Alles zu: ANREISE NEW YORK (Pauschal)
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- RE: Alles zu: ANREISE NEW YORK (Pauschal)
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Liegen schon jemanden von Euch die Fluginformation nach New York / Montreal ab / an Frankfurt vor? Insbesondere Flugzeiten und Airlines.
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04.10.08
Ab Ffm 13.10 Uhr, an New York 16.00 Uhr, Flug LH 406
14.10.08
ab Montreal 23.25 Uhr, an Ffm 12.55 Uhr (15.10.), Flug DE 9153LG
Aidaaura -
Hallo an alle "Big-Apple-Reisende!!!
der 24.10.08 ist bald in Sicht und wir freu`n uns schon riesig auf NY.
Leider macht sich bei mir so langsam ein leichtes "Grummeln" im Magen
bemerkbar, wenn ich daran denke, daß unsere Koffer unverschlossen die Reise
antreten sollen. Wir haben Hartschalenkoffer mit Zahlenschloss und zusätzliche
Kofferbänder, ebenfalls mit Zahlenschloss. Habe einfach die Befürchtung, daß beide
beim Transport, wenn unverschlossen, aufspringen !!!
Und dann ham`wa` den Salat !!??
Hat jemand brauchbare Tipps?
Bernd u. Bärbel
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Hallo berniemann
Es gibt TSA Schlösser für die USA zu kaufen kosten glaube so bei 13 Euro ,damit kannst Du Deine Koffer abschließen und der Zoll hat dort so ein Zentral Schlüssel zum Öffnen bei Bedarf
Schönes WE
Duisburg grüßt Duisburg -
Hallo Aidatraum,
habe mich sofort kundig gemacht, was es mit den "TSA-Schlössern aufsichhat.
Es gibt wohl zwei Varianten:1. Zahlenschloss (Art wie Vorhängeschloss ca. 4-10 EUR)
- passt leider nicht auf meinen Samsonite-Zahlenschloss-Koffer2. Zahlenschloss-Spanngurt (ca. 28,-EUR)
- bekommt überall schlechte Kritiken, da man ihn selbst nach dem
Schließen wegen varabler, also nicht arretierbarer Längeneinstellung
abstreifen kann.Falls mir oder Euch nicht noch die ein oder andere Erleuchtung kommt,
werden wir wohl unseren Koffergurten einen Doppelknoten verpassen müssen.Trotzdem vielen Dank, für Eure schnelle Reaktion.
Vielleicht sehen wir uns in SOA 2010 ??!! Wir sind auch dabei.Bernd und Bärbel
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Ich würde die Koffer UNBEDINGT mit Kofferbändern o.ä. sichern falls konstruktionsbedingt die Gefahr besteht, sie könnten aufspringen. Insbesondere in den USA und erst recht auf dem JFK gehen sie mit dem Gepäck nicht gerade sorgsam um (so richtig sorgsam gehen sie mit dem Gepäck eigentlich nirgendwo auf der Welt um).
Falls doch ein Gepäckstück mal arg mitgenommen wird, kann man es vor dem Rückflug auf den meisten Flughäfen für wenig Geld in Folie einschweißen lassen, das hält bombensicher (eigene Erfahrung). Sollte die TSA den Koffer dann auch noch kontrollieren, so lassen die den danach wieder von sich aus einschweißen (auch aus eigener Erfahrung).
Ist ein Koffer kontrolliert worden, so liegt ein Zettel von der TSA dann auch IM Koffer.
Was beschädigtes Gepäck angeht, so verhält sich die Lufthansa recht kooperativ - wir hatten vor kurzem mal einen kleinen Schaden am Koffer und die haben uns gleich den kompletten Koffer ersetzt (das Geld kam auch ziemlich zügig).
Gruß,
Dennis. -
Hey Dennis,
Super Idee; werden wir wohl so ausprobieren.
Mein Magen beruhigt sich schon merklich.
Danke
Bernd u. Bärbel
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die gehen wirklich auf JFK schlimm mit den Koffern um - mussten 2 neue kaufen, damit mitten ber dei 5th Ave und wer in Amerika schonmal Koffer gekauft hat - riesig!!!! Wir hatten die kleinste ausführung
Also auf alle Fälle mit Kofferband sichern oder klassische Reissverschlusskoffer kaufen.
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Wir haben noch mit Paketband die Koffergurte zusätzlich gesichert und Ersatzkoffergurte für den Heimflug mitgenommen. Haben wir zwar nicht gebraucht, aber sicher ist sicher.
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Zum Thema Umgang mit dem Koffer :
Wenn ihr den ganzen Tag 20kg und mehr schwere Koffer durch die Gegend hieven müsstet und dann noch schnell ( ein Flieger soll ja z.B. auf Kurzstrecke innerhalb von 1 Stunde be- und entladen werden und das jeweils mit über 100 Koffern... ) dann kann man nicht mehr sorgsam und vorsichtig mit den Koffern umgehen.
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Hallo,
wir fliegen auch ab Frankfurt, aber erst so gegen 17.30 und kommen wohl so gegen 19.30 mit LH an. der Rückflug mit Condor ab Montreal ist so gegen 23.30. Das hab uns die vom Reisebüro gesagt (letzte Woche). Allerdings habe ich darüber keine Notiz gemacht und nur so ungefähren Zeiten im Kopf.
Bis dann
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Es scheint so auszusehen, als ob die Flüge FRA-NYC und NYC-FRA mit Linie abgewickelt werden, was auch bei dem Angebot von Flügen auf der Strecke kein Wunder ist.
Die Flüge FRA-YUL=Montreal und YUL-FRA werden scheinbar per Charter mit Condor (hoffentlich nicht mit Boeing 757-300 sondern mit Boeing 767-300) durchgeführt.Kann das jemand evtl. bestätigen?
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Montreal-Deutschland muss durch Charterflüge verstärkt werden. Es gibt nur einen täglichen Flug ab München ( LH ) und wenn ich mich nicht täusche einen täglichen ab FRA mit der Air Canada. Das reicht nicht aus.
New York ist ja mehr als ausreichend vorhanden ( 8x täglich ab FRA, 2x täglich ab MUC, 1 täglich ab HAM, 1 oder 2 mal ab Berlin, 2x täglich Düsseldorf ==> 14-15 tägliche Flüge aus Deutschland nach New York ) -
@ Condor
Wir haben für den 14.10.08 die Flugnr. DE 9153 ab Montreal 23.25 Uhr, an Frankfurt 12.55 Uhr (15.10.08), angegeben ist für diesen Flug eine Boing 767 - 300LG Aidaaura
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Ah ok danke
Dann wird es vermutlich auch von LTU je einen Flug nach München und Düsseldorf geben und vielleicht einen 2. Condor Flug.
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Zitat
Original von condor
Montreal-Deutschland muss durch Charterflüge verstärkt werden. Es gibt nur einen täglichen Flug ab München ( LH ) )Hallo,
...wir sind 2006 mit der "Lufthansa-Maschine" von München nach Montreal geflogen
...die Maschine war ausgebucht,es waren überwiegend französisch sprechende "Canadier" an Bord
...Aida bekommt in dieser Maschine sicherlich nicht die große Anzahl an Sitzplätzen
...so ist es sicherlich auch in der "Air Canada-Maschine" nach Frankfurt
Gruss
Heizergruss -
ZitatAlles anzeigen
Original von Heizergruss
Hallo,
...wir sind 2006 mit der "Lufthansa-Maschine" von München nach Montreal geflogen
...die Maschine war ausgebucht,es waren überwiegend "Canadier" an Bord
...Aida bekommt in dieser Maschine sicherlich nicht die große Anzahl an Sitzplätzen
...so ist es sicherlich auch in der "Air Canada-Maschine" nach Frankfurt
Gruss
HeizergrussJap aus dem Grund denke ich auch dass Charterflüge stattfinden werden
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Hallo,
weiss vielleicht schon jemand wie es mit dem Transport der Koffer zum Schiff aussieht? Müssen wir die Koffer selber vom Gepäckband nehmen, oder werden sie - wie auf anderen Touren auch - bis vor die Kabine gebracht? -
Da die Flüge NACH NYC keine Charterflüge sind ist davon auszugehen, dass die Koffer selbst vom Band genommen werden müssen.
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