Aura, Cara und Vita sollen Veränderungen erfahren

Zitat von PS.

Wenn diese Ideen so weit fortgeschritten sind, hätte ich eine wichtige Frage: Warum dann, wenn schon die Ideen weiter ausgereift sind, so ein Artikel in dem nichts als Spekulationen stehen?

Das ist simple erklärt: Man kann sich angreifbar machen oder auch nicht. Setzt man ein Fragezeichen und verpackt Aussagen in Spekulationen bietet man keine Angriffsfläche.

Du kannst das ja ganz entspannt für Dich abhaken und tust einfach so als hättest Du nie zuvor davor gehört wenn es soweit ist.

Zitat von AidaWolf

Das gipfelt in dieser Art in der Aussage, dass der Partner ja leicht zu erraten wäre, und der Autor DESHALB dazu nichts sagt...
Wozu sind BLOGS denn sonst da? Oder ist dieses "...größte Onlineportal im Kreuzfahrtbereich..." (Zitat von der Über uns Seite) vielleicht gar kein Blog? Ein Schelm der Böses dabei denkt...

AW

Da war ja nun schon ein User der 1+1 zählen kann. Kann man natürlich nicht von jedem erwarten aber es hat ja schon funktioniert.

Was außer ein Blog soll es denn sein? Schon süß.

Richtig. Ich sehe es auch eher so das AIDA innerhalb der Flotte drei Produkte für drei Zielgruppen versucht zu etablieren was nur konsequent und sinnvoll ist. Man hat die Cara-Klasse, die Sphinx-Klasse und die Japan-Neubauten und deckt dann fast alle Eventualitäten ab um nicht nur die Marktführerschaft zu halten sondern auch konsequent auszubauen. Ich denke man ist da auf dem richtigen Weg, auch wenn es dem ein oder anderen Fan nicht gefällt. Aber es handelt sich halt wie gesagt um ein Wirtschaftunternehmen und nicht die Caritas oder um einen Hobbyverein.

Ich bin nicht angekratzt. Nur wenn Du schon Blödsinn schreibst, dann schreibe in vollen Sätzen und erkläre mir was die Webseite ist wenn sie in deinen Augen kein Blog ist. Am Ende ist es gar keine Webseite?!

Und ich bleibe ebenso dabei: Mich erreichen ja auch viele Emails und in Facebook ist man ebenso aktiv, außer Dir waren also durchaus ganz viele schon in der Lage 1+1 zu zählen und festzustellen auf was man anspielt in dem Posting.

Alles gut und friedlich. Habe auch keine Differenzen. Kollege Wolf wird das hoffentlich ebenso sehen und nun zum Thema zurückkehren.

AIDA passt sich der Zeit an. Damals, als es nur die kleinen Schiffe gab, waren Kreuzfahrten noch etwas besonderes und hauptsächlich für gutbetuchte Rentner. AIDA versuchte mit der Clubmentalität sich von anderen Kreuzfahrtgesellschaften abzuheben und ein neues aufkommendes jüngeres Publikum anzusprechen. Trotzdem waren Kreuzfahrten immer noch was besonderes und teuer. Heute haben sich die Kreuzfahrten in meinen Augen zum Massentourismus entwickelt, was die Vielzahl und auch die wachsende Grösse der Schiffe und die im Vergleich zu früher günstigen Preise wiederspiegeln. Die Just-Preise und wie sie auch sonst immer heißen, könnte man auch als Last Minute bezeichnen.
Da es heute viel mehr Kreuzfahrtgesellschaften in der Art wie AIDA gibt und somit das Besondere nicht mehr besonders ist, überlegt man sich sicher bei AIDA wieder was Neues. Wie es auch immer aussehen mag und was da bzgl. der kleinen Schiffe auf uns zukommt, wir werden es sehen, wenn es soweit ist. Ich auf jeden Fall bin gespannt, mach mich jetzt aber auch nicht kirre

Zitat von Mittschiffs

Wie sah diese angebliche "Clubmentalität" denn aus? Dass ich nicht im Smoking zum Essen erscheinen musste, jeder jeden duzte und ein durchgeknallter "Clubdirektor" den ganzen Tag zwanghaft gute Laune versprühte?

Das ist jetzt extra mal ein bisschen provokativ gefragt, aber nicht böse gemeint!

So ungefähr ja - ich war noch nicht dabei als die cara noch AIDA hiess, sondern erst ab 2003. Auf jeden Fall war es was anderes, als das was die anderen Kreuzfahrtgesellschaften anboten.

Zitat von sea lion

Ein Grüezi aus der ,

Und mal ehrlich, es ist kein logistisches Problem, andere Reedereien machen es vor wie es geht. Nur dann geht eben nicht mehr 7 Tage für 300 Euro sondern für 3000 Euro, für Vario und Just wird es da wohl kaum Platz geben. Einen guten Eindruck gibt es auf der Seite von Phoenix Reisen, die welch ein Zufall auch 3 Schiffe haben.

Schöne Grüsse,

sea lion

Der Vergleich hinkt dann doch extrem. Die Albatros ist von der Länge zwar nicht wesentlich kleiner, hat aber doch deutlich weniger Paxe an Bord und fährt zudem nicht immer in der selben Gegend rum weshalb die auch kein logistisches Problem haben.

Gerade durch "Verrückt nach Meer" hat das Schiff ein riesigen Hype erfahren, ob deren Auslastung und Beliebtheit ebenso groß wäre ohne die permanente Ausstrahlung im TV wage ich zu bezweifeln da Phoenix Reisen ansonsten gar keine Werbung macht bzw. nur ganz ganz minimal.

Sollte man ebenso das Routing gestalten wie bei der Albatros könnte das funktionieren, ist man allerdings 8-12 Wochen in Australien, so wird man defintiv ein Problem haben da genügend Paxe für das Routing zu gewinnen, der Flug ist super weit, die Reisen an sich sehr teuer und und und.

Zitat von sea lion

Ein Grüezi aus der ,

sieht für mich irgendwie aus, als hätte das AC Management sich einen Nachmittag die Folgen von "Verrückt nach Meer" reingezogen. Ich finde die Idee aber Super. Endlich weg vom Ramschniveu und mal wieder in eine Kategorie der Kreuzfahrt die Spass macht.

Ich galube mit dem Konzept gehen dann auch Weltreisen oder die immer wieder aufkommenden Zile wie Westküste USA, Südafrika, Australien oder Südsee. Kapitän Morton Hansen schafft es ja uch mit der alten Albatros.

Und mal ehrlich, es ist kein logistisches Problem, andere Reedereien machen es vor wie es geht. Nur dann geht eben nicht mehr 7 Tage für 300 Euro sondern für 3000 Euro, für Vario und Just wird es da wohl kaum Platz geben. Einen guten Eindruck gibt es auf der Seite von Phoenix Reisen, die welch ein Zufall auch 3 Schiffe haben.

Schöne Grüsse,

sea lion

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Logistische Probleme werden immer gerne vorgeschoben, aber wie schon häufiger hier Forum geschrieben, schaffen es andere Kreuzfahrtgesellschaften auch. Es ist der Preis, der die Musik macht und wie Du geschrieben hast, wird es dann sicher weniger Vario oder Justpreise für solche Touren geben. Geben wird es sie aber sicher noch, denn es gab (Amazonas)und gibt (Südamerika) ja auch heute. Da AIDA diese Touren aus dem Programm nimmt und keine echten Alternativen anbietet, habe ich mich für Februar 2015 für Phoenix entschieden.

Hoffen wir, dass es in Zukunft mit einem neuen Konzept für die kleinen Schiffe wieder anders aussieht.

Zitat von Hansi0815

Der Vergleich hinkt dann doch extrem. Die Albatros ist von der Länge zwar nicht wesentlich kleiner, hat aber doch deutlich weniger Paxe an Bord und fährt zudem nicht immer in der selben Gegend rum weshalb die auch kein logistisches Problem haben.

Gerade durch "Verrückt nach Meer" hat das Schiff ein riesigen Hype erfahren, ob deren Auslastung und Beliebtheit ebenso groß wäre ohne die permanente Ausstrahlung im TV wage ich zu bezweifeln da Phoenix Reisen ansonsten gar keine Werbung macht bzw. nur ganz ganz minimal.

Sollte man ebenso das Routing gestalten wie bei der Albatros könnte das funktionieren, ist man allerdings 8-12 Wochen in Australien, so wird man defintiv ein Problem haben da genügend Paxe für das Routing zu gewinnen, der Flug ist super weit, die Reisen an sich sehr teuer und und und.

Vielleicht wird AIDA ja so etwas wie Phoenix anbieten, sprich die Schiffe auf Weltreise schicken.