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Die Deutschland fährt nächstes Jahr unter Phoenix-Flagge

  • Aida_First
  • 4. November 2015 um 12:55
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  • Caramia
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    • 6. November 2015 um 13:33
    • #61
    Zitat von KleinDoris

    Aber es ist doch so, dass die Deutschland doch schon die typische Farbe der Phönix-Flotte hat, oder?
    Und was macht sie dann ausserhalb des Sommers?
    Mit der Farbe von Phönix :gruebel:


    Sie hat die türkise Farbe noch nicht. Derzeit fährt sie noch mit dem SAS-Anstrich (marine?-Blauer Strich in Taillenhöhe, wo vorher mittig bei der Deutschland der rote Strich um das Schiff herum war; und einem weißen Schornstein mit blauem SAS-Emblem herum).

    Die Bilder mit den türkisen Linien und dem türkisen Schornstein sind derzeit Fotomontage. Wenn dann im Frühsommer ein Teil der Außenkabine der Deutschland in französische Balkonkabinen umgebaut werden, dürfte sich erst der Anstrich ändern.

    Und wenn dann im Herbst die SAS wieder das Schiff nutzt, dürfte der mittlere türkise Strich leicht mit dunkelblau überstreichbar sein, und umgekehrt im nächsten Frühling wieder zurück in türkis.

    Ich hab von Phoenix eine andere Fotomontage gesehen, bei der nicht der ganze Schornstein rundum türkis angemalt war (mit einem zusätzlichen Zeichen darauf), sondern man sah noch einen Rest weißer Schornsteinfarbe und um den Rest des Schornsteeins war eine Ummantelung in türkis mit Emblem zu sehen, welche nicht komplett geschlossen war und welche so aussah, als ob sie um den Schornstein im Halbrund herum gelegt worden war. Wenn das Zusatzteile um den Schornstein herum sind, dann könnte man diese doch ohne sehr großen Aufwand im Herbst wieder abnehmen und im Frühjahr wieder hinmontieren.

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    • RE: Die Deutschland fährt nächstes Jahr unter Phoenix-Flagge

    Für Fans kleiner Schiffe und persönlichem Service: Phoenix ist meine erste Wahl – hier geht’s zu den Reisen

  • KleinDoris
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    • 6. November 2015 um 13:48
    • #62
    Zitat von Caramia

    Die Bilder mit den türkisen Linien und dem türkisen Schornstein sind derzeit Fotomontage.


    Jetzt fangen die auch noch mit so einem Schei.... an :lol1:

    2006 - Karbik mit Royal Clipper, dem größten Segler
    2010 - Panamakanal und Mittelamerika mit MS Albatros
    2014 - SOA mit Aida aura
    2014 - Oslo, Kopenhagen mit MS2
    2016 - Norwegenfjorde mit MS Artania
    2017 - blaue Reise um Kroatiens Inseln mit MS Casablanca
    2018 - Hollandtour in der Adventszeit mit Arosa Flora
    2019 - Ostern auf der Donau mit Phoenix

    2022 - ab Hamburg mit Sea Cloud Spirit

    2024 - Flussschiffahrt Rhein nach Holland und Flandern

  • bergheimer11
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    • 6. November 2015 um 14:54
    • #63
    Zitat von Heizergruss

    wer kann mir spontan sagen,wie hoch die Deutschland über der "Wasserlinie" ist (nach einer kurzen Suche habe ich noch nichts gefunden)

    Na hoffentlich immer eine Handbreit ...
    :sfunnypost:

    2000 AIDA
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    2011VITA Amazonas|2011LUNA USA|2012DIVA Asien|2012MAR Eu|2012BLU Arabien
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    • 6. November 2015 um 15:44
    • #64
    Zitat von bergheimer11

    Na hoffentlich immer eine Handbreit ...
    :sfunnypost:

    Hallo,

    nicht die berühmte "Handbreit Wasser" unter dem Kiel, sondern die Höhe von der "Wasserlinie" bist zur Mastspitze bzw. bis zur Oberkante vom Schornstein

    Die Vita/Aura haben eine Höhe von 45,2 m über der Wasserlinie und dürfen aus diesem Grund nicht die Nordostseekanalpassage fahren,weil die lichte Durchfahrtshöhe unter den 10 Nordostseekanalbrücken maximal nur 42 m beträgt

    http://www.wsa-kiel.wsv.de/Nord-Ostsee-Kanal/

    Also nochmal die Frage:

    Wer kann mir sagen,wie hoch die Deutschland über der Wasserlinie ist :frage1: :gruebel:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    2 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (6. November 2015 um 17:34)

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    • 6. November 2015 um 15:47
    • #65
    Zitat von Heizergruss

    Hallo,

    nicht die berühmte "Handbreit Wasser" unter dem Kiel, sondern die Höhe von der "Wasserlinie" bist zur Mastspitze bzw. bis zur Oberkante vom Schornstein

    Die Vita/Aura haben eine Höhe von 45,2 m über der Wasserlinie und dürfen aus diesem Grund nicht die Nordostseekanalpassage fahren,weil die lichte Durchfahrtshöhe unter den 10 Nordostseekanalbrücken maximal nur 42 m beträgt

    http://www.wsa-kiel.wsv.de/Nord-Ostsee-Kanal/

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    Die Deutschland wirkt auf den ersten Blick sogar niedriger als die cara.

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    • 6. November 2015 um 19:45
    • #66

    Die Cara passt ja schon knapp durch den Kanal mit 40 Metern.
    Ich schätze mal die MS Deutschland ist ungefähr 35 Meter hoch.

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    • 7. November 2015 um 19:42
    • #67

    Hallo,

    hat wirklich noch keiner irgendwo im Netz gefunden,wie hoch die Deutschland über der Wasserlinie ist :gruebel: :traurig:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    • 7. November 2015 um 19:45
    • #68

    Ich habe gestern schon nach Deiner Nachfrage gesucht. Leider bin ich nur auf das hier gestossen :zwinker:

    [edit: Bitte keine Links zu Werbung enthaltende Webseiten. Danke.]

    Einmal editiert, zuletzt von Alicia (7. November 2015 um 21:24)

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    • 7. November 2015 um 19:51
    • #69
    Zitat von Aida_First

    Ich habe gestern schon nach Deiner Nachfrage gesucht. Leider bin ich nur auf das hier gestossen :zwinker:

    http:[edit: Bitte keine Links zu Werbung enthaltende Webseiten. Danke.]

    Hallo,

    du hast dich ja wenigstens bemüht :daumen:

    Ich war gestern auch 2 Stunden erfolglos auf der "Suche" nach ihrer Höhe über der Wasserlinie (Länge,Breite,und Tiefgang habe ich seitenweise gefunden aber nicht die Schiffshöhe) :verzweifelt:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    2 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (7. November 2015 um 23:15)

  • Aida_First
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    • 7. November 2015 um 19:55
    • #70

    Ja, die Daten habe ich auch massenhaft gefunden, aber die Höhe ab der Wasserlinie war nirgendwo zu finden. Meine Vermutung - es weiss gar keiner wirklich.

  • Caramia
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    • 7. November 2015 um 20:01
    • #71

    Hallo Heizergruß,

    ich denk es waren noch mehr Leute, die sich für dich auf die Suche gemacht haben, aber ihren Misserfolg hier nicht hinschreiben wollten. Beispielsweise habe ich es auch länger probiert. Ich hatte sogar noch auf irgendeinem Server einen herunterladbaren Deilmannkatalog mit der MS Deutschland gefunden, die bisherigen Deilmann-Internetseiten sind ja aus bekanntem Grund schon eine Weile außer Betrieb. Leider stand genau dieses Maß nicht drin. Du bist also nicht alleine auf der Suche.

    Was man massenweise finden kann, ist die Tiefe unter der Wasserlinie (Tiefgang). Wenn jemand also die Gesamthöhe wüsste, könnte man sich selbst die Höhe über das Wasserlinie ausrechnen.

    Lass den Kopf nicht hängen. Ich finde es toll, dass du dich der MS Deutschland annehmen wirst, und ich hoffe, dass du zumindest bei ihren NOK-Fahrten an der Kieler Schleuse die Gelegenheit für tolle Fotos haben wirst. Ich freu mich schon darauf.

  • Aida_First
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    • 7. November 2015 um 20:07
    • #72

    Heizergruss: Frag doch mal bei Phoenixreisen nach.

  • Caramia
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    • 7. November 2015 um 21:17
    • #73

    Gute Idee. :daumen: Vielleicht hat Phoenixreisen irgendwo in ihren Unterlagen den Begriff "Fixpunkthöhe" stehen, also den Abstand des höchsten unbeweglichen Punktes des Schiffes (z. B. an der Mastspitze oder Schornsteinoberkannte oder Antennenspitze, wenn alles was herunterklappbar war, heruntergeklappt worden ist) zur Wasserlinie bei ruhigem Wasser. Ohne diese Angabe können sie ja nicht überprüfen, ob sie überhaupt unter den Binnenschifffahrtsbrücken durchfahren dürfen.

    Einmal editiert, zuletzt von Caramia (7. November 2015 um 21:24)

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    • 7. November 2015 um 23:20
    • #74
    Zitat von Aida_First

    Heizergruss: Frag doch mal bei Phoenixreisen nach.

    das ist vermutlich die letzte Chance,die Höhe der Deutschland in Erfahrung zu bringen

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    hareid
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    • 7. November 2015 um 23:38
    • #75

    Moin,

    laut der bekannten Kreuzfahrerliste hat sie eine Höhe von 40,1 Metern.
    Ich würde mich auf die Angaben verlassen, die Norweger brauchen die Höhenangaben, da man dort öfters durch Brücken (z.B Bergen) fährt.
    Die Vita hat z.b laut der Liste eine Höhe von 45 Metern, das würde hinkommen.

    Gruß
    Hareid

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    • 8. November 2015 um 00:08
    • #76
    Zitat von hareid

    Moin,

    laut der bekannten Kreuzfahrerliste hat sie eine Höhe von 40,1 Metern.
    Ich würde mich auf die Angaben verlassen, die Norweger brauchen die Höhenangaben, da man dort öfters durch Brücken (z.B Bergen) fährt.
    Die Vita hat z.b laut der Liste eine Höhe von 45 Metern, das würde hinkommen.

    Gruß
    Hareid


    Hallo@hareid,

    danke,ich bin zu später Stunde sehr begeistert :jump: :daumen:

    Dann ist die Deutschland doch so hoch wie die AIDAcara (hätte ich nicht gedacht,obwohl der Schornstein der Deutschland auch sehr hoch aussieht)

    [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img12373boywl7ac6.jpg]

    AIDAcara - Technische Daten
    Flagge Italien Baujahr / Renovierung 1996, Umbau 2005 Bordsprache Deutsch Bordwährung Euro Tonnage (BRT) 38.557 BRT Antrieb Diesel mechanisch Geschwindigkeit 20 Knoten Decks 11 (davon 7 Passagierdecks) Besatzung 370 Passagiere/Kabinen 1180 (bei Doppelbelegung) / 590 Behindertengerechte Kabinen 8 (2 A-Außenkabinen mit eingeschränkter Sicht, 6 B-Außenkabinen mit eingeschränkter Sicht) Bordspannung 220 V Werft Kvaerner Masa, Turku/Finnland Heimathafen Monrovia Länge 193,30 m Breite 27,60 m Höhe 11 Decks 40 m ü. d. M. Tiefgang 6,20 m Nationalität deutsch u. international

    Stimmt,die Vita hat 45,2 m über der Wasserlinie

    htps://de.wikipedia.org/wiki/AIDAaura

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    2 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (8. November 2015 um 00:29)

  • Alicia 11. Juni 2019 um 12:50

    Hat das Thema aus dem Forum Hapag Lloyd / Deilmann nach PHOENIX - Alles und mehr verschoben.
  • Flo on Tour 15. Juni 2019 um 21:58

    Hat das Thema aus dem Forum PHOENIX - Alles und mehr nach Deutschland verschoben.

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