Du bist aktuell nur als Gast in unserem Forum. Melde dich an oder registriere dich, um Antworten zu können.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Wahnsinn... Habe gerade unsere Sitzplätze für Februar 2016 buchen können darüber
Du hast aber mitbekommen, dass diese Buchung der Sitzplätze ein Fehler von Eurowings ist. Wir fliegen ja schon am 24. 11. mit denen zurück. als jetzt der Rückflug über MyAida freigegeben wurde, waren unsere reservierten Plätze alle frei. Mittlerweile haben alle über MyAida gebucht (teilweise waren die vorher gebuchten schon weg) und das Geld für die Reservierung von Eurowings zurückbekommen.
Schau mal hier:
Hallo,
wollt nen XXL Seat buchen für die Verbindung:
München am Sonntag
10:30 München - Bridgetown AB7198
17:20 Bridgetown - Müchen AB7199
Hat jemand Erfahrung bei AB? Reihe 15-19 und 36 am Notausgang san noch zu buchen...
grüße Oli
Reihe 36 würde ich nicht unbedingt empfehlen. Da sind Toiletten in der Nähe und die Leute stehen teilweise dort Schlange.
Hat jemand Erfahrung bei AB? Reihe 15-19 und 36 am Notausgang san noch zu buchen...
Was willst du da für Erfahrungen haben?
Reihe 14 und 36 sind echte Notausgänge mit nix am Boden bei Start/Landung, Tisch in der Lehne und quasi unendlichem Fußraum. Wobei 36 nur C und H, nicht am Fenster wegen der Verkleidung der Rutsche.
15-19 sind normale Sitze mit 91 statt 76 cm Sitzabstand.
Hey ist jemand von euch schonmal mit Condor und airberlin in der
Businiss class geflogen?Wenn ja welche Airline fandet ihr besser,oder
gibt es bei den beiden keine großen Unterschiede?
Hallo zusammen. Wer hat aus 2015 Erfahrungen mit der Einreise in Montego Bay (Jamaika)? Läuft es dort rund? Wurde vielleicht was am Flughafen gemacht, der so hässlich sein soll? Und werden die Koffer von AIDA vom Flieger zum Schiff gebracht? Touristenkarten denke ich sind in der Karibik mittlerweile überall obligatorisch.
Bei uns geht es am 24. November mit der AB von Düsseldorf um 9:30 los. 
Danke schon Mal, vg Bianca 
Was willst du da für Erfahrungen haben?
Reihe 14 und 36 sind echte Notausgänge mit nix am Boden bei Start/Landung, Tisch in der Lehne und quasi unendlichem Fußraum. Wobei 36 nur C und H, nicht am Fenster wegen der Verkleidung der Rutsche.
15-19 sind normale Sitze mit 91 statt 76 cm Sitzabstand.
Nachdem diese xl seats ab dem Winter in Reihe 15-19 neu sind, wollt ich mal hören ob da schon jemand ne Erfahrung damit nun hat. 91cm Abstand sind aber mal schon gut. 
Wir sind gerade aus der Karibik zurück und hatten die Plätze 17 a und c, Beinfreiheit gut und keine Toiletten in der Nähe. Also
absolut ruhig und komfortabel, mehr brauchen wir nicht. 
Hey ist jemand von euch schonmal mit Condor und airberlin in der
Businiss class geflogen?Wenn ja welche Airline fandet ihr besser,oder
gibt es bei den beiden keine großen Unterschiede?
Wir sind AB Business geflogen (La Romana) ! Der grösste Unterschied sind die Sitze!
Die AB hat richtig flachstellbare Sitze und man kann auch noch Massage einstellen. Einfach mal bei den Airlines googeln!
Wir fliegen im Februar von Köln Bonn aus nach Barbados. Ich habe über Aida Sitzplätze buchen können und kann erkennen das wir mit Eurowings fliegen. Es ist aber kein Flugzeugtyp zu erkennen/benannt und ich kann den Flug auch nirgends finden, da es vermutlich ein Vollcharter sein wird. Ich würde mir aber gerne nocheinmal die Bestuhlung ansehen. Ist das üblich?
Wir fliegen im Februar von Köln Bonn aus nach Barbados. Ich habe über Aida Sitzplätze buchen können und kann erkennen das wir mit Eurowings fliegen. Es ist aber kein Flugzeugtyp zu erkennen/benannt und ich kann den Flug auch nirgends finden, da es vermutlich ein Vollcharter sein wird. Ich würde mir aber gerne nocheinmal die Bestuhlung ansehen. Ist das üblich?
Ja.
Eurowings operated by Sunexpress Deutschland A330-200
Sitzplan: https://www.germanwings.com/de/4u/unterneh…nik-flotte.html
D-AXGA hatte heute aus LRM geschmeidige 6,5h Verspätung wegen eines möglichen Defekts in einem früheren Umlauf. Die Umlaufpläne sind ähnlich wie bei Condor sehr eng, solange man nur mit 1, 2 Fliegern operiert.
Die Umlaufpläne sind ähnlich wie bei Condor sehr eng, solange man nur mit 1, 2 Fliegern operiert.
AB hat auch keinen A330 auf "Reserve" der mal eben einspringen kann. Wenn ein Defekt auftritt verspäten sich alle Airlines.
Aidu vielen Dank .
Wir fliegen im Februar von Köln Bonn aus nach Barbados. Ich habe über Aida Sitzplätze buchen können und kann erkennen das wir mit Eurowings fliegen. Es ist aber kein Flugzeugtyp zu erkennen/benannt und ich kann den Flug auch nirgends finden, da es vermutlich ein Vollcharter sein wird. Ich würde mir aber gerne nocheinmal die Bestuhlung ansehen. Ist das üblich?
Den Flug und die zugehörigen Infos, bekommst Du ganz leicht selber auf der Homepage des Köln-Bonner Flughafens raus, da Du ja bereits die Flugnummer hast, denn Du hast ja schon Sitzplätze reserviert.
Ist hier beschrieben: Welche Airlines fliegen 2015/15 für AIDA in die Karibik?
Die Bestuhlung findest Du ebenfalls ganz einfach auf der Euro-/Germanwings-Homepage unter "Technik-Flotte"...
Siehe hier: https://www.germanwings.com/de/4u/unterneh…nik-flotte.html
Soviel zu "nirgends etwas finden"...
Guten Morgen Ihr Lieben!
Wir fliegen ebenfalls nächsten Jahr (Januar) mit Eurowings von Köln/Bonn in die Karibik (Montego Bay). Haben auch schon über myAida Sitzplätze reserviert. Da mein Mann groß ist und ich klein haben wir für ihn einen XL-Sitz und für mich einen normalen dahinter gebucht (Reihe 16 und 17).
Weiß jemand von Euch ob diese Reihen direkt hintereinander sind oder ob es eine Abtrennung gibt?? Das war auf dem Sitzplan von Aida nicht so ersichtlich.
Über eine kurze Info würde ich mich freuen 
Danke und allen einen schönen Tag.
Liebe Grüße Sandra.
Wieso ist das nicht ersichtlich???
In der ersten Reihe wird mit 1 angefangen, dann wird nach hinten durchgezählt.
Selbst wenn Reihe 13 aus Aberglaube nicht existiert, sind Reihe 16 & 17 immer noch hintereinander. Siehe hier ...
Da wird auch keine Reihe 16 2/3 (sechzehnzweidrittel) o.ä. dazwischen eingeschoben... 
große Flieger haben in der Regel aber zwischendurch immer mal Trennwände...daher wahrscheinlich die Frage
Wenn ich mir in diesem Artikel die Fotos des Innenraums und in meinem vorigen Post der Euro-/Germanwings-Homepage die Bestuhlung / die Lage der Toiletten anschaue, würde ich trotzdem davon ausgehen, dassdie Reihe 16 & 17 direkt hintereinander liegen.
Denn bis auf den oben angebrachten "Class Divider" zwischen "More Comfort" und "Economy" sehe ich auf den Bildern keine Trennung mehr bis zu den hinteren Toiletten.
Das ist übrigens die Maschine, die aktuell für Eurowings unterwegs ist.
große Flieger haben in der Regel aber zwischendurch immer mal Trennwände...daher wahrscheinlich die Frage
Wieso ist das nicht ersichtlich???
In der ersten Reihe wird mit 1 angefangen, dann wird nach hinten durchgezählt.
Selbst wenn Reihe 13 aus Aberglaube nicht existiert, sind Reihe 16 & 17 immer noch hintereinander. Siehe hier ...
Da wird auch keine Reihe 16 2/3 (sechzehnzweidrittel) o.ä. dazwischen eingeschoben...
große Flieger haben in der Regel aber zwischendurch immer mal Trennwände...daher wahrscheinlich die Frage
Ja genau donaldml ... so hatte ich es gemeint 
Hatte mich wahrscheinlich sehr verwirrend ausgedrückt
Sandra, wenn Du Dir in dem Airliners.de Artikel das 16. Foto anschaust, und man anhand des Eurowings Bestuhlungsplans davon ausgeht, dass der MORE COMFORT Bereich (brombeer farbene Kopflehnenschoner) bei Reihe 13/14 endet, dann ist auf diesem Foto zu erkennen, dass zwischen Reihe 16 & 17 (= 3-4 Reihen später) keine Abtrennung ist.
