Ich hatte die Folgen programmiert. Nachdem ich Eure Beiträge hier gelesen habe, da habe ich die Folgen ungesehen gelöscht und denke mir, ich habe nichts verpasst. Da schaue ich mir lieber die letzte Staffel von verrückt nach Meer an, die Folgen habe ich auch aufgenommen, aber noch nicht gesehen.
Ich vermute, du hast tatsächlich nichts verpasst. Aber man sollte sich trotzdem immer eine eigene Meinung bilden...
Und das ist auch gut so, denn wenn in dem Ortsteil Nikiboko mit knapp 4000 Einwohnern, in welchem sich die beiden Anleger befinden, plötzlich mehr als 6000 Kreuzfahrer eintreffen, wird es schon kritisch.
Solche Größenordnungen "passieren" allerdings in gefühlt jedem zweiten Kreuzfahrthafen...
Ich gebe dir aber recht, als wir 2009 zum ersten Mal auf Bonaire waren, lagen wir mit der Aura neben der heutigen Artania, damals noch Artemis. Vermutlich also nur rund 2.500 Passagiere, das war doch sehr entspannt und ist mit den heutigen Menschenmassen nicht vergleichbar.
Ich habe hier mal die beiden AGB-Versionen vergleichen lassen (dank MS-Word) und eine PDF erstellt.
Durchgestrichene Terme sind von der alten Version Stand vom 17.01., unterstrichene die der neuen Version vom 01.03.
Ich hoffe, das hilft bei der Entscheidung, ob FotoFlat oder nicht.
Kurz: Die speziellen Shootings á la Bugportrait sind nicht mehr inkludiert! Oder hat sich sonst etwas geändert?
Ist halt die Frage wie schnell dieses alte Schiff fahren kann. 7-8 Seetage bis zu den Kanaren dürften sie schon mindestens brauchen und dann nochmals 3-4 bis Savona.
Meist sind die älteren Schiffe ja auf etwas höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. Aber die Artania hat ja vor ein paar Jahren neue Motoren bekommen...
Hab es zum ersten Mal über MyAIDA probiert, es folgte ein Hinweis: Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es zu einem späteren Zeitpunkt erneut.
Bei Stockperks keinerlei Bestätigung, lediglich bei einem erneuten Versuch erscheint: Die Datei wurde erfolgreich hochgeladen. Wir werden die Aktienbesitzverhältnisse überprüfen und Ihnen eine Benachrichtigung senden, sobald der Prozess abgeschlossen ist.
Ist das normal so? Ich bin gespannt, noch sind ja ein paar Tage Zeit...
Gibt es überhaupt noch "Unvergessliche Momente"? Für die Cosma wird aktuell im Vorfeld jedenfalls kein Film angeboten... 
…
Ich schätze das läuft auf Teiletappen Mallorca-Kanaren, Kanaren-Kapstadt und Kapstadt-Dubai hinaus.
Klingt interessant, da muss ich wohl schon mal in meiner Urlaubsplanung nen paar Tage umdisponieren… 
Ok, aber warum zu Recht? AIDA versucht mit allen Tricks uns das Geld aus der Tasche zu ziehen. Der Trick war nicht verboten und somit legal. Beispiel: AIDA hat unsere Reise monatelang zu einem Premium/Vario Unterschied von 100,00€ angeboten. Denkt jeder, wir auch, für 100€ Unterschied suche ich mit doch die Kabine selbst aus. Jetzt 3 Wochen vorher beträgt der Unterschied 400,00€. Sollte auch unterbunden werden, aber halt auch legal.
Wie war das noch mit den Äpfeln und den Birnen??? 
Frage in die Runde: Die Balkon Kabinen auf Deck 5 sind doch keine Reinguck Kabinen wie auf den Sphinxen oder? Frage für eine Bekannte
Da kann doch niemand vorbei laufen?
Höchstens auf der Pier, wenn das Schiff im Hafen liegt 
So läuft es, Costa hat die Hälfte seiner Schiffe seit der Pandemie verloren, AIDA hat ein Drittel der Flotte verkauft, NCL und MSC haben ein paar neue in Dienst gestellt und gar nichts verkauft. Und dann gibt es den Primus Viking Ocean Cruises, der neue Schiffe am Fließband ordert
Wobei Costa (im europäischen Stamm-Markt) und AIDA auch neue Schiffe in Dienst gestellt haben und dabei ihre Bettenkapazitäten geringfügig erhöht haben
Grundsätzlich haben wir ja nun festgestellt, dass es nicht die direkte Nachfolge von Verrückt nach Meer sondern eher ein Nebenzweig von Goodbye Deutschland oder anderen Vox-Formaten ist.
Offensichtlich hat sich die ARD ja mit VnM auf der Phoenix-Flotte nicht mehr wohl gefühlt. Mal schauen, ob da doch noch mal die Einsicht kommt, dass das Konzept gar nicht so schlecht war und Zuschauer gefunden hat bzw. auch in der Xten Wiederholung noch findet.
Die neue Serie wird Fans gewinnen oder eben nicht. Wenn ja, werden wir sehen, ob und wie sich folgende Staffeln entwickeln.
Das wenige, was bisher vom Schiff zu sehen ist, ist m.E. jedenfalls wieder eine gute Werbung für die Artania, alles wirkt durchaus ordentlich und sehr gepflegt. Und diesmal wird sie beim Namen genannt und auch der Phoenix-Albatross ist nicht verpixelt...
...
Was ich sagen will: Wer, welche Jury o. ä., will denn da die Abwägung, Bewertung, Qualifizierung treffen, für eine "berechtigte" Fahrt unter dem vermeintlichen Schutzschirm?
Der, der für sich reklamiert, über Moral und Ordnung zu entscheiden... 
Kreuzfahrtschiffe gehören zur Handelsflotte, also dürfen sie die entsprechende Unterstützung in Anspruch nehmen. Wenn man das bei Marine Traffic mal beobachtet, fahren da nicht nur ein paar "Seelenverkäufer" rum...
Ich gebe der Sendung mal noch eine Chance, so lang ist die Staffel ja nicht. Die Geschichte der Auswanderer, die vermutlich als Teaser für deren "Fans" dient, wird ja hoffentlich bald auserzählt sein...
Die ersten Folgen Verrückt nach Meer sind ja auch an mir und vielen anderen vorbeigegangen...
Zuletzt hat sich AIDA eigentlich an gar keinen vorhersehbaren Rhythmus mehr gehalten und die Reisen oder Teile davon mehr oder weniger als Überraschung hochgeladen, zuletzt für den Winter 25/26 unvollständig. Der muss daher erstmal vollständig veröffentlicht werden. Trotzdem kann der Sommer 2026 mehr oder weniger jederzeit in diesem Jahr veröffentlicht werden...
Dann lass ich mich mal überraschen, mir geht es in erster Linie um die noch nicht veröffentlichten Transreisen im Frühjahr...
Und wenn ich mir den Deckplan anschaue, dann sind über ein paar MB auf Deck 5, Rettungsboot darüber. Da kann es vielleicht auch sein, dass die Kabine nicht ganz so hell ist.
Aber das sind meine Gedanken.
Das ist aber keine Sichtbehinderung in dem Sinn, solange man einen direkten Blick auf Meer und Horizont hat, gilt das alles als OK. Auf den Sphinxen schaut man da direkt auf die Boote und sieht ansonsten nichts, auf Deck 5 gibt es m.W. auch "sichtbehinderte" Außenkabinen, aus denen man nur in den "Tunnel" zum Bug schaut.
Wann ist denn wohl mit der Buchungsfreigabe der 26er-Reisen zu rechnen?
Oh dann auch ab 08.06.24 ?
Laut seinem Insta-Post geht Tom Ahrendt am 4. Mai auf die Cosma.
Nachdem ich die erste Folge vorab geschaut habe, hoffe ich, dass in den weiteren Folgen dem "Goodbye Deutschland"-Pärchen weniger Zeit eingeräumt wird und Schiff und Crew eine größere Rolle spielen. Ich denke, das war eine Anforderung von VOX, die Zuschauer auf diese Art mit in die neue Serie zu nehmen....
Jetzt vielleicht, aber wie sieht es 2028/2029 und später aus ?
Dauerhaft wird es nur mit Kanaren/Mittelmeer und Norwegen eher schwierig werden.
Vor allem, wenn der Hauptkonkurrent bis dahin auch mit gut 10.000 Betten mehr auf den Markt drängt...
Es macht die Sache sicherlich nicht besser, aber Phoenix verweist ja sehr deutlich darauf, dass die Entscheidung gemeinsam mit der Reederei getroffen wurde, was seit einiger Zeit die BSM Group ist mit nach eigenen Angaben über 650 bereederten Schiffen und über 20.000 Crewmitgliedern, u.a. auch die Kreuzfahrtschiffe von HX, CFC und Ambassador. Ich vermute da schon eine gewisse Expertise, die aber natürlich weder Wahrsager noch Glaskugelleser umfasst.
Vermutlich hat das Amera-Debakel bei beiden Gesellschaften doch sehr an den Möglichkeiten für zeitraubende Leerfahrten gezerrt, also: „Augen zu und durch!“…
