Ich habe nur auf die Frage geantwortet, ob Aida wohl overnight Ausflüge anbieten wird. Ob das Sinn macht oder nicht ist ein anderes Thema. Ich wollte doch nur den Fragestellern antworten
Hab ich auch nicht anders verstanden - war keine Kritik an Dich 
Ich hab Deinen Kommentar dann nur zum Anlass genommen, das mal zu hinterfragen.
Aida bietet doch auf dieser Reise mehrere 25 Stunden und 3 tägige Ausflüge an.
Das ist mal was ganz anderes, aber wenn man viele von diesen langen Ausflügen machen will, dann stellt sich die Frage, ob eine Kreuzfahrt dann überhaupt sinnvoll ist.
Übrigens der Ausflug "Die Mondlandschaft der Namib-Wüste" ist mit 4,5 h viel zu kurz veranschlagt. Wird wohl der Ausflug mit den grossen Reisebussen sein. Ich war 2017 mit kleinen Allrad-Minibussen dort und der Ausflug ging doppelt so lang. Mit den grossen Bussen wird man nicht wirklich richtig tief ins Moonvalley fahren können. Düne7 ist aber auch interessant - der Aufstieg ist besonders kräftezerrend, aber lohnt sich 
bei der Weltreise kostet eine Overnight Safari ca. 1500 Euro für 2 Personen.
ich sehe gerade, dass die Mira in Walfischbay über Nacht ist unzwar von 09:00 am ersten Tag bis 17 Uhr am zweiten tag. Also genug Zeit für Ausflüge und Expeditionen über Nacht.
... so was gibt es? Das wäre ja klasse, wenn die so was auf der Mira anbieten würden. Am Besten anstatt eines Seetags. Aber ich denke nicht wirklich günstig, aber bestimmt eine tolle Alternative, dir mir jedoch vollkommen neu ist.
Ich glaube nicht, dass das auf solchen im Vergleich zur Weltreise kurzen Touren angeboten wird. Das hätte Aida ja dann schon längst auch auf anderen Reisen so gemacht.
..... das Schiff wird Max. 3 Wochen in der Werft liegen. Ein großer Umbau wird in der Zeit nicht möglich sein. AC wird nur das nötigste an dem fast 20 Jahre altem Schiff durchführen. Für die Nova hätte AC 2 kleine Neubauten ins Wasser bringen sollen, für jeweils 1.100 Paxe. Dann könnte AC auf die Cara und diesen von Costa abgeschrieben Dampfer verzichten.
Das wäre die mit Abstand beste Lösung gewesen. Leider ist es nun anders gekommen. Trotzdem finde ich diesen abgeschriebenen Costa-Dampfer eine bessere Lösung als gar kein kleineres Schiff. Die Nova ist ja nicht die letzte Aida-Bettenburg.
Wir finden die Südafrika Route auch klasse. Wir warten erstmal ab, bis 12. 2019 geht noch viel Wasser den Bach runter!
Aber nicht der, der nächste Woche trocken gelegt wird << hier wäre jetzt ein Smiley von ausserhalb >>
Ich glaube,daß alte und noch älter werdende Dampfer mittelfristig ein Auslaufmodell sind (das ist wie mit den Autos)
Alleine schon aus umwelttechnischer Sicht sind die kleinen alten Schiffe leider in den nächsten Jahren Auslaufmodelle. Ich finde es schade, da ich die kleinen Schiffe lieber mag als die grossen unpersönlichen Pötte, aber die Entwicklung geht nunmal in die Richtung.
Auf jeden Fall spricht für die Mira, dass es keine fahrende Bettenburg wie Prima, Perla und Nova ist, sondern eher an cara, vita und aura erinnert.
Etwas, was mir als eher klassisch angehauchten Kreuzfahrer gefällt.
Hallo zusammen,
wir haben auch heute gebucht und finden es super von Aida das sie sich für dieses Schiff und diese Route entschieden haben!
Mich würde interessieren ob die Whirlpools auf den Balkonen der Suiten hinten im Heck Deck 8 bleiben werden? Weiß da
jemand was vielleicht schon? Finde es toll wenn die da bleiben würden! Auf dem Deckplan der NEOrivera sind die ja auch
fest eingezeichnet. Bei der Beschreibung von AC fand ich leider keinen Hinweis darauf, auch nicht bei der Buchung selbst.
Ob die Whirlpools auf dem Balkonen bleiben??????LG
Daniel
Ich bin mir nicht sicher, ob Aida in der kurzen Zeit so viele Umbauarbeiten vornehmen wird. Ich denke, die werden wohl hauptsächlich das Schiff von Aussen, die Restaurants und die Kabinen optisch so ändern werden, dass sie dem Aida-Style entsprechen.
Ich hielte es für eine sehr gute Idee, wenn die Amazonastour in unserem Sommer gefahren wird. Das Klima ist dort dann auch günstiger (weniger Niederschlag).
Leider hat sich das wohl noch nicht als Gedanke durchgesetzt, dass eine Menge Fahrer auch im Sommer gern Fernziele bereisen würden.
Dazu muss Aida diese Tour erstmal wieder anbieten. Vom Wasserstand wäre aber schon unser Sommer am besten. Auch von der Tierwelt sieht man dann am meisten - Temperaturmässig tut sich das ganze Jahr nicht viel. Im Gegenteil, der Januar soll in Manuas sogar der kälteste Monat sein - sagte unser Guide dieses Jahr in Manaus und gefühlt stimmte das im Vergleich zumindest mit dem November 2012. Im hab in Manaus gefroren 
Was ist eine richtige Aida?
Gebt dem Schiff doch erstmal eine Chance.
Tja, wer ab eine der Selection-Touren fahren möchte ...
Der muss entweder mit den wenigen Balkonkabinen leben oder hoffen und warten, dass die Route ein Jahr später mit einem grösseren Schiff befahren wird.
Mich stört einfach, dass ein neues altes Schiff am Start ist und schon die Nase ein wenig gerümpft wird.
@'Anja1
Für mich sind die viel zu wenigen Balkonkabinen ein großer Haken.
Es muss ja nicht jeder mit dem Schiff fahren - gibt ja noch andere mit mehr Balkonen
Da glaube ich aber jetzt mal fest dran
El Tiburon 
und Flüssignahrung bis zum Abwinken 
-- Ersteres natürlich nur von der Bar aus beobachtet 
Genau da gehen meine Gedanken auch hin...
Da bin ich doch mal gespannt, ob wir uns mal über den Weg laufen
erkennen tun wir uns sicher gleich auf Anhieb
Also mal ehrlich - dieses Schiff lässt mich ernsthaft über eine Reise mit ihm nachdenken. Es wäre dann aber erst 2021. Ich bin mal auf die Erfahrungsberichte gespannt.
Eine reicht uns
Bist Du sicher? Wo willst Du denn die Kisten stappeln
@AlexM.: Da würde ihn vermutlich dann die Altersstruktur stören.
Das wäre bei Europa 1 so, nicht aber bei Europa 2. Da will man bewusst junges zahlungskräftiges Publikum ansprechen.
Der Reiz der Mira ist, dass es wie die cara ein Einzelstück in der Flotte ist.
Phoenix muss sich überlegen, welches Publikum die Reederei zukünftig erreichen will. Wenn man mit einem neuen Schiff Aida, TUI Cruises, Costa oder MSC weitestgehend kopieren würde, würde Phoenix scheitern.
Der Volumen-und Massenmarkt ist schon mit oben genannten und weiteren Reedereien gut belegt. In das Billig-Segment (z.B. FTI MS Berlin) abzudriften, macht keinen Sinn. Und im höheren Segment, gibt es auch schon genügend Wettbewerber.
Mit anderen Worten, nicht ganz einfach für Phoenix, wie sich die Reederei zukünftig im Markt positionieren kann und will.
Phoenix wird mit einem Schiff bestimmt nicht versuchen wollen, Aida, Tui und Co. zu kopieren. Das entspricht überhaupt nicht ihrem Konzept - ein Konzept, das auf dem Deutschen Kreuzfahrtmarkt fast ein Alleinstellungsmerkmal hat - Hapag Lloyd lassen wir mal als Edel-Gesellschaft aussen vor.. Das neue Schiff soll, wenn es dann mal gebaut wird, in etwa der Artania entsprechen
Nach etlichen Kreuzfahrten mit AC, teste ich (mit Frau) in 2020 nun auch Phoenix an. Auschlag, gab für uns die Route - es ist die ART 240 zwischen Sydney und Peru.(ob ich den Link hier posten darf weiss ich nicht, immerhin ist es ein anderer Anbieter).
Ein bischen angefixt, waren wir auch durch die Fernsehserie. Was uns etwas Sorgen gemacht hat, waren die Altersstruktur und der Dresscode. Diese Sorgen wurden uns aber durch einige Forenmember (ty,@ Flo on Tour, Christian und andere) genommen.
Aber wir machen uns nichts vor, wir sind dann auch schon 55 und 54Jahre alt.
Meine Tochter(21J) sagt zwar immer"Papa, Du bist peinlich", wenn ich auf Konzerten abhotte, aber das gleitet an mir ab - ich mache das, weil ich Spaß habe und nicht für wen anderes. (und solange Sie noch Ihr "Ramones" - Shirt trägt, mache ich mir da keine SorgenmfG Healer
p.s. traurig wären wir nur, wenn auf Pitcairn und den Osterinseln, nicht getendert wird (Phoenix behält sich das ausdrücklich vor und in den letzten Jahren, soll es oft/öfter vorgekommen sein)
Mit der Altersstruktur kannst Du immer Pech haben - überraschenderweise war sie auf der Albatros am höchstens und auf der Artania bisher am niedrigsten. Ich löse Euch übrigens 2020 in Peru ab. 
wenn das mal keine Neuigkeiten sind.
Still und heimlich
So still und heimlich, wie Du auf Deinem Avatar- Bild Dich näherst 
