Gehts hier noch um die neuen Routenfragmente?
Ich war auch "damals '33" irgendwo - falls das jemanden interessiert.![]()
Gehts hier noch um die neuen Routenfragmente?
Ich war auch "damals '33" irgendwo - falls das jemanden interessiert.![]()
Natürlich sind das schöne Touren, aber eben nicht die Einzigen schönen Touren. Es gibt doch nun wahrlich genug Auswahl. ...
Das steht außer Frage.
Allerdings wird die Auswahl und Abwechslung nun abzuwarten sein, bis der neue -USA-freie - Katalog kommt.
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Über wie viel Reisen wird denn hier überhauptgesprochen? So viele können das doch nicht sein.
Geht ja gar nicht so sehr um die Anzahl, aber das sind (waren) halt schöne Touren.
das wären: 2x die Transatlantik (Nordroute) mit PCS.
Die wunderschönen Kanada-NYC (insgesamt 4x) Touren zum indian summer.
Und die NYC-Karibik und retour-Touren.
Achso, und ganz vergessen - folgend dann natürlich auch die bisherigen Transreisen im Spätherbst ab NYC in die Karibik.
Die "AIDA-Tochter" Queen Mary 2 fährt nächstes Jahr am 15.08., 05.09., 24.09. und 22.10.2021 für ca. 1.100,00 € von Southampton nach New York. Es gibt Aktien-BGH.
Ist das nicht die Route mit 7-Tage-auf-See?
Für mich total sinnlos - einfach nur einmal "quer rüber".
Da kann ich mich auch in ein Hotel am Meer einquartieren und 7 Tage auf s Wasser starren.
Aida hat auf Twitter eindeutig Stellung bezogen...
Es wurde der einzig wahre Grund genannt, warum es 2021 keine USA Touren gibt!
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Seht ihr. Selber schuld
...AIDA per Instagramm...
Ab 2021 kommen wir dem Wunsch vieler AIDA Gäste nach und verlängern die Reisesaison auf der Ostsee sowie in Nordeuropa....
Jetzt ist die Katze aus dem Sack.
Danke @aidacruises für das tolle "Geschenk".![]()
Selten so gelacht.![]()
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[zu AIDA:]
At the same time, this itinerary optimization provides further efficiencies by streamlining operating costs. Concerning Germany, as we indicated in June, land-based tour operator travel demand has trended down significantly this past year, while AIDA has grown double digits, but was unable to hold price in that environment. As we now know, we were not alone in that experience, recently disclosed economic trends and Germany experienced a meaningful deceleration over that same time period.
Despite the current headwinds, our AIDA brand has outperformed the German travel and cruise market and is among the highest returning brands in our portfolio with continued double-digit growth in operating income. AIDA is entering a period of slower cruise industry supply growth in Germany, beginning in the second quarter, which should naturally foster an improved supply demand balance in 2020."
google-Übersetzung (für so mäßig englisch-Begabte wie mich)
Gleichzeitig sorgt diese Routenoptimierung für weitere Effizienzsteigerungen, indem die Betriebskosten gesenkt werden. In Deutschland hat sich, wie wir im Juni angedeutet haben, die Nachfrage von Reiseveranstaltern an Land im vergangenen Jahr deutlich verringert, während AIDA zweistellig gewachsen ist, aber die Preise in diesem Umfeld nicht halten konnte. Wie wir jetzt wissen, waren wir nicht allein in dieser Erfahrung, haben kürzlich die wirtschaftlichen Trends bekannt gegeben und Deutschland erlebte im selben Zeitraum eine bedeutende Verlangsamung.
Unsere Marke AIDA hat sich trotz des aktuellen Gegenwinds besser als der deutsche Reise- und Kreuzfahrtmarkt entwickelt und gehört mit einem weiterhin zweistelligen Wachstum des operativen Ergebnisses zu den Marken mit der höchsten Rendite in unserem Portfolio. AIDA tritt in Deutschland ab dem zweiten Quartal in eine Phase eines langsameren Angebotszuwachses in der Kreuzfahrtbranche ein, was natürlich zu einer besseren Nachfragebilanz im Jahr 2020 führen dürfte. "
aktuelle Funchal Meldungen:
31.12 bis 01.01 Aidamar
06.11 bis 07.11 Aidavita
Nur der Vollständigkeit halber: welches Jahr?
Würde mich interessieren, wo findet man das?
Unter den AIDA-PAUSCHAL-Angeboten.
Dort dann einfach entsprechend in der Buchungsmaske Reisezeit, Schiff und Region auswählen.
Oder hier in der alten Buchungsmaske unter PAUSCHAL (bei Tarif links anwählen).
Klar gibt es einen Preisverfall.
Es gibt natürlich immer Routen / Reisezeiten und Schiffe, bei denen keine nennenswerten Preisnachlässe zu sehen sind, oder die gar nicht reduziert werden, da die Nachfrage dort einfach immer da ist.
Ein Großteil der Reisen wird aber früher oder später mehr oder weniger im Reisepreis gesenkt angeboten.
Das wird für den Einzelnen manchmal etwas unübersichtlich, da es für Preissenkungen so viele "Namen" und "Untergruppen" gibt.
Gerade heute gibt es wieder PAUSCHAL-Angebote (also "Vario-Spezialform" mit kleinem BGH und An/Abreise inkludiert) für Karibikreisen in einem Jahr!
Die (für mich immer noch allgegenwärtige) Alternative eines "Landurlaubes" blende ich hier im Forum für Kreuzfahrtbegeisterte bewusst aus, bzw. lasse sie außen vor.
Noch eine Frage: eigentlich gab es doch in den letzten Jahren VOR Buchungsstart, bzw. Erscheinen des Kataloges immer wieder die Möglichkeit, zukünftige Routen schon im Vorfeld über die Adresszeile (und ggf. viel "rumtesten") heraus zu bekommen.
Ich habe da jetzt selber schon Einiges durchprobiert - scheint aber für 2021 (noch) nicht zu gehen, oder weiß da jemand von den "Profis" hier mehr?
OK. Dann isses wohl leider wahr.
Sehr schade.
Ich werde es nun trotzdem bei meiner diesjährigen Wunschroute (Sig) belassen.
Und hoffen, daß es 2021 eine schöne (nördliche) Transatlantik mit (einer Sphinx) AIDA geben wird - Endziel Kanada fände ich da auch eine ganz tolle Alternative.
Bin gespannt, ob dann der neue Katalog/Buchungsstart tatsächlich im Februar 2020 sein wird.
Mich würde mal interessieren, wie lange AIDA schon weiß, daß die USA nicht mehr angefahren werden kann.
Wenn das für die Gruppe hier ok ist?
Ich lese in beiden Gruppen mit, es wäre aber eigentlich einfacher, wenn es nur eine Gruppe für den Reisezeitraum gäbe.
Hallöchen,
wir sind auch dabei. Wir fahren aber weiter bis Jamaika.
LG aus Kölle
Dann gibts hier noch den anderen Thread: 24.10. - 15.11.2020
el-capitano: könnte man die beiden Threads nicht zu einem Thread verknüpfen?
War im letzten Jahr auch ein Thread - dann gehen keine Infos verloren.
Hallöchen,
wir sind auch dabei. Wir fahren aber weiter bis Jamaika.
LG aus Kölle
Dann gibts hier noch den anderen Thread: 24.10. - 15.11.2020
el-capitano: könnte man die beiden Threads nicht zu einem Thread verknüpfen?
War im letzten Jahr auch ein Thread - dann gehen keine Infos verloren.
Die besagte Kurzreise war, wenn ich mich nicht völlig täusche, einmal buchbar. Aktuell ist sie seit einiger Zeit nicht mehr buchbar.
Das scheint also eher eine Karteileiche zu sein.
Ich kann mich nicht erinnern, die Reise als buchbar gesehen zu haben.
Mein Motto: die Hoffnung stirbt zuletzt.
Das war in den Vorjahren auch immer so bei den noch nicht offiziell buchbaren Reisen.
Da stand dann auch immer "ausgebucht".
Alles anzeigen...
letzter offizieller Warnemünde - Anlauf der Diva: 28.08.2021 (sa)
28.08.21 bis 04.09.21 Ostsee
04.09.21 bis 11.09.21 Norwegen (mit Eidfjord)
11.09.21 bis 18.09.21 Ostsee
18.09.21 bis 25.09.21 Norwegen (Aarhus 23.09.21)
25.09.21 bis 02.10.21 Ostsee
02.10.21 bis 09.10.21 Norwegen (Aarhus 07.10.21)
Nein, die DIVA fährt definitiv ab 28.08.2021 noch eine 5-Tage-Tour ab/bis WaMü, hatte ich hier auch schon eingestellt:
https://www.aida.de/reise/DI05210828/
28.08. - 02.09.2021
WaMü - Stockholm - Visby - Kopenhagen - WaMü
Da würden ja einige US-Häfen wegfallen.
Bar Harbor, Boston, NYC, Miami, Port Canaveral.
Da bin ich jetzt wirklich total auf die Routen gespannt.
Gibts schon (Insider)News bezüglich Katalogerscheinung / Buchungsstart?
Dann müßte ich ernsthaft über meine Planung für 2020 und 2021 nachdenken.
Ich kann das eigentlich fast nicht glauben.
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