Beiträge von Sepp285

Zitat von Avita61

Ich weiss, ich habe mich nicht richtig ausgedrückt. Die Frage wäre eigentlich, ob die Sphinxen mittlerweile auch so eine Eisdiele haben, wo dieses Eis angeboten wird.

Nein. Zuerst auf Nova und Cosma, dann haben sie auf Perla und Prima den Magnum-Store zur Eisbar gemacht.

Auf der Stella, Blu und Bella gibt es eine Eisbar, ursprünglich konzipiert als "Langnese Happiness Station". Zum Angebot dort weiß ich nichts.

Dass es bei Mein Schiff im Buffetrestaurant das Eis portioniert gibt, ist wirklich cool. Edit: Lese jetzt erst, dass @Escape schreibt, es gibt auf Mein Schiff das Eis zum Selberportionieren. Ulla schreibt Gegenteiliges.

Zitat von Escape

Bist Du Dir da sicher?

Ähm, ja, klar!

Steht doch auch dick und fett bei MS selbst auf der Homepage, hier nachzulesen.

Zitat von Avita61

Ist das sicher, dass es bei Aida selbstgemachtes Eis ist? Ich meine mich zu erinnern, dass die zwei Eissorten, die es früher beim Buffet auf den Sphinxen gab, in Langnese Boxen waren? Besonders gut fand ich dieses Eis nicht und die verschmierten Portionierer waren auch immer sehr "lecker"

Aida ist im vergangenen Jahr im Buffetbereich umgestiegen von Langnese auf Sommerland. Das kannst Du hier im Thread "Snacks" nachlesen.

Auf der Karte steht hausgemachtes Eis, das wurde auch schon häufiger kommuniziert. Ich kann es nur empfehlen.

In der Eis-Diskussion vielleicht als Anmerkung: Es handelt sich bei Aida im Unterschied zu Mein Schiff um an Bord hergestelltes Eis, das wirklich super lecker ist. Ich kann verstehen, dass man es nicht gratis ausgibt, zumal die Schlangen schon jetzt zu den Stoßzeiten mal länger sind. Da ist der Preis dann doch ein limitierender Faktor für die Nachfrage. Aida will (und muss) mit solchen Zusatzangeboten Geld verdienen.

Vielleicht wäre ja möglich, beim Kids Comfort ein paar Kugeln als Zugabe zu inkludieren?

Das Eis bei Mein Schiff ist ja aus industrieller Herstellung, aber natürlich dennoch sehr lecker!

Zitat von aps

Eine Frage- das ab Mai die komplette breite angebotene Getränke Pakete teurer werden- ist klar.

Sind aber die einzelne Getränke Preise für die PAX die ohne Pakete unterwegs sind auch dann teurer geworden? Oder sind die einzelne Preise stabil geblieben?

Die sind in letzter Zeit auch immer wieder gestiegen. Salitos kostete 2023 nach der Preiserhöhung 4,50 Euro statt 3,90 Euro in 2022. Italian G+T ist von 10,50 auf 10,90 Euro gestiegen und der Long Iseland Iced Tea von 8,90 auf 9,90 Euro sowie der alkoholfreie Cocktail von 5,40 auf 5,90 Euro. Immer Vergleich 2022 zu Ende 2023.

Zitat von Prassat

Nennt sich myAida Vorschau, Reise auswählen und du siehst alles, was auch bei der Reise eingestellt ist.

Zitat von Kamelhof

Ich finde die AIDA Regelung sehr gelungen. Außerdem kostet es ja nur etwas, wenn man besonders früh aufs Schiff möchte. Auch die Organisation z. B. in Steinwerder mit den verschiedenen Eingängen für unterschiedliche Zeiten sind sehr gelungen.

Wir würden aktuell auch gern den Suitenvorteil nutzen und um 10 Uhr aufs Schiff gehen. Würde wunderbar auf myAida funktionieren. Nur unsere Töchter in der Verandakabine können kostenfrei erst um 12 Uhr an Bord ;-). Da reisen wir doch lieber gemeinsam um 12 Uhr an.

Ich finde die Check-in-Zeiten in Deutschland auch in Ordnung. Früher war da ein Check-in ja nie vor 12 Uhr möglich in deutschen Häfen und man hat einen Mehrwert geschaffen für Suitennutzer, den jeder andere Gast gegen Aufpreis dazu buchen kann. Im Mittelmeer ist die Anreise durch die Flugzeiten ja ohnehin schon entzerrt, da könnte man auch einfach mal kulant sein und wie bisher alle aufs Schiff lassen ohne Aufpreis.

Zitat von Zugvogel29

Doch ich hoffe auf kleinere Schiffe, nicht noch mehr schwimmende Spaßbäder

Auch wenn ich die Restaurant Vielfalt auf der Nova genossen habe

Ich bin ein Fan der kleinen Schiffe

Lass es mich so ausdrücken: gerne viele weitere, kleinere Schiffe mit einer größeren Kabinenvielfalt. Aber eine weitere Cosma wäre schon toll gewesen (gewesen, wenn man MK6 liest).

Den Begriff "schwimmendes Spaßbad" fand ich schon immer schwierig. Auf der Cosma kann man davon auf jeden Fall nicht mehr sprechen.

Zitat von MK6

Eine prima ist tatsächlich wesentlich flexibeler einzusetzen als eine Nova obwohl sie schon einen Großteil deren Merkmale hat. Solche Schiffe können nach Warnemünde, Stockholm, Göteborg, Visby, Riga, Danzig oder in den Eidfjord fahren. Auch eine Abfertigung im östlichen Mittelmerr wäre zumindest realistisch was neue Zielgebiete ermöglichen würde.

Das liest sich gut! Es wäre schön, wenn die Routenvielfalt der Schiffe, die größer als eine Sphinx sind, durch Neubauten dieser Größe wachsen würde.

Zitat von aidafanCH

Was ist denn bei Prima/Perla in deinen Augen sooo schlecht?

Die Nova bietet schon mehr Möglichkeiten als Prima und Perla, aber m.E. hat sie auch Nachteile. Das Four Elements gefällt mir auf Prima und Perla etwas besser (Wasserspielplatz, Reifenslider) und der Beach Club ist schöner (bessere Schwimmmöglichkeit, auch draußen). Dafür punktet die Nova aber mit einer größeren Restaurantvielfalt inkl. Streedfoodm und ich finde das Studio X auch besser als den Bereich um die Nightflybar, der ja zum Teil kaum noch genutzt wird (Spraybar). Wenn eine Woche lang das Schiff im Vordergrund steht - und das tut es ja bei einer Metropolentour ab Deutschland - würde ich mich auch lieber für die Nova entscheiden aufgrund der Möglichkeiten.

Wenn Aida nun auf ein kleineres Schiff als die Helios-Klasse setzt, wird das eine oder andere Liebgewonnene wohl weichen müssen, fürchte ich.

Zitat von Ulla

nicht nur AI, auch Frühstück und Mittagessen kann man dann nutzen,

Und das momentan völlig kostenlos. Also wäre ein kostenpflichtiger Check-in eine zusätzliche Einnahmequelle.

Zitat von Ulla

Wieso Einnahmequelle? durch das AI werden doch auch höhere Kosten entstehen, von Gästen die am Anreisepaket sparen.

Wir zum Beispiel fliegen nach Mallorca individuell nicht weil wir sparen wollen, sondern weil wir uns die Flugzeiten nicht vorschreiben lassen wollen und gerne selbst entscheiden, mit welcher Airline wir fliegen. Auch mit AI-Buchung legen wir uns nicht gleich unter den Zapfhahn, sondern trinken vielleicht einen alkoholfreien Cocktail, einen Softdrink oder einen Kaffee. Und für den An- und Abreisetag zahlt man ja auch seinen AI-Aufschlag und muss bei individueller Abreise entsprechend früh von Bord.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Einführung eines kostenpflichtigen Early-Check-ins besonders viel mit AI zu tun hat.

Ich denke, auf Gran Canaria wird es vielleicht nicht das ganz große Thema sein. Wer eine Vorübernachtung bucht, der hat ja nicht den ganz großen Stress und kann bis 11 Uhr oder so im Hotel bleiben. Am Anreisetag selber werden ja nicht so viele individuell mit dem Flugzeug anreisen. Aber auf Mallorca sieht das sicher anders aus. Da werden viele Individualanreisenden frühe Flüge nehmen und ab 8 Uhr am Schiff eintrudeln. Es würde mich wundern, wenn Aida diese Einnahmequelle ungenutzt lassen würde.

Zitat von MK6

Ich habe einen Artikel gefunden, wo sich der Vorstandsvorsitzende des Carnival Konzerns Micky Arison, neben dem Schwärmen für die Mardi Gras, unter anderem auch zu zukünftigen Schiffen für AIDA äußert. Er sagt, dass die nächste Schiffsgeneration für AIDA wahrscheinlich kleiner als die Helios Klasse wird. Er erklärt das vor allem damit, dass im Winter viel mit Fluganreisen gearbeitet werden muss und für mehr so große Schiffe die nötige Logistik zu aufwendig und die Nachfrage in dem vergleichsweise kleinen deutschen Segment dann nicht da ist. Es klingt auch so, dass sie urspünglich geplant hatten die dritte Helios in der Karibik einzusetzen (Nova Kanaren, Cosma Orient). Bekanntlich haben sie den Auslieferungsslot dann an Carnival übertragen, weil die aktuell erfolgreicher sind und die Kapazität besser aufnehmen konnten.

Der Artikel ist von vor zwei Jahren, aber im Prinzip sollte die Konzern Führungsetage bei solchen strategischen Entscheidungen immernoch dieser Überzeugung sein und AIDA eher mit nicht mehr mit so großen Neubauten zu bedenken. Besonders wenn es um eine neue Schiffsklasse geht, an der ja schon Jahre im vorraus vor der Verkündung gearbeitet wird.

https://www.seatrade-cruise.com/ship-operation…eels-mardi-gras

Dafür setzt Aida ein Schiff der Helios-Klasse aktuell ganzjährig ab Deutschland ein und das laut Berichten in diesem Forum mit einer sehr guten Auslastung. Die Cosma auf den Kanaren scheint ebenfalls sehr gefragt zu sein. Die Cosma hat mittlerweile ihre Fangemeinde und bietet sehr viele Möglichkeiten. Viel kleiner sollte ein neues Schiff bitte nicht werden.

Zitat von Volker04

Die Eisbar ist nicht größer. Der Sitzbereich ist in etwa gleich groß. Auf den "alten" Schiffen gibt es anstelle der Eisbecher aber frisch zubereitete Waffeln. Und die sind richtig lecker.

Ah, Danke Dir. Dann gibt es die Waffeln auf 1 und 2 nicht mehr.

Kann mir jemand sagen, wo genau der Unterschied zwischen der Eisbar auf 1 und 2 zu der Eisbauf auf den älteren Schiffen bis zur MS6 gibt. Auf den älteren Schiffen gibt es ja keine Eisbecher wie zum Beispiel das Spaghettieis. Ist die Bar an sich auf den neueren Schiffen so viel größer?

Zitat von Zwergnase123

Ich finde es unmöglich, dass man es trotz AI bezahlen muss.

Warum? AI beinhaltet das größte Getränkepaket.

Zum Mittag und Abendbrot gibt es kostenloses Eis, im Fuego fast den ganzen Tag lang.

Zitat von Caramia

Habt Ihr Euch schon mal das Schiffs-Modell mit den Punkten und Stichworten auf der Seite genauer angeschaut?

https://aida.de/schiffe/aida-evolution

Einige von Euch wahrscheinlich schon.

Das mit den exklusiven Bereichen ist ganz vorne oben gepunktet, noch vor der Wellnessoase. (Und weiter hinten erst ein Punkt Wellness.

Und das mit Aktivity ganz hinten ganz oben, auf Höhe des Sportdeckaußenbereichs.

Ich glaube, das ist alt.

Zitat von Aidagela

Wir haben vor 4 Wochen auf der Cosma 1,50€ für eine Kugel Eis bezahlt

Wir haben vor acht Wochen auch 1,50 Euro bezahlt. Ich habe klausnorbert ja nur nach dem Preis gefragt, weil es mich interessiert, wann (und ob, wovon ich aber ausgehe) die Preiserhöhung auf der Cosma durchgesetzt wird. Entschuldigt meine Frage!

Zitat von Escape

Cosma war 1,50 € die Kugel.

Hatte ich das nicht schon geschrieben?

Ist ja nur eine Frage der Zeit, oder?

Zitat von klausnorbert

Ich bin kein Eis-Esser, schaue aber morgen mal nach. Jetzt testen wir die neue Karte im Beachhouse (am Anreisetag gebucht, da die Tour de Gourmet auf unseren eigentlich gebuchten Termin fiel). Vielen Dank für die Urlaubswünsche, bisher haben wir einen tollen Urlaub. Nova ab Deutschland kommt für uns nicht mehr in Frage, Cosma immer wieder gerne

Vielen Dank fürs Nachschauen. Würde mich auch über einen Bericht zur neuen Karte im Beachhouse freuen. Wir haben Silvester die zweite Variante kennengelernt. Wurde da noch mal nachjustiert? Hauptspeise finde ich im Beachhouse immer schwierig, nachdem die Dorade gestrichen wurde. Alles andere, insbesondere die Thai-Curry-Suppe mit Garnelen und das leckere Vorspeisen-Buffet ist aber super.

Die Einschätzung teile ich übrigens: Cosma in Spanien gerne, Nova ab Deutschland eher nicht.