Condorflug von La Romana nach Frankfurt 5.3.16 - 42 Stunden Verspätung

Zitat von ettmayer

Ich habe hier nichts darüber gefunden:
im Schnelldurchlauf: Abflug pünktlich 17.00 Uhr, Pilot bemerkt Gerüche im Flieger, setzt Sauerstoffmaske auf, kehrt nach La Romana zurück.
Von dort aus alle Gäste mit dem Bus nach Santa Domingo, 2xHotelübernachtung. Zwischenzeitlich kommt ein Jumbo von Wamos-Air aus Madrid,
Rückflug von Santo Domingo nach FFM Montag 8.00 Uhr, Ankunft gestern Abend 21.30 Uhr, ca 42 Std. später.
Ich fand es nicht lustig.
Wie soll ich wegen Entschädigungsforderungen vorgehen.
Danke.

Alles anzeigen

Aus eigener Erfahrung mit Condor bei einem Rückflug von Barbados:

Ansprüche als Fluggastrecht mit 600 Euro p.P. unter ausführlicher Darstellung einfordern.

Reaktion Condor: lehnt ab

Fachanwalt für Reiserecht einschalten.

Reaktion Condor: lehnt ab

Mit Hilfe Anwalt Klage einreichen

Reaktion Condor: lehnt erst einmal wieder ab

Gericht setzt Termin an:

Condor erscheint zur Verhandlung und nimmt Schadenersatz an.

Sollte jemand einen der besten Fachanwälte für Reiserecht benötigen, kann er sich per PN gern an mich wenden Ich kriege übrigens keine Provison vom Anwalt, bin aber der Meinung, dass es ohne fundierte Unterstützung gegenüber Condor nicht mehr geht.

Seitdem Condor nicht mehr zur Lufthansa gehört, kann man die Fluggesellschaft vergessen.
Und solange AC mir bei Buchung nicht die Fluggesellschaft nennen will oder kann, werde ich meine Anreise selbst buchen.
Nach meinem letzten Flug im November zurück aus Dubai steht für mich fest: Schlimmer gehts nimmer !

Fliege übrigens am Donnerstag statt mit Condor (Anreisepaket AC 720 Euro) mit Emirates im A380 (520 Euro) nach Dubai.

Ich kann es überhaupt nicht nachvollziehen, dass AC immer wieder unbedingt den billigsten aller Billigflieger an die Kunden hochpreisig verkaufen muss.

Beste Grüße

panhead

ps: Condor war früher absolut super. Wie bereits geschrieben: zu LH-Zeiten

Zitat von exburgerjoe

Auch hier wurde la romana mit air Berlin angeflogen, wenn auch mit Verspätung.

AlexM. meint hier die Flüge von MUC und FRA, die von DE im Vollcharter in die Karibik gehen.
Von DUS und CGN fliegen derzeit AB und 4U.

Zitat von sarasota

AlexM. meint hier die Flüge von MUC und FRA, die von DE im Vollcharter in die Karibik gehen.
Von DUS und CGN fliegen derzeit AB und 4U.

Fliegt AC jetzt auch mit Condor von MUC? Bin bisher davon ausgegangen, das MUC und DUS von AB bedient werden und Condor nur mit zwei Fliegern ab FRA fliegt mit zusätzlichem Einsatz von 4U von CGN.

Neu ist seit dieser Wintersaison, dass DE nur noch mit einem Flieger von FRA fliegt. MUC wird auch schon seit Jahren mit DE geflogen, wobei meines Wissens nach auch schon zusätzlich AB eingesetzt wurde.
DUS war schon immer AB, CGN seit dieser Saison neu mit 4U.

-aber alles als Vollcharter von AC-

Noch eine Frage zum eigentlichen Thema: Wäre bei Durchsetzung der Fluggastrechte nicht AC, als mein Vertragspartner, erster Ansprechpartner ?

Ansprechpartner der Fluggastrechte ist immer die den Flug durchführende Fluggesellschaft. Weder die das Ticket ausstellende Fluggesellschaft noch der Reiseveranstalter.

Übrigens fällt mir gerade ein: Es gibt auch (noch nicht allzu lange) die Möglichkeit einer Schlichtung bei der http://www.soep-online.de

Zitat von Taunus_1973

Ansprechpartner der Fluggastrechte ist immer die den Flug durchführende Fluggesellschaft. Weder die das Ticket ausstellende Fluggesellschaft noch der Reiseveranstalter.

Übrigens fällt mir gerade ein: Es gibt auch (noch nicht allzu lange) die Möglichkeit einer Schlichtung bei der http://www.soep-online.de

Ja, stimmt. Ich denke, ich würde mich sofort nach der ersten Ablehnung durch die Fluggesellschaft an diese Schlichtungsstellen wenden.

Vor einigen Jahren hatte mein DE- Flug von Las Vegas nach Frankfurt rd. 8 Std. Verspätung. Condor hat mich mit € 10 abspeisen wollen. Leider gab es damals weder die aktuellen Fluggastrechte, noch diese Schlichtungsstellen.
Aus Protest habe ich den Verrechnungsscheck über diese € 10,00 nicht eingelöst

Einfach bei flightright.de Daten eingeben und fertig. Einfach und unkompliziert.

Naja, bis auf deren Provision halt. Daher ist die Schlichtungsstelle vielleicht doch der bessere Weg.

Hat schon jemand mit der Schlichtungsstelle die gesamte Summe bekommen?
Wir haben mit Flightright gute Erfahrungen gemacht.
Iberia ging bis zum Gerichtsurteil.

Gesendet von meinem GT-I9301I mit Tapatalk

Da lohnen sich die hundert Euro im Jahr für die Verkehrs- und Privatrechtsschutzversicherung als Ehepaar im Jahr auf jeden Fall, hat sich jedenfalls bei uns bezahlt gemacht...wenn ich die nicht hätte, würde ich in jedem Fall die Schlichtungsstelle bevorzugen... kann mir aber vorstellen, dass die deutlich länger benötigt als flightright, über die ich auch hier schon einige Male Gutes gelesen habe.

Ohne online jetzt mehrere Seiten über Fluggastrechte zu wälzen: Ab welcher Verspätung lässt sich eine Entschädigung geltend machen?

Da bin ich mal gespannt, ob die 2 VC von DE (2220 um 8.30 Uhr und 2218 um 12.25 Uhr) am 9.4. ab FRA problemlos vonstatten gehen werden. Ich bleib da jetzt mal gelassen...manche Dinge kann man eh nicht beeinflussen und die Vorfreude bleibt erhalten. AlexM.: Ja ich bleib coool  

Zitat von kokomo

Ohne online jetzt mehrere Seiten über Fluggastrechte zu wälzen: Ab welcher Verspätung lässt sich eine Entschädigung geltend machen?

http://bfy.tw/4ey7

MfG Healer

Freunde von mir haben die Schlichtungsstelle eingeschaltet, nachdem die Fluggesellschaft auf ihre berechtigte Entschädigungsforderung überhaupt nicht reagiert hat. Den Antrag kann man online stellen und es kam von dieser Stelle promt eine Reaktion. Voraussetzung für eine Schlichtung ist allerdings, dass das Flugunternehmen Mitglied ist (Condor ist Mitglied - kann man bei der Schlichtungsstelle auch nachlesen). Die Forderung wurde danach von der Fluggesellschaft sehr schnell anerkannt, mit der Zahlung dauerte es allerdings noch ein paar Wochen und die Schlichtungsstelle musste noch einmal mahnen. Dann wurde aber der gesamte Betrag (Entschädigung plus zusätzlich entstandener Kosten) überwiesen ohne jeglichen Abzug seitens der Schlichtungsstelle. Es handelte sich hierbei übrigens um ein über AIDA gebuchtes An-bzw. Abreisepaket.
Ich hoffe, dass ich damit geholfen habe.

Leute ihr könnt froh sein das der Pilot sofort umgekehrt ist! Falls es Gerüche, welche aus der angesaugten Luft aus den Triebwerken gewesen sind, dann war es mehr als notwendig den Flug zu stoppen. Diese Luft ist auch für Passagiere nicht unbedingt gesundheitsfördernd. Habe in der Familie einen Piloten und der hatte einen ähnlichen Zwischefall. Musste zum Bluttest, Gott sei dank wurde keine Konzentration im Blut festgestellt.
Marie

Zitat von Healer

http://bfy.tw/4ey7

MfG Healer

So, nochmal von vorn...jetzt weiß ich wieder warum mir ein Tab immer zu fummelig war, deshalb nochmal mein bei der Bearbeitung versauter Beitrag:
Erstmal herzlichen Dank an dich Healer, aber genau das hatte ich mit dem online wälzen gemeint. Google kann ich gerade noch bedienen
Nix für ungut, ist auch wirklich nicht böse gemeint, aber die selbst gewählte Beschreibung "Grobmotoriker" trifft den Nagel auf den Kopf.

Zitat von runner.marie

Leute ihr könnt froh sein das der Pilot sofort umgekehrt ist! Falls es Gerüche, welche aus der angesaugten Luft aus den Triebwerken gewesen sind, dann war es mehr als notwendig den Flug zu stoppen. Diese Luft ist auch für Passagiere nicht unbedingt gesundheitsfördernd. Habe in der Familie einen Piloten und der hatte einen ähnlichen Zwischefall. Musste zum Bluttest, Gott sei dank wurde keine Konzentration im Blut festgestellt.
Marie

Habe im TV einen Bericht über eine nun halbseitig bewegungseingeschränkte Flugbegleiterin gesehen, die solche Dämpfe eingeatmet hat. Aus diesem Grund kann ich deine Meinung vollkommen teilen. Sie wird nie wieder arbeiten können und kämpft nun um die Anerkennung als Berufsunfall.
Dazu folgender aktueller Artikel der Welt:
http://tinyurl.com/h3un5r4

Zitat von kokomo

Erstmal herzlichen Dank an dich Healer, aber genau das hatte ich mit dem online wälzen gemeint. Google kann ich gerade noch bedienen

Nun ja, das "online über mehrere Seiten wälzen" hat max. 20 Sek. gedauert.. Deine Frage in einem Beitrag zu formulieren - hat mit Sicherheit länger gedauert..
probiere es einfach aus- gib "Fluggastrechte" bei Google ein, klicke auf den obersten Link (Wikipedia) und scrolle zum Punkt "Verspätungen"

Genau dafür gibt es http://lmgtfy.com/ um Nutzer mit einem Augenzwinkern zu sagen: selbst googeln ist so einfach und geht fast immer schneller, als andere das machen zu lassen..

Ein anderer hätte, eh er Dir die von Dir erfragten Zeiten einzeln aufschreibt, wahrscheinlich auch eher den Wikipedia - Link, oder etwas ähnliches gepostet.

MfG Healer..

und der Grobmotoriker in meinem Profil - ich bin kein Uhrmacher..das meinte ich ungefähr damit.. hab aber kein Problem damit, so genannt zu werden

MfG Healer

p.s. ich weiss, Wikipedia ist nicht der Nabel der Weisheit, jeder kann da schreiben - die entsprechende Verordnung ist aber dort verlinkt..

So what... hier die Zusammenfassung, gang ganz grob:
Ab 2 Stunden Wartezeit bei einer Flugstrecke bis 1.500 km, ab 3 Stunden Wartezeit bei allen Flügen innerhalb der EU von mehr als 1.500 km, bei allen anderen Flügen zwischen 1.500km und 3.500 km, ab 4 Stunden Wartezeit bei Flügen über 3.500 km.

Noch hat sich mir nicht erschlossen, als was ein abgebrochener Flug betrachtet wird im jurist. Sinne. Aber das führt sicherlich zu weit.

Zitat von kokomo

So what... hier die Zusammenfassung, gang ganz grob:
Ab 2 Stunden Wartezeit bei einer Flugstrecke bis 1.500 km, ab 3 Stunden Wartezeit bei allen Flügen innerhalb der EU von mehr als 1.500 km, bei allen anderen Flügen zwischen 1.500km und 3.500 km, ab 4 Stunden Wartezeit bei Flügen über 3.500 km.

Noch hat sich mir nicht erschlossen, als was ein abgebrochener Flug betrachtet wird im jurist. Sinne. Aber das führt sicherlich zu weit.

im Grunde fast alles falsch.
Maßgebend ist die Ankunftszeit.
Und nicht wenn der Flieger aufsetzt, sondern wenn die Tür zum aussteigen geöffnet wird.

Zitat von TUIfan

im Grunde fast alles falsch.
Maßgebend ist die Ankunftszeit.
Und nicht wenn der Flieger aufsetzt, sondern wenn die Tür zum aussteigen geöffnet wird.

Das kannst du gern an fairplane.de schreiben, ich bin nur dem Tipp über Google gefolgt. Seite aufrufen und bis zu Mitte scrollen. Mit den jurist. Feinheiten hab ich mich nicht beschäftigt, aber sonst konnte mir hier ja keiner antworten.
Oder die VO über Beck Texte lesen. ARTIKEL 6 ABS. 1
In diesem Absatz ist eindeutig vom Abflug die Rede, ohne diese Punkte im Einzelnen zu subsumieren und ohne jedwede Urteile zu beachten, die es evtl. bereits dazu gibt.

Noch etwas: Wenn der Flug im Rahmen einer Pauschalreise stattfand, dann hat man auch Ansprüche gegenüber dem Veranstalter (in dem Fall AIDA).
Bei Verspätungen über 4 Stunden gibt es für jede weitere Stunde 5% des Tagesreisepreises zurück.
ABER... Die Entschädigung der Fluggesellschaft wird mit diesen Ansprüchen verrechnet.

An dieser Stelle allen Betroffenen: Viel Glück! Ihr werdet es brauchen...

Zitat von kokomo

[size=10]Noch hat sich mir nicht erschlossen, als was ein abgebrochener Flug betrachtet wird im jurist. Sinne. Aber das führt sicherlich zu weit.

laut flightright.de, zählt das als anullierter Flug, mit allen rechtlichen Folgen - ich hab das schon durch..

MfG Healer