Neue AIDA Clubstufen / Goldene Zeiten

Mich ärgert an dem neuen Club eigentlich am meisten, dass man hier die Kunden als Dumm verkaufen will. Goldene Zeiten verbindet man mit etwas Positivem. Ich finde bisher nichts Positives. In fast allen Fällen lese ich hier nur von Nachteilen. Zumindest bei der Umstellung von dem ersten System auf das neue. Ob die Berechnung der neuen Meilen gerechter ist, will ich nicht beurteilen. Das beanstande ich auch nicht. Wie gesagt, mir geht es um die Umstellung der Bestandsdaten.

Jedoch auch wenn es sich bei dem Club um eine freiwillige Leistung von AIDA zur Kundenbindung handelt, muß man doch nicht Augenwischerei betreiben und hier wie bei Mogelpackungen im Supermarkt agieren. Bei denen verändert man die Füllmenge bei gleich großer Verpackung. So kommt mir der neue Club auch vor. Komischerweise weiß ich gar nicht so genau warum mir auf einmal meine "erfahrenen" Tage so wichtig sind. Bestimmt nicht wegen des Pins oder dieses Memo-Halters, den ich als Blaue bekommen habe. Es ist eher eine sportliche Sache. Nur für mich- nicht für andere. Bald wäre ich rot gewesen. Vielleicht hätte ich mich ein Stück mehr zu Hause gefühlt? Nun fühle ich mich eher ungewollt und verar.... Komisch was Werbung so bewirkt.

Ach ja das ganze unabhängig davon, ob ich Vario oder Premium buche oder gebucht habe.
Und ehe noch jemand sagt, "Du mußt ja nicht AIDA fahren". Nein muß ich nicht. Ich muß aber auch nicht stillschweigend alles akzeptieren, was man mir vorsetzt. Ich sage auch in einem Restaurant, wenn mir das Essen nicht schmeckt. Nur so kann man etwas bewirken und aus dem Umgang mit Kritik kann ich ableiten, ob ich dieses Restaurant weiter besuchen kann oder nicht. Ich beanstande Mogelpackungen, wenn mir welche angeboten werden. Nur so kann man Veränderungen erwarten.
Rova Quichote

Zitat von theodoris

Aida hat tatsächlich eines vergessen:

Die Vielfahrer haben ihnen die enorme Expansion erst ermöglicht!

NOPE!!! Nur mit den Vielfahrern würde Aida heute mit Vita, Aura und Cara exklusiv im Clubschiffmodus um die Welt tuckern. Die Expansion wurde dadurch möglich, dass aus Kreuzfahrttourismus "Massentourismus" wurde, durch Angebote wie Vario oder Just, die es auch Normalverdienern erlauben öfter mal auf große Fahrt zu gehen, durch gößere Schiffe, die kostengünstiger operieren können, usw.... aber sicherlich nicht durch die wenigen Vielfahrer!!

Dem Beitrag von Rova schließen wir uns voll an und ist nichts hinzuzufügen.

Die vom Aida Club erhaltenen vorgefertigten Antworten auf meine Mails sind nie auf meine Fragen eingegangen, entsprechen aber den hier in diesem Thread veröffentlichen Mitteilungen. Sollten wir irgendwann mal wieder mit AC fahren, werden wir auf keinen Fall mehr die Mitgliedschaft in diesem Club beantragen.
Jetzt werden wir erstmal mit Phoenix fahren und die Artania und die Amadea testen, weil uns deren Routen sehr viel besser gefallen als die von AC.
Wir wünschen allen Forumsteilnehmern viel Erholung und Freude und Spaß auf ihren Reisen, egal mit welchen Schiffen sie fahren.

Hakri

Die neue Regelung führt dazu, dass ich jetzt endlich nach 11 Aida-Reisen ein Argument habe "Mein Schiff" zu testen!

Zitat: post 950, letzter Absatz
Aber jeder sollte das einmal realsistisch betrachten und dann merken, dass das Ganze ein genialer Werbegang ist, auf den viele hereinfallen und sich sogar zu Reklamationen hinreissen lassen, die mit vorgefertigten Antworten erwidert werden, denn! Es ist bei Licht betrachtet nicht ungenial (für das Unternehmen).

Das soll bestimmt....Gag....heißen.
Von Gag würde ich da nicht sprechen, dass ist knallharte Strategie. Nur darf man Seitens Aida nicht vergessen, dass dadurch das Image schaden nehmen kann.
Diese ganzen Bonus- Punkte - Meilen und sonstigen Programme haben nur das eine Ziel.....Umsatz! Die dafür angebotenen Goodies stehen in keinem Verhältnis zu dem "Preis", den man letztendlich dafür zahlt.
Menschen handeln in manchen Dinge nicht rational und nur damit kann ich mir erklären, dass hier sehr viele, obwohl sie es sich nicht eingestehen, die ein oder andere Reise nur unternehmen, um den Status zu erhalten. Meinen Mann kann ich auch nicht davon überzeugen nicht mehr diese blöden Punkte von einer Benzinmarke zu sammeln obwohl es die Tanke um die Ecke preiswerter hat.....sein Argument.....wenn ich x Punkte habe, gibt es einen Akkuschrauber, der wird teuer

Marie

runner.marie
Für mich ist das jetzt schon ein Marketing-Gau. Das Clubprogramm soll(te) ja Vielfahrer und Stammgäste zusätzliche Anreize schaffen, AIDA treu zu bleiben. Da denkt man nicht viel darüber nach, wie minimal der "Vorteil" auch ist (z.B. ein Begrüßungsgeschenk bei blau, wertmäßig im Centbereich noch dazu Merchandising, man macht damit also eigentlich noch Werbung für AIDA). Wenn das jetzt so gravierend geändert wird, fangen halt doch viele an, darüber nachzudenken, ob sich das überhaupt lohnt, gerade wenn jetzt zum einen die Vorteile deutlich reduziert werden und zum anderen viele Stammgäste bei der Umstellung von alt auf neu ziemlich verarscht werden (sorry, aber so sehe ich es und so ist ja offensichtlich auch das Empfinden vieler betroffener).

Somit wurde durch diese "tolle Umstellung" aus einem Kundenbindungs-Programm ein Kunden-Vergraulungsprogramm... Ob sich da für AIDA die paar Einsparungen rechnen, wage ich sehr stark zu bezweifeln.

Zitat von runner.marie

Meinen Mann kann ich auch nicht davon überzeugen nicht mehr diese blöden Punkte von einer Benzinmarke zu sammeln obwohl es die Tanke um die Ecke preiswerter hat.....sein Argument.....wenn ich x Punkte habe, gibt es einen Akkuschrauber, der wird teuer

Stimme ich voll zu. Ich habe keine einzige Paykarte oder sonstige Karte, wo man Punkte sammeln kann. Eben nur der Aida Club, aber da ist man ja fast automatisch drin. Ich werde aber auf keinen Fall eine Aidareise buchen, nur um meinen Grün Status zu erhalten oder um Gold zu werden. Auch werde ich, wenn Preis und Route stimmen, weiter Aida buchen. Nur gebe ich zu, dass ich bis jetzt mich kaum bei anderen Kreuzfahrtgesellschaften umgeschaut habe, damit hat Aida auch bei mir genau das erreicht, was Zweck und Sinn so eines Programms ist.

Das wird jetzt wohl anders werden. Wir werden im Januar nächsten Jahr die Kanaren/Madeira Tour nicht mit Aida machen,wie geplant, sondern mit MS4, gerade tolles Angebot für 1295 € in der Balkonkabine inkl. Flug gefunden. Kann man bstimmt auch beim Forumbetreiber bekommen.

Wenn einige sich hierüber auslassen, was das Gemecker soll und spöttische Bemerkungen darüber machen, dass man dazu so viel schreiben kann, kann ich nur sagen, Aida verkauft das neue "Clubprogramm" als tolle Verbessrung und gerechterer Bewertung. Dann darf man hier ja wohl mal aufzeigen, dass eigentlich genau das Gegenteil der Fall ist. D. h. doch noch lange nicht, dass das für Jemanden das wichtigste an einer Aidakreuzfahrt ist. Für die überwiegende Mehrheit ist es mit Sicherheit nur eine Nebensache.

Wenn aber Aida etwas neues vorstellt, so kann man ja das Für und Wider bzw. Vor- und Nachteil diskutieren, um mehr geht es hier nicht.

Ich glaube, eine ganz wesentlicher Punkt, unabhängig von Frühstück und Bordguthaben etc. ist folgender: sehr viele Kunden von AIDA, die ausweislich ihrer Signatur hier schon viele Reisen mit der Reederei gemacht haben, fühlen sich schlicht und einfach als Stammkunden unangemessen behandelt. Das berühmte Quitscheentchen für Gäste, die ja in der Vergangenheit auch einige tausend Euro bezahlt haben, ist schon fast ein Synonym dafür. Stammkunden können sich , gerade weil sie zu Recht eine Wertschätzung erwarten, auch aus scheinbar unwichtigen Gründen abwenden, wenn sie das Gefühl haben, nur beliebig austauschbarer Teil einer Masse zu sein. Da mag jemand zehn Jahre immer in das selbe Restaurant gegangen sein. Plötzlich wird er vom Inhaber - aus welchen Gründen auch immer - aus seiner Sicht unkorrekt behandelt. spätestens beim zweiten Mal sagt dann so mancher Gast *Das Essen war immer lecker, aber so nicht. Da gehen wir nicht mehr hin*. winzige Ursache, grosse Wirkung.

Sagt mal, hat denn keiner bemerkt dass die bisherigen Clubregeln ganz schön aus dem Ruder gelaufen sind:

Clubtreffen mit 300 Leuten, Massenfoto dazu, kulinarisches Highlight für 150 Grüne als Massenveranstaltung irgendwo an Deck.
Gar nicht zu reden vom ach so entspannten Frühstück im Rossini, das so überlaufen war, dass man ewig auf den Service warten musste.

Wir sind schon länger grün, aber da sind wir kaum mehr hingegangen, auf ein Clubtreffen gar nicht mehr.
Habt ihr denn nicht bemerkt, dass sich die Grünen vermehrt haben wie die Meerschweinchen  .
Und jeder der hier schon Blau war ist wohl nur noch Aida gefahren um endlich Rot oder gar Grün zu werden  
Ich hoffe, dass ich nicht die einzige hier bin, die die neuen Regeln für gut befindet.  
Dazu muss ich sagen, dass wir beide noch voll im Berufsleben stehen, also nicht Zeit ohne Ende haben.
Wir buchen auch keine Suiten, sondern meist Vario Balkon oder - auf den kleinen Schiffen - Vario außen, hin und wieder auch mal Premium außen.
Uns wären nach den alten Regeln nächstes Jahr 50 von ca. 180 Tagen verfallen, entspricht 50.000 Seemeilen und mit dem neuen Clubmodell sind es nur 30.000, die wir aber sicher wieder einfahren werden.

Viel wichtiger ist mir jedoch, dass es dann ab Okt. wieder Sinn macht, ins Rossini frühstücken zu gehen, da dann dort wohl viel weniger Andrang sein dürfte als in der letzten Zeit.

Glaubt ihr denn echt , dass Aida in Zukunft weniger Gäste haben wird, weil einige selbsternannte Vielfahrer hier so verärgert sind, dass sie nur noch andere Reedereien buchen wollen.  
Wenn nur deshalb jemand Aida den Rücken kehrt, weil er jetzt soooo einen Nachteil hat, tut er mir leid.  

Wir fahren Aida weil uns das Gesamtkonzept gefällt und solange es noch Routen gibt, die was Neues bieten, wie z.B. letztes Weihnachten die USA-Karibik-Tour mit der Vita.
Dabei haben wir bewusst auf Rossinifrühstück und Clubtreffen verzichtet, weil wir solche Massenveranstaltungen ablehnen.

So das musste ich einfach mal loswerden  

Es geht doch gar nicht darum, das man es jetzt schwerer hat, Gold zu werden. Das ist ja ok. Waren wirklich zu viele. Nur wie jetzt die "Seemeilen" vergeben werden, wird beanstandet.

puschelaura: DANKE, genau meine Meinung.

wie kommst du auf die Idee das es jetzt so viel weniger gibt mit Gold als vorher grün ?????

Jaja, die Geister, die ich rief... Sicherlich sind 150 Gäste beim kulinarischen Highlight eine zunächst hohe Zahl. Aber wenn ich mir ein Schiff mit 2.500 Passagieren vorstelle, sind diese 150 Personen dann lediglich 6 Prozent. Also gegenüber den 94 Prozent eher eine kleine Minderheit. Ausserdem ist es schon auch etwas Klagen auf recht hohem Niveau, wenn mann Probleme mit zu vielen Stammkunden hat.

Zitat von puschelaura

Ich hoffe, dass ich nicht die einzige hier bin, die die neuen Regeln für gut befindet.

Na klar, dass Du dem zustimmst, bist ja anscheined gold, da Du überwiegend Balkon buchst. Ist auch so ok. Was nicht ok ist, dass Jemand, der nur Außen bucht und für das gesparte Geld lieber eine Kreuzfahrt mehr macht (und zeitlich kann), deutlich mehr Geld als Du investieren muss, nämlich genau die doppelte Anzahl an Seetagen gegeüber Dir. Dann kannst Du mal aurrechnen, wieviel mehr Geld als du dieser bei Aida gelassen hast. Dann Außenkabine Vario kostet mit Sicherheit nicht nur die Hälte gegenüber Balkon Vario. Und das findest Du gerecht?

Dann hätte es ja gereicht Clubstufe Gold ( z.B. 200 Seetage) einzuführen.
Frühstück gibt es dann nur für Gold und die restlichen Clubstufen hätte man so gelassen wie sie sind.

Findet man wohl nicht so oft das einem Unternehmen die langjährigen, treuen Kunden zu viele werden
Der neue "Gold" Club bietet für die meisten wohl keine Anreize Aida zu fahren sondern zu probieren wie Reisen mit anderen Reedereien sind

wenn ich andere Reedereien testen will, mach ich das, Aidaclub hin oder her.
Ist denn die Jagd auf die Clubstufen soooo wichtig  


Ich finde diese Drohungen hier einfach nur kindisch:
wenn ihr das nicht macht wie ich will, spiele ich nicht mehr mit   

Das ist keine Drohung und wir sind auch nicht wegen dem Club sondern wegen der Routen und dem Aida Konzept gefahren. Die Annehmlichkeiten des Clubs haben wir gern genutzt. Wenn einem von Aida jetzt aber der neue "Gold" Club als etwas so tolles verkauft werden soll, ich als Kunde aber dadurch Nachteile habe ,
fühle ich mich verschaukelt.
Wie sagte mal jemand aus dem Forum "wenn die Leute auf den Aida Schiffen so arbeiten würden wie in Rostock würde nur immer im Kreis gefahren werden"

Es ist nicht alles Gold, was glänzt. Aber es glänzt auch nicht alles, was Gold ist.