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Brand auf dem Kreuzfahrtschiff Carnival Triumph

  • Peregrino
  • 11. Februar 2013 um 18:37
  • Antworten

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  • Peregrino
    Meerluftgenieser
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    • 11. Februar 2013 um 18:37
    • #1

    Ein Brand auf dem Kreuzfahrtschiff Carnival Triumpf hat zur Folge, dass das Schiff mit 3000 Passagieren und 1000 Besatzungsmitgliedern antriebslos im Golf von Mexiko treibt. Verletzt wurde niemand, Brand ist gelöscht, Strom und Essen vorhanden.

  • Tomtone
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 18:48
    • #2

    Siehe Carnival Triumph

  • oldi0911
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 18:57
    • #3

    bösartig gesagt... mal sehen ob sich Aktien heute lohnen... buy on bad news...

  • Obermaat d.R.
    OCEAN-BAR JUNKY
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    • 11. Februar 2013 um 19:13
    • #4
    Zitat von oldi0911

    bösartig gesagt... mal sehen ob sich Aktien heute lohnen... buy on bad news...


    oldi, oldi, oldi :nein1: :nein1: :nein1: :sveto:

    7x AIDA aber

    :zungeraus: über 500 Seetage :crazy:

    4306773b2536379f57c75f2581ee70a6d1f3512a

  • Bella_crew
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 19:16
    • #5

    Was ist denn blos wieder in der Welt los??? :erschrecken: Schiff brennt, 1 Million Belohnung für einen US Polizisten, wir sind kein Papst mehr... :verzweifelt:

  • He_4711
    ... kann denn Urlaub Sünde sein ...
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    • 11. Februar 2013 um 19:41
    • #6

    @ oldi0911
    Na, ganz der Alte .... (aber böse!)
    Gruß
    He_4711

    1 x AIDAprima, 2 x AIDAstella, 4 x AIDAblu, 2 x AIDAbella, 1 x AIDAdiva, 1 x AIDAluna, 1 x AIDAaura
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    10/2018 AIDAdiva Nordamerika

  • Frankfurter
    Fortgeschrittener
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    • 11. Februar 2013 um 19:48
    • #7
    Zitat von oldi0911

    bösartig gesagt... mal sehen ob sich Aktien heute lohnen... buy on bad news...


    Nee........es ging 50 Cent nach unten.

    Gruß aus Frankfurt

    Gruß aus Frankfurt :daumen:

  • Obermaat d.R.
    OCEAN-BAR JUNKY
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    • 11. Februar 2013 um 19:53
    • #8

    Ist den Aktiengeiern bewußt das sich über 4000 Seelen an Bord befinden :frage1: :zorn:

    7x AIDA aber

    :zungeraus: über 500 Seetage :crazy:

    4306773b2536379f57c75f2581ee70a6d1f3512a

  • oldi0911
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 20:19
    • #9

    Obermaat, ganz ruhig... ich habe das geschrieben nachdem klar war das keine Menschen zu schaden kamen und die Lage unter Kontrolle ist. Und ich habe von vorne herein gesagt das dies ein bösartiger Kommentar ist.

  • Obermaat d.R.
    OCEAN-BAR JUNKY
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    • 11. Februar 2013 um 20:32
    • #10

    Da hat er sich ja wieder aufgeregt. :herzanherz:

    Für mich ist so eine Lage aber immer erst unter Kontrolle wenn das Schiff im Hafen liegt. Solange es geschleppt wird und das Schiff Manövrierunfähig ist, besteht ein Risiko. Und man weiß ja, dass solche Meldungen zuerst immer entweder total hochgebauscht oder verharmlost werden. Ist ja nicht gerade ein kleines Schiff. :serledigt:

    7x AIDA aber

    :zungeraus: über 500 Seetage :crazy:

    4306773b2536379f57c75f2581ee70a6d1f3512a

  • oldi0911
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 20:38
    • #11

    :daumen: passt schon

  • web32
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 20:46
    • #12
    Zitat von Obermaat d.R.

    Für mich ist so eine Lage aber immer erst unter Kontrolle wenn das Schiff im Hafen liegt. Solange es geschleppt wird und das Schiff Manövrierunfähig ist, besteht ein Risiko. Und man weiß ja, dass solche Meldungen zuerst immer entweder total hochgebauscht oder verharmlost werden. Ist ja nicht gerade ein kleines Schiff. :serledigt:

    Obermaat d.R.

    Frage sind in einem solchen Fall die Bug -Heckstrahler noch eine Alternative um das Schiff, nicht zu steueren, aber beim Schleppen in Richtung zu halten?

  • Heizergruss
    Äquatorfahrer
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    • 11. Februar 2013 um 20:48
    • #13

    Hallo,

    sage ich doch immer wieder,ein "Feuer im Schiff" kann es auf jedem Schiff in jedem Seegebiet geben :antwort:

    Notstromversorgung bedeutet sicherlich,kein warmes Essen aber in den Kühlräumen wird es warm und keine Klimaanlage und keine Vakuumpumpen für die Toiletten aber Notbeleuchtung

    Ist immer sehr schlecht für einen Dampfer und die Passagiere/Besatzung,wenn es bei den "Heizern" brennt


    Bugstrahlruder und Heckstrahlruder mit den entsprechenden Hydraulikaggregaten,kann man nicht mit der Notstromversorgung fahren (die Stromleitungen zu den Oelpumpen, wurden bei dem Feuer sicherlich auch beschädigt)

    Schöne Grüße

    Heizergruss

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
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    1 x AIDAprima (Besichtigung) , 0 x AIDAperla , 0 x AIDAnova , 0 x AIDAcosma
    1 x Mein Schiff 3 , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 , 1 x Mein Schiff 6
    1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

    8 Mal editiert, zuletzt von Heizergruss (13. Februar 2013 um 19:24)

  • Obermaat d.R.
    OCEAN-BAR JUNKY
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    • 11. Februar 2013 um 20:51
    • #14
    Zitat von web32

    Frage sind in einem solchen Fall die Bug -Heckstrahler noch eine Alternative um das Schiff, nicht zu steueren, aber beim Schleppen in Richtung zu halten?

    Begrenzt sicherlich. Solange kein Seegang herscht. Ob die Leistung der E-Maschinen dafür ausreichen wage ich zu bezweifeln. Weiß ja auch nicht was alles Schaden genommen hat.

    7x AIDA aber

    :zungeraus: über 500 Seetage :crazy:

    4306773b2536379f57c75f2581ee70a6d1f3512a

  • Bella_crew
    Gast
    • 11. Februar 2013 um 21:19
    • #15

    Wenn die Stromversorgung nur noch über das Notstromagregat läuft, dann hat sicherlich nicht nur eine Maschine gebrannt, sondern einer großer Brand im Maschinenraum oder, und das halte ich für Wahrscheinlicher, es hat im Leitstand gebrannt.
    Der Notstrom reicht für die notwendigsten Dinge wie Funk, Navigation, Positionslichter, Feuermelder und sonstige Notausrüstung. Außerdem werden die Notleuchte im Schiff funktionieren und sicherlich auch das volle Licht im Hospital wie auch die elektrischen Geräte dort.
    Klimaanlage, Toiletten, Bars usw. werden nicht in Funktion sein.
    Da die Crew und die Paxe von einem anderem Schiff versorgt werden wird die gesamte Kombüse auch still gelegt sein

    Beim Schleppen ist die Hilfe der Bugstrahlruder nicht notwendig bzw sogar falsch. Hilfreich wäre das Ruder (Heck) was aber durchaus auch durch das Notstromagregat in Funktion sein könnte. Ob man auf der Triumpf, so wie es bei der Marine war, das Ruder noch mit 4 Mann in der Rudermaschine notfalls betätigen kann, weiß ich nicht, ist aber durchaus denkbar.
    Aber beim Schleppen braucht man normalerweise nicht steuern...Ruder mitschiffs und der Kahn kommt hinterher. In Hafennähe übernehmen das dann eh reichlich Schlepper

  • RossiniLiebhaber
    Schüler
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    96
    • 12. Februar 2013 um 12:13
    • #16

    ich frage mich, weshalb man so oft von Maschinenbränden hört?! (Costa Allegra letztes Jahr schließlich auch)

    Aura Transmed 10/04
    Diva WMM 10/08
    Luna Ostsee 08/09
    Luna Kanaren 10/09
    Diva ÖMM 04/10
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    Diva ÖMM 08/13
    Luna Nordamerika 10/13
    Diva Transarabien 03/14
    Vita WMM 04/14
    Sol Asien 12/14
    Vita Karibik 02/15
    Bella Metropolen 06/15
    Blu WMM 10/15
    Bella Transmed 10/15
    Stella WMM 06/16 - Jubiläumsreise 20 Jahre Aida
    Diva Transkaribik 10/16
    Diva Karibik 03/17
    Vita Ostsee 10/17
    Bella Asien 01/18
    Sol 04/18 - mein JGA :stossen:
    MS 4 Dubai 11/18
    MS 4 Dubai 03/19

    MS 1 Kanaren 03/21

    MS 1 Dubai 02/22

    Nova Kanaren 01/23

    MS4 WMM 04/23

    MS1 Nordamerika 09/25

  • Sprotte
    Küstenschreck
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    4
    Beiträge
    651
    • 12. Februar 2013 um 12:41
    • #17

    zur Zeit scheint Carnival ja etwas vom Pech verfolgt zu sein.

    Die "Carnival Triumph" wird jetzt in den mexikanischen Hafen Progreso geschleppt.

    Viele Grüße von Sprotte :daumen:
    nicht ich schwanke, sondern das Schiff [Blockierte Grafik: http://smilys.net/party_smilies/smiley1817.gif]

  • carlson
    Gast
    • 12. Februar 2013 um 20:12
    • #18

    Ohje, da scheinen sich ja schon Dramen an Bord abzuspielen!

  • Bella_crew
    Gast
    • 13. Februar 2013 um 15:00
    • #19

    Die neuesten Berichte zeigen ganz klar, was nicht mit dem Notstrom versorgt wird.
    Da muß man jetzt ganz hart im Nehmen sein und möglichst mal nicht tief durchatmen :verzweifelt:

  • Keru
    ~ Auf AIDA sehen ~
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    3
    Beiträge
    26
    • 13. Februar 2013 um 16:16
    • #20

    Schrecklich.. wenn da wirklich alles überläuft und vergammelt....

    Da vergeht einem doch garantiert die Lust auf jede weitere Kreuzfahrt.

    Bild.de <- Brudermord im Fahrradschlauch - Täter entkam durchs Ventil.

    Hab woanders vorhin gelesen, die bekommen angeblich noch nen Gutschein über 25% Nachlass auf die nächste Reise. Na Prost Mahlzeit! :lol1:


    :Boot1: AIDAdiva (2007 + 2012) - AIDAblu (2010 + 2013) - AIDAsol (2013) - AIDAmar (2014 + 2016) - AIDAperla (2017) - Mein Schiff 2 (2016) - Mein Schiff 3 (2017) - Mein Schiff 4 (2015 + 2018) :Boot1:

    Reisen ist Leben, lebe in Farbe!

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