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Mit den Bildern bekommt doch mal einen sehr guten Eindruck,
wie es von innen aussieht.
An manchen Stellen kommt es einem überhaupt nicht mehr
vor, dass man sich auf einem Schiff aufhält.
Und Balkonkabinen ohne Meerblick 
Würde ich jedenfalls nicht buchen.
Ob so ein Schiff auch auf dem europäischen Markt Anklang finden würde 
Gruß
Sven
Ich find´s super genial!!! Nur leider ist die Routenauswahl laaaaaaaangweilig- und die Touren noch zu teuer.
Da bleib ich so lange dann lieber der Voyager- und der Freedom-Klasse treu.
Meine Eltern sind gerade auf den beiden Jungfernfahrten der Oasis und haben mir vorhin geschrieben, dass sie (gestern oder heute - nicht so ganz ersichtlich aus der SMS) neben der AIDAvita am Pier liegen würden. Bin nur etwas verwirrt, weil die Schiffe sich ja eigentlich nach Tourenplan nicht treffen sollten...naja, wenn doch, dann bin ich sehr auf die Fotos gespannt.
Die Balkonkabinen nach innen rein sind bei den Amis übrigens scheinbar ziemlich gefragt...meine Eltern haben aber natürlich eine nach draußen genommen...
vg
Meine Eltern sind gerade auf den beiden Jungfernfahrten der Oasis und haben mir vorhin geschrieben, dass sie (gestern oder heute - nicht so ganz ersichtlich aus der SMS) neben der AIDAvita am Pier liegen würden. Bin nur etwas verwirrt, weil die Schiffe sich ja eigentlich nach Tourenplan nicht treffen sollten...naja, wenn doch, dann bin ich sehr auf die Fotos gespannt.
Die Balkonkabinen nach innen rein sind bei den Amis übrigens scheinbar ziemlich gefragt...meine Eltern haben aber natürlich eine nach draußen genommen...
vg
Ich glaube es war gestern (9.12.) auf St. Maarten.
Dort lagen meines Wissens nach die AIDAvita, Oasis of the seas, Carnival Miracle und Sea Princess zusammen.
Die nächste Begegnung auf St. Maarten sind dann wieder am 23.12., 6.1., 20.1., 3.2. usw.
Gruß,
Dennis.
"Fototechnisch" lohnt es sich, in die History der St. Maarten Webcam zu schauen.
Hier ist die Cam: http://174.133.163.122/ports/st_maarten.php
Einfach unten auf "Click to view an entire day" klicken, den entsprechenden Tag auswählen und der jeweilige Tag wird als Video abgespielt. Am Beispiel des 9.12. muss man schon sagen, dass die Vita durchaus etwas klein beim Rückwärtsparken gegenüber der Oasis wirkt 
Gruß,
Dennis.
Die Vita wirkt ja wirklich wie ein Beiboot der Oasis.
Da bekommt man mal einen Eindruck, wie riesig die Oasis ist.
Gruß
Sven
Ich habe ja schon mehrfach angemerkt, dass ich größten Respekt vor der Innovationsfähigkeit der Reederei und auch der bautechnischen Ausführung dieses Schiffes habe – nur muss man wohl vor allem vor einer Buchung entscheiden, was einem wirklich wichtig ist: Das Schiff oder die Route? Wir haben immer versucht, einen Mittelweg zu finden, aber das ist sowohl bei der Oasis als auch ihrer Schwester nicht möglich, denn die Standard-Routen zeigen ja durch teilweise drei Seetage einer einer 7-Tage-Tour eindeutig, dass hier das Schiff das Ziel ist und auch sein soll (Hauptsache, die Leute legen ihr Geld in die Kassen von RCI). Ich schieße mich Sven an, eine Besichtigung wäre bestimmt interessant, aber meinen Urlaub würde ich dann doch lieber auf einem anderen Schiff verbringen. Die Oasis wäre für mich zu wenig Schiff und zu viel "schwimmendes Resort". Ich mag große Schiffe wirklich, aber ein Rest "Seereise" und etwas Bezug zum Wasser sollte doch noch vorhanden sein.
Wir haben irgendwie festgestellt, dass für uns Schiffe zwischen 70.000 und 120.000 Tonnen die optimale Größe darstellen. Und da gibt es ja glücklicherweise eine recht große Auswahl 
Gruß,
Dennis.
Da kann ich Dennis nur zustimmen.
Für mich zählt auch in erster Linie nur die Route und nicht das Schiff.
Und eine 7-Tage-Tour mit 3 Seetagen
Das wäre nichts für mich, denn ich möchte ja auch was von Land und
Leute sehen und nicht die halbe Tour auf dem Schiff verbringen.
Aber so etwas geht wohl nur bei den Amerikanern und die sollen
auf der Oasis ihr Geld wohl vor allem in den Casinos ausgeben.
Die Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden und jeder Schiffstyp
und jede Schiffsgröße hat seine Fans.
Gruß
Sven
Ich habe bei youtube ein interessantes Video über die Oasis gefunden. Das nicht ganz 10 Minuten lange Video vermittelt doch einen sehr guten Eindruck über das Schiff.
Mit persönlich gefällt das Schiff sehr gut.
also die oasis lag letzte woche neben uns auf st. maarten. -> ein dunkler tag für die vita 
nee im ernst. die größe ist schon sehr imponierend ! da sahen selbst die schiffe von carnival und princess die mit uns dort lagen klein aus.
war aber interessant zu hören, das nur knapp 2200 leute an bord waren (von den 6296 möglichen) aber die komplette crew ! ist zwar noch mehr platz für jeden, als es schon da ist aber mit unter 50% ist das schon komisch an bord oder ?
übrigens auch interessant, das man die reisen auf der oasis bei diversen agenturen auf den inseln für 499,- us-dollar in der balkonkabine bekommen konnte für 8 tage, während man hier in europa um die 900 euro bezahlt ! (alles exkl. flug)
trotzdem geb ich zu, das ich mir durchaus eine tour nächstes jahr auf dem pott vorstellen kann !
Ich habe die Oasis ebenfalls in St. Marten gesehen. Sehr beeindruckend! Allerdings war ich froh, dass ich wieder auf die kleine AIDA durfte (die Kleinen sind schließlich die Großen). Eine Reise mit diesem großen Pott würde für mich nicht in Frage kommen. 
war aber interessant zu hören, das nur knapp 2200 leute an bord waren (von den 6296 möglichen) aber die komplette crew ! ist zwar noch mehr platz für jeden, als es schon da ist aber mit unter 50% ist das schon komisch an bord oder ?
Das erstaunt mich schon etwas, dass die Oasis nur zu gut 35% belegt war.
Da kommt ja auf jeden Passagier ein Crewmitglied.
Da ist natürlich eine sehr individuelle Betreuung der Passagiere möglich 
Gruß
Sven
Ne Danke,
nach dem Video-Schau brauch dieses Schiff bestimmt nicht!
Greuel hoch drei! 
Das Schiff ist ein einziger riesen Bunker...mag vielleicht tolle Dinge dort geben, aber nachdem ich´s die Tage gesehen hatte, möcht ich damit nicht auf Reisen gehen...aber anschauen würd ich´s mir scho gern
Ich habe mir das Video noch mal angeschaut und dabei ist mir aufgefallen das geschätzte 75% der im Bild auftauchenden Personen unter extremer Fettleibigkeit leiden. Ekelhaft sowas! Das wäre aber der einzige Grund, daß Schiff nicht zu besuchen. Kein Wunder, daß es auf dem Schiff soviele Restaurants gibt. Solche fetten Leute müssen versorgt werden.
Also meine Eltern sind jetzt wieder zurück und sie selber waren total begeistert vom Schiff. Aber das, was sie mir erzählt haben, schreckte mich nur ab...schon allein die Aussage, dass das Schiff so groß ist, dass der Urlaub eigentlich nur an Bord stattfindet...ist aber dann nicht mein Ding von Kreuzfahrt. Ich will ja was von der Welt sehen...und Aida, um Party zu haben.
war aber interessant zu hören, das nur knapp 2200 leute an bord waren (von den 6296 möglichen) aber die komplette crew ! ist zwar noch mehr platz für jeden, als es schon da ist aber mit unter 50% ist das schon komisch an bord oder ?
Auf der ersten Reise waren übrigens 4856 Passagiere an Bord. Und auf der zweiten Jungfernfahrt (schon lustig, dass die Amis zwei haben) rund 3500 und nicht 2200.
Mal reinschauen in diesen Plattenbau von Schiff wäre mal interessant, aber darauf Urlaub machen...ne danke. Mich schrecken ja schon die Sphinxklassen von Aida so ab...
bluearmy: Meine Eltern haben auch gesagt, dass das "typische" amerikanische Volk unterwegs war 
vg
mag sein. die zahlen hat uns kapitän may beim auslaufen gegeben. demnach war das auch die erste tour. ist aber ansich glaub ich auch nicht ganz so wichtig. viel interessanter ist einfach nur die tatsache, das der kahn nicht sehr gut gebucht ist...
Klar, aber wen wunderts. Über 6000 Passagiere zu finden (wobei das ja für Vollbelegung gilt, also auch 4er Kabinen voll etc.), ist ja auch wirklich nicht einfach. Zwar geht es den (meisten) Amis zwar wirklich nur darum, einfach mit dem Schiff zu fahren und egal wohin (meinetwegen auch zehnmal dieselbe Route), aber RCCL hat ja doch paar mehr Schiffe und die dann alle zu füllen...da hat es Aida ja noch leicht.
...aber RCCL hat ja doch paar mehr Schiffe und die dann alle zu füllen...da hat es Aida ja noch leicht.
Dass größere Problem dürfte eher die große Zahl an Mitbewerbern sein, die es RCI schwer macht, die Schiffe zu füllen – das Problem haben dort derzeit aber alle Reedereien, insbesondere die Karibik ist ja schon seit Ewigkeiten der "Preiskampf-Markt". Das Schiff wurde eben zu einer Zeit bestellt, als noch ein absoluter Boom in dieser Branche zu verzeichnen war. Die Reedereien planen solch ein Wachstum ja auch langfristig – jede Krise geht einmal vorüber. Natürlich muss bei solch einer Investition auch auf die Finanzierung geachtet werden, ansonsten ist eine wachstumssüchtige Reederei schnell mal "Geschichte".
Das zurückhaltende Buchungsverhalten auf dem US-Markt ist natürlich hauptsächlich durch die Krisenzeiten begründet, welche die Menschen in den USA durch ihre ohnehin schon völlig andere Lebens- und Einkommenssituation anders trifft als es vielleicht derzeit bei uns der Fall ist. Zudem verkauft RCI die Oasis-Fahrten natürlich noch etwas teurer als vergleichbare Touren auf einem ihrer anderen Schiffe. Die US-Bürger haben jedoch ein völlig anderes Verhältnis zum Thema Urlaub im Allgemeinen und zum Thema Kreuzfahrt im Besonderen als wir es haben.
Ein augenzwinkernder Hinweis noch: Da hier so gerne auf die – nennen wir es mal vorsichtig – "wohlgenährten" US-Amerikaner geschielt wird – 32,9% der erwachsenen US-Amerikaner gelten heute als fettleibig (= krankhaft übergewichtig). In Deutschland sind es bereits 22,9%, mit deutlichem Trend nach oben. Laut einer ARD-Statistik ist insbesondere Deutschland (hier leben gemeinsam mit den Briten die meisten übergewichtigen Menschen in Europa) auf dem besten Wege, in die breiten Fußstapfen der Amis zu treten... den Beweis dafür braucht man übrigens auch an den AIDA-Büffets nicht lange suchen Also: Klopfen wir uns doch auch mal selber auf die eigene Wampe und nutzen öfters mal den Fitnessbereich
Gruß,
Dennis.
