Beiträge von Avita61

Zitat von Flo1981

Ich kann dazu nur sagen das wir im Frühjahr die selbe Route um Irland gefahren sind und alles einwandfrei geklappt hat.

Wir konnten alle Tenderhäfen anlaufen.

Kommunikation auf dem Schiff war alles einwandfrei man sollte halt schon ein bisschen Englisch können.

Zu den bemängelten Plastikbechern sollte man auch wissen das diese aus einer Art Zucker bestehen und zu 100 Prozent recycelt werden können.

Bei einer Reise mit vielen Tenderhäfen spielt halt das Wetter eine entscheidende Rolle…

Woher weisst Du das mit den Bechern? Um sie recyclen zu können, müssen sie dann auch separat gesammelt werden, was auf der Prima nicht der Fall war.....bei MSC habe ich einen Mülleimer auf der Kabine, der dreiteilig ist, Plastik, Papier, Rest, da gehe ich von aus, dass das -richtig- eingeworfene auch recycled wird, aber auf der NCL Prima gab es nur draussen Müllcontainer wo man die Becher und sonstiges Plastik reinwerfen konnte. Dass da jemand die Becher noch anschliessend vom Rest trennt, das würde mich ehrlich gesagt wundern....

Und Südamerika im Herbst 2024 ist immer noch offen.....ich frage mich ob die vielleicht an grösserem basteln, z.B. auch die Westküste Südamerikas mit ins Programm zu nehmen, denn warum sonst sind die Grandiosa und die Seaview immer noch nicht bekanntgegeben?

Na das kann ja was werden auf der Bella Aida, wenn du mitliest, bitte das Essen unbedingt verbessern!! Ich werde sicher viel draussen essen, asiatisch esse ich sehr gern, aber wenn man dann vom Ausflug aufs Schiff kommt, dann hat man doch wieder Hunger. Und einfach so das chinesische Essen mit an Bord nehmen, geht ja auch nicht....

Ich bin auch nicht so der Steakesser, 1-2 mal in der Woche reicht mir vollkommen und Almhütte, das muss ich noch sehen, ob ich damit zurechtkomme, ins Brauhaus gehe ich ja auch nicht, weil das fake Bayerische für mich nicht stimmt. Weder Marillenknödel noch Szegediner Gulasch sind Speisen, die ich in Asien auf dem Teller haben möchte. Das wäre eigentlich DIE Gelegenheit, die Speisen der angefahrenen Länder im Buffetrestaurant zu kredenzen. Natürlich nicht nur, aber ein Restaurant könnte man schon als Spezialitätenrestaurant deklarieren. Hoffen kann man

Er muss mich nicht bespassen, aber er könnte sich wenigstens mal vorstellen. Das schaffen die auf den anderen Schiffen auch, egal welche Cruiseline es ist. Auch bei Royal Caribbean habe ich die Vorstellungen der jeweiligen Crew in Erinnerung, bei den Europäern sowieso. Eine Fragerunde gab es nicht und eine latitudes Veranstaltung ist mir auch nicht aufgefallen. Allerdings habe ich jetzt einen Bronze PIN von NCL, den silbernen, den ich mir jetzt "erfahren" habe, bekomme ich dann irgendwann....falls ich mal wieder NCL buche.

Zitat von Charlynn

Wenn es um die Restaurant Vielfältigkeit geht und das noch kostenlos oder Fast kostenlos sind ja die Beiden neuen AIDA Schiffe wirklich toll. Das Angebot habe ich auf der Bella wirklich vermisst

Auch das Mehr an Angebot in den Einzelnen Restaurants

Na wenn Du das schon sagst, wo Du sonst immer das Buffet verteidigst.... Ich sag ja auch, die sollen lieber die Cosma anstatt der Bella nach Asien schicken, da wäre allen geholfen. Den Gästen mit der grossen Auswahl an Möglichkeiten und auch Aida, weil sie noch mehr Kabinen verkaufen könnten. Wer will denn schon immer um die Kanaren schippern....

Zitat von Spielzimmer

Avita61 aber auf der 21Tage bella Tour nächstes Jahr bist du doch dabei oder?

Ja, da bin ich dabei. Das habe ich wegen der Route gebucht und eigentlich bevor es mir richtig klar war, dass ich lieber auf anderen Schiffen bin....es wird schon gut gehen, ich habe jetzt keine allzu grossen Erwartungen an das Essen auf diesem Schiff. MIch stört mittlerweile die relativ kleine Auswahl an Essensmöglichkeiten/Restaurants bei so langen Reisen und das Buffet wo man eben nicht gemütlich essen kann und bedient wird, sondern wo man sich selbst bedienen muss.

Aber wie gesagt, die Route steht bei dieser Fahrt im Vordergrund und da das halbe Forum mitfährt, wird sich auch für mich als Alleinreisende noch ein Plätzchen im Buffetrestaurant finden, da gehe ich von aus....

Genau so sehe ich das auch, Alicia. Wenn man es mal ausprobiert hat, will man die Auswahl haben, ohne auf nur zwei extra Restaurants beschränkt zu sein, vor allem bei längeren Routen.

Die neuen Asien Routen werden auch wieder von einer Sphinx gefahren und das ist der Grund, dass ich daran kein Interesse habe. Weil nämlich einige Konkurrenten, wo mir das Konzept wesentlich besser zusagt, auch um Japan herumfahren. Und teilweise preislich gleich oder sogar besser sind.

Zitat von guinnessa

Das waren doch bestimmt NCL Ausflüge, die Du wieder bekommen hast? Wir hatten uns ja einen privaten Ausflug organisiert. Ich bezweifle, dass ich über die Zentrale da was wieder bekomme.
Das Credo war an Bord: Everybody gets the same, sprich alle kriegen $50 BGH, Ende der Durchsage!

Genau, das waren NCL Ausflüge. Mir wurde die Differenz zu den 50 Dollar erstattet, die in meinem free at sea Paket pro Hafen inclusive waren. Also mal 20, mal 55, je nach dem. Rein zufällig war dann die Endsumme 50, xc Dollar, hätte auch ein anderer Betrag sein können.

Edit: Erfahrungen zum Kapitän waren die gleichen. Hat sich nie gemeldet, höchstens mal morgens beim Einlauf. Ich habe schon gefragt ob wir überhaupt einen haben. Es gab auch keine Crew Vorstellung, so wie z.B.auf MSC, wo das ein großes Event im Theater ist.

Die Flüge habe ich über NCL gebucht, die waren halb so teuer wie individuell. Was mir aufgefallen ist, bei denen fallen die Preise auch, so wie bei Aida, allerdings wird das nicht offiziell gemacht. Also je später man bucht, desto billiger.

Zu den Cocktails, ja das habe ich bereits im Prima Thread geschrieben, sehr viel Plastikbecher. Aber in den Innenbars zum Glück nicht....

Nie wieder habe ich nicht gesagt. Man weiss nie wie sich die Zeiten ändern, die Strategien der Cruiselines etc. Aber unter jetzigem Konzept und zu den derzeit aufgerufenen Preisen nicht. Als ich damals 2014 auf der Epic war, da habe ich tatsächlich gedacht, nein, auf keinen Fall mehr. Aber dann kam die Prima und ich habe mich auf den ersten Blick verliebt. Ich glaube ich war die erste hier, die eine Reise auf dem Schiff gebucht hat.....es hat mich einfach total angesprochen. Und dann kommt man hin und stellt fest, das Aussehen ist nicht alles, die inneren Werte sind auch sehr wichtig für eine gut funktionierende Beziehung.

Im übrigen bin ich froh, dass ich die damals gebuchte Island Reise gegen die Westeuropa Tour getauscht habe, bei den Nordland Reisen war das wohl wettertechnisch eine Katastrophe, die Crew war so froh über die sonnigen Gebiete die jetzt kommen....also Viva buchen, @Escape, warum nicht, aber ausserhalb der Ferien und nur in sonnigen Fahrtgebieten. Du kannst aufgrund der beschriebenen Erfahrungen schon bei einigem entsprechend gegensteuern.

Warum findest Du meinen Beitrag traurig, @Escape ? Ich bin selbst so gar nicht traurig....die Reise war trotz allem noch sehr schön, ich habe beinahe 1000 wunderbare Fotos geschossen, habe das unerwartet gute Wetter genossen, auch das Essen im Restaurant, was ich dann in der zweiten Hälfte geniessen konnte.....und habe auch für etliche Crew Mitglieder gute Bewertungen hinterlassen. Die können ja nichts dafür, dass die Führungsriege so ein Schiff bauen lässt, was weit unter den Möglichkeiten geblieben ist.

Ich hege auch keinen Groll oder so. NCL ist einfach nicht meine Welt. Die erste Reise mit der Epic war aufgrund des Schiffes kein Erfolg und die zweite eigentlich auch wegen des Schiffes, obwohl das um Klassen schöner ist als die Epic.....wenn man eine pro und contra Tabelle macht, überwiegen bei mir eben die contras. Es kommt vielleicht auch noch dazu, dass ich die letzten Jahre so viel mit MSC unterwegs war und sie irgendwie, trotz aller Macken, die es da auch gibt, wirklich liebgewonnen habe. Auch da habe ich das eine oder andere unschöne gehabt, aber das Konzept überzeugt mich eben.....NCL -obwohl ich es gern gehabt hätte, weil die Routen wirklich sehr schön sind- nicht.

Zitat von guinnessa

Hallo, nach 3 Wochen Abstand muss ich jetzt doch mal meine Erfahrungen auf der NCL Star bei unserer 10-tägigen Reise rund um Irland schildern. Nur kurz das Wichtigste stichpunktartig, da ich sonst nicht mehr aufhöre:
- Es sollten 7 irische Häfen bedient werden. Kurzfristig (quasi beim Ankerwurf) wurden 3 Tenderhäfen nacheinander gecancelt, angeblich zu hohe Wellen zum Tendern. Das bezweifle ich aber stark. Dazu keine Entschuldigung, keine Erklärung, keine Alternativhäfen. Stattdessen 3 Tage auf See sinnlos herum geschippert und quasi an Bord gefangen gehalten. Man hätte auch ganz leicht einen anderen Pierhafen anlaufen können in Irland, UK oder Frankreich. Die Distanzen sind minimal. Aber nein, NCL spart lieber die Hafenkosten und macht Zusatzumsatz mit ihren "Gefangenen". Als "Entschädigung" für 3 ausgefallene Häfen gab es $50 BGH pro Gast. Ernsthaft??? Es war nicht möglich, das BGH auf die Kreditkarte zu schreiben. Da wir es aber bis zum Schluss an Bord nicht ausgegeben haben, wurde uns vorher gesagt, es würde verfallen. Wir reichten stattdessen Beschwerde bei der Zentrale ein. Trotzdem duften wir plötzlich am Reiseende nicht von Bord gehen, weil sie uns die $50 Guthaben in bar in USD auszahlen wollten. Es verfällt also nichts und trotz unserem Einspruch mussten wir das Bargeld mitnehmen.
- Das für uns überraschende Tendern in Dublin (Dun Laoghaire) war eine Vollkatastrophe. Es wurden im Vorfeld sogenannte Tendertickets ausgegeben (wofür?). Ich war eine der ersten in der Schlange bei der Ausgabe und erhielt Tendergruppe 5 (der Herr neben mir die Gruppe 4, weshalb?). Die Tendergruppen gingen mindestens bis Gruppe 12. Wir sollten um 8 Uhr mit dem Tendern beginnen, das wurde grundlos delayed. Die Tendergruppen 1-3 (Statusgäste und NCL Ausflügler) haben dann noch ewig gebraucht. Um 10:30 Uhr wurden wir endlich ausgerufen. Da war unser privater Ausflugsbus natürlich weg (geplante Abfahrt 8:30 Uhr, der Bus hat gewartet bis 10:15 Uhr). Somit schön noch zusätzliches Geld versenkt.

- Das Essen und die Atmosphäre im Haupt-Bedienrestaurant Versailles war einfach schlecht, wir hatten schon am ersten Abend die Nase voll und sind nur noch zum Buffet gegangen. Das war auch schlecht, aber so konnten wir wenigstens kommen und gehen, wie wir wollten.

- Man kann an Bord als deutscher Gast im Prinzip nichts tun außer rum sitzen. Kein gutes Unterhaltungsprogramm tagsüber. Unsere Zwangs-Seetage bestanden dann nur aus Lesen, Schlafen, Whirlpool. Einziger Lichtblick und quasi mein Lebensretter war die 1A Liveband, die abends 2-3 Auftritte an wechselnden Locations hatte und unfassbar gut war. Es hatte sich da auch schon eine richtige Fan-Community dieser Band im Laufe der Reise gebildet, die immer von Set zu Set mitgezogen ist. Aber von der Band abgesehen war das Showprogramm doch sehr dürftig.
- Fitnessraum dunkel und nicht einladend, kaum Kurse. Hier wollte ich nicht trainieren. Kein Vergleich zu AIDA.
- Nach 3 Tagen an Bord wollten wir irgendwann im Laufe der Reise 1x im Steakhaus reservieren, war im Free-at-Sea Paket 1x enthalten. Antwort: Alles bis zum Schluss ausgebucht. Danke wieder für nichts.

Mein Fazit: Ich kannte schon die NCL Spirit aus 2014 und wußte im Prinzip vorher, worauf ich mich einlasse. Mein Plan war, das Schiff nur als Transportmittel zu den Zielen zu sehen und alles an Bord auszublenden. Da nun aber so viele Häfen unnötig ausfielen, war nicht viel mit Irland und leider sehr viel Schiff angesagt. Und dadurch wurde es fast unerträglich.
Die Politik von NCL, wie mit Gästen umgegangen wird, ist demütigend. Es gibt keine Durchsagen (nur darüber, was wieder nicht klappt, welche "Inconveniences" die Gäste wieder zu ertragen haben). Beschwerden wurden ignoriert, man fühlte sich gedemütigt überall. Null Wertschätzung. Kein Versuch oder Mühe, eine vernünftige Umroutung zu machen. Ich möchte mir nicht ausmalen, wie viel Geld die Amerikaner mit Interkontflug und Balkonkabine in diese Reise investiert haben, nur um dann gerade mal die Hälfte zu sehen. Ich hatte mich an Bord mit NCL US-Vielfahrern und Statusgästen unterhalten, und alle sagten das Gleiche: NCL doesn't care at all. Sie tun alles nur für sich und absolut nichts für die Gäste!! Die Gäste sind nur Wiederholer, weil NCL von den amerikanischen Reedereien die besten Routen hat und wohl preislich noch okay sein. Aber wenn die Route dann keine Route mehr ist, dann nützt das eben auch nichts mehr. Mich hat gewundert, dass die Amerikaner diese Misere an Bord so hingenommen haben (wahrscheinlich sind sie so eine respektlose Behandlung gewöhnt).

Insofern habe ich jetzt für mich mit dem Kapitel internationaler Reedereien abgeschlossen und werde nur noch AIDA und MS in Betracht ziehen. Und Irland werde ich demnächst nochmal ohne Schiff bereisen

Alles anzeigen

Sehr schade so etwas lesen zu müssen.....

Ich war jetzt auch auf der Prima und habe nicht ganz so schlechte Erfahrungen mit NCL gemacht....Das Schiff selbst ist wunderbar, aber schlecht geplant, für Details kann man im NCL Prima Thread nachlesen. Wir hatten eine wunderbare Route wo nur ein Hafen (schon vor der Reise) ersetzt wurde, Vigo statt Oporto und das war ein voller Erfolg, viele haben den Hafen als Startpunkt nach Santiago de Compostela genutzt (ich nicht). Alle anderen Häfen wurden normal angelaufen.

Auch an Bord ging es gut. Ich habe gleich am ersten Tag meinen Ausflug verpennt, die Müdigkeit und die Zeitumstellung und man hat mir das Geld tatsächlich ersetzt, was gar nicht notwendig gewesen wäre, war ja meine eigene Schuld. Auch zwei weitere Ausflüge, rechtzeitig abgesagt, wurden dem Bordkonto gutgeschrieben. Am Ende blieben 50 Dollar, die mir in bar ausgezahlt wurden. Und nicht nur mir, die Schlange an der Rezeption war relativ lang um sich das eventuell verbliebene Geld zu holen. Ich verstehe den "Einspruch" nicht? Geld ist Geld, egal ob auf KK oder bar.

Auch sonst wurde an Bord vieles unternommen, dass man sich wohlfühlt, z.B. hat nach meiner Beschwerde, dass ich ein Wasserpaket (Wasser nicht im free at sea inclusive, ganz blöd ) nicht ordern kann, weil sich niemand zuständig fühlt, seitens des Beverage Managers ein solches umsonst auf meine Kabine geliefert. Auch die Beschwerde, dass ich nach einer Woche immer noch nicht ins dining room gekommen bin, weil so voll, wurde so gelöst, dass mir der Maitre persönlich den Tisch organisiert hat und mir die folgenden Tage immer eine Reservierung vorgehalten hat, wo er mich dann persönlich zum Tisch geführt hat. Service war in meinen Augen immer und überall gegeben, auch wenn manchmal ein Schubs nötig war....

Ich werde NCL jetzt auch nicht mehr in meiner Liste führen, aber aus anderen Gründen, nämlich genau WEIL sie das Aida Konzept fahren, also z.B. diese offenen Essenssitzungen, Buffet etc. Plus ein paar Besonderheiten, wo mir jetzt bewusst wurde, dass mich das wirklich stört. Dazu sind sie einfach zu teuer, für mich ist das Preis-Leistungsverhältnis nicht gegeben.

Und ich habe für mich beschlossen, nach den nächsten Fahrten mit Aida und Nicko, NUR NOCH INTERNATIONAL zu fahren, weil mir die Bordatmosphäre um einiges besser gefällt als auf Aida (TC kenne ich nicht). Denn trotz der offensichtlichen Probleme wie zu volles Schiff, zu wenig Platz, Gedränge überall, hat man wenig oder gar kein Gemeckere bei den Gästen gehört.....im Gegenteil, die Amerikaner, die die grösste Gruppe an Bord waren, haben es mit Humor genommen. Und wollen sogar weiter mit NCL fahren.....

Zitat von kofferradio

Das stimmt, aber ich käme mir ohne Anzug (oder zumindest Hemd) am Galaabend underdressed vor. Gerade die Südeuropäer putzen sich da schon raus (von jung bis alt, da gibt es immer was zu sehen). In der Karibik sieht es etwas anders aus.

Nö, da sieht es mindestens genauso aus. Auf unserer ersten Karibikfahrt waren die Damen dermassen aufgebrezelt, dass meine Tochter für das Jahr darauf, wieder Karibik, ihr langes Ballkleid mitgenommen hat. Und sie war beim Gala Abend keinesfalls overdressed, es hat gerade gepasst. Die Menschen aus der Karibik und die Südamerikaner sind auch immer gut angezogen. Es ist vielleicht anders, wenn viele US Amerikaner an Bord sind, die ziehen den "Aufbrezel-Durchschnitt" tatsächlich runter...aber auch die lassen zumindest ihre Basecaps und Nummernsweatshirts am Galaabend auf der Kabine.

Zitat von Heizergruss

Nach deiner Kreuzfahrt ist dann auch nicht abnehmen angesagt

DAS wäre natürlich von Vorteil.

Zitat von Weltenbummlerin12345

Ich mag die Sphinxe auch sehr gerne , wegen dem Pooldeck und den Partys auf dem Pooldeck. Was mir nicht mehr gefällt ist, dass es nur Buffetrestaurants gibt. Wir mögen abends inzwischen lieber Bedienrestautants. Deswegen sind wir jetzt mal mit der Nova und auch MS gefahren.

Geht mir genauso. Die Almhütte, nein danke, ich komme aus und brauche es nicht auch noch an Bord. Und Pizzeria? Nun ja, das ist für mich jetzt auch kein vollwertiges Bedienrestaurant.

Ich war gerade eben zwei Wochen auf NCL und das Buffet ist mir sowas von auf den Wecker gegangen, furchtbar. Ich bin gespannt, wie ich das auf der 3-wöchigen Bella Reise schaffe, das wird schon eine Mega Herausforderung für mich. Ich hatte das bei der Buchung gar nicht so auf dem Schirm, weil ich die Route so toll fand. Nun ja, es wird schon irgendwie gehen, werde schon nicht hungrig von Bord gehen, aber nochmal fahre ich nicht mit Aida. Es ist ein ganz anderes Gefühl, wenn man abends im Restaurants so schön bedient wird, das ist für mich Urlaub, das andere, also sich selbst was auf den Teller schaufeln, habe ich zuhause...... ich hätte vor ein paar Jahren auch nicht gedacht, dass sich meine Vorlieben so ändern.

Ich habe bei der WE auch nicht vorab gebucht, jedenfalls nicht gleich am ersten Tag. Irgendwann zwischendurch mal hingegangen und die Restaurants gebucht, je nach dem wie ich Lust hatte. Das hängt auch sicher von der Belegung des Schiffs ab, wir waren bei ca 2/3, soweit ich mich erinnern kann und da war kein Stress in den Restaurants.

Zitat von CW75

Le Havre finde ich nicht so spannend, dafür gefällt mir Southampton um so besser 😉

Danke für den Mittags-Tipp 🤗

Dann mach doch mal einen Ausflug nach Honfleur, das ist ein unglaublich hübsches Städtchen und die Crepes mit Calvados sind dort göttlich

Was das "Aufbrezeln" betrifft, da ist einiges auch von der Route abhängig, bzw vom Schiffspublikum. Im Mittelmeer und in der Karibik ist mächtig was los, in der Karibik kamen die tollsten Gewänder wie lange Kleider und Smoking vor, so dass ich mir mit einem kleinen Schwarzen total underdressed vorkam und wir im Jahr drauf auch richtig auf den Putz gehauen haben. In Norwegen dagegen, Abfahrt aus Deutschland, war diesbezüglich wenig los. Ich denke wenn man sich irgendwie dunkel anzieht und vielleicht noch einen 5 Euro Glitzerschal umwirft, dürfte das auf der Metropolenroute, da auch Abfahrt Deutschland, für den Galaabend ausreichen. Ich würde das tolle Menü im Bedienrestaurant deswegen nicht ausfallen lassen, da lässt sich MSC immer was besonderes einfallen.

Ich mag es übrigens "aufgebrezelt", das ist für mich mit ein Grund, wo immer es geht, die MSC zu nehmen. Das ist mir jetzt auch auf dem NCL Schiff aufgefallen, dass mir das wirklich abgegangen ist. NCL ist für mich -nach dieser zweiten Fahrt- Aida auf Englisch. Aber klar, da ist jede/r anders.....

Zitat von User123

ich meinte doch nicht ihn, sondern den anderen Kommentar.

Ich habe nur erklärt, warum ich nachgefragt habe...

Ok, also falschen Beitrag zum Zitieren genommen. Jetzt ist es klar. Und ja, sehe ich genauso.

Zitat von CW75

Durch den Status Match haben wir auch „ein Essen“. Kann ich da einfach so hingehen oder sollte ich am Anreisetag mal vorbeischauen und einen Termin reservieren?

Man kann die Restaurants auch für Mittag reservieren, wenn man nicht abends hin will. Da gibt es noch mehr Auswahl an Terminen, weil tagsüber doch viele vom Schiff wollen. Ich war mittags im Butchers Cut, die Karte ist gleich der Abendkarte und im Restaurant ist entsprechend weniger los.

Ich finde die Metropolen Route richtig gut, weiss nicht warum die von vielen als "zweitklassig" angesehen wird. Da kann man immer wieder was neues entdecken.

Zitat von User123

ich finde es immer schade, wenn so Halbsätze raus gehauen werden, aber ohne Erklärung.

Das sollte doch ein Witz sein, was soll man da erklären?