MS Deutschland insolvent

...für 4-Sterneplus bei der MS Deutschland sehe ich keine Zukunft, der Markt ist da schon jetzt "over-shipped"...

...... ich denke nicht. Der Markt ist voll mit 4 Sterne - Schiffen. Dieses "" Verplüschte Einzelkind "" ohne Balkone hat im Haifischbecken der großen Reedereien keine Zukunft. Habe gelesen, dass französische Balkone es richten sollen. Was soll diese Investition bringen ?? Einen Balkon zum Winken wenn das Schiff den Hafen verlässt, braucht auch niemand.

Hotelschiffe gibst auch genug, da bleibt nur der Weg nach Indien.

L. G.

Also an deutschsprachigen 4*-Plus-Schiffen fallen mir "höchstens" die Tui-Schiffe ein und ggfs. noch die Amadea von Phoenix. Die AIDA-Flotte würde ja nun niemand ernsthaft in diese Kategorie einordnen wollen… Da die Tui-Schiffe aber alle recht groß sind und immer nur Standardrouten fahren wäre ein weiteres kleines Schiff mit interessanten Routen hier vielleicht sogar erfolgreich.

Und wenn es darum geht, ob man so ein Schiff wie die Deutschland "braucht", sage ich eindeutig JA. Und zwar am besten exakt so, wie es ist. So klein und so plüschig-schrullig wie sie ist. Denn der Markt ist schon voll genug mit anonymen Massen-Dampfern die im Konvoi durch die Karibik und durchs westliche Mittelmeer tuckern. Es wäre sehr bedauerlich, wenn ein weiteres Nischenprodukt vom Markt verschwinden würde Und ich würde sie sogar buchen, wenn durch ein verändertes Konzept das ganze etwas legerer werden würde. Wir haben in 2013 auf der Deutschland den Balkon (den wir sonst immer haben) nicht vermisst, denn das Schiff bietet aufgrund seiner geringen Gästezahl wunderbar viel Platz, um einen passenden Ort an Deck zu finden, an dem man seine Ruhe hat. Es gibt nämlich noch Leute die eine Seereise machen wollen und zum Autoscooter-Fahren auf die Kirmes gehen

Gruß,
Dennis.

Ja genau - Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2 = 4 Sterne plus ???????????????????????????????????????????????????????

Aber so was von nö ........................... !!!

Aber von mir aus, soll die "Alte Dame" ruhig über die Weltmeere schippern und alle Plüschsüchtigen beherbergen. Jedem das SEINE und mir das MEINE und das ist und bleibt AIDA !

Grüße an die Welt, Gagilein

Ich habe bzgl. der Tui-Schiffe auch "höchstens" geschrieben … welch ein Aufschrei.

Interessant, dass immer auf dem Thema "plüschig" rumgehackt wird. Ist man auf diesem Schiff erstmal unterwegs und taucht in die Gesamt-Atmosphäre ein merkt man schnell, wie stimmig das ganze entwickelt wurde. Das Konzept von Peter Deilmann war eben ein schwimmendes Grand Hotel der 20er zu bauen, und das haben sie perfekt hinbekommen. Zumal es sich bei der Ausstattung nicht um Papp-Kulissen handelt, sondern um hochwertige Arbeit. Wer das nicht mal live gesehen hat, wird das schlecht beurteilen können.

Niemand muss "plüsch-süchtig" sein, damit einem das Gesamtkonzept für eine Urlaubsreise zusagt. Wir sind zuhause auch nicht so eingerichtet, wenn man aber als Gast Teil deer "Gesamtinszenierung" wird, ist das gar nicht so schlecht. Und es wirkt real bei weitem nicht so kitschig wie es vielleicht im Fernsehen oder auf Fotos rüberkommt. Und wenn man mal bedenkt, wie geschmacklos manche Menschen zuhause eingerichtet sind … ist die MS Deutschland oftmals eine Verbesserung

Gruß,
Dennis.

Aktuelle Mitteilung der Reederei:

- Verhandlungen mit potenziellen Investoren verlaufen positiv, man will am Start der Weltreise 18.12. noch festhalten
- Kurzreisen für Anfang Dezember sind abgesagt, da man die Zeit u.U. für den Werftaufenthalt braucht

Original-Mitteilung der Reederei: http://www.deilmann-kreuzfahrten.de/fileadmin/imag…Reisen_fin3.pdf

Gruß,
Dennis.

Zitat von powermac1980

Ich habe bzgl. der Tui-Schiffe auch "höchstens" geschrieben … welch ein Aufschrei.

Interessant, dass immer auf dem Thema "plüschig" rumgehackt wird. Ist man auf diesem Schiff erstmal unterwegs und taucht in die Gesamt-Atmosphäre ein merkt man schnell, wie stimmig das ganze entwickelt wurde. Das Konzept von Peter Deilmann war eben ein schwimmendes Grand Hotel der 20er zu bauen, und das haben sie perfekt hinbekommen. Zumal es sich bei der Ausstattung nicht um Papp-Kulissen handelt, sondern um hochwertige Arbeit. Wer das nicht mal live gesehen hat, wird das schlecht beurteilen können.

Niemand muss "plüsch-süchtig" sein, damit einem das Gesamtkonzept für eine Urlaubsreise zusagt. Wir sind zuhause auch nicht so eingerichtet, wenn man aber als Gast Teil deer "Gesamtinszenierung" wird, ist das gar nicht so schlecht. Und es wirkt real bei weitem nicht so kitschig wie es vielleicht im Fernsehen oder auf Fotos rüberkommt. Und wenn man mal bedenkt, wie geschmacklos manche Menschen zuhause eingerichtet sind … ist die MS Deutschland oftmals eine Verbesserung

Gruß,
Dennis.

Bin auch der Meinung, daß die Deutschland so wie sie ist, ein tolles Schiff ist. Nur hat das Konzept nicht funktioniert. Sonst wäre sie ja nicht hochgradig pleite. Die Deutschland hat nur rote Zahlen eingefahren. Auf der Europa fahren alte Menschen aber deren Eltern fahren mit der Deutschland.(War immer der Spruch auf der Europa). Also wo sollen die neuen Kunden herkommen, denen man eine 12qm Innenkabine für 5000 Euro 14 Tage verkaufen will?? Die jetzige Kundschaft wird bei sinkendem Service und 4 Sternen wohl kaum noch fahren. LG Bernd

Zitat von powermac1980

Aktuelle Mitteilung der Reederei:

- Verhandlungen mit potenziellen Investoren verlaufen positiv, man will am Start der Weltreise 18.12. noch festhalten
- Kurzreisen für Anfang Dezember sind abgesagt, da man die Zeit u.U. für den Werftaufenthalt braucht

Original-Mitteilung der Reederei: http://www.deilmann-kreuzfahrten.de/fileadmin/imag…Reisen_fin3.pdf

Gruß,
Dennis.

Zur Mitteilung der Reederei sollte man noch hinzufügen, und wenn sie nicht gestorben sind, leben sie heute noch. LG Bernd

Zitat von Clipperbar

Zur Mitteilung der Reederei sollte man noch hinzufügen, und wenn sie nicht gestorben sind, leben sie heute noch. LG Bernd

Im Sinner der Mitarbeiter – die einen tollen Job machen – sollte man doch weiterhin erstmal positiv denken, oder? Auch wenn es zugegeben schwer fällt.

Das Konzept der Deutschland hat anfangs gut funktioniert – nur hat dann das Management einfach gepennt und das Produkt nicht weiter entwickelt. Und für eine Weiterentwicklung hätte man den Charakter des Schiffes gar nicht verändern müssen. Balkone, offene Tischzeit, Lockerung der Kleiderordnung usw. sind alles Dinge, die man schon vor Jahren hätte einführen müssen. Aber die blonden Schwestern waren ja lieber auf dem roten Teppich unterwegs anstatt sich ums Produkt zu kümmern. Und dann kamen die sog. "Investoren" …

Vermutlich hätte das Schiff so wie es ist in der Flotte von Phoenix eher eine Chance. Da gibt es ja durchaus Kunden, denen es nicht hauptsächlich auf die Kabinengröße und das Vorhandensein eines Balkons ankommt.

Gruß,
Dennis.

Ich glaube die tollen Mitarbeiter werden auf anderen Schiffen ohne Probleme einen guten Job bekommen. In allen anderen Punkten hast Du vollkommen Recht. LG Bernd

Hallo,

nur mal so am Rande

Laut Koehlers Kreuzfahrt Guide 2015 haben z.B.

Alle AIDA - Dampfer *** Sterne

Alle Costa - Dampfer *** Sterne ( mit dem Zusatz "ELITE")

Alle Mein Schiff - Dampfer **** Sterne (teilweise mit dem Zusatz "ELITE")

Alle MSC - Dampfer ***/ **** Sterne (Schiffe mit 2 Klassen und mit dem Zusatz "ELITE")

Phoenix - Dampfer *** Sterne oder **** Sterne

Alle Holland - Dampfer **** Sterne (teilweise mit dem Zusatz "ELITE")

Fast alle Norwegian - Dampfer ***/**** Sterne ( Schiffe mit 2 Klassen und teilweise mit dem Zusatz "ELITE")

Alle Princess - Dampfer **** Sterne

Fast alle Royal Caribbean - Dampfer *** Sterne (mit dem Zusatz "ELITE")

Alle Carnival - Dampfer *** Sterne (teilweise mit dem Zusatz "ELITE")

Alle Celebrity - Dampfer **** Sterne (mit dem Zusatz "ELITE")

Schöne Grüße

Heizergruss

Wer ist Koehler? Kenne nur Douglas Ward der für Berlitz testet. Da sehen die Sterne aber anders aus.LG Bernd

Es gibt im Kreuzfahrtbereich keine einheitliche Sterne-Vergabe wie es bei deutschen Hotels bspw. die DEHOGA macht. Zwar wird der Berlitz Cruise Guide von Douglas Ward gerne mal als "Branchen-Bibel" bezeichnet, viele seiner Bewertungen sind aber nicht unumstritten. Koehlers Guide ist im Grunde dasselbe, nur auf deutsch und von deutschen Journalisten verfasst (den Berlitz gibt es ja seit dem Eklat mit Peter Deilmann nicht mehr in deutscher Fassung).

Die Vorgaben der DEHOGA lassen sich auch nicht 1:1 auf Schiffe übertragen, teilweise geht das konstruktionsbedingt gar nicht (insbesondere hinsichtlich der Vorgaben der Zimmergrößen). Wer sich dennoch für die detaillierten Kriterien für die Sternevergabe für Hotels interessiert, findet hier den Kriterienkatalog (ist eigentlch ganz interessant): http://www.hotelsterne.de/fileadmin/pdf/…g_2010-2014.pdf

Gruß,
Dennis.

Zitat von Clipperbar

Wer ist Koehler? Kenne nur Douglas Ward der für Berlitz testet. Da sehen die Sterne aber anders aus.LG Bernd

Hallo,

http://www.amazon.de/KOEHLERS-GUIDE…e/dp/3782212045

Und diesen Kreuzfahrt Guide gibt es auch noch

http://www.amazon.de/Kreuzfahrt-Gui…n/dp/3981334957

In diesem GUIDE sind die Bewertungen der Dampfer bezüglich

Entertainment (hier haben die AIDAdampfer 4 "Bewertungsanker")

Sport & Wellness (hier haben die AIDAdampfer 4 - 5 "Bewertungsanker")

Gastronomie (hier haben die AIDAdampfer 3 - 4 "Bewertungsanker)

Familienfreundlichkeit (hier haben die AIDAdampfer 4 - 5 "Bewertungsanker)

Service (hier haben die AIDAdampfer nur 3 "Bewertungsanker")

Routing (hier hat die Melittaklasse nur 3 "Bewertungsanker" )

sehr interessant

Ach ja ,

die "Kreuzfahrt -Weltkarten" in dem Guide finde ich auch sehr interessant

Schöne Grüße

Heizergruss

Qualität der Speisen läßt sich sehr gut bewerten. Und da hat Aida die 3 Sterne doch verdient. Ich meine zwei wären zu wenig.
LG Bernd