Mittwoch, 11. April, ZDF, 22.45 Uhr "Ahoi und Alarm"

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    • Mittwoch, 11. April 2012, 22.45, ZDF, Ahoi und Alarm, Dokumentation "Wie sicher sind Kreuzfahrtschiffe"

    http://zoom.zdf.de/ZDFde/inhalt/18/0,1872,8490802,00.html


    Perlenfee

    Der Blick in die Ferne öffnet einen Horizont, der unendlich ist ... :)
    und auf dem Meer kann ich besonders weit schauen :Boot1:
    ab 2008 Orient-Mittelmeer-Kanaren-Ostsee-Rotes Meer-Südamerika-Mar/Fantour-Amazonas-oft Südostasien-Adria-Karibik-Südstaaten/Mexiko-Pur Tour- Dubai/Mallorca-westl. Mittelmeer-Vietnam/Hongkokg/Philippinen-Transreisen und die Lust auf AIDA ist ungebremst :abfahrt:4 Reisen warten schon wieder
    :foto: https://www.youtube.com/user/Perlenfeechen/videos

    Sicherer als die Benutzung eines Fahrrades. Das sagt alles.

    Solche Sendungen schenke ich mir getrost. ;)

    Zitat von perlenfee
    • Mittwoch, 11. April 2012, 22.45, ZDF, Ahoi und Alarm, Dokumentation "Wie sicher sind Kreuzfahrtschiffe"

    http://zoom.zdf.de/ZDFde/inhalt/18/0,1872,8490802,00.html


    Perlenfee

    Hallo,

    ist heute bestimmt eine spannende Dokumentation (schauen wir mal)

    Schöne Grüße

    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
    2 x AIDAdiva , 1 x AIDAbella , 3 x AIDAluna , 2 x AIDAblu , 2 x AIDAsol , 1 x AIDAmar , 3 x AIDAstella
    1 x AIDAprima (Besichtigung) , 0 x AIDAperla , 0 x AIDAnova , 0 x AIDAcosma
    1 x Mein Schiff 3 , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 , 1 x Mein Schiff 6
    1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

    Hallo,

    nach diese Dokumentation,sollte jedem Kreuzfahrt-Passagier klar sein,daß die Rettungsboote auf beiden Schiffsseiten, bei einer starken Schräglage des Dampfers , zur Rettung der Passagiere nicht genutzt werden können (unbrauchbar sind), :gruebel: da nützen auch keine 125% Rettungsmittel auf dem Dampfer :nein1:

    Sehr bedenklich finde ich aber auch,daß die Dampfer mit Hilfe von Sondergenehmigungen,mit geöffneten Schiebetüren für die wasserdichten Schotten auf den Weltmeeren fahren :erschrecken:

    Der letzte Satz in der Dokumentation war schon sehr bemerkenswert "Profit kommt vor Sicherheit"

    Der Satz, während der Dokumentation,daß bei den heutigen Billig-Kreuzfahrten zum Ausgleich der hohen Kosten auch Sicherheitsaspekte vernachlässigt werden,ist schon sehr beunruhigend :abschied:

    Mal sehen,ob die Reedereien auf diese Aussagen in den nächsten Tagen reagieren :gruebel:

    Ich war schon sehr erstaunt,daß es auch auf deutschen Kreuzfahrtdampfern die sehr berüchtigten Brückenpartys gibt :trrink1:

    Ach ja,

    ich durfte während meiner Marineausbildung auch schon mal in einer wabbeligen Rettungsinsel die Wellen in einem Wellenbad abreiten :crazy:

    Diesen Wellenritt in einer wabbeligen Rettungsinsel möchte ich bei stürmischer See aber lieber nicht erleben :nein1:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    2 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (12. April 2012 um 00:01)

    Sehr reißerischer Bericht der oft nur sehr einseitig beleuchtet hat. Mit keiner Silbe wurde z.B. erwähnt, dass wenn Schettino sofort evakuiert hätte und nicht erst nach 1 Stunde, alle Rettungsboote benutzbar und vermutlich niemand ums Leben gekommen wäre. Auch wurde der Eindruck vermittelt, als ob ständig Kreuzfahrtschiffe auf Grund laufen und viele Menschen sterben. Von einem öffentlich rechtlichen Sender hätte ich mir eine objektivere und weniger reißerische Berichterstattung erwartet. Hatte eher das Niveau einer rtl2 Reportage.

    Es ist wohl besser vor einer Kreuzfahrt sich durchchecken zu lassen wie fit man noch ist.
    Die Aussage Gehbehinderte und ältere Menschen (ungefähr so ausgedrockt) schaffen das nicht.
    Eigentlich ist das klar. Aber dennoch lässt das einen doch mal nachdenken ob man in absehbarer Zukunft besser nur noch
    Landurlaub machen sollte. :gruebel:
    Nur dieses Freifallboot benötigt sehr viel Plazt wenn man es auf einem Schiff anbringen würde.
    Es ist fast unmögich Kreuzfahrtschiffe damit auszurüsten. So einen Bericht habe ich schon mal gesehen und da wurde dies gesagtr.
    Bohaa. Was die da von Tui sagen. Wir sind im Herbst auf der Mein Schiff 2. :crazy:

    2 Mal editiert, zuletzt von Anna Renate (12. April 2012 um 00:36)

    Das gezeigte Freifallboot bietet 16 Leuten Platz, nicht umsetzbar für Kreuzfahrtschiffe.

    Wären bei der Concordia die Schotten dicht gewesen, wäre alles glimpflicher abgelaufen.

    Hätte- wäre - wenn..........

    Daß die Schotten unter Deck 3 meistens offen sind, wundert mich nicht, nachdem man gesehen hat, wie lange das Schließen dauert. Fast nicht durchzuführen im Tagesbetrieb.

    Durchchecken lassen, fit aufs Schiff gehen, schwimmen können - das alles hat seine Berechtigung. Ich bin absolut kein Pessimist, jeder soll es halten, wie er mag, an Land gibts auch Unglücke.

    Unsere nächste Reise werden wir jedenfalls genießen.

    Hallo,

    hoffentlich, fahren wir den Seetörn mit der Aura auf dem gefürchteten Bosporus in Richtung Schwarzes Meer nicht mit offenen Schotten :gruebel:

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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    Zitat von gba

    Unsere nächste Reise werden wir jedenfalls genießen.

    wir auch...trotz tragischer Unglücke ,die,bloß gut, ja nicht alltäglich sind

    "Der Maßstab, den wir an die Dinge legen, ist das Maß unserers eigenen Geistes"

    MarieFreifrau von Ebner-Eschenbach

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