MSC startet in Kürze Renaissance-Programm

Mit den prunkvollen Schiffen der Fantasia-Klasse MSC Divina, MSC Splendida und MSC Fantasia und den etwas „bescheideneren“ Schiffen der Musica-Klasse ist MSC Crociere S. A. bestens aufgestellt. In die Jahre gekommen sind dagegen die Schiffe der Lirica-Klasse. Um diese auf einen ihren „Schwestern“ gegenüber vergleichbaren Stand zu bringen, investiert MSC circa 200 Millionen Euro. Gestartet wird mit der MSC Armonia, die zwischen dem 31. August und dem 17. November 2014 auf dem Werftgelände von Fincantieri in Palermo aufgerüstet wird.

Die vier auf der Werft Chantiers de l’Atlantique gebauten Schiffe der Lirica-Klasse liefen zwischen Juni 2001 und Juni 2004 vom Stapel. Sie erfahren im Verlauf der nächsten zwei Jahre wesentliche Verbesserungen hinsichtlich Ausstattung und Komfort. Mittschiffs werden die Schiffseinheiten um eine Sektion verlängert. Dies bringt im Endeffekt weitere 193 Gäste- sowie 59 Crew-Kabinen. Die Anzahl der Kabinen steigt auf 970. Die Erweiterung schafft außerdem Platz für zusätzliche Unterhaltungsangebote; an Deck entsteht u. a. ein neuer Wasserpark. Die Reederei MSC verspricht zudem „komplett neue Balkonkabinen“.

Ein neues Buffetrestaurant wird eingerichtet. In den öffentlichen Bereichen dürfen die Gäste ein „runderneuertes“Schiff erwarten, das neben neuen Lounges auch brandneue Boutiquen, eine Parfümerie und veränderte Dekore präsentiert. Für die jüngsten Gäste (0 bis 3 Jahre) wurde gemeinsam mit einem Anbieter von Spielwaren der Baby Club entwickelt. Für die „älteren“ Gäste wird ein Bereich mit elektronischen Spielen geschaffen.

Ob all dieser Verbesserungen der MSC Armonia lädt MSC nicht ganz unbescheiden zur „2. Jungfernfahrt“. Die startet am 19. November 2014 in Genua und führt zu den Kanaren, nach Casablanca, Agadir und nach Madeira.

Vergleichbare Modernisierungen werden auch auf der MSC Sinfonia, der MSC Opera und der MSC Lirica durchgeführt. Die derzeit 251 Meter langen Schiffe erhalten in der Folgezeit eine neue Gesamtlänge von 275 Metern. Die Vermessung der Schiffe erhöht sich auf etwa 65.000 BRZ.

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Ich weiß nicht mehr wo das war. Aber es gibt ein Video im Zeitraffer. Interessant!

Hier ein paar exklusive Bilder aus der Fincantieri Werft in Palermo wo gerade die MSC Armonia um 24 Meter verlängert wird. Heute wurde das Schiff auseinander gezogen.

http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/exklusiv-bilde…ei-fincantieri/

Wieso sollte bei einem älteren Schiff nicht alles da sein wo es hingehört? Meinste der Stahl wandert und haut ab, oder die Klimaanlage, die Kabel!?

Es wurden ja nun schon einige Schiffe verlängert, die fahren alle noch und es hat bei allen wunderbar funktioniert. Das werden die dann jetzt bei den vier Schiffen von MSC auch packen.

Die MSC Sinfonia ist das zweite von vier Schiffen, das in der Fincantieri-Werft verlängert und modernisiert wird.

Damit geht das Renaissance Programm von MSC Cruises um 200 Mio. EUR in die zweite Runde. In den kommenden 10 Wochen wird das Schiff einem intensiven Umbauplan unterzogen. Zuerst wird es in zwei Teile zerschnitten und verlängert: Im Jänner 2015 wird ein bereits fertiggestelltes, 24m langes und 2.200 BRZ messendes Mittelstück mit 193 neuen Kabinen eingefügt.

Neue Kategorie mit Balkon

Mit 60 neuen Balkonkabinen wird künftig eine eigene Kategorie buchbar sein. Darüber hinaus erfährt das Interieur des Schiffes eine Runderneuerung, die mehr Raum und Komfort bringt. Ein neuer Bereich, speziell für Kinder, ist in Zusammenarbeit mit Chicco und LEGO geplant. Auf Deck 13 freuen sich die kleinen und großen Kinder über einen Wasserspiele-Park. Neu dazu kommt eine Lounge und ein erweitertes Hauptrestaurant. Auch das MSC Aurea Spa wird vergrößert.

Am 25. März läuft das Schiff wieder Richtung Genua aus. Von dort führt ihre zweite Jungfernfahrt nach Ajaccio, Barcelona und Marseille.

Die MSC Opera wird zwischen 2. Mai und 4. Juli 2015 runderneuert; mit der MSC Lirica wird das Umbauprogramm vom 31. August bis 9. November 2015 abgeschlossen sein.

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