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Wann modernisiert Phoenix seine Dampfer

  • Jenska
  • 30. Juni 2025 um 18:38
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  • Jenska
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    • 30. Juni 2025 um 18:38
    • #1

    Ich höre ja immer viel Gutes über die Reederei, den Service an Bird und die schönen Destinationen. Da ich mit Phoenix noch nicht unterwegs war, habe ich mal im Internet recherchiert und festgestellt, dass im Vergleich zu anderen Flotten, Phoenix eher ältere Schiffe im Dienst hält.

    Woran liegst, an den finanziellen Möglichkeiten?

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    • RE: Wann modernisiert Phoenix seine Dampfer

    Kennt ihr die Phoenix Seite hier schon?

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    • 30. Juni 2025 um 18:43
    • #2
    Zitat von Jenska

    Ich höre ja immer viel Gutes über die Reederei, den Service an Bird und die schönen Destinationen. Da ich mit Phoenix noch nicht unterwegs war, habe ich mal im Internet recherchiert und festgestellt, dass im Vergleich zu anderen Flotten, Phoenix eher ältere Schiffe im Dienst hält.

    Woran liegst, an den finanziellen Möglichkeiten?

    Denke es liegt eher an der Strategie des Unternehmens. Zumindest mein Eindruck.
    Sie stehen eher für das klasische Kreuzfahrt und das Zielpublikum ist der Rentner. Aber nur mein Eindruck.
    Also wenn sie kaufen sie eher alte Schiffe und bringen diese wieder gut in Schuss.

  • powermac1980
    ** Hapag -Freund **
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    • 30. Juni 2025 um 18:53
    • #3

    Die Schiffe gehen doch regelmäßig in die Werft und werden dort umfangreich renoviert. Phoenix investiert schon beträchtlich in die Flotte finde ich.

    Die öffentlichen Bereiche sehen für mich auch immer sehr gelungen und modern aus und brauchen sich vor neuen Schiffen nicht verstecken.

    Aber Phoenix hat eben auch keinen Großkonzern im Rücken, der ständig neue Schiffe spendiert.

    bislang: 76 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 531 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • uschisiggi
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    • 30. Juni 2025 um 18:59
    • #4

    M.E. sind nicht Rentner die Zielgruppe, sondern Gäste, die die klassische Kreuzfahrt lieben sowie über genügend Finanzen verfügen. Ausreichend Zeit ist dabei auch nicht zu verachten, zumindest was die jeweiliegenden Weltreisen betrifft, die die Schiffe stets um Weihnachten herum starten bis in den Mai des darauffolgenden Jahres.

    Im Sommer sind die Schiffe dann im Norden stationiert und bieten auch kürzere Routen an.

    DieSchiffe selbst werden kontinuierlich im Rahmen der technischen und finanziellen Möglichkeiten renoviert.

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