Beiträge von JonPhi

Eine mittlere Katastrophe sind für mich bei Aida auch die super schmalen Gänge in den Buffetrestaurants, insbesondere im Markt. Wenn sich hier auf beiden Seiten Leute gerade Essen nehmen und dann plötzlich rausspringen, muss man echt aufpassen nicht umgelaufen zu werden.
Auf den großen Schiffen ist es zwar etwas breiter zum Teil, aber gerade auf den Sphinxen ist es viel zu eng.

Vielleicht möchte man die Preise in der USA hochhalten und bietet sie deshalb analog zu Asien und Indischer Ozean nur alle zwei Jahre an.

Keine Ahnung, ob wir die Meldungen aus Porto hier schon hatten:

10.11.27 Prima aus Lissabon nach La Coruna

06.05.28 Luna aus Lissabon nach La Coruna

Zitat von Horizont

Danke. Leider steht bei cruisegate für nächstes Jahr noch nichts drin.

Kommt im November.

Zitat von MK6

Mit den Codes ist das so eine Sache. Besonders seitdem sie die vor kurzem alle geändert haben. Als 2534 wird aktuell nur die MS2 geführt (siehe 2025er Meldungen weil sie in 26 ja kein Norwegen macht). Nicht alles ist immer rational. Die 5 und 6 die wirklich diese Passagierzahl haben sind ja seit längerem im Mittelmeer. Nach meinem aktuellen Stand läuft die MS3 über 2506, MS4 über 2500, Relax über 3984 und MS1 sowie 7 über 2894.

Die Meldungen passen auch gut zur Lücke bei der MS2. Es kann also bei den MS6 Porto Abfahrten bleiben.

Die drei 2894 Geiranger Meldungen müssten alle drei für die 1 sein. Wechseltag für die Spitzbergen und Island Reise müsste bei 17 Tagen eigentlich der Freitag (23.7.27) sein. Sonst wären es nur 16 Tage. Der Start ist ja in der Regel 8 Tage vor Spitzbergen und die Reise endet nach drei Seetagen nach Reykjavik.

Ah, da hatte ich gar nicht nachgeguckt. Früher war die 2534 für eins der kleinen Schiffe. Für die MS2 macht 2534 natürlich keinen Sinn, aber naja.
Das stimmt natürlich, die Touren würden gut in die Lücke passen. Dann dürfte es bei der Verteilung MS1 Hamburg, MS2 Bremerhaven, MS3 Bremerhaven, MS7 Kiel/Warnemünde, MSRelax Kiel bleiben.

Die Stavanger Meldung am 08.08 hätte gut gepasst zur MS7. Sie sind die Tour auch schon mit 2 Seetagen aus Reykjavik kommend nach Stavanger oder Kristiansand gefahren. Vielleicht erweitern sie die Tour auch auf 18-Nächte. Dann muss sie zur MS1 gehören.

TUI scheint noch ein Schiff aus der Klasse Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 und Mein Schiff 6 in den Norden zu holen. Das Schiff ist unter dem Code "2534" notiert:

10.07 Tromso

12.07 Trondheim

22.07 Tromso

24.07 Trondheim

30.07 Geirangerfjord

05.08 Trondheim

Dies dürfte drei 12-tätigen Nordkap Touren vom 03.07 - 15.07, 15.07 - 27.07 und 27.07 - 08.08 entsprechen. Damit ist auch klar, warum es für den Zeitraum keine Meldungen für das 2894 Schiff in dem Zeitraum zum Nordkap gibt.

Das 2894er Schiff (wohl MS1) fährt dann wie folgt die Nordkap Touren: 01.06 - 13.06, 13.06 - 25.06 und 11.08 - 23.08.

Ich würde drauf tippen, dass das 2534er Schiff die MS6 ist, die dann von Asien aus erst Anfang Juli in Deutschland eintrifft. Die Touren ab/bis Leixoes würden damit entfallen. Somit wäre es möglich, dass Warnemünde ein Schiff für den Sommer erhält oder ein zweites Schiff ab Hamburg.

Aktuell haben wir folgende Meldungen:

Mein Schiff 1

04.06 Geirangerfjord, 08.06 Tromso, 10.06 Trondheim, 20.06 Tromso, 22.06 Trondheim, 14.08 Geirangerfjord, 18.08 Tromso, 20.08 Trondheim

--> 01.06 - 13.06 12N Nordkap

--> 13.06 - 25.06 12N Nordkap

--> 11.08 - 23.08 12N Nordkap ... anschließend USA

Mein Schiff 2

31.05 Orkney, 16.06 Isafjördur, 17.06 Akureyi, 28.06 Isafjördur, 29.06 Akureyi, 10.08 Orkney, 13.08 Akureyi

--> 10.06 - 22.06 12N Island

--> 22.06 - 05.07 12N Island

--> 08.08 - 20.08 12N Island

Mein Schiff 3

25.05 Akureyi, 26.05 Isafjördur, 11.06 Harstad, 13.06 Trondheim, 23.06 Harstad, 25.06 Trondheim, 24.07 Akureyi, 29.07 Orkney, 07.08 Harstad, 10.08 Tromso, 12.08 Trondheim

--> 20.05 - 01.06 12N Island

--> 05.06 - 17.06 12N Polarkreis (ggf. 1 Tag +-)

--> 17.06 - 29.06 12N Polarkreis (ggf. 1 Tag +-)

--> 20.07 - 01.08 12N Island

--> 01.08 - 15.08 14N Nordkap

Mein Schiff 6

10.07 Tromso, 12.07 Trondheim, 22.07 Tromso, 24.07 Trondheim, 30.07 Geirangerfjord, 05.08 Trondheim

--> 03.07 - 15.07 12N Nordkap

--> 15.07 - 27.07 12N Nordkap

--> 27.07 - 08.08 12N Nordkap

Mein Schiff 7

--> 15.06 - 29.06 14N Spitzbergen

--> 29.06 - 13.07 14N Spitzbergen

--> 24.07 - 10.08 17N Spitzbergen Island

21.06 Spitzbergen, 24.06 Tromso, 05.07 Spitzbergen, 08.07 Tromso, 11.07 Stavanger, 21.07 Geirangerfjord (ggf. MS1), 30.07 Spitzbergen, 04./05.08 Reykjavik, 08.08 Stavanger

Mein Schiff Relax

25.06 Kristiansand, 03.07 Geirangerfjord, 05.07 Flam, 22.07 Trondheim, 08.08 Flam, 13.08 Kristiansand, 01.09 Geirangerfjord, 20.09 Stavanger, 22.09 Geirangerfjord, 29.09 Geirangerfjord, 12.10 Stavanger, 15.10 Geirangerfjord, 17.10 Flam, 22.10 Le Havre

Bei der Mein Schiff 7 wäre der 24.07 ein Samstag, somit wäre sie eine potenzielle Kandidatin für Warnemünde.

Trondheim

13.06 Mein Schiff 3

25.06 Mein Schiff 3

12.08 Mein Schiff 3

Zitat von Spielzimmer

Nö, auf der letzten Tour stand an jedem Restaurant ein Mitarbeiter mit Sprüher und hat jeden auch angesprochen und angesprüht. Mit Glas in der Hand nicht ganz einfach (aber auf jeden Fall sinnvoll).

Vielleicht kann das entsprechende Crewmitglied dann kurz den Wein halten oder ein Mitreisender ?

Wybcke Meier hat angekündigt, dass auf der Mein Schiff 7 in diesem Herbst erste Methanolbunkerungen stattfinden sollen. Anhand dieser Erfahrungen soll dann entschieden werden, ob die anderen sechs Schiffe auch für einen Methanolantrieb nachgerüstet werden.

Kreuzfahrten: "Unsere Kunden sparen nicht beim Urlaub"

Crosstrainer mit Meerblick, Heavy Metal zum Frühsport: Wybcke Meier von TUI Cruises spricht über die Zukunft von Kreuzfahrten – und wie sie weniger…

www.zeit.de

Heute sind auch noch einige weitere Meldungen reingekommen:

Kirkwall:

31.05.27 Mein Schiff 2

Reykjavik:

04./05.08.27 2894 (wohl Mein Schiff 7)

Tromso:

08.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

20.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

18.08.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

Harstad:

11.06.27 Mein Schiff 3

23.06.27 Mein Schiff 3

07.08.27 Mein Schiff 3

Trondheim:

10.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

22.06.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

20.08.27 2894 (wohl Mein Schiff 1)

Als letzer großer Hafen in Norwegen fehlt somit nur noch Bergen bzw. zur MS1 dürfte es noch weitere Meldungen geben.

Zitat von 642

Verrätst du uns bitte noch das Schiff dazu

Kann man nur spekulieren. MS1, 2 und 7 nutzen den selben Code.

Geirangerfjord

04.06 2894

21.07 2894

14.08 2894

Island (Akureyi/Isafjördur)

Mein Schiff 2

16.06 Isafjördur

17.06 Akureyi

28.06 Isafjördur

29.06 Akureyi

13.08 Akureyi

Mein Schiff 3

25.05 Akureyi

26.05 Isafjördur

24.07 Akureyi

Zitat von Sonja980

Und genau aus diesem Grund kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sie einen nicht an Bord lassen. Was ist denn wenn der Flug zwar geplant pünktlich landen würde, aber dann Verspätung hat.... Nee, ich kann mir das nicht vorstellen.

Wenn Gäste mit Flugpaket Verspätung haben wird sicherlich gewartet, aber wenn man individuell anreist ist es schon ein Risiko wie Charlynn auch schreibt.

Schlimmstenfalls bleibt nur der Check-in am nächsten Tag.

Zitat von Charlynn

Für den CheckIn ist nicht nur AIDA verantwortlich sondern auch die jeweilige Hafenbehörde oder?

Ich weiß nicht wer da mehr zu sagen hat wegen der CHeckIn Zeit. Wenn die Hafenbehörde ihre Mitarbeiter pünktlich abzieht kommt da auch niemand mehr aufs Schiff denke ich.

Die Hafenbehörde wird Mitarbeiter 24/7 im Terminal haben zwecks Transitpassagiere und Siko-Kontrollen. Die separaten Mitarbeiter für den Check-in kommen von Aida, daher muss man sich schon an die Zeiten von Aida halten.

Zitat von Dipsy

Oder ist das Schikane, um die Gäste zur teuren Anreise über Aida zu zwingen?

AIDA und der Hafen muss ja auch entsprechendes Personal im Hafen abstellen. Das kostet Geld und das Personal fehlt zu der Zeit an anderer Stelle.

Durch das Flugpaket sind eh alle spätestens um 9 Uhr da, sodass man dann auch schließen kann.

Zitat von Peggy1005

Völlig richtig Spielzimmer , ich frage mich nur immer was da für Experten am Werk sind ? Warum setzt man sowas nicht mit Buchungsstart XY , z bsp Winter 26 um und kommuniziert dies klar auf der Buchungsseite neuer Reisen . Typisch hausgemachtes Aida Chaos

Vermutlich ist der finanzielle Verlust bis dahin zu groß? Das sind immerhin noch 1,5 Jahre.

Zitat von curly

Mit Hinweis auf die geltenden AGBs (und Getränkekarten) zum Zeitpunkt meiner Buchung (ca. 3 Wochen vor der Reise) konnte ich dies dann direkt (zu unser aller Zufriedenheit) klären. Denn, auch wenn AIDA sich Änderungen vorbehält, kann dies nicht rückwirkend geschehen! Er hatte dann sofort alle damit befassten Mitarbeiter instruiert. Hat hervorragend geklappt. nochmal dafür!!!

Und wie wird dass dann umgesetzt? Wird bei allen abgefragt, wann sie das Paket gebucht haben?

Zitat von ruediger

Was AIDA so ab 2027 für Routen anbietet, ist wirklich spannend. Endlich mal raus aus dem Mainstream. Da ist Mein Schiff ein echter Langweiler. Schade.

Was ist da denn groß neu?

Zitat von User123

Ja, ab 19 Uhr. Ist wirklich dämlich.

Wird aktuell ja auf der Relax getestet, die Bar auch nach 19 Uhr inklusive zu lassen. Aussage von vorhin war, dass es langfristig so ausgerollt werden soll.