Schiffe verchartern?

Hm, aus aktuellem Anlass habe ich mal eine generelle Frage:

Wie ich lesen konnte wird ja aktuell die Getaway für den Super Bowl verchartert. Fünf Monate vor Abfahrt und die Route wird auch entscheidend verändert. 6 Tage kürzer, aus einer Südlichen TA wird eine Nördliche TA gemacht. Und das im Winter !!! Wer fährt denn freiwillig im Januar über den Atlantik! Mir hat schon der November gereicht um zu sagen nie wieder eine nördliche TA!

Davon ab, dass ich auch gar nicht verstehe warum nicht die Breakaway dafür genommen wird. Sie wird ja schließlich auch als DAS SCHIFF für New York beworben. Aber auch da würden für Gäste gebuchte Reisen einfach so ausfallen.

Im KF – Forum konnte ich sogar lesen dass vor kurzem die Norwegian Sun verschartert wurde, und die Panamafahrt ausgefallen ist.

Ich meine AIDA verchartert doch auch oder? Werden denn da auch gebuchte Reisen storniert oder wird von vornherein ein Zeitfenster offengelassen?

Werden dann einfach so gebuchte Reisen storniert und die Gäste müssen sich damit abfinden? Kanns ja irgendwie auch nicht sein oder? Müsste sowas nicht einfach durchgeplant werden?

Gibts das auch bei RCCL und Celebrity?

Und im Falle der Getaway findet ja keine Absage statt sondern Routenänderung.....

Also kommt das doch öfter vor als gedacht?

Aber trotzdem bin ich der Meinung das das doch so nicht sein kann.

Mal abgesehen von wirtschaftlichen Interessen des Unternehmens ist es doch für mich am Ende der Nahrungskette mehr als ärgerlich oder?
Ich meine man plant und organisiert, vorallem wer kann denn beim Arbeitgeber einfach mal so sagen "ich fahr jetzt noch nicht in Urlaub sondern vier Wochen später, geht doch oder"?

Und noch mal im Fall der Getaway ist die Alternativroute ja absolut uninteressant. Da müsste mich NCL schon bezahlen............

Zitat von Lievi

Also kommt das doch öfter vor als gedacht?

Aber trotzdem bin ich der Meinung das das doch so nicht sein kann.

Mal abgesehen von wirtschaftlichen Interessen des Unternehmens ist es doch für mich am Ende der Nahrungskette mehr als ärgerlich oder?
Ich meine man plant und organisiert, vorallem wer kann denn beim Arbeitgeber einfach mal so sagen "ich fahr jetzt noch nicht in Urlaub sondern vier Wochen später, geht doch oder"?

Und noch mal im Fall der Getaway ist die Alternativroute ja absolut uninteressant. Da müsste mich NCL schon bezahlen............

Ja, aber ich glaube im Kleingedruckten steht, dass die Kreuzfahrtgesellschaft sich das Recht vorbehält, Änderungen vorzunehmen. Inwieweit das zumindest in der EU rechtlich in Ordnung ist und wieviel Spielraum die Kreuzfahrtgesellschaft hat, kann ich nicht sagen.

Das stimmt. Allerdings habe ich es bisher immer im Zusammenhang mit einer Routenänderung von höherer Gewalt verstanden. Wie aktuell die Lage in Ägypten oder Hurricanes. Aber vielleicht sind Charter in den AGB´s wohl auch enthalten…………

Zitat von Lievi

Das stimmt. Allerdings habe ich es bisher immer im Zusammenhang mit einer Routenänderung von höherer Gewalt verstanden. Wie aktuell die Lage in Ägypten oder Hurricanes. Aber vielleicht sind Charter in den AGB´s wohl auch enthalten…………

Nee, ich glaube, Du hast recht. Bei Phoenix in den AGBs wird von bestimmten Umständen gesprochen, die Phoenix vorher nicht vorhersehen konnte
6. Leistungs- und Preisänderungen

Kann die Reise infolge eines Umstandes, der nach Vertragsabschluss eingetreten und von Phoenix Reisen nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt worden ist, nicht vertragsgemäß durchgeführt werden, so ist Phoenix Reisen berechtigt, Reiseleistungen zu ändern, sofern die Abweichung zur ursprünglich gebuchten Leistung objektiv nicht erheblich, für den Reisenden zumutbar ist und den Gesamtzuschnitt der gebuchten Reise nicht beeinträchtigt. Der Reiseveranstalter behält sich vor, den im Reisevertrag vereinbarten Preis im Falle der Erhöhung der Beförderungskosten oder der Abgaben für bestimmte Leistungen wie Hafen- oder Flughafengebühren oder einer Änderung der für die betreffende Reise geltenden Wechselkurse entsprechend wie folgt zu ändern. 1. Erhöhen sich die bei Abschluss des Reisevertrages bestehenden Beförderungskosten, insbesondere die Treibstoffkosten, so kann der Reiseveranstalter den Reisepreis nach Maßgabe der nachfolgenden Berechnung erhöhen: a) Bei einer auf den Sitzplatz bezogenen Erhöhung kann der Reiseveranstalter vom Reisenden den Erhöhungsbetrag verlangen. b) In anderen Fällen werden die vom Beförderungsunternehmen pro Beförderungsmittel geforderten, zusätzlichen Beförderungskosten durch die Zahl der Sitzplätze des vereinbarten Beförderungsmittels geteilt. Den sich so ergebenden Erhöhungsbetrag für den Einzelplatz kann der Reiseveranstalter vom Reisenden verlangen. 2. Werden die bei Abschluss des Reisevertrages bestehenden Abgaben wie Hafen- oder Flughafengebühren gegenüber dem Reiseveranstalter erhöht, so kann der Reisepreis um den entsprechenden, anteiligen Betrag heraufgesetzt werden. 3. Bei einer Änderung der Wechselkurse nach Abschluss des Reisevertrages kann der Reisepreis in dem Umfange erhöht werden, in dem sich die Reise dadurch für den Reiseveranstalter verteuert hat. 4. Eine Erhöhung ist nur zulässig, sofern zwischen Vertragsschluss und dem vereinbarten Reisetermin mehr als 4 Monate liegen und die zur Erhöhung führenden Umstände vor Vertragsschluss noch nicht eingetreten und bei Vertragsschluss für den Reiseveranstalter nicht vorhersehbar waren. 5. Im Falle einer nachträglichen Änderung des Reisepreises hat der Reiseveranstalter den Reisenden unverzüglich zu informieren. Preiserhöhungen ab dem 20. Tag vor Reiseantritt sind unwirksam. Bei Preiserhöhungen von mehr als 5% ist der Reisende berechtigt ohne Gebühren vom Reisevertrag zurück zu treten oder die Teilnahme an einer mindestens gleichwertigen Reise zu verlangen, wenn der Reiseveranstalter in der Lage ist, eine solche Reise ohne Mehrpreis für den Reisenden aus seinem Angebot anzubieten. Der Kunde hat diesen Anspruch unverzüglich nach der Mitteilung des Reiseveranstalters über die Preiserhöhung diesem gegenüber geltend zu machen. Die veröffentlichten Flugzeiten entsprechen der Planung bei Drucklegung. Flugzeiten können sich – gelegentlich auch kurzfristig nach Zusendung der Reiseunterlagen – ändern. Wir sind grundsätzlich bemüht, einen möglichst langen Aufenthalt am Zielort zu gewährleisten. Ein Rückerstattungsanspruch entsteht aber nicht, wenn Hinflüge am Nachmittag/Abend und Rückflüge bereits am Morgen/Vormittag stattfinden. Die Angabe der Reisedauer im Pros pekt nach Tagen oder Wochen bedeutet nicht jeweils 24 Stunden bzw. 7 mal 24 Stunden usw.; Abrechnungsgrundlage ist immer die Anzahl Übernachtungen. Informationspflichten über die Identität des ausführenden Luftfahrtunternehmens. Sobald uns der Name der ausführenden Fluggesellschaft bekannt ist oder ein Wechsel bei der benannten Fluggesellschaft stattfinden sollte, werden wir Sie umgehend informieren. Die Gemeinsame Liste der EU ist über die Internetseite http://www.ec.europa.eu/transport/mode…an/index_de.htm abrufbar.

Das Laden der AGBs bei AIDA hängt mal wieder

Danke!

Eine Freundin teilte mir ihr eben mit das wohl auch die Jade zu der Winterolympiade verchartert wurde. Also dann, vielleicht mal für Planungen im Hinterkopf halten.

Zitat von Wolfgang

Hallo Detlef,
die Niederreihner waren auch betroffen, waren mit ihrer "Entlohnung" zufrieden.

Wir haben 50% bekommen. Da gibt es ein Urteil vom BGH, da muss ich keine ABG studieren.

Bei uns hatte es damals nichts mit Charter zu tun.

Schöne Grüße
Wolfgang

Solange man nicht direkt betroffen ist, studiert man beides nicht

Hier gibt's auch die Info zur Jade:

Another Norwegian ship, the 2,500-passenger Norwegian Jade, has been chartered to provide accommodation in February for the 2014 Winter Olympics, taking place in the Russian Black Sea port of Sochi.

http://www.mirror.co.uk/lifestyle/trav…s-plans-2189810

Ich bin jetzt neugierig wie NCL reagiert, ein Freund ist ja von der Getaway betroffen.

Mal abwarten. Unser Freund hat Platin-Status, mal sehen was da noch aus Kulanz geht.....er möchte def. nicht im Winter nach NY.

Wir pers. haben sehr gute Erfahrungen mit der Kulanz seitens NCL gemacht, als die Epic damals den Motorschaden hatte.