Beiträge von MarkusR

Zitat von Mausgatt

Ich gehe davon aus, dass Du mich nicht verstehen willst. Ein Cocktail ist dann qualitativ am Besten, wenn dieser nach Rezept zubereitet ist.....

Das der Cocktail natürlich nach Rezept zubereitet werden muss,ist schon klar.Und je näher er am Originalrezept dran ist,desto hochwertiger,unabhängig vom persönlichen Geschmack. Das ist mir alles klar.

Mein Kommentar bezog sich alleine auf deine Aussage "weniger Saft" und dadurch "weniger süß".

Wenn sie durch weniger Saft näher an das Originalrezept kommen,ist es natürlich eine qualitative Verbesserung. Wenn nicht bzw. wenn sie sich dadurch weiter entfernen,dann ist es genau andersrum.

Zitat von Mausgatt

Stimmt. Zu Deiner Realität.

Meine Cocktails sind für mich nun deutlich (!) mehr nach meinem Geschmack, als früher.

Wenn mehr Eis und weniger Saft drin ist,dann sind sie qualitativ schlechter,und das ganz objektiv betrachtet. Wenn der Preis gleich bleibt,ist das Preis-/Leistungsverhältnis schlichtweg schlechter als vorher.Das ist ein Fakt,der nichts mit subjektivem Geschmack,sondern mit objektiven Fakten zu tun hat.

Das sie dir persönlich besser schmecken,das mag ja sein,aber das ist dann wiederum dein persönlicher Geschmack und damit subjektiv.

Auf der neuen Barkarte hatte ich bisher keinen Cocktail,der mir nicht geschmeckt hat und einige doch sehr süße(auch für mich waren einige zu süß) haben sie ja nicht mehr auf der Karte.

Von daher kritisiere ich ja gar nicht den Geschmack der Cocktails an sich.Ich erwähne halt nur,das man Cocktails auch mit Reduzierung der objektiven Qualität besser schmeckend hin bekommen kann .

Zitat von el-capitano

Bedeutet das im Umkehrschluss, dass dir weniger Eis, mehr süß (auch wenn man das nicht mag) dafür aber eine kleinere Gewinnmarge für Aida lieber wäre ?

Es ist doch immer so, was dem einen schmeckt, muss dem anderen noch lange nicht munden.

Aber wer bestimmt was schmeckt ? Am Ende der Gast/Verbraucher. Was nicht gekauft wird, will der Kunde halt einfach nicht haben. Aber solange gekauft wird, macht der Anbieter alles richtig.

Ich probiere mich zu Beginn gerne mal durch und bleibe dann für den Rest der Reise bei dem, was für mich passt.

Ich habe doch gar nicht deinen Geschmack bewertet,ich habe lediglich angemerkt,das wenn es den Gästen besser schmeckt und geichzeitig günstiger für AIDA ist,es ein Gewinn für beide ist.

Das das Preis-/Leistungsverhältnis deutlich schlechter wird,gehört aber auch zur Realität.

Zitat von Nordseefan

Trotzdem finde ich es sehr gut, das das Unternehmen AIDA demnächst beides anbietet.

Habe ich was verpasst? Kommen kleine Schiffe in der Größe von Vita und Aura wieder in die Flotte ?

Zitat von Apfelfrau

Ich komme grad von der Luna, und finde - bei aller Sympathie für die Sphinxe - da ist ne große (R)Evolution auch echt ganz dringend nötig.
Die Luna ist ganz schön 'runtergerockt.

Das was aktuell auf der Diva passiert ist mehr als nur eine "normale" Renovierung. Das runtergerockte könnte man auch mit einer normalen Renovierung beheben und sie deutlich günstiger auf Vordermann bringen. Aber bei de Diva(und dann auch den anderen Sphinx-1-Schiffen) passiert ja mehr.

Ich glaube,ohne den Streifen würde es ziemlich/sehr langweilig aussehen.

Zitat von Ellert

Es kann immer wieder kommen dass man Häfen nicht anläuft wegen des Wetters, ist dann eben Pech. Aber wenn umgeroutet wird aus operativen Gründen weit vorraus dann sollte man auch ein Rücktrittsrecht haben.

Es gibt so etwas wie "höhere Gewalt". Ja,da denken die meisten erstmal ans Wetter,aber eben auch so etwas wir kurzfristige Beschränkungen der Häfen und dadurch Anlaufabsagen gehören dazu.Da kann die Reederei nichts für und ergo gibt es auch kein Geld oder andere Rechte.

Lediglich,wenn sich "der Charakter der Reise ändert",hat man das Recht auf Rücktritt. Was genau das bedeutet,ist im EU-Recht nicht festgelegt,da kommt es dann darauf an,was - im Falle eines Rechtsstreites - der Richter dazu sagt.

Wenn die Reederei sagt " wir dürfen auf griechischer Insel A und B nicht anlegen wegen Beschränkungen und fahren deswegen zu griechischer Insel C und D", dann ist das kein Grund für eine kostenlose Stornierung.

Würde die Reederei aber sagen "dann fahren wir halt ins westliche Mittelmeer nach Malta,Sizilien und Neapel" dann wäre das eine Änderung des Charakters und man könnte wahrscheinlich kostenlos stornieren bzw. hätte vor Gericht gute Chancen.

Quasi alle Funktionen der App (Tagesprogramm,Restaurantreservierungen, etc.) funktionieren auch ohne,das die Minuten ablaufen.

Der Messenger funktioniert darüber aber nicht ! Das hat man irgendwann abgeschaltet bzw. deaktiviert.Dazu braucht man entweder ein entsprechendes Paket(Extrakosten) oder eben die Freiminuten.

Heimgarten007: evtl. (je nach englischkenntnissen) einfach mal beim nächsten Mal bei deren Internetschalter/Station vorbei schauen und das klären bzw. vorführen.

Zitat von Pascal10

Weiterhin fehlt ein Restaurant mit Snacks für zwischendurch wie der California Grill oder die Scharfe Ecke.

Ja,das fehlt mir auch.

Ich habe keine Ahnung,wie groß der Aufwand wäre,beim Best Pizza/best Burger noch irgendwo ein kleines "Buffet" einzubauen so wie beim California Grill,wo man einfach ein paar Sandwiches,Bagels und ein zwei süße Snacks bereit stellt. Gerade in der Zeit zwischen 13 und 17 Uhr,wenn viele von Ausflügen wieder kommen, wäre das super praktisch und man könnte viel mehr Menschen "abfertigen" als wenn jeder von Kellnern bedient werden muss.

Zitat von hirschi

Die sind nicht so süß und saftlastig.

Mehr Wasser(in Form von Eis) = weniger süß und weniger Saft und sogar noch billiger in der Herstellung.

win-win.

Zitat von wavejw

und das An-/Abreisepaket hat sich stark verteuert. Letzteres hängt aber mit der allgemeinen Flugpreisentwicklung zusammen, das muss man eigentlich "rausrechnen".

Ja,Flüge sind teuer geworden,aber wenn ich individuell 300-400 Euros bezahle und AIDA 600 bis 800 Euros haben will,dann ist das einfach nur Abzocke.

Denn AIDA wird sicherlich entsprechend Kontigente buchen und dadurch die Flüge günstiger bekommen.Und wenn es nur 2-3 % sind.

Das ist nichts anderes als der Versuch, durch Nebenkosten versteckt den Profit zu erhöhen.

Grundsätzlich ist auch mir aufgefallen,das die Preise deutlich angezogen haben und gerade für Alleinreisende es teuer geworden ist. Aber ich sehe das in gewisser Weise total entspannt,weil ich einfach den Grundsatz der Marktwirtschaft kenne: Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.

Und aktuell ist die Nachfrage halt exorbitant hoch und da ist es für mich aus unternehmerischer Sicht nachvollziehbar,das die Reederei die Preise aufruft,die bezahlt werden.

Eine Reederei hat nicht die Aufgabe, möglichst vielen Menschen eine Kreuzfahrt ermöglichen zu können,sondern die Aufgabe Geld zu verdienen.

Man kann auch einfach "Bistro" oder "Restaurant" sagen.

Zitat von NVNN

Wer wusste das schon bei Buchung das die Einfahrt/Ausfahrt auch sehr schön ist.

Beim Geirangerfjord sollte das eigentlich jeder wissen,der sich nur 5 Minuten mit ihm beschäftigt hat.

Die Tatsache,das MSC quasi keinen einzigen Anlauf und Costa einen Großteil,sowie AIDA alle Anläufe storniert bekommen hat,muss einen finanziellen Grund haben.

Ich gehöre wirklich nicht zu den Menschen,die hinter jeder Entscheidung gleich etwas Böses,eine Verschwörung oder sonstwas vermuten,aber wenn es halt nicht nur einzelne Schiffe/Anläufe,sondern quasi alle Anläufe von bestimmten Reedereien betrifft bzw. nicht betrifft,dann liegt das bestimmt nicht am sympathischen CEO oder der Farbe des Schornsteins,sondern schlichtweg an den Finanzen.

Zitat von Ellert

Ich empfinde zB die Barkarte bzw Qualität schlechter geworden und dazu sind die Preise gewaltig gestiegen zwischen 23 und 24 ( gleiches Getränk).

Der einfache Versuch,die Leute zum buchen von All-in zu bewegen.

Kostet das Bier 2 Euros,bucht keiner All-in.Kostet es 9 Euros,denken die Leute "da lohnt sich doch das all-in". Deswegen muss AIDA die Qualität auf Grund des tatsächlich bezahlten Preises kalkulieren.

Zitat von Heimgarten007

Die Freiminuten braucht es auch. Ich konnte die NCL-App nur nutzen, wenn ich mit dem Internet verbunden war. Nur das Bord-WLAN reichte nicht.

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.War schon sechs mal mit deren Schiffen unterwegs (zuletzt November 2024 und Januar 2025 ) und kam immer nur mit dem Bord-WLAN in die App.

Zitat von Tinkas

Hallo, so richtig schlau werde ich aus der Beschreibung im More at sea nicht...gelten die 150 Minuten in der Summe für die 1. und 2. Person oder sind es insgesamt 300 Minuten? Vielleicht hat da jemand Erfahrung.

Pro Person 150 Minuten auf jeweils einem Gerät.(man kann also das Internet nicht auf mehreren Geräten nutzen)

Zitat von runner.marie

Wenn man das doof findet, dann fährt man einfach zu einer anderen Zeit

Sorry,ich finde das schon ein bisschen anmaßend. Gerade Fasching ist etwas,woran sich die Geister scheiden.Und die Menschen,die es nicht mögen,dezent auszuschließen und zu sagen,sie sollen doch wann anders fahren....Sollen die,die Fasching feiern wollen,doch einfach zu Hause bleiben.

Zitat

Es gibt sicherlich Bereiche auf so einem Schiff, wo man sich dem Trubel entziehen kann oder macht einfach mal mit.

Zum letzten Teil des Satzes,siehe oben. Zum ersten Teil des Satzes: Deswegen lese ich hier mit,um zu schauen,wie intensiv das auf den Schiffen gefeiert wird. Aber es scheint tatsächlich zu sein,das das auf bestimmte Teile des Schiffes begrenzt ist und auch die "Muffel" ihre Ruhe finden.

Ich fände es daher super,wenn man das vorher festlegen könnte,auf welchen Schiffen es etwas gibt und auf welchen nicht und das dann auch so schon 2 Jahre vorher publiziert.Dann weiß jeder,woran er ist und erlebt keine bösen Überraschungen.(gleiches gilt übrigens für Halloween, Weihnachten und alle anderen Feste)

Zitat von schnorchelnixe

Ich will ganz einfach die Reise buchen dürfen die mir gefällt und entscheide dann ob der Preis passt. Und alles andere lass ich mir von Aida nicht vorschreiben.

Tja,ich fürchte,die wird nichts anderes übrig bleiben,als es dir vorschreiben zu lassen,denn faktisch ist es ja genau das,was AIDA tut.

Ich kann es zugegebenermaßen auch nicht immer nachvollziehen,warum AIDA das macht. Dann sollen sie halt zur Not den Einzelzuschlag auf 100 % setzen und würden dadurch ja auch kein Geld verlieren. Ja,rein theoretisch geben zwei Personen an Bord mehr Geld aus als eine,aber die Anzahl der Möglichkeiten ist bei den AIDA-Schiffen ja auch nicht so extrem groß und im Vergleich zu den internationalen und US-Reedereien sind die Zusatzausgaben an Bord pro Passagier wahrscheinlich eh sehr gering.

Es gibt immer Leute,die "das System austricksen" und dann später meckern,wenn AIDA(oder jedes andere Unternehmen) das System entsprechend anpasst.

Es ist eigentlich ganz einfach:Mir gefällt eine Reise,ich schaue ,was sie kostet. Bin ich bereit,diesen Preis zu bezahlen,dann buche ich. Und wenn nicht,dann eben nicht.

Zitat von HgkS48

Es gibt nur einen Grund für ein solches Verbot, Nizza soll nur von Wohlhabenden, die reichlich Kohle ausgeben und die RollsRoyce Dichte erhöhen besucht werden. Normale Touristen sind unerwünscht, ganz gleich wie sie hinkommen.

Sehe ich genau so.

Wenn man schon Kreuzfahrtschiffe zulässt,dann gefälligst nur die mit der extrem zahlungskräftigen Kundschaft,die auch entsprechend Geld ausgeben in der Stadt.

Wenn sie es so haben wollen...bitteschön, es gibt genug andere schöne Ziele im Mittelmeer.