Alles zu Seekrankheit

Ich denke auch nicht das die Seekrankheit etwas mit dem Schiff zu tun hat.
Wie hier schon mehrfach geschrieben hängt es von der Tagesverfassung und von der Art der Wellen ab. Und dann auch noch mit der Geschwindigkeit mit der das Schifferl durch die Wellen "pflügt".

Mir persönlich ist schon auf allen 4 Schiffen schlecht geworden, und es war immer das unterschiedlichste Wetter. Auf der Blu war es z.B. ein Sturm auf dem Weg nach Island, auf der cara war es eine superdämliche Wellenkonstellation von vorne und von der Seite (ich dachte eher von überall...) so dass die cara, bei relativ geringem Tempo wirklich jede der kleinsten Welle mitnahm und richtig schön rollte.
Wohingegen grosse Wellen von genau vorne auch Spass machen können. Vor allem beim Treppensteigen, wenn plätzlich die stufe unter den füssen weggeht, wenn das schifferl vorne malwieder richtig tief ins Wellental eintaucht.

Also Fazit ist glaube ich dass es nicht am Schiff (im Fall AIdas) liegt, sondern an der Art des Seegangs bzw. der Wellen.

Nemo ... das Ijsselmeer Erlebnis hatte ich auch. Genau wie Du beschreibst. Und die Segler haben ja nu wirklich eine andere Rumpfform als unsere grossen Aidas...

Sind gerade wieder zurück von der Blue
Es hat uns sehr gut gefallen , nur leider ist unsere Tochter seekrank geworden und Tabletten halfen nur kurze Zeit.
Auf der Heimreise hörten wir nun ,das man sich an Bord für 150 € eine Spritze geben lassen könnte.
Diese würde dann innerhalb von Sekunden helfen.

Hat einer von Euch davon schon mal etwas gehört bzw. Erfahrung damit ?

Gruss
C.Gaby

Die Tabletten helfen bei mir am besten, wenn ich sie schon kurz vor dem Ablegen nehme.
Bei der ersten Reise hat es mich voll erwischt und ich musste mich gleich übergeben. Somit musste ich mir so eine Spritze geben lassen. Die hat super geholfen. Macht aber ziemlich müde. Die Kosten erstattet die Auslands-KV.

Hallo Steffi,

hat dir die Spritze dann länger geholfen oder nur vorübergehend. Meine Frau hat es bisher gereicht nur die Tabletten kurz vor dem Ablegen zu nehmen; auf der letzten Reise (Mittelamerika) haben ihr die aber nicht mehr geholfen wegen der dauernden Dünung und dem häufigen Seegang.

Viele Grüße
Astrolove

Hallo Astrolove,
soweit ich mich erinnern kann, hatte ich nach der Spritze den ganzen Tag Ruhe. Somit war der erste Seetag dann gerettet.

Nachdem ich heute von der Aida blu von der Route 4 zurückgekommen bin, kann ich von einer wirklich sehr rauhen See berichten.
Für die Passagiere kam es eigentlich völlig unerwartet. Nach einer recht ruhigen Fahrt zum Nordkapp fing der Spuk sofort nach der Abfahrt nach Island an. Fast 1 Tag Windstärke 10 und dann fast einen ganzen weiteren Tag Windstärke 11 im ohnehin sehr rauhen Polarmeer war das schon sehr sehr heftig. Leider haben sehr viele Mitreisende dies absolut nicht gut überstanden. Ich schätze, dass die berühmte magische Zahl von 30 % der Menschen die Seekrank werden, doch erheblich überschritten wurde.
Selbst grosse Teile der Besatzung musste das Handtuch werfen.
Wir befanden uns gerade im Bella Donna als gleich mehrere Kellnerinnen und Kellner plötzlich nicht mehr zu sehen waren.
Aber viele Gäste waren ohnehin nicht anwesend.
Aber noch viel schlimmer kam es auf der Strecke Island - Schottland mit Windstärke 12 und mit einem Schneesturm wie ich ihn nicht für möglich gehalten habe. Auf dieser Strecke haute es dann auch noch viele weitere um.
Es war wirklich sehr sehr heftig.

Sehr ärgerlich war, dass von der Brücke keinerlei Information kam und man völlig überrascht wurde. Erst am Ende des zweiten Sturmtages als abzusehen war, dass der Sturm zwischenzeitlich auf 8 und 7 abflauen würde kam eine sehr spärliche Information, dass man über den weiteren Wetterverlauf nichts sagen könne, da man keine Internetverbindung habe.
Solch eine lächerliche Erklärung habe ich noch niemals gehört. Seit wann muss ein Kapitän eine Internetverbindung haben um zu wissen, welches Wetter er zu erwarten hat ? Der Brücke hätte doch bekannt sein müssen, dass man in ein Gebiet mit noch viel stärkerem Wind fahren würde.

Das war voll daneben !

@ Silke
mach dir nicht ganz so viel Sorgen,wegen der Windstärke, ändern kannst du es eh nicht.
Wir waren letztes Jahr am Nordkap und Island und hatten eigentlich gar keinen Wellengang. Das Wasser war stiller als in der eigenen Badewanne.
Wenn du unsere Wellen mal sehen möchtest geh doch unter:

http://www.kuschkewitz.de/SeitenIndex/Mittsommernacht.htm

Zitat

Original von christian
Hallo Akanadu,

hört sich ja sehr schlimm an- schade, dass die aidas keine webcam haben.

Aber, haltet mich nicht für verrückt, so ein wetter/ Seegang möchte ich auch mal erleben- hoffe ich erfahre solches mal .

Wie ging das schiff denn und wie war die wellenhöhe so üngefähr?

Christian

Hallo,
ich wollte mit meinem Bericht keine Ängste erzeugen. Ich hatte niemals ein Gefühl der Unsicherheit. Ich wollte vielmehr berichten was in diesem Seegebiet passieren kann.
Ein Offizier erzählte mir, dass die Windstärke sehr stark von den Hurricans in den USA abhängig ist. Und zu dieser Zeit tobte ja schon der erste Hurrican über die USA hinweg. Und die Ausläufer haben wir wohl voll mitbekommen.

Die Höhe der Wellen war sehr schlecht abzuschätzen, da man von dem oberen Decks ja von oben auf die Wellen schaut. Ob es 4 Meter. 5 Meter oder viel mehr waren kann ich absolut nicht sagen zumal die Sicht sehr schlecht war. Ich habe das Schauspiel vom Deck 8 achtern beobachtet. Dort steht man etwas geschützt. Nur dort bekam man sehr nasse Füsse, da dort das Wasser einige cm hoch stand und bei jedem Schlingern wie ein Sturzbach auf Deck 7 stürzte und gleichzeitig von achtern und Deck 9 Nachschub von oben kam.
Die Sonnendecks auf Deck 7 ( steuer- und backbord ) waren gesperrt, da bei Wind von vorne sich die Bugwelle voll über diese Decks ergossen hat.

Zunächst kam der Wind von vorne und das Schiff hat diese Wellen eigentlich recht gut abgeritten. Natürlich mit den entsprechenden heftigen Bewegungen.
Als sehr unangenehm empfand ich die Wirkung der Stabilisatoren. Man merkte immer wieder wie das Schiff durch diese Stabilisatoren ruckweise um einige Meter angehoben wurde. Nachdem die Stabilisatoren abgestellt worden waren, war dieses unangenehme Gefühl nicht mehr vorhanden und die Bewegungen waren erheblich besser zu ertragen.
Als gefährlich empfand ich dieses Rollen jedoch nicht, da auch die Voraussetzungen für ein wirklich starken Rollen nicht gegeben waren.
Die AIDAblu kam nur sehr schwer gegen diesen Wind an und teilweise lag die Geschwindigkeit unter 12 Knoten. Was natürlich eine ordentliche Verspätung mit sich brachte. Aber durch die Verschiebung der Liegezeiten konnten die Ausflüge in vollem Umfang durchgeführt werden.

Bei einem richtigen "Kuhsturm" helfen Stabilisatoren übringens wenig. Sie müssen nämlich eingefahren werden, weil sie unter den Wellenschlägen abknicken könnten. Ob einem der Passagiere unter diesen Umständen noch der Sinn danach stand "Rolling home" anstimmen, wage ich stark zu bezweifeln.

Richtig unangenehm war aber der Seegang ( Windstärke 12 ) zwischen Akureyri und Reykjavik da dort der Wind seitlich kam und das Schiff zu rollen begann. Dieses Gebiet ist auch aufgrund der Nähe zu Grönland von Seegang her als kritisch einzustufen.

Lustig war ein Vorkommnis mittags beim Essen im Buena Vista welches nur zu einem 1/4 gefüllt war. Eine Frau wollte sich einen Teller holen. Diese Teller sind ja schwingend aufgehängt. Just in dem Augenblick als sie nach dem Teller greifen wollte wurden diese durch eine starke Schiffsbewegung in einer Höhe von ca. 1 Meter aus dem Behälter geschleudert. Diese arme Frau stand kurz vor einem Herzanfall.
Und wieser sausten die Teller nach unten und wurden wieder nach oben geschleudert. Nenn man so etwas Tellertrampolin ? Alle Bedienungen stürtzen zu den Tellern und haben sich mit ihren Körpern auf die Teller geworfen. Ansonsten wären wohl noch sehr viel mehr Bruch erzeugt worden.

Bemerkenswert war auch, dass die AIDA blu den Hafen von Akureyri nur mit Hilfe von einem Grossschlepper und einem kleineren Schlepper verlassen konnte. Durch den starken Seitenwind wäre das Schiff nicht in der Lage gewesen, den Hafen aus eigener Kraft zu verlassen. In diesem Falle wären wir in dem Hafen gefangen gewesen.

Wie mir ein Offizier berichtete hatten wir insofern ein Riesenglück, denn wenn uns dieser Sturm im Geiranger Fjord erwischt hätte, wären wir wie in einer Mausefalle gefangen gewesen, da ein Schiff der Größe der AIDAblu keine Chance gehabt hätte den Fjord wieder zu verlassen. In diesem Falle wären wir für einige Zeit gefangen gewesen.

Da weder mir noch meiner Frau diese rauhe See etwas ausgemacht hat - wir gehören wohl zu den glücklichen Menschen deren Gleichgewichtssinn nicht sehr empfindlich ist - war es schon ein tolles Abenteuer.
Nur diejenigen Passagiere denen es zum Teil wirklich sehr schlecht ging haben uns sehr leid getan. denn einige Tage der Seereise sind für diese eine echte Qual gewesen.

Und nochmals : Ich empfand die fehlenden Informationen von der Brücke als eine riesige Frechheit. Die Passagiere haben doch wohl ein Anrecht darauf zu erfahren, welches Wetter sie zu erwarten haben !

Die Ausrede, dass man keine Information aus dem Internet bekommen könne, da man keine Verbindung habe ist eine derartig blöde Ausrede wie ich sie bisher noch nie gehört habe. In jedem Flugzeug wird vor Turbulenzen gewarnt.
Und die Aussage des Offizieres, dass man absichtlich nicht auf solche Unwetter vorher hinweisen würden, um den Gästen nicht schon vorher Angst zu machen ist nicht wirklich beruhigend.
Wer die Augen aufgemacht hatte und die hunderte "Spuckbeutel" die an den Handläufen im ganzen Schiff angebracht waren, konnte ohnehin ahnen, was auf uns zukommen würde.
Insofern kann dieses Unwetter wohl kaum sehr plötzlich gekommen sein.

LG

Also, ich habe die te von hh nach teneriffa auch schon mitgemacht und kann mich an eine nacht erinnern, die ziemlich heftig war. und auch abends beim essen schwankte das schiff teilweis schon mal heftig. aber so extrem, dass die teller hupeften zum glueck nicht. die eine nacht, die wellig war, war dann auch der einzigste tag, an dem das hospital ueberlaufen wurde, da doch einigen sehr schlecht wurde.
aber man kann es halt nie wissen. gerade der aermelkanal und die biskaya sind solche ecken, wo es dann doch ziemlich stuermisch werden kann. kann aber net muss. wir hatten eingermassen glueck.
aber wenn du alleine wegen des wellengangs ueberlegt ob du die tour machst oder nicht, dann wuerd ich sagen, mache sie, sie ist wirklich toll und man kann sie ja nicht oft buchen ... gegen die uebelkeit kann man was tun, gegen "vergangene urlaubsfreuden" nicht ...