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Ah, das war mir nicht bekannt.
Dann ist das auch der Grund sein, warum man auf der 2026er Route der Grandiosa alle Anläufe in Valencia durch Barcelona ersetzt hat.
In 2026 hat MSC auch noch mal an den Routen gebastelt. Ein Schiff, die MSC Splendida, war in La Spezia geplant. Diese Touren wurden nach Livorno verlegt. Außerdem wurde auf dieser Route Neapel durch Cagliari ersetzt.
Also unsere Route ist noch wie gebucht.
Barcelona Marseille Genua Neapel Palermo La Goulette Barcelona
Zwar hinter einer Bezahlschranke aber mittels Quelltext Trick kann man solche Artikel auch lesen. Steht jetzt nicht so viel konkretes drin, aber der neue MSC CHef für die DACH Region (war mal bei AIDA), arbeitet wohl derzeit daran in Nordeuropa die Kapazitäten wieder zu erhöhen. In Rostock erhofft man sich dadurch eine stärkere Präsenz von MSC. Nordeuropa sei demnach einer der beiden wichtigsten Zielgebiete und das soll weiter zunehmen.
Ob man in Warnemünde die Präsenz erhöhen kann wage ich persönlich aber zu bezweifeln, solange es dort die 330m Limitierung gibt. Dadurch fällt ja selbst die Fantasia Klasse weg.
Die MSC Musica Klasse ginge dann. Das wären 4 Schiffe.
Oder 3 aus der Lirica Klasse.
https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostoc…ZQJ6TKJRN4.html
Zwar hinter einer Bezahlschranke aber mittels Quelltext Trick kann man solche Artikel auch lesen. Steht jetzt nicht so viel konkretes drin, aber der neue MSC CHef für die DACH Region (war mal bei AIDA), arbeitet wohl derzeit daran in Nordeuropa die Kapazitäten wieder zu erhöhen. In Rostock erhofft man sich dadurch eine stärkere Präsenz von MSC. Nordeuropa sei demnach einer der beiden wichtigsten Zielgebiete und das soll weiter zunehmen.
Ob man in Warnemünde die Präsenz erhöhen kann wage ich persönlich aber zu bezweifeln, solange es dort die 330m Limitierung gibt. Dadurch fällt ja selbst die Fantasia Klasse weg.
Es wird ja eigentlich auch längst mal wieder Zeit für ein zweites Schiff in Kiel und deutlich mehr Ostsee Reisen, besonders Richtung Tallinn und Helsinki. Den Sonntag ist der Ostuferhafen ja immernoch frei. Warnemünde dürfte eher bei einer Musica Klasse bleiben, die etwas kleinere Häfen wie Eidfjord oder auf der aktuellen Ostsee Route anläuft.
Wenn ich mich nicht irre, dann ist das entsprechende Musica Klasse Schiff auch schon für Jahre in den entsprechenden Häfen gemeldet. Wobei das bei MSC ja nichts heißen muss...
Im Winter 25/26 kommt es aufgrund von Geschwindigkeitsproblemen der MSC Sinfonia zu einer Änderung der Reiserouten. Die MSC Sinfonia fährt nach Brasilien und die MSC Lirica nimmt ihren Platz auf Kreuzfahrten nach Griechenland und in die Türkei ein.
Im Winter 25/26 kommt es aufgrund von Geschwindigkeitsproblemen der MSC Sinfonia zu einer Änderung der Reiserouten. Die MSC Sinfonia fährt nach Brasilien und die MSC Lirica nimmt ihren Platz auf Kreuzfahrten nach Griechenland und in die Türkei ein.
woher stammt diese Information?
Wir haben im Januar die Route mit der Sinfonia gebucht, haben aber nichts von einem Wechsel gehört.
Auch kann man die Sinfonia noch so buchen 
Wahnsinn, dass man dieses Schiff offenbar langfristig nicht in den Griff bekommt. Ständige Verspätungen sind aktuell normal.
Schon eine sehr kreative Lösung, das Fahrtgebiet zu tauschen, statt einfach mal die Probleme zu lösen...
Zumal das Schiff ja offenbar noch ein paar Jahre für MSC fahren soll.
MSC Fantasia ist ebenfalls defekt und weist ähnliche Geschwindigkeitsprobleme auf. Diese Woche fällt Korfu aus.
Da das Problem der verringerten Geschwindigkeit in den letzten Jahren auf Schiffen verschiedener Klassen aufgetreten ist (Meraviglia, Seaside, Seascape, Fantasia, Sinfonia) könnte es sich fast um ein Softwareproblem handeln.
