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Aha. Und?
LG, Bini
Aha. Und?
LG, Bini
Hallo,
war sicherlich die Bergung eines kranken oder verletzten Passagiers oder Mitglied der Crew (ich habe nicht gefragt und Käptn Rümmler hat es auch nicht öffentlich über seine Borddurchsage erzählt)
Auffällig war aber der sehr lange Aufenthalt des Rettungshubschraubers (1 Stunde) im Bereich der AIDAstella
Käptn Rümmler hat das Hubschraubermanöver über eine Borddurchsage angekündigt (15 Minuten vor dem Manöver)
Käptn Rümmler hatte die Passagiere gebeten,nicht zu fotografieren und sich nicht im Bereich des Vorschiffs aufzuhalten
Die Ankündigung erst 15 Minuten vor dem Manöver war schon sehr kurzfristig/ungewöhnlich,da habe ich schon frühzeitigere/längere Ankündigungen erlebt
Es gibt auf dem Oberdeck normalerweise auch einiges vorzubereiten (Passagiere in dem Bereich verscheuchen,Liegen und Liegestühle einsammeln und festzurren,Lichterkette einholen sowie Bergungstrupp und Brandbekämpfungstrupp aus Sicherheitgründen vor Ort usw.)
Ein Rettungshubschrauber dreht normalerweise auch keine 30 Minuten seine Runden um einen Dampfer, das habe ich noch nicht erlebt (auch nicht bei der Marine)
Schöne Grüße
Heizergruss
Wir hatten auf der Trans-Suez Februar 2013 auch einen Rettungshubschubereinsatz
Es dauerte seine Zeit bis sie den Kranken auf der Trage endlich im Hubi hatten und der Hubi wieder abflog.
Wir waren in der WO und da kam man gar nicht umhin das mitzubekommen.
… diesmal wurden in der WO auf Deck 14 eilig die vorderen großen Feuertüren geschlossen und auf Deck 15 alles Paxe "heruntergebeten", so dass auch aus der WO das Manöver nicht mit angesehen werden musste...
… was ist schon wirklich wichtig? 
…
Außergewöhnlich war es jedenfalls...
Guten Abend,
der vorgehende Beitrag von Heizergruss war besser als der 1.
In vielen Fällen an Land und auf See ist die Hubschrauberrettung am Schnellsten und Schonensten für den Patienten.
Alle sollen froh sein, dass es diese Möglichkeit gibt und auch im Notfall davon Gebrauch gemacht wird.
mit besten Grüßen
Tommi
Das Thema sollte somit 
sein.
Guten Abend,
der vorgehende Beitrag von Heizergruss war besser als der 1.
In vielen Fällen an Land und auf See ist die Hubschrauberrettung am Schnellsten und Schonensten für den Patienten.Alle sollen froh sein, dass es diese Möglichkeit gibt und auch im Notfall davon Gebrauch gemacht wird.
mit besten Grüßen
TommiDas Thema sollte somit
Hallo,
es war doch sicherlich nicht verwerflich,daß ich hier den Hubschraubereinsatz auf der AIDAstella angesprochen habe
Schöne Grüße
Heizergruss
@ Heizergruss:
Ne finde es gut dass auch mal ein solches THEMA angesprochen wird. 
War selbst mal in dieser Lage 
(war zwar kein Hubschrauber aber einer der großen ADAC Flieger) und bin sehr froh dass es bei uns so was gibt. 
Ansonsten hätte mein weiteres Leben schlecht ausgesehen....
Es ist nicht alles nur Freude und Sonnenschein....
Auf der Transamazonas Nov 2012 hatten wir auf der vita auch einen Helo-Transfer, der recht lange dauerte, da einige Passagiere einfach nicht ihren Balkon nicht verlassen wollten. Mein Kollege und ich sassen im Whirlpool und bekamen am Anfang uberhaupt nichts davon mit , bis uns durch Zufall ein Besatzungsmitglied entdeckte 
und uns über den bevorstehenden Transfer informierte 
.
Hallo,es war doch sicherlich nicht verwerflich,daß ich hier den Hubschraubereinsatz auf der AIDAstella angesprochen habe
Schöne Grüße
Heizergruss
Was soll denn daran verwerflich sein? Du hast doch kein Foto oder den Namen der betroffenen Person genannt. Und wem das Thema zu hart und verwerflich erscheint, der braucht es ja nicht zu lesen 
Hallo
Waren im Mai 17. - 24 2014 auf der Norwegenroute mit der Sol. Gleich am ersten Seetag wurde eine Person vom Schiff mit einem Hubschrauber abgeholt. Die Fahrstühle fuhren nur noch bis Deck 10. 
http://www.directupload.net/file/d/3666/xi8ltazg_jpg.htm[/img]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140627/xi8ltazg.jpg]
Das 1. Hubschraubermanöver im Bereich des Vorschiffs dauerte 15 Minuten
Anschließend hat der Rettungshubschrauber 30 Minuten einige Runden um die AIDAstella gedreht
Das 2. Hubschraubermanöver im Bereich des Vorschiffs dauerte auch wieder 15 Minuten
Was mir noch auffiel: In den 30 Minuten zwischen den beiden Manövern hat das Schiff eine ziemlich deutliche Richtungsänderung vorgenommen. Es war sehr langsam unterwegs zu der Zeit und hat sich sicher 30 - 40 Grad nach rechts gedreht. Nach den Manövern nahm es wieder Fahrt auf und schwenkte auf den alten Kurs ein.
Vielleicht hat es sich aus dem Wind gedreht oder so, um das Bergemanöver zu vereinfachen.
Was mir noch auffiel: In den 30 Minuten zwischen den beiden Manövern hat das Schiff eine ziemlich deutliche Richtungsänderung vorgenommen. Es war sehr langsam unterwegs zu der Zeit und hat sich sicher 30 - 40 Grad nach rechts gedreht. Nach den Manövern nahm es wieder Fahrt auf und schwenkte auf den alten Kurs ein.Vielleicht hat es sich aus dem Wind gedreht oder so, um das Bergemanöver zu vereinfachen.
stimmt,das "Fahrmanöver" des Dampfers hatte ich schon wieder vergessen
Moin,
so dann geb ich auch mal meinen Senf dazu: 
Definitiv ist der Hubschrauber die beste und schonendste Möglichkeit einen Patienten an Land zu bringen!
Weiterhin ist es nicht unüblich. dass ein Hubschrauber längere Zeit im Bereich der "Einsatzstelle" kreist. Dies ist m.E. günstiger (hier: Treibstoffverbrauch) als ein Rückflug zum Festland mit Abstellen der Triebwerke/Neustart und dem Rückflug zum Schiff. Weiterhin macht es Sinn, falls noch weitere Ausrüstungsgegenstände für die Rettung (egal ob Winde oder Longline) gebraucht werden.
Die Sache mit dem Wind ist korrekt, es ist für den Piloten einfacher gegen den Wind zu stehen.
Dann sind die Unklarheiten hoffentlich beseitigt
Warum ich mir den Kommentar anmaße? Ich bin 25 Jahre lang Rettungshubschrauber geflogen 
Grüße aus Feuerspritze
Moin Heizergruss,
der Hubschrauberarzt trägt die Verantwortung mit der Übernahme für den Patienten, der in das für ihn bestmögliche Krankenhaus geflogen wird. Hierzu findet ein Übergabegespräch zwischen den Ärzten statt und die Geräte (EKG, Beatmung u.a.) des Hubschraubers werden angeschlossen. Oft ist die Umlagerung des Patienten langwierig. Je nach Krankheitsbild wird der Patient noch narkotisiert. All das erfordert Sorgfalt und dauert entsprechend.
Auf Land geht der Hubi zu Boden und wartet ab; auf See muss er zwangsläufig Kreise fliegen.
Das Schiff war übrigens längere Zeit ohne Fahrt; hat diese aufgenommen kurz bevor der Patient und das medizinische Personal und Gepäck in den Hubi verlastet wurden.
beste Grüße und schönes Wochenende
von Tommi (über 30 Jahre im bodengebundenen Rettungsdienst tätig gewesen)
Tommi hat das alles korrekt beantwortet. Genau so ist es. Es spielen also viele Gründe eine Rolle
Grüße
Feuerspritze
Soviel ich weiß, wurde der Patient in den "30 Minuten" von seiner Kabine geholt, da auf unserem Deck (7) die Steuerbordseite abgesperrt war bzw. die Feuerschutztüren waren geschlossen und man musste warten. Oder war das auf allen Deck´s so?
