Werftaufenthalt in Hamburg 2011

Zitat von yc1x559

Hallo Ihr,

wie ich eben im Kapitäns-Blog bei AIDA lesen konnte, wird die cara wohl bald in die Werft gehen und Herr Cramer das Kommando übernehmen!

Da ich bisher noch nicht über diesen Werftaufenthalt gelesen habe, frage ich mich, wie es dazu kommt und ob jemand etwas Neues dazu weiß?

Gruß aus Mittelhessen

yc1x559

Wer ist denn Herr Cramer (ein neuer AIDA-Käptn oder ein Werft-Käptn)

Zitat von Heizergruss

Wer ist denn Herr Cramer (ein neuer AIDA-Käptn oder ein Werft-Käptn)

Ein neuer AIDA Kapitän : http://www.aida-weblounge.de/weblog/kapit%C…-bordoder-nicht

Erstaunt mich schon, dass die Cara schon wieder in die Werft geht.

Ist doch noch nicht lange her, dass sie überholt worden ist.

Gruß
Sven

Zitat von AidaFanSven

Erstaunt mich schon, dass die Cara schon wieder in die Werft geht.

Ist doch noch nicht lange her, dass sie überholt worden ist.

Gruß
Sven

Genau das wollte ich in meinem letzten Beitrag zu diesem Thema eigentlich auch schon schreiben. Wenn ich mich recht erinnere, war sie doch 2010 erst in der Werft, bevor sie nach Südamerika gefahren ist Naja liegt wahrscheinlich daran, das sie nun doch shcon einige Jahre mehr auf dem Buckel hat, als ihre jüngeren Schwester
AIDAstar

Hallo

da,die Cara im September 2009 ihre letzte Werftliegezeit hatte ,finde ich die Reisezeit bis zur nächsten Werftliegezeit im März/April 2011 schon sehr kurz und ungewöhnlich (18/19 Monate)

Die Cara wurde im September 2009, vor ihrer Asien-Tour auch recht umfangreich renoviert

Bei den anderen Dampfern der AIDAflotte, liegen die Reisezeiten zwischen 2 Werftliegezeiten, mittlerweile bei 27 - 30 Monaten

Hier wurde auch schon reichlich spekuliert AIDAcara: Zustand der AIDAcara

Schöne Grüße

Heizergruss

Da die Ziele recht nördlich liegen, wird sie zum Eisbrecher umgebaut.

Gruß
Frank

Zitat von franco

Da die Ziele recht nördlich liegen, wird sie zum Eisbrecher umgebaut.

Gruß
Frank

Woher weißt du das? Aber klingt Logisch, schließlich fährt sie jetzt ja auch nach Spitzbergen...

LG AIDAstar

war die cara nicht das schiff,wo wasserschäden in der decke waren oder war das ein anderes schiff in der flotte?
vielleicht deswegen.das man solche größeren schäden endlich behebt und ordentlich reparieren lässt.

@aida-star
hoffentlich ist deine antwort ironisch gemeint

Wäre grundsätzlich mal die Frage, ob die Eisklasse bei
einem Schiff nachträglich verändert werden kann

Wenn, dann müsste der Werftaufenthalt schon relativ lang sein

Gruß
Sven

Ich glaube nicht, das sie zur Eisklasse umgebaut wird. Ich meine die müssten mindestens einen Doppelrumpf haben, aber so gut kenne ich mich nicht aus.
Wir waren mit der kleinen Vistamar (285 Passagiere) auf Spitzbergen und sind mit ihr sogar in's Packeis gefahren. Wir hatten dort 4 Anlandungen, davon zwei mit ausbooten. War schon spektakulär. Das werden die mit den Cara nicht machen können. Aber es ist schon gut das sie für Spitzbergen das kleinste Schiff nehmen, da kann man näher an die Gletscher heranfahren. Unser Kapitän ist bis an einen Gletscher gefahren und dann haben sie Eis für den Whiskey gehackt. Ich glaube nach diesen Erlebnissen würde ich nicht mit Aida nach Spitzbergen fahren. Auch wenn unser alter Pott nicht so viel zu bieten hatte wie die Aidas (der Fitnessraum war ein Witz).

Gruß

moeschgast

Zitat von moeschgast

Unser Kapitän ist bis an einen Gletscher gefahren und dann haben sie Eis für den Whiskey gehackt.

Das Eishacken für den Whiskey wurde letztes Jahr auf der Luna in Grönland auch gemacht.

also das ist echt absurt,dass man die cara zu einem eisbrecher umbaut
schon alleien der gedanke ist sehr abstrakt.natürlich hätten solche reisen ihren reiz aber wer soll das dann bezahlen.
der werftaufenthalt wird dann wohl eher doch für andere schäden sein.das wär genauso als ob man einen opel corsa zu einem panzer umbauen will^^

Zitat von StadtaffePierre

also das ist echt absurt,dass man die cara zu einem eisbrecher umbaut
schon alleien der gedanke ist sehr abstrakt.natürlich hätten solche reisen ihren reiz aber wer soll das dann bezahlen.
der werftaufenthalt wird dann wohl eher doch für andere schäden sein.das wär genauso als ob man einen opel corsa zu einem panzer umbauen will^^

So war das nicht gemeint ;D vltt. nicht direkt zu einem Eisbrecher, aber könnte doch gut sein, das sie für die Reisen in dieses Gebiet von außen gestärkt wird

Moin,

das war natürlich ein Scherz.

In meinem Avatar ist zwar Grönlandeis zu sehen, das gerade für den Whisky zerkleinert wird, aber die Cara als Eisbrecher...?
Ich habe nicht die geringste Ahnung, was da gebastelt wird.

Gruß
Frank

Zitat von franco

Moin,

das war natürlich ein Scherz.

In meinem Avatar ist zwar Grönlandeis zu sehen, das gerade für den Whisky zerkleinert wird, aber die Cara als Eisbrecher...?
Ich habe nicht die geringste Ahnung, was da gebastelt wird.

Gruß
Frank

Hallo,

das ist wirklich mal wieder ein Paradebeispiel,wie schnell man in diesem Forum falsch verstanden wird

Mir war aber gleich klar, daß es nicht stimmt (bzw.ein Scherz ist)

Schöne Grüße

Heizergruss

ich weiß jetzt was an der cara gemacht wird
der aida-kussmund wird verstärkt und mit scharfen zähnen ausgestattet,sodass sich die aida durchs eis beißen kann.
das eis wird dann für die cocktails und francos whisky benutzt

Wer aufmerksam die Berichterstattung zu den AKW-Problemen in Japan im TV verfolgt hat, konnte in einem mehrfach gezeigten Bericht, wo ein deutscher Atomkraftexperte zur Wort kam, die cara im Dock bei Blohm+Voss erkennen. Das Interview wurde nämlich im Hamburger Hafen aufgenommen.

Gruß
Jürgen

Hallo @ all,

guckt mal, hier liegt unsere gute alte cara im schönsten Sonnenschein.

http://www.elbwetter.de/

Gruß Christine