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Zustieg Mittelmeer in Livorno möglich?

  • CoraSonn
  • 21. Januar 2019 um 10:17
  • Antworten

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  • CoraSonn
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    • 21. Januar 2019 um 10:17
    • #1

    Ist es bei AIDA möglich, bei der Reise "Perlen am Mittelmeer" in Livorno zuzusteigen, statt mit dem Flieger nach Mallorca zu fliegen? Hat das schon mal jemand gemacht?

    Viele Grüße
    CoraSonn

  • Anzeige
    • RE: Zustieg Mittelmeer in Livorno möglich?

    Schau mal hier:

    Ich hatte dort meine letzte AIDA Kreuzfahrt gebucht – alles übersichtlich und schnell buchbar.

  • NaRo
    Draußenesser
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    • 21. Januar 2019 um 11:00
    • #2

    Kein Zustieg möglich.

    834bf1f478f62c74c5ff55d25a2475945348f73c

  • Mimimatz
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    • 21. Januar 2019 um 22:18
    • #3

    Wenn du in jedem noch so kleinen Kaff zusteigen möchtest musst du MSC fahren. Ich finde es gut, dass AIDA das nicht macht.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Plh-Runner
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    • 21. Januar 2019 um 22:42
    • #4
    Zitat von Mimimatz

    Wenn du in jedem noch so kleinen Kaff zusteigen möchtest musst du MSC fahren. Ich finde es gut, dass AIDA das nicht macht.

    Es könnte ja sein, dass jemand Flugangst hat. Von Deutschland aus ist Livorno der nächste Hafen. Macht aus diesem Blickpunkt durchaus Sinn mal nachzufragen. Finde die Idee daher nicht so abwegig, denn die Route lohnt sich.
    @CoraSonn Manchmal ist ein Zustieg auch von Barcelona aus möglich, hängt von der Reise ab, die Ihr plant. Würde AIDA selber oder ein Reisebüro fragen, sehe die Chancen für Livorno aber auch nicht gut. Hängt vielleicht vom Zeitpunkt ab, ob das Schiff ausgebucht ist oder nicht und von der Kabinenkategorie. Fragen kostet nix. Wenn AIDA auf den Umsatz verzichten will dann evtl. doch MSC :)

    12/2012 Kanaren Sol
    08/2014 WMM Vita
    01/2016 Kanaren/Madeira Blu, 08/2016 Metropolen Prima
    08/2017 Italien & Mittelmeer-Inseln Stella, 12/2017 Kanaren/Madeira/Lissabon/Cadiz Sol
    08/2018 Mittelmeer ab PMI Prima
    03/2019 Kanaren Nova, 08/2019 Norwegens Fjorde Sol (abgebrochen), 12/2019 Westl. Mittelmeer Mar
    02/2020 Kanaren/Madeira MS3, 08/2020 Blaue Reise 2 „mit Oslo“ MS2
    02/2022 Orient Nova Bella, 08/2022 Adria & Griechenland Blu, 10/22 Mittelmeer/Valencia MS 2.
    06/2023 Mittelmeer/Kreta MS5
    02/2024 Karibische Inseln I MS4 12/2024 Jahresauftakt auf Madeira MS7
    04/2025 Sonniges Iberien/Marokko Relax
    02/2026 Karibische Inseln ab La Romana MS2
    02/2027 Faszination Südostasien MS6

    3 Mal editiert, zuletzt von Plh-Runner (22. Januar 2019 um 15:36) aus folgendem Grund: Typo

  • airlinegirl
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    • 22. Januar 2019 um 08:10
    • #5

    Wir sind Ende Oktober 2018 in Livorno zugestiegen. Da wurde ein Teil der Perlen am Mittelmeer Tour von Livorno nach Palma angeboten. Ich vermute mal da war eine Gruppe vorher von Mallorca bis Livorno unterwegs.

  • Mimimatz
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    • 23. Januar 2019 um 10:20
    • #6

    In Barcelona kann man erst wieder zusteigen, wenn die Nova die Route der Sol übernimmt.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • lukas.prima
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    • 23. Januar 2019 um 15:01
    • #7

    letztes Jahr gab es 2 oder 3 mal die Möglichkeit von Livorno bis Mallorca mitzufahren als Kurzreise, da ist ein Freund auch mitgfahren für sehr wenig Geld.

    Wieso es diese Ausnahmen mal gab, kann ich aber nicht sagen

    Lieblingsschiff: AIDA Prima

  • Mimimatz
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    • 23. Januar 2019 um 20:26
    • #8

    Dass würde den Gedanken des Thread-Eröffners allerdings ad absurdum führen, denn er will ja gerade nicht in Palma zu- bzw. absteigen.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • airlinegirl
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    • 23. Januar 2019 um 23:17
    • #9

    Das Thema lautet Zustieg Livorno. Es wurde meinerseits nur bestätigt, dass ein Zustieg in Livorno möglich war.

  • _Meerelfe_
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    • 24. Januar 2019 um 06:31
    • #10

    Hallo @CoraSonn,

    ich weiß nicht, ob du hier schon wieder mitgelesen hast. Ruf doch einfach bei AIDA an (vielleicht hast du es inzwischen auch schon getan) und frage ganz gezielt nach, ob es bei der von der favorisierten Route/Termin möglich ist. Nur so kannst du an aussagefähige Informationen kommen.

    Erfahrungen aus der Vergangenheit werden dich hier nicht weiterbringen.

    Viele Grüße, Meerelfe

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

  • picknicker
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    519
    • 24. Januar 2019 um 09:13
    • #11
    Zitat von _Meerelfe_

    Hallo @CoraSonn,

    Ruf doch einfach bei AIDA an (vielleicht hast du es inzwischen auch schon getan) und frage ganz gezielt nach, ob es bei der von der favorisierten Route/Termin möglich ist. Nur so kannst du an aussagefähige Informationen kommen.

    Kann ich nur beipflichten, unbedingt anrufen.

    Prinzipiell gibt es durchaus die Möglichkeit, erst später in eine Route einzusteigen, auch wenn es sich nicht um einen Wechselhafen handelt.

    Die Mitarbeiter an der Hotline prüfen den gewünschten Hafen, ob ein Zustieg dort auf dieser Route möglich ist.

    Wenn es dann wirklich dazu kommt, muss man unbedingt asap Aida per Mail informieren (dokumentation@aida.de) und sollte parallel die Hotline anrufen.

    Gefahren: :daumen: 10/2013 Blu |10/2014 Blu | 2/2015 Mar | 10/2015 Stella | 2/2016 Blu | 4/2016 Prima | 7/2016 Prima | 10/2016 Vita | 5/2017 Bella (Pur) | 07/2017 Perla | 11/2017 Bella (Pur) | 4/2018 Prima | 12/2018 Mein Schiff 1 | 1/2019 Nova | 5/2019 Bella (Pur) | 7/2019 Bella (Nordkap) | 11/2019 Sol | 11/2019 Mira (Welcome Cruise) | 2/2020 Nova (Kanaren) | 8/2020 Mein Schiff 2 (Panorama Tour) | 8/2021 Prima (Große Ahoi Tour) | 11/2021 Stella (Spanien, Portugal & Kanaren) | 08/2022 Luna (Highlights am Polarkreis) | 12/2022 Nova | 12/2023 Mein Schiff 5 (Dubai-Singapur) | 10/2024 Mein Schiff 2 (Westliches Mittelmeer mit Malaga) | 10/2024 Mein Schiff 2 (Palma - La Romana)

  • Kreuzfahrerin33
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    • 24. Januar 2019 um 09:55
    • #12

    Es gab die Möglichkeit, einer Kurzreise von Livorno nach Mallorca.
    Jedoch fragt die Erstellen nach einer Reise Livorno-Livorno, um nicht fliegen zu müssen.
    Daran glaube ich eher nicht, sorry.
    Aber anrufen kann auf keinen Fall schaden.
    Wäre Barcelona so viel weiter zum Fahren?

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    601a125e1bed71da66e330550eda6443ba7882c5

    2015: 2x AIDAbella
    2016: AIDAblu, AIDAbella
    2017: AIDAbella, 2x AIDAprima
    2018: AIDAsol, 2x AIDAstella, AIDAblu

    2019: AIDAsol

  • Mimimatz
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    • 24. Januar 2019 um 23:45
    • #13

    Natürlich ist Barcelona erheblich weiter weg. Nach Livorno kommt man durch Österreich/Schweiz und über Norditalien. Will man mit dem PKW nach Barcelona, muss man ganz Frankreich durchqueren und dazu noch einen Teil Nordost-Spaniens. Selbst von Süddeutschland aus sind das 14 Stunden reine Fahrtzeit.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

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