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Also ein Bekannter hat schon oft die Jungfern-TAs von Neubauten mitgemacht. Die TA ist halt eine TA, aber die Schiffe werden dann in dem jeweiligen Hafen mit Pauken und Trompeten gebührend empfangen.
Die Taufe an sich ist dann aber meist ein paar Tage später.
Ich würde auch gerne mal so eine Jungfern-TA machen. Aber bisher hat es zeitlich nie geklappt.
Ich kenne nur die JFF von AIDA und da wird extrem viel auf den Schiffen geboten.
Spezielle Gastkünster, spezielle Routen (das ist nun bei NCL nicht), besonderes Programm,....
Man findet halt nichts darüber wie NCL eine JFF zelebriert, will halt keine JFF machen die nicht besonders ist.
Ich war 2015 auf der NCL Escape von Hamburg via Southampton bis nach Miami. Bis dato hatte ich auch noch keine Kreuzfahrt mit so vielen Seetagen am Stück gemacht. Ich fand es aber sehr entspannt, ab dem dritten Tag wusste ich gar nicht mehr welchen Wochentag wir gerade hatten 
Langweilig wurde es aber nie, es gab sehr viel zu entdecken. Außerdem hatte ich den SPA-Pass gebucht. Auf dem Schiff war soweit alles fertiggestellt, bis auf ein paar Kleinigkeiten hat alles soweit funktioniert (Die Dampfsauna funktionierte nicht, hierfür gab es eine Erstattung von NCL, zwei Rutschen konnte man nicht benutzen und die Kaffepads für die Kaffeemaschinen fehlten).
Ich würde sofort wieder eine Transatlantikreise buchen, aber nur auf einem großen Schiff. Ich hatte auf der Escape erst eine Außenkabine gebucht, kurz vor Reisebeginn konnte ich zu einem kleinen Aufpreis auf Balkon upgraden.
Wir sind Morgens früh in Miami angekommen, da war der Empfang recht mäßig. Die Taufe war einen Tag später, die habe ich Dank des Pilotenstreiks von Lufthansa noch von der Bayside aus mitbekommen.
Warum nur mit den großen Schiffen?
Auf den etwas Kleineren wird es aber auch nicht langweilig.
Ich glaube auf einem kleinen Schiff würde es mir dann auch schnell langweilig werden.
Hm, da wir ja schon mal einen echten Sturm mitgemacht haben, war ich froh nur auf einem kleinen Schiff gewesen zu sein.
So ein Großes in dem Sturm möchte ich auch nicht erleben. Bei der großen Wind-Angriffsfläche.
Aber langweilig wird es auch dort nicht. 
Die Großen haben vielleicht einen Klettergarten und Howl at the Moon. Aber ansonsten tut sich an Bord nicht mehr viel.
Ich habe mal meinen Bekannten genauer gefragt, der hat schon einige Schiffe über den Teich gebracht:
Pearl, Gem, Epic, Breakaway, Escape
Er sagt, dass ab Breakaway nix mehr passiert ist. Also es lohnt sich nicht so eine Tour zu buchen. Vieles funktioniert noch nicht, der volle Preis wird aber abgerechnet und Hauptsache schnell rüber.
Was wollen die denn für die Bliss haben?
Von NCL würde ich bei der Bliss Tour nichts spielles erwarten. Damals bei der Escape gab es auch nichts, einen Regenschirm wenn man beim Feuerwerk einen Tag zuvor war. Die Arcade games waren noch nicht eingestellt und daher for free, fand ich geil und habe viel gespielt.
Falls du Englisch sprichst schau mal in den Roll Call bei cruisecritic, der ist sehr aktiv und es sind viele Sachen geplant, da wird es dir sicher nicht langweilg. Der User Doug macht da sehr viel, der hat auch schon geile Live Berichte gemacht z.B,. von der Escape.
Bin mit der Bliss auch am überlegen aber passt zeitlich nicht, will aber mal eine TA nach NY machen und die Azoren will ich auch mal ( fallen bei NCL gerne mal Wetterbedingt aus, bei Getaway ausgefallen, Jade war dort dieses Jahr, aber Wetter halt ).
Auch wenn mir die Go Kartbahn nicht so gefällt glaub ich schon, dass die Bliss sehr geil wird.
Ich kenne nur die JFF von AIDA und da wird extrem viel auf den Schiffen geboten.
Spezielle Gastkünster, spezielle Routen (das ist nun bei NCL nicht), besonderes Programm,....Man findet halt nichts darüber wie NCL eine JFF zelebriert, will halt keine JFF machen die nicht besonders ist.
Also ich finde gerade das auf den Schiffen von NCL schon eine Menge geboten wird, und nicht nur bei einer JFF.
Frage mich gerade welche besondere Route die Prima gefahren ist oder die Perla.....und die Brauhausschiffe.
Aber die Kartbahn würde ich schon testen wollen, besonders bei einer TA 
Aber so wie aida wird das bei NCL nicht zelebriert, das stimmt schon, ist eben eine normale TA
Natürlich wird viel bei NCL geboten, ich meinte damit zusätzlich geboten außerhalb vom Standard
Ich habe damals,Januar 2014,die JFF der Getaway mitgemacht,wir haben um 17uhr in
Southhampton abgelegt und sind nonstop nach New York gefahren,10 Tage auf See,
trotzdem wunderschön.Top Entertainment,viele Partys gefeiert auch draussen einschließlich
Feuerwerk,wir waren allerdings nur gut 1200 Passagiere an Bord,(ca 200 deutsche)!
Ich würde das auch jederzeit wieder machen wobei der Preis damals schon sehr günstig war,
1100€ incl.Flüge in der Innenkabine,(kein Einzelzuschlag),das wird bei der Bliss natürlich nicht
klappen aber es ist natürlich klar der Nordatlantik von Oktober bis Mai kann schon sehr rauh
werden,dennoch sollte man das mal erlebt haben!
mfG Jürgen
Und wie rau der werden kann!!! Eigene Erfahrung!
Deswegen, nie wieder eine nördliche TA im Herbst.
Allerdings ist hier schon fast Ende April. Kann wettertechnisch klappen..... 
Vielen Dank Jürgen für deinen Bericht.
Raue See ist doch toll 
ich geh ja nicht aufs Schiff um dann auf nem Ententeich zu schippern bei mir darfs ruhig schaukeln 
Leider ist die Bliss über D sehr teuer....in den USA fängt die Innenkabine bei 999 USD inkl. Getränkepaket an.
Glaub mir, ich habe auch gesagt, Ententeich habe ich nicht gebucht. Sehr naiv von mir. Was dann kam, war echt heftig. Auf den Azoren wurden wir vom Captain schon vorgewarnt das es nicht schön wird.
Und es war nur die Gem. Also ein relativ kleines Schiff.
Wir hatten dann auf dem Atlantik 2,5 Tage mit Ausläufern von einem Hurricane zutun. 2,5 Tage war das Schiff komplett dicht, du warst nur drinnen, Garden wurde aus Sicherheitsgründen geschlossen. Wir hatten fast 15 m Wellen.
Wirklich was essen konnte man auch nicht, da es einfach viel zu heftig war. Seekrank waren wir aber nicht. Du musstest dich permanent festhalten. Nachts im Bett habe ich teilweise gedacht wir fliegen raus, weil es manchmal richtig hoch und dann abwärts ging. Wir hatten dann noch eine Kabine vorne. Das hat alles noch mal gesteigert. Midship ging es einigermaßen.
Manchmal hat eine Welle gegen die Wand geschlagen. Das war richtig laut.
Es gab einige Verletzte und einiges ist zu Bruch gegangen.
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE, dass hat nix mit Urlaub zutun. Das brauche ich echt nicht.
Ok, das ist auch keine raue See mehr sondern ein Ausläufer eines Hurricane.
Wir hatten auch schon mal 7-9 Meter hohe Wellen mit der Breakaway und man hat fast nichts gespürt im Gegensatz zu den 3 Meter Wellen bei der Bella. Liegt ja auch viel daran wie Groß der Abstand der Wellen ist und wie diese aufs Schiff treffen...
Davor das Jahr hatte die Gem auf der gleichen Route auch schon so Probleme. Da waren es zwar keine Ausläufer, aber die hatten auf der kompletten Atlantiküberquerung gute 8-9 m Wellen. Die Gäste hatten wohl schon einen Lagerkoller. Die Gem wäre auch fast nicht pünktlich in New York angekommen, da sie gegen die Wellen kämpfen musste.
Seitdem gibt's bei NCL auch keine Herbst-TAs in nördliche Richtung. Wir waren 2010 wohl die Letzte TA. Die Bliss geht jetzt fast Ende April mal wieder Richtung NY.
Die Jade ist ja auch sehr spät erst rüber gekommen. Anfang Mai.
Edit: Ich weiß nicht mehr, ein Schiff ging doch noch im Januar über den Teich oder? War das die Breakaway oder die Getaway? Das wars dann aber auch................
Ok, das ist auch keine raue See mehr sondern ein Ausläufer eines Hurricane.
Wir hatten auch schon mal 7-9 Meter hohe Wellen mit der Breakaway und man hat fast nichts gespürt im Gegensatz zu den 3 Meter Wellen bei der Bella. Liegt ja auch viel daran wie Groß der Abstand der Wellen ist und wie diese aufs Schiff treffen...
Ok, dass war dann eure TA
Die Breakaway und Breakaway-Plus-Schiffe sind eigentlich sehr "fahrstabil",
wirklich schaukeln werden die nicht und es tritt auch nur eine geringe Seitenneigung
auf,trotz der Hühe von gut 50m!Die Gischt kann natürlich über den Bug gehen und
die vorderen Balkone in eine "Gischtwolke"einhüllen,in solchen Fällen wird dann
das Bootsdeck und die Waterfront gechlossen das hatten wir damals aber nur
an einem Tag denn wir haben das Sturmtief dann südlich umfahren!
Ich weiß nicht mehr, ein Schiff ging doch noch im Januar über den Teich oder? War das die Breakaway oder die Getaway? Das wars dann aber auch
Wir haben damals die Getaway im Januar rübergebracht,vom 16.1. bis 26.1.,sie ist
3 Monate eher fertig geworden,wir kamen am 26.1. bei -10grad und mit vereisten
Aussendecks in New York an!Um 4.15uhr morgens haben wir vor Long Island gestoppt
und den Lotsen an Bord genommen,sind dann unter der Verazano-Brücke durch
an der Freiheitsstatue und Manhattan vorbei bis zum Pier 88 welcher auch noch vereist
war,die Westside hatten wir für uns allein manche Piers sind allerdings abgerissen
worden oder in Shoppingcenter verwandelt worden!
Leider ist die Bliss über D sehr teuer....in den USA fängt die Innenkabine bei 999 USD inkl. Getränkepaket an.
tägliche Service charge nicht vergessen und steuer auf den Preis kommt noch dazu. Das Getränke Paket kann gratis gewählt werden aber auch hier kommt das trinkgeld des regulären preises dazu was man bezahlen muss.
Das Getränke Paket kann gratis gewählt werden aber auch hier kommt das trinkgeld des regulären preises dazu was man bezahlen muss.
das versteh ich nicht. Man muss Trinkgeld bezahlen, wenn man ein Getränkepaket hat?
