) im September ein extra Selectionkatalog raus kommen mit neuen Reisen (und neuen Schiffen ).

...vermutlich hauptsächlich wegen der mira...

Zitat von sarasota

...vermutlich hauptsächlich wegen der mira...

Naja es gibt ja auch noch das Gerücht, dass noch eine Costa rüber kommt zu Selection oder ggf Neubauten in Auftrag gegeben werden, jedoch wären die zu viel Zukunft für ein Katalog.

Ja aber das gehört ins Thema "Neue Selection Schiffe". Ich kann sagen das wohl noch ein paar Schiffe kommen. Es wird keine Neubauten für die Selection geben, da dann die Reisepreise unverhältnismäßig hoch werden würden, da kleine Schiffe zu bauen derzeit sehr teuer ist.

AIDAperla ist für den Sommer 2020 alle 2 Wochen in Le Havre gemeldet. D. h. Stand jetzt sieht es so aus als wenn die perla alle 2 Wochen abwechselnd Metrolen und Norwegen (etwas Spekulation) fährt. Das kann sich aber noch ändern, wenn AIDA da noch Meldungen ergänzt.

Gibt es schon irgendwelche Hinweise darauf, ob die Vita (oder ein anderes Schiff) in 2020/21 wieder die
Australien/Indonesien Route fährt?

In Eidfjord ist zwischen dem 17.05.20 - 21.10.20 ein Aida Schiff alle 10 Tage gemeldet.
Vermutlich wieder die Sol ab Hamburg 10 Tage Fjorde und 17 Tage Spitzbergen.

Nicht unbedingt, ich kann mir gut vorstellen das es die Aidastella ist und sie mit der Sol Routen täuscht, da Aidasol Ende des Katalogs in Palma ist und im Winter dannach in den Orient geht, deshalb würde es mehr Sinn machen das die Stella aus Gran Canaria kommt und dahin auch wieder zurück geht.

Stimmt da war was.

Zitat von Lars 02

Nicht unbedingt, ich kann mir gut vorstellen das es die Aidastella ist und sie mit der Sol Routen täuscht, da Aidasol Ende des Katalogs in Palma ist und im Winter dannach in den Orient geht, deshalb würde es mehr Sinn machen das die Stella aus Gran Canaria kommt und dahin auch wieder zurück geht.

Hab ich da irgendetwas nicht mitbekommen
Die sol geht im Winter 20/21 in den Orient ???

Zitat von AlexM.

Etwas aus der Gerüchteküche.

Anlässlich der Vorstellung des neuen Dubai cruise Terminal war ein Modell von Aidanova zu sehen. Weiterhin sind auf instagram Screenshots aufgetaucht, wonach das ganze auch für aidanova UND aidasol gedcsht sein soll. Das würde ja bedeuten, dass die Nova die 7 Tage Orient ab Herbst 2020 übernimmt und die Sol ab Dubai eine neue Route anbieten wird.

https://www.instagram.com/p/Bi4DheGFXYu/

3drmodels scheint wohl der Hersteller zu sein, von daher scheint da wohl doch etwas dran zu sein.

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Ja

Was macht euch eigentlich so sicher, dass das mit der Nova und Sol in Dubai schon im Winter 2020/21 so kommen wird? Steht das irgendwo? Ich glaube da nämlich erst im Winter 2021/22 dran - wenn überhaupt...

Erstens ist AIDAnova auch im Winter 2020/21 jede Woche in Funchal gemeldet. Zweitens hat AIDA im Winter 2020/21 gegenüber dem Vorjahr kein zusätzliches Schiff. Sollten also zwei Dampfer ab Dubai fahren, müsste eine andere Route wegfallen. Das wäre zwar durchaus im WMM möglich - ich halte es dennoch für unwahrscheinlich. Im Winter 2021/22 hingegen fährt bereits der zweite Helios-Dampfer. Gut möglich, dass der seine erste Wintersaison auf den Kanaren verbringt und AIDAnova dann in Dubai überwintert...

Ich vermute sowieso, dass die drei geplanten Helios-Schiffe im Winter für die Kanaren, den Orient und die Karibik vorgesehen sind.

Und letztlich bleibt für mich die Frage, ob das mit zwei Schiffen im Orient wirklich so kommen wird. Das wäre gegenüber dem vergangenen Winter eine Vervierfachung der Kapazitäten. Angesichts zuletzt sehr günstiger Preise bei den Orient-Touren sind zumindest Zweifel erlaubt. Wie gesagt: Dass AIDAnova kommen wird, halte ich für realistisch. Aber welche Route soll AIDAsol ab Dubai zusätzlich fahren? 10/11 Tage? Oder 14 Tage mit Indien? Da waren schon bei der Aura die Preise im Keller. Aber warten wir es ab...

Und im Übrigen: Gab es nicht mal eine Meldung des Hafens Triest (irgendwann aus 2013 oder so), dass man sich dort auf die AIDAsol ab 2015 freut? Ist auch nie passiert...

Ja, ich hatte @Lars 02 auch gefragt, woher die Erkenntnis bezüglich der sol stammt. Leider hat er darauf bisher nicht geantwortet.

Zitat von sarasota

Ja, ich hatte @Lars 02 auch gefragt, woher die Erkenntnis bezüglich der sol stammt. Leider hat er darauf bisher nicht geantwortet.

Doch Beitrag 92 bezog sich auf dich.

Naja, 2015 war eigentlich die Prima fest eingeplant. Zumindest vom Wissen des Jahres 2013 her...

Das Problem bei den Indienrouten der Aura war neben den benötigten Visa ja auch die Aura.

Ok, die indirekte Antwort ist mir durchgegangen....

@Fichtenmoped, warum war denn die aura ein Problem?

Für diese Route gab es einfach zu wenig Balkonkabinen....

Zitat von sarasota

Für diese Route gab es einfach zu wenig Balkonkabinen....

Ich lese doch hier im Forum, die Kabine ist nur zum schlafen da. Einen Balkon brauche ich nicht. Also an zuwenigen Balkonkabinen kann es doch nicht liegen.