Beiträge von JonPhi

Heute sind auch noch einige weitere Meldungen reingekommen:

Kirkwall:

31.05.27 Mein Schiff 2

Reykjavik:

04./05.08.27 2894 (wohl Mein Schiff 7)

Tromso:

08.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

20.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

18.08.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

Harstad:

11.06.27 Mein Schiff 3

23.06.27 Mein Schiff 3

07.08.27 Mein Schiff 3

Trondheim:

10.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

22.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

20.08.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

Als letzer großer Hafen in Norwegen fehlt somit nur noch Bergen bzw. zur MS1 dürfte es noch weitere Meldungen geben.

Zitat von 642

Verrätst du uns bitte noch das Schiff dazu

Kann man nur spekulieren. MS1, 2 und 7 nutzen den selben Code.

Geirangerfjord

04.06 2894

21.07 2894

14.08 2894

Island (Akureyi/Isafjördur)

Mein Schiff 2

16.06 Isafjördur

17.06 Akureyi

28.06 Isafjördur

29.06 Akureyi

13.08 Akureyi

Mein Schiff 3

25.05 Akureyi

26.05 Isafjördur

24.07 Akureyi

Zitat von Sonja980

Und genau aus diesem Grund kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sie einen nicht an Bord lassen. Was ist denn wenn der Flug zwar geplant pünktlich landen würde, aber dann Verspätung hat.... Nee, ich kann mir das nicht vorstellen.

Wenn Gäste mit Flugpaket Verspätung haben wird sicherlich gewartet, aber wenn man individuell anreist ist es schon ein Risiko wie Charlynn auch schreibt.

Schlimmstenfalls bleibt nur der Check-in am nächsten Tag.

Zitat von Charlynn

Für den CheckIn ist nicht nur AIDA verantwortlich sondern auch die jeweilige Hafenbehörde oder?

Ich weiß nicht wer da mehr zu sagen hat wegen der CHeckIn Zeit. Wenn die Hafenbehörde ihre Mitarbeiter pünktlich abzieht kommt da auch niemand mehr aufs Schiff denke ich.

Die Hafenbehörde wird Mitarbeiter 24/7 im Terminal haben zwecks Transitpassagiere und Siko-Kontrollen. Die separaten Mitarbeiter für den Check-in kommen von Aida, daher muss man sich schon an die Zeiten von Aida halten.

Die Mein Schiff Relax wird gerade in Barcelona von der Haugesund Knutsen betankt. Somit schließt man sich augenscheinlich den anderen Reedereien an, die überwiegend auch von diesem betankt werden.

Zitat von Dipsy

Oder ist das Schikane, um die Gäste zur teuren Anreise über Aida zu zwingen?

AIDA und der Hafen muss ja auch entsprechendes Personal im Hafen abstellen. Das kostet Geld und das Personal fehlt zu der Zeit an anderer Stelle.

Durch das Flugpaket sind eh alle spätestens um 9 Uhr da, sodass man dann auch schließen kann.

Zitat von Peggy1005

Völlig richtig Spielzimmer , ich frage mich nur immer was da für Experten am Werk sind ? Warum setzt man sowas nicht mit Buchungsstart XY , z bsp Winter 26 um und kommuniziert dies klar auf der Buchungsseite neuer Reisen . Typisch hausgemachtes Aida Chaos

Vermutlich ist der finanzielle Verlust bis dahin zu groß? Das sind immerhin noch 1,5 Jahre.

Zitat von curly

Mit Hinweis auf die geltenden AGBs (und Getränkekarten) zum Zeitpunkt meiner Buchung (ca. 3 Wochen vor der Reise) konnte ich dies dann direkt (zu unser aller Zufriedenheit) klären. Denn, auch wenn AIDA sich Änderungen vorbehält, kann dies nicht rückwirkend geschehen! Er hatte dann sofort alle damit befassten Mitarbeiter instruiert. Hat hervorragend geklappt. nochmal dafür!!!

Und wie wird dass dann umgesetzt? Wird bei allen abgefragt, wann sie das Paket gebucht haben?

Zitat von grummeline

Wir haben für die Cosma Route Anfang November, Positionierungsfahrt sehr frühzeitig eine Änderung von Ibiza in Valencia bekommen. Ehrlich gesagt sind wir froh darüber!

Liegeplatz?

Dieses Jahr an der Dique del Oeste. Das ist die Mole wo der „Far de Valencia“ steht.

Zitat von ruediger

Was AIDA so ab 2027 für Routen anbietet, ist wirklich spannend. Endlich mal raus aus dem Mainstream. Da ist Mein Schiff ein echter Langweiler. Schade.

Was ist da denn groß neu?

Zitat von User123

Ja, ab 19 Uhr. Ist wirklich dämlich.

Wird aktuell ja auf der Relax getestet, die Bar auch nach 19 Uhr inklusive zu lassen. Aussage von vorhin war, dass es langfristig so ausgerollt werden soll.

Zitat von Charlynn

Wirklich Problemlos? Das sind nach Recherche knapp 500 Km und das wären 270 Seemeilen. Da muss man schon Gas geben oder?

KI sagt: Ein Kreuzfahrtschiff legt durchschnittlich 25 Knoten zurück, was etwa 46 km/h sind.

Und ich dachte immer 19 Knoten wäre schon schnell

Madeira bis La Palma sind knapp 245 Seemeilen, dafür haben wir um 17 Uhr auf Madeira abgelegt und waren um 7 Uhr auf La Palma.

Bis Teneriffa braucht zB die Iona zwei Stunden länger.

Aber 25 Knoten fahren die Schiffe sicher nicht, eher so 17-18.

Zwischen den Suitenleistungen liegen ohnehin Welten, da braucht man nicht wirklich vergleichen.

Zitat von klausnorbert

Neben den anderen schon beschriebenen Unterschieden müssen die Getränke nach meinem Kenntnisstand in der X-Lounge ab einer bestimmten Uhrzeit gezahlt werden, bei AIDA nicht.

Auf der Relax sind die Getränke in der X-Bar bis 24h inklusive.

Zitat von Charlynn

Ist die Fahrt von den Kanaren nach Madeira nicht immer mit einem Seetag oder gibts das auch ohne?

Nein, da ist kein Seetag nötig. Die Strecke kann man auch problemlos über Nacht fahren.

Die deutschen Reedereien haben einen um Treibstoff zu sparen und mindestens einen Seetag zu haben.

Für mich kommt es auch auf die Destinationen an. In wärmeren Gefilden dürfen es gerne mehrere Seetage sein, da man dort gut an Bord die Sonne genießen kann.

Aber grundsätzlich möchte ich auch mehr als vier Hafentage am Stück nicht haben, irgendwo fehlt dann die Entspannung.

Weiter geht’s mit Stavanger:

11.07 MS1/MS2/MS7 (08-19h)

08.08 MS1/MS2/MS7 (08-19h)

20.09 Mein Schiff Relax (08-19h)

12.10 Mein Schiff Relax (08-19h)

Tromso:

24.06 Mein Schiff 7 (09-19h)

08.07 Mein Schiff 7 (09-19h)

TUI hat die Gäste heute informiert, dass die Mein Schiff 6 kommendes Frühjahr ihren Passagierwechsel am 15.04.2026 nicht in Yokohama, sondern in Tokio durchführen wird. Begründet wird diese Entscheidung mit Terminalkapazitäten.