Katalog 2016/17 - Erste Routenfragmente

Da bin ich mal gespannt, ob der Premiumpreis plus Single-Aufschlag in der MB-Kabine für die Winterreise mit der cara einigermaßen erschwinglich sein wird. Mal sehen, welche Häfen noch dazu kommen und wo der Startort sein wird.

Wann glaubt Ihr denn das der neue Katalog 2016/2017 mit den vorausgesagten Touren kommt?
Wieder wie die letzten Jahre Anfang März oder später???

Ich denke, dass die Winterreise ab Kiel sein wird, da das der typische Startpunkt der cara ist, zumal man vielleicht wieder NOK-Touren direkt danach fahren will.

In Sachen Katalog: Es ist zwar noch nichts angekündigt, aber ich würde von März ausgehen.

Wie erwartet übernimmt AIDAbella die Adriatouren. Es sieht nach einer Übernahme der diesjährigen Route aus, der Anlauf in Dubrovnik ist jeweils donnerstags (eine Ausnahme im Juli) und liegt zwischen Bari und Zadar.
Geht man also vom Sonntag als Wechseltag aus startet die erste Tour am 08.05., und die letzte Runde am 23.10.. Die Überführung (vermutlich in Richtung Asien oder Dubai) startet am 30.10., der Anlauf in Dubrovnik ist am 01.11. und anschließend geht es nach Korfu.

Palma gibt ein paar neue Erkenntnisse.

Die bella fährt eine 7-Tagestour nach Palma wenn sie in Antalya am 09.04.16 angekommen ist. Danach geht es in die Werft nach Neapel bevor es per 10-Tagestour von Palma in die Adria nach Venedig geht.

Interessante Erkenntnis wäre außerdem, dass die andere Schmetterlingstour der aura so gut wie feststeht. Es werden sehr wahrscheinlich folgende beide Touren sein:
Palma - Seetag - Nizza - La Spezia - Civitavecchia - Seetag - Mahon - Palma
Palma - Seetag - Korsika - Cannes - ? - Barcelona? - Ibiza - Palma

Für das ? gibt es folgende realistische Möglichkeiten:
- Marseille
- Seetag
- halber Seetag + Barcelona (also 1 1/2 Tage mit overnight)

Danach geht es in die Werft und dann ab 5.11. in Richtung Cadiz. D. h. die aura scheint keine Tour Orient-Indien zu fahren. Ehrlich gesagt tippe ich fast darauf, dass die aura dann die Kapverdentour fährt. Denn die cara fährt zum einen nur eine kurze Wintersaison ab den Kanaren und wird definitiv jede zweite Tour nicht auf die Kapverden fahren. Und das wäre eine ziemlich Reduktion der Kapverdentouren. Daher halte ich es durchaus für realistisch, dass die aura die Kapverdentour übernimmt. Das wären dann aber 4 Schiffe rund um die Kanaren. Bei der cara müssten es dann 2 Touren nach Norden weg, also Azoren und Kanaren/Südspanien/Afrika im Wechsel sein. Ehrlich gesagt zweifel ich da insgesamt etwas dran.

hey,

http://www.portsdebalears.com/25.php3?idioma…12&anyofin=2016

laut dieser Seite ist AidaCara auch den gesamten Sommer2016 neben AidaBlu und teilweise auch AidaAura in Palma de Mallorca gemeldet???

Das passt ja gar nicht zu den bisherigen Überlegungen, die Cara war doch für Sommer 2016 auf den Kanaren angedacht oder täusch ich mich?

Gruß

Es gibt einige Häfen, die löschen veraltete Meldungen nicht so weit in die Zukunft. Palma, aber auch Le Havre, sind solche Kandidaten. Sieht man u. a. auch daran, dass im Januar 2016 die aura noch drin steht. Ist ja auch die alte Planung. In 2015 haben sie das schon korrigiert und nur noch die stella taucht in der Wintersaison 15/16 auf.

Hallo an alle fleißigen Schreiber.

Könnte einer von euch mal einen aktuellen Strand posten. Habe etwas den Überblick verloren.

DAnke.

Vielen Dank für den Überblick!

Aber (große) Überraschungen wären ja dann komplett außen vor...schade!

Vielen lieben Dank für den Überblick.
Ist ja fast der selbe Katalog wie dieses Jahr.
Dachte mal ne ganz neue Tour oder ein neues Fahrgebiet

Danke für den Überblick. Dann bleibt es für uns die Mar bei der Ostsee 2. Jetzt heißt es nur noch auf den neuen Katalog warten und dann wird gebucht.

Zitat von oststurm

Südamerika wurde auch aus Gründen der Brasilianischen Behördenauflagen herausgenommen. Zitat Kapitän

Ja das ist richtig, wir haben diese Reise gemacht mit der Vita .....bis nach Mallorca zurück. Es war unsere schönste Reise mit Aida.
Jetzt mit der Prima Jungerfernfahrt 1und 2 ( haben sie so benannt ) Wenn wir wirklich neue Routen sehen wollen, steigen wir eben auf andere crus
um, haben damit kein Problem. Nur Costa und auch MSC kommen nicht mehr in Frage.

Die Aufstellung stimmt soweit. Ein paar wenige Korrekturen/Ergänzungen:

AIDAcara: Wann die Kurztouren beginnen, ist nicht ganz klar. Es gibt Meldungen in Funchal bis zum 21.04. Möglicherweise fährt die cara die Kurztouren erst ab dem 26.04. oder 30.04.

AIDAvita: Die erste Norwegentour wurde abgesagt. Da fallen jetzt 3 Kurztoren (2x Göteborg+Kopenhagen und 1x wahrscheinlich Oslo+Kopenhagen) und ein Charter rein. Die erste vita-Tour ab Miami startet am 30.10. und führt nach New Orleans. Ab 10.11. geht es dann Richtung karibische Inseln. Ausnahme vom Abwechseln gibt es rund um Weihnachten und Silvester. Ab 11.12. 2x New Orleans, ab 02.01. 2x Karibik 16. Letzte Karibik 17-Tour ist für den 12.02. geplant. Ich gehe davon aus, dass danach noch einmal die Karibik 16 folgt.

AIDAmar: Letzte Ostseetour endet am 01.10. Danach gibt es zwei Kurztouren, die zweite davon endet in Hamburg.
16.10. 16 Tage Hamburg-New York (u. a. über Le Havre, La Coruna, Portland (Maine), also nicht über Grönland)
01.11. 14 Tage Transkaribik

Liebe Fories,

wir würden fern im März die Transferreise von Dubai nach Mallorca machen, falls es sie wieder wie in diesem Jahr gibt. Liegen schon Erkenntnisse vor, ob die Aura ab dem 9. März 2016 eine solche Transferfahrt machen wird?

Beste Grüße
Beilage

Der Frage von Beilage bzgl. Transarabienreise 2016 schließen wir uns an und danken für die Antwort

Gruß
Hakri

Das ist eine gute Frage, die sich aktuell leider nicht beantworten lässt. Es ist beides möglich. Eine weitere Orient-Indien Tour oder die Überführung am 9.3. Ich würde von letzterem ausgehen, weil sonst hätte man die Orient-Indien Tour schon veröffentlicht. Dann gehe ich nach aktuellem Stand aber eher davon aus, dass diese Tour "nur" bis Sharm-el-Sheikh oder noch wahrscheinlicher bis Antalya führen wird und es anschließend eine längere Überführung durchs Mittelmeer gibt. Aber wie gesagt Spekulation.

Ich bin ja echt mal gespannt.

Wie sieht es denn mit dem zweiten Neubau aus, AIDA kommuniziert wirklich mehr als wenig darüber

Das Wundert mich auch, dass sie noch kein einziges Wort über den neuen Neubau kommuniziert haben. Irgendwie komisch, meint ihr nicht?