Warum AIDA

Jetzt zurück zum Thema: Warum AIDA?

Natürlich ist es ein Vorteil, wenn die Bordsprache deutsch ist, erst Recht, wenn man beruflich viel mit anderen Nationalitäten zu tun hat.

So ist es zumindest bei uns, und da sehnt man sich im Urlaub hin und wieder danach.

Der Fokus unserer Reisen richtet sich nachdem, was wir sehen wollen:

Möchten wir Ziele in Europa/Orient/Karibik: Unsere erste Wahl - Mein Schiff! Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar.

Möchten wir Asien/USA/Trans-/Südsee-Reisen ect., dann schauen wir schon, wer bietet was und welchem Preis, zumal wir nicht nur einmal im Jahr verreisen - und da hat AIDA das Nachsehen, weil das Preis-Leistungsverhältnis absolut nicht stimmt!

LG

Hallo,
wir fahren AIDA, wegen den Schiffen, weniger sind die Ziele ausschlaggebend. Sind jetzt 4 Wochen auf der Cara gewesen, einfach traumhaft.

Kleine Schiffe immer, große nur mit Brauhaus.

Schöne Grüße
Wolfgang

Zitat von Gila

Und ich hab ewig die Wasserrutsche angeschaut Genial, genial....

... ich auch .

Sicher nicht billig, dennoch das "Ausprobieren" wert! Bekannte von uns sind damit schon gereist - also kein Schiff, auf denen sich unser "Alter" nicht wohlfühlen würde. Super Service u.v.m.!

Zitat von prost

Ja nicht nur das Preis-Leistungsverhältnis, es sind zum Teil ja auch gar nicht die tollen Routen wie Südsee oder überhaupt Pazifik dabei.

Dito - es gibt aber doch genug andere Anbieter!

Es muss nicht unbedingt AIDA sein, wobei ich AIDA nicht schlecht finde - wenn alles stimmt.

Mich stört zunehmend das unausgewogene Preis-Leistungsverhältnis.

Kurzreisen (4 - 7 Tage) sind die Regel und werden zu einem Preis angeboten (verschleudert), der zwischen Gut und Böse liegt - das
Klientel ist dementsprechend.

Die wirklich guten Reisen/Routen, welche sich solche "Glücksritter" niemals leisten könnten, werden dann zu Preisen angeboten, denen AIDA - bezogen auf ihr Preis-Leistungsverhältnis, nicht mehr erfüllen kann.

Also, andere Reederei.

LG

Zitat von prost

Für mich ist eben das Gesamtpaket wichtig und da sind die AIda Schiffe ok, aber es fehlen mir zukünftig die interessanten Ziele. Sollte Aida irgendwann mal z.B. Afrika und Madagaskar, Hawaii etc. anbieten, dann würde ich auch wieder mit Aida reisen.

Hallo zukünftiger Phoenixfahrer,

ich habe mir heute mal den Phoenix Katalog 2015/2016 angesehen

Man muß fairerweise schon sagen,daß diese Reederei mit ihren 3 Dampfern bezüglich Routen in einer anderen Liga zur See fährt (im Vergleich mit AIDA)

Zum Beispiel:

Große Grönland-Reise

Runde um Afrika

Runde um Südamerika

Passage des Panamakanals

Südsee

Neuseeland

Australien

Zusammenstellung der Routen in Europas-Südsee (WMM,ZMM,ÖMM auf einem Seetörn) und im Norden (z.B. Ostsee mit Bottnischem Meerbusen in Richtung Lappland auf einem Seetörn)

Es wäre bestimmt sehr sinnvoll, wenn die Verantwortlichen von AIDA auch mal in dem Katalog blättern

Ich denke,wenn ich in 3 Jahren in den wohlverdienten Vorruhestand gehe,dann ist eine größere Reise auf einem Phoenixdampfer machbar (dann habe ich auch das entsprechende Alter erreicht)

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Wolfgang

Hallo,
wir fahren AIDA, wegen den Schiffen, weniger sind die Ziele ausschlaggebend. Sind jetzt 4 Wochen auf der Cara gewesen, einfach traumhaft.

Hallo Wolfgang,

meine Beiträge sind keine Wertung, sondern nur meine Meinung, bezogen auf diesen Thread - bitte nicht falsch verstehen.

Wenn du gern Schiff fährst, und dich die Ziele nicht interessieren - ok. Wir fahren Schiff wegen der Ziele.

LG

Hallo,
und hier mein Mostrich:
Wir haben mal mit einem Italoschiff (Italia Prima) angefangen, grausam...
Einige Jahre später haben uns Freunde auf die Idee gebracht, mit AC zu fahren. Wir hatten schon damals (2004) die Möglichkeit, günstig zu buchen.
Super Reisen in der Karibik. Wir fuhren später auch auf den Kanaren und im MM und wegen eines netten Herren an unserer Seite, hatten wir nie Probleme in den Restaurants...
Dann fuhren wir mal NCL, naja, nicht unbedingt unser Ding.
Durch viiiiel Schauen im Internet kamen wir auf Celebrity. Haben wir getestet und als sehr gut empfunden. Besonders das Essen und der Service, nicht nur in den Restaurants sondern auch auf der Kabine. Und die Preise für die Karibik haben uns fast umgehauen. Wenn man die allgemeine Preisentwicklung berücksichtigt, waren (sind) sie fast günstiger als unsere damaligen Vorteilspreise bei AC...
Trotzdem sind wir 2012 wieder mit AC gefahren. Die Route (Rotes Meer) war ausschlaggebend. Und mit Variopreisen können wir leben...
Danach dann wieder mit X und ohne Reue
...und ohne nörgelnde Mitfahrer
Ich möchte aber betonen, an erster Stelle steht die Route. Ich möchte gern neue Ziele.
Dann muss natürlich der Preis (für die Balkonkabine) stimmen. Wir haben für 14 Tage (ohne Flüge) noch nie mehr als ca. 1300 € bezahlt, für die kommende Asienreise in 2015 bezahlen wir 2000 €, allerdings ist da All In...
Bei Preisgleichheit nehmen wir die Reederei mit dem besseren Service und das ist dann oftmals eher X
Zum Thema: Wenn es wieder eine interessante (neue) Route bei AC gibt, ...
Warum nicht. Island war bislang leider noch zu teuer...
Deshalb:

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Zitat von prost

Für mich ist eben das Gesamtpaket wichtig und da sind die AIda Schiffe ok, ...

... schau mal nach, was andere im "Gesamtpaket" so bieten.

@Heizerguss (hieß er so?) hat es schon geschrieben...

Ok,

reicht mir persönlich nicht.
Dafür kostet das zu viel und ich habe "nur" 30 Tage Urlaub im Jahr...

Zitat von Ramo

Ok,

reicht mir persönlich nicht.
Dafür kostet das zu viel und ich habe "nur" 30 Tage Urlaub im Jahr...

Was genau meinst du?

@ user 12345,
na weil hier geschrieben wird, dass sie AC buchen, weil es ok war/ist...
Ok reicht mir nicht. Dann könnte ich auch nach Malle fliegen, dort sind bestimmt auch Hotels die ok, aber lange nicht so teuer sind...

Zitat von prost

"Für mich ist eben das Gesamtpaket wichtig. Die AIda Schiffe sind zwar ok, aber es fehlen mir zukünftig die interessanten Ziele."

Siehste,
da steht schon wieder:
"AIDA-Schiffe sind zwar ok,...."
Das reicht mir nicht, für das Geld, das ich dort normalerweise bezahlen muss...

Die genaue Statistik über das Durchschnittsalter der Passagiere auf Kreuzfahrten habe ich leider im www bislang nicht wiedergefunden.
Deshalb kann ich den Beleg hier aktuell nicht erbringen.
Klar hat NCL auch nette bunte Schiffe und vielleicht auch ein relativ junges Durchschnittsalter der Passagiere, aber alle Schiffe mit einer anderen Bordsprache als deutsch sind für mich generell uninteressant.
Und zwar nicht, weil ich der englischen Sprache nicht mächtig wäre, sondern weil ich in meinem Urlaub einfach überhaupt garkeine lust habe ständig Beschilderung übersetzen zu müssen oder nach einem Dolmetscher zu suchen, wenn ich irgendwelche Fragen beispielsweise zum Bordleben oder Ausflügen habe.
Ich möchte auch nicht nach einer Speisekarte oder der Bordzeitung in meiner Muttersprache suchen müssen.
Und ich möchte auch nicht abends im Theater sitzen und nur die Hälfte mitkriegen, weil z.B. auf Costa-Schiffen alles auf italienisch moderiert wird.
Es sind viel mehr kleine Dinge als man vielleicht anfangs denkt, die einem auf einem deutschsprachigen Schiff den Urlaub sehr vereinfachen und damit den Erholungswert in meinen Augen sehr steigern.

Bei uns macht es die Mischung

Routentechnisch haben wir schon sehr viel abgegrast – da ich nur maximal 10 Tage am Stück aus meiner Firma rauskomme, grenzt das ohnehin die verfügbaren Ziele ein. Ne Woche Karibik mit Miami passt da schon, aber wenn man das mehrmals gemacht hat ist es auch immer dasselbe

Wir waren jetzt einige Mal hintereinander mit NCL unterwegs und brauchen in diesem Jahr mal wieder etwas anderes. So stehen erstmal wieder AIDA auf dem Zettel sowie TuiCruises und RCI. Da wir i.d.R. drei Kreuzfahrten im Jahr machen (plus Kurzreisen nach Lust und Laune) versuchen wir immer die für uns passende Mischung aus Schiff und Route zu finden. Aber gerade die Mittelmeer-Touren kann man ja öfter machen, denn die Ziele sind ja vielseitig (man muss ja nicht immer nach Rom und Pisa fahren…).

Wir haben ja reederei-technisch sehr viele Vergleichsmöglichkeiten und so schlecht, wie manche AIDA hinstellen, sind sie ganz gewiss nicht. Auch die "Ami-Reedereien" kochen alle mit Wasser und sparen an allen Ecken und Kanten. Gerade bei NCL haben wir im letzten Winter in der Karibik festgestellt, dass sie da sehr in die Mittelmäßigkeit abgerutscht sind – anscheinend ist das auf den Europa-Routen noch etwas besser. Vermutlich ist der Konkurrenz- und Kostendruck in der "Badewanne Amerikas" höher.

Wenn es um Qualität und Service geht, sind sicherlich Anbieter wir Celebrity, Holland America oder Princess über AIDA, NCL und RCI anzusehen. Auch TuiCruises schätze ich da etwas "besser" als AIDA ein (liegen aber preislich i.d.R. auch etwas drüber).

Ein Anbieter wie Phoenix steht da ein wenig außen vor, denn das ist eben keine Massenveranstaltung. Ich persönlich finde sowas sehr reizvoll, denn nach mehr als 30 Kreuzfahrten brauche ich keine Show- und Ausstattungshighlights mehr, möchte weiterhin Kontakt "zum Meer" haben, ein Schiff von angenehmer Größe und nettem Ambiente und aufmerksamen, freundlichen Service. Wenn dann noch die Route passt, ist alles wunderbar Früher haben mich neue und große Schiffe mehr gereizt, aber man wird wohl älter *huströchelklapperklapper*.

"Luxus" definiere ich auf einem Schiff hingegen mit Platz, perfektem Service und gehobener Gastronomie. Das können die Massenanbieter per se gar nicht bieten. Da sind dann eher Seadream, Silversea, Seabourn, HLKF, Deilmann und Konsorten gefragt.

Es gibt für jeden Geschmack das passende Schiff – ist doch toll

Gruß,
Dennis.