Beiträge von MarkusR

Zitat von Desak

Ich habe mal eine Frage zum PCR-Test bei Helios.

Das Testergebnis wird an Aida weitergeleitet.

Ich selbst erhalte aber keinen Testbericht.

Diesen brauche ich aber (in Englisch oder Spanisch) zur Einreise aud die Kanaren.

Hat da jemand weitere Infos ?

Wenn mich nicht alles täuscht,setzt auch AIDA Vollcharter ein,nehme ich an.

Ich könnte mir vorstellen,das man als Gast dieser Vollcharter eben keinen Nachweis eines Testes vorzeigen muss,sondern nur das Einreiseformular bzw. den QR-Code,den man erhält.

War vergangene Woche auf der Mein Schiff1 auf den Kanaren und zumindest zwischen 12 und 22 Uhr waren die Vollcharter aus Deutschland die einzigen Flieger(!) die von außerhalb Spaniens ankamen. Es sollte also für die Mitarbeiter/Behörden einfach sein,das so zu lenken,das man weiß wer zum Schiff gehört und wer nicht.

Zitat von Seeungeheuer1952

Welche Alternativen gibt es zum Bau neuer Schiffe. Japan hat ja nicht funktioniert.

Realistisch gibt es eigentlich nur drei Werften:

Das Ding in Frankreich(St. Nazaire),was gefühlt häufiger den Namen wechselt als mancher die Socken

Mayer Werft(Turku und Papenburg)

Fincantieri

Mehr Werften,die größere und gleichzeitig mit moderner Technik ausgestattete Schiffe bauen könnten,fallen mir spontan nicht ein.

Kann mir nicht vorstellen,das man nochmal das Risiko einer unerfahrenen/unbekannten Werft eingeht.

2040 sind die Sphinx-Klasse Schiffe zwischen 26 und 33 Jahren alt.Ist doch klar,das sie dann ersetzt werden müssen. Also nicht müssen,aber mehr als 30 jahre bleiben die wenigsten Schiffe bei einer Reederei. Man wird sie durch neuere und Umweltfreundlichere Schiffe ersetzen.Wer weiß,wie sich die Kreuzfahrt bis dahin entwickelt, da sind vielleicht ganz andere Dinge angesagt oder wichtig,so das die aktuelle Raumaufteilung auf den Schiffen gar nicht mehr gefragt ist.

Und über die Größe der zukünftigen Schiffe ist ja auch nichts gesagt.

Zitat von Escape

Und was macht man nach der Pandemie?

Dafür sorgen, das in regelmäßigen Abständen Pandemien ausbrechen,gegen die man NCL dann schützen kann.

Ich bin mir gar nicht so sicher,das das wirklich Verlustminderung war.

Bei den aufgerufenen Preisen und der Auslastung kann ich mir nicht vorstellen,das die weniger Verlust gemacht haben als wenn die Schiffe mit minimaler Notbesetzung irgendwo auf Reede gelegen hätten.

Wenn TC befürchtet hat,das sie in einem Rechtsstreit verlieren(KF verboten werden) oder die Hoteliers recht bekommen und öffnen dürfen(was den Lockdown komplett verwässert), dann ist die Absage dieser Kreuzfahrten ein sehr weiser und zu begrüßender Schritt. Man will ja den Ruf der Branche nicht beschädigen,daher war es sehr clever,es nicht zu übertreiben und nachzugeben,bevor es eskaliert.

Zitat von step

Gestern hat unsere NCL-Beraterin aus den Staaten mal wieder angerufen. Man merkt, sie hat Zeit. Wie es uns geht, was die Krise so lokal bedeutet. Nach gefühlten 20 Minuten:

Der 10%-Gutschein für die abgesagte Reise wurde hinterlegt, die als Anzahlung genutzten CN erscheinen demnächst wieder im Kundenkonto. Und angeblich gibt es ab morgen wohl heftigen Pauschalrabatt je Kabinenkategorie oder 20% auf alles, plus doppelte Latitudespunkte für sehr viele Reisen und Zusatzrabatte für Wiederholungstäter.

Nun ja, hab mir die zwei für uns interessanten Touren markiert und die Preise notiert, schauen wir morgen mal. Mich wundert es etwas, da die aktuell laufende Aktion ja noch bis Mitte der Woche aktiv ist.

Hat jemand Erfahrungen ob sich bei NCL Aktionen überschneiden?

Weiß denn deine Beraterin aus den USA auch,das evtl. für deutsche/europäische Passagiere andere Aktionen gibt als für die US-Gäste?

Zitat von _Meerelfe_

Deswegen steht da ja auch "könnte" und "aus heutiger Sicht".

Das war auch weniger an dich gerichtet, sondern an den Verfasser des von dir verlinkten Artikels.

Denn da klingt das doch schon deutlich überzeugter bzw. realistischer. Was man dort macht ist einfach nur eine Aufzählung aller regulären Reisen ab Dezember.

Zitat von AIDAharald

Hi,

Nur in Bezug auf die Tests muss ich Dir widersprechen. Jeder Test kann nur 1x gemacht werden - und knappe Ressourcen (Reagenzien, Verbrauchsmaterial, Antigentests) werden knapper, wenn sie vermehrt nachgefragt werden (auch von TUI). Will also heißen, jeder von TUI durchgeführte Test für eine Kreuzfahrt fehlt an anderer Stelle, aktuell also i.w. im medizinischen Bereich. Das lässt sich nun mal nicht wegdiskutieren ...

Wir reden bei drei Schiffen von ca. 4500-6000 Tests pro Woche.(Bei 1 Abfahrt MS 6 und je zwei Abfahrten MS 1 und 2)

Aktuell liegt die gesamtzahl der in Deutschland durchgeführten Tests bei 1,3 bis 1,6 Mio pro Woche (KW 35 bis 44, Quelle RKI)

Die Kreuzfahrtpassagiere beanspruchen also zwischen 0,25 und 0,5 % aller durchgeführten Tests.Und die theoretische Kapazität liegt sogar noch ca. 5-10% höher.

Das sind die Zahlen von TUI. Wenn ich jetzt noch die Zahlen von AIDA(wenn sie denn gefahren wären oder fahren würden) dazu rechne,liegen wir vielleicht bei 0,8 bis 1 % der Kapazitäten.

Ich finde das also absolut nichts,wo man sich schlecht fühlen müsste,weil man irgendwem die Tests wegnehmen würde.

ZUm eigentlichen Thema: Aktuell müssen sie vertrauen gewinnen.Deswegen hauen sie die Reisen so günstig raus,damit überhaupt Menschen mitfahren. AKtuell verdienen die Reedereien bestimmt kein geld mit den Reisen. Allerdings kann man sich sicher sein,das die Preise massiv steigen werden,sobald es wieder halbwegs normale Reisen geben wird. Denn dann gibt es hunderttausende,die noch Gutscheine haben,sie sie "abfahren" wollen. Damit die Reedereien in dieser Zeit überhaupt erwähnenswerte Einnahmen haben,werden mit Sicherheit die Preise deutlich erhöht, so das man trotz Gutschein/Guthaben noch Geld bezahlen muss. Das ist dann aber nichts TUI-spezifisches, sondern wird alle Reedereien betreffen.

Sorry,aber wer ernsthaft glaubt,das man im Dezember schon wieder die regulären ROuten fährt,der glaubt auch an den Weihnachtsmann.

Zitat von step

Man könnte ja mal die Kundschaft befragen...

Wie gesagt, bisher garnichts außer bunte Bilder und Videos.

Könnte man,aber das Ergebnis wird man schon kennen.

Außerdem ist es aktuell wahrscheinlich überall nur möglich,Reederei-eigene Ausflüge zu machen. Das ist dann zusätzlich für NCL ungewohnt,weil doch viele Amis individuell Ausflüge machen.Es ist also ein komplett anderes organisatorischer Aufwand.

Und diesen möchte man wahrscheinlich - wenn überhaupt - nur auf "heimischem" Terrain wagen.

Ich kann verstehen,das NCL aktuell kein Geld verbrennen will.Und genau das würden sie aktuell mit blauen Reisen in Europa tun.

Ich würde sofort buchen,ein paar andere sicherlich auch. Aber es würde sich einfach nicht rechnen.

Zitat von aidabluman

Gestern wurde ein Antigen N Immunfluoreszenz Test durchgeführt, sowie schriftlich bestätigt, dass das Ergebnis SARS CoV 2 Antigen N negativ ausgefallen ist.

Problem ist,das dieser test von den deutschen Behörden aktuell nicht anerkannt wird. Bei Rückkehr heißt es also trotzdem Quarantäne oder erneuter Test.

Zitat von Escape

Wenn das so ist, hätte man ja schon vor ein paar Monaten mit TUI in Deutschland starten können.

Bedenke:

TUI = Flaggenstaat Malta

AIDA = Flaggenstaat Italien

Evtl. unterschiedliche Anweisungen,Regulierungen,etc.

Ich bin mir sicher,das NCL auch in Europa fahren würde,wenn sie wüssten,das genug Leute zusammen kommen.

Die werden bestimmt nicht die Breakaway-Class Schiffe mit 500-600 Leuten fahren lassen.

Und mehr werden wohl nicht zusammen kommen. Wenn man nur Gäste aus "sicheren" Ländern mitnimmt,fällt in Europa deren stärkster Markt,nämlich UK schon raus.

MSC bot mir einen Gutschein über die 50% Stornokosten an(gültig bis Dezember 2021).

Das ist an sich kein schlechtes Angebot. Ich überlege noch. Allerdings gefällt mir der Tonfall der Mail überhaupt nicht. Auf meine Argumente wurde überhaupt nicht eingegangen und es wurde nur auf die AGB verwiesen. Das spornt mich eigentlich eher dazu an,jetzt erst Recht das komplette Geld zurück zu verlangen.Auf der anderen Seite geht mir ja kein Geld direkt verloren.

Ich will/wollte meine Reise ab 9.11.nun stornieren. Mittlerweile sind alle itaslienischen Regionen,sowie Malta Risikogebiet und es wäre eine Quarantäne verpflichtend.Alternativ ein Test nach Rückreise,wobei aber nicht klar ist,ob ich den evtl. erst nach 5 Tagen machen kann.Dies passt bei mir aus verschiedenen Gründen aber nicht. Da es eine offizielle Reisewarnung gibt bzw. vor Ort außergewöhnliche,nicht zu vermeidende Umstände herrschen(u.a. der Ausbruch einer Krankheit) ,kann ich kostenlos stornieren.....leider sieht MSC das etwas anders.

Sie meinten,ich müsste 50% bezahlen gemäß ihren AGB.Begründung ist,das ich ja problemlos aufs Schiff könnte,da ein Umstieg/Durchreise ja nicht als Aufenthalt zählen würde.Daher könnte ich Problemlos eingeschifft werden.

Sieht also wohl doch nach einer komplizierteren Auseinandersetzung aus.

Tja,schade MSC; so gewinnt man mit Sicherheit keine neuen Kunden.

Koffer packen,soweit ist es bei mir noch nicht.Aber in 19 Tagen geht es auch bei mir los. Irgendwie freue ich mich schon.

Jetzt müsste ich nur noch meine Reisedokumente ausdrucken können,dann wäre es perfekt.

Zitat von Escape

Warum eigentlich?

Dann dürftest du auch nach dem Check In auf der ganzen Reise keine Ausflüge mehr machen.

Du befindest dich ja mit Betreten des Schiffes in der sog. Blase.

Wenn ich einen Test mache und danach ins Risikogebiet gehe(Ausflug in Genua) ,dann macht es deswegen keinen Sinn,weil ich mich ja beim Ausflug angesteckt haben könnte.

Die richtige Reihenfolge ist: Risikogebiet - Test - Einreise (alternativ eben Risikogebiet - Einreise - Quarantäne - Test)

Zitat von Seeschwalbe

Was von mir aus auch für die Zukunft beibehalten werden darf, ist die Bedienung am Buffet.

Gruß

FInde ich nicht. Habe bisher auch selten so schlimme Gäste erlebt,das ich mir Bedienung gewünscht hätte. Wenn ich mich selbst bediene,kann ich die Menge selbst bestimmen.Das war bei meiner Reise auf der MS6 vor ein paar WOchen relativ schwierig.Natürlich kann man mit dem Personal kommunizieren,aber dennoch war es nie so wirklich ideal. Zudem war es nicht möglich,mit dem Teller von einer Station an der nächsten Station noch etwas zusätzlich auf den Teller zu bekommen.

Also wenn man sich vor der Heimreise testen lassen kann und das Ergebnis von den deutschen Behörden akzeptiert wird(bei einem PCR Test wird es das), macht es natürlich die Sache viel einfacher.Denn dann dürfte (stand jetzt) keine Quarantäne notwendig sein.

Allerdings steige ich in Civitavecchia auf/ab. Dementsprechend würde der Test in Genua statt finden(einen Tag vor Abreise) und damit wäre wohl kein Ausflug in Genua möglich.

Denn vor dem Ausflug einen Test zu machen,wäre ziemlich unsinnig.