Beiträge von stefan + doris

auf der anstehenden TA scheinen sehr viele Paxe mit hohem Status zu sein.

Durch die gestaffelte Buchungsfreigabe für Ausflüge, und da wir als Erstfahrer ganz am Ende der Nahrungskette stehen, gab es kaum noch Ausflüge. Die Azoren war bereits komplett ausgebucht und Vigo sowie Lissabon nur noch wenige verfügbar.

Stört uns aber nicht wirklich. Es gibt ja alternative Anbieter an Land bzw. Ausflüge auf eigenen Beinen. Außerdem wollen wir uns gar nicht so sehr im Vorfeld festlegen.

Amerikanische Kreuzfahrtgesellschaften bzw. die Gepflogenheiten darauf sind uns schon ganz gut vertraut, aber bei Disney scheint es einige spezielle Dinge zu geben wie den fish extender bzw. dessen Befüllung. Wir werden uns daran allerdings nicht beteiligen und auch unsere Kabinentür wollen wir nicht schmücken.

Danke für die Hinweise aus der Praxis. Genau um die geht es mir.

Auf unserer Tour ist ja auch noch Helloween . DAmit haben wir aber eigentlich nichts am Hut.

Wir haben zwar kein Gewichtsproblem beim Gepäck, wollen aber auch nicht so viel Zeug mitschleppen, welches wir dann kaum brauchen. Insgesamt werden es 16 Nächte, da wir einen Tag früher nach London anreisen und am Ende noch zwei Nächte in Fort Lauderdale bleiben.

Zitat von Gila

Wir sind gerade wieder zurück von der Transatlantik Southampton - NYC, sehr entspannend mit vielen Seetagen. Die Dream war nun das 5. und somit derzeit letzte Schiff für uns, nun kennen wir alle. (Bis die Treasure kommt)

TA Reisen sind generell viel weniger voll und es fahren kaum Kinder mit.

Gila

kurze Frage.

Für die Pirate-Night sollte man sich da eine entsprechende Verkleidung einpacken?

Auf Fotos sind einige mit einem Piratenkopftuch unterwegs. Manche haben sich mehr oder weniger stark verkleidet, bis hin zur vollständigen Kostümierung.

Wir fahren nun in diesem Jahr die westbound von Southampton nach Fort Lauderdale mit der Dream.

Danke für den Hinweis bzgl. der reduzierten Preise. Haben wir umgesetzt und eine ganze Weile auf das Spezial gewartet. Wir freuen uns schon auf die ganzen neuen Erfahrungen und Erlebnisse.

die kleinen Städte sind logistisch auch aus anderen Gründen ein Problem. Selbst letztes Jahr in Tromso erlebt. Es gabe extrem lange Schlangen nach der Ausschiffung bei den Taxen, weil es einfach zu wenige dort gibt.

wir waren mit spitzbergen-reisen.no (deutschsprachig) sehr zufrieden.

spitzbergen-reisen.no

Wir hatten einen privaten Guide. Sind mit ihm an die bekannten Sehenswürdigkeiten gefahren und haben im Anschluss eine Wanderung unternommen.

also mit einem "normalen" Business-Ticket bei Discover, als Individualreisende, kommt man inzwischen die Lounges.

Z.B. La Romana in 12/23 und Las Palmas in 03/24.

Dies war am Anfang von Discover noch nicht der Fall. Inzwischen sind die entsprechenden Abkommen wohl geschlossen worden, die den inklusiven Lounge-Zugang ermöglichen.

Ja, die Lounge in LRM ist nicht der Bringer, aber besser als in der ganz großen Masse zu warten ist es schon.

und "tolle Eröffnungsangebote!" werden auch versprochen.

die haben ihre vertrauten Lieferanten/Logistik. Führt u.a. dazu, dass es bei Griechenland-Touren an den Bars keinen Ouzo gibt. Leider

Zitat von AIDAstar

Jo, stimmt. Klasse Typ , der sich und seiner Frau immer die Einkaufstüten von der Philippinischen Besatzung hinterhertragen ließ

schon einmal daran gedacht, dass es für den Mitarbeiter eine Ehre bzw. willkommene Abwechslung gewesen sein könnte

sie war ursprünglich für den Chinesischen Markt konzipiert und gebaut. Wurde nach zwei Jahren aber wieder abgezogen und für Touren in Alaska umgebaut. Jetzt, nach 5 weiteren Jahren, wurden diverse Anpassungen vorgenommen.

AIDA hatte ja für die Bella auch bereits die "Abschiedstour" vermarktet, weil sie nach China gehen sollte (örtlicher Markt). Dies wurde ca. 2015 angekündigt für Frühjahr 2017, aber im Verlauf 2016 alles wieder abgesagt.

Wechsel sind unvermeidlich. Und ich denke, wer tagtäglich so intensiven Kundenkontakt hält, brennt halt auch einfach irgendwann mal aus.

Wir fanden z.B. Harald Bernberger auch super.

ist gibt ja auch schon lange keine "Just AIDA" mehr

Da waren noch echte Schnäppchen möglich.

Zitat von mamasa

Wann kommt man denn aktuell als individual Reisender in Las Palmas auf die cosma?

offizieller Check In ist ab 14:00 (gem. aktuellen Reiseunterlagen).

Wie es derzeit vor Ort abläuft kann ich nicht sagen.

Zitat von Anja1

Stimmt, weil ich gesehen habe, dass es in der Vergangenheit bei den Reedereien dann doch nicht geklappt hat wie zuvor von den Reedereien angekündigt und vom Kunden gebucht.

Ich habe damit eine höhere Chance, dass die Grönland-Reisen so stattfinden. Keine Sicherheit klar, das Wetter entscheidet letztendlich.

Wir sind uns sicher alle einig, dass es eine Täuschung (Sauerei) wäre, wenn eine Reise als Grönlandreise verkauft würde, um hochpreisig Kunden zu locken und dann alle Grönland Häfen gecancelt würden, sobald die Reise gut gebucht ist. Wir sind uns sicher auch alle einig, dass man die Reise dann stornieren kann und ggf. „entgangene Urlaubsfreude“ anführen könnte.

wir waren im letzten Jahr auch von einer Umroutung der NCL Star bzgl. Grönland betroffen.

Die Fahrt durch den Scoresbysund (längster Fjord der Welt und in Ost-Grönland gelegen) entfiel genauso wie die Anlandung in Ittoqqortoormiit. Und somit die Highlights. Wir hatten nur deshalb gebucht, weil Ost-Grönland ganz selten von größeren Schiffen angelaufen wird.

Echte Gründe wurden zunächst nicht genannt (saftey und security of our guests and crew.....). Bei der Nautischen Stunde wurde dann auf Nachfrage erklärt, dass derzeit Treibeis auch in größeren Stücken unterwegs ist.

Da die Umroutung bei uns rund 5 Monate vor Abfahrt bekannt gegeben wurde, stornierten die Amerikaner reihenweise die Tour. Der Preis hat sich dann in den nächsten Wochen fast halbiert.

Nach der ersten großen Enttäuschung - wir hatten mitten in Corona rund 1,5 Jahre im Voraus gebucht - , mehreren Telefonaten mit unserem RB in Deutschland und auch direktem Kontakt mit NCL Miami "durften" wir dann einmalig die Reise neu einbuchen zum tagesaktuellen Preis. Dies war für uns dann i.O.

Deshalb, allen Betroffenen. Nicht locker lassen. Wer über ein deutsches RB gebucht hat, dürfte hier gute Chancen haben eine akzetable Lösung zu finden. Dann müsste m.E. deutsches Pauschalreiserecht gelten, welches uns Verbraucher sehr gut schützt.

Ganz allgemein für alle, die noch nicht von einer Routenänderung bei NCL betroffen waren.

Die meisten Gäste sind natürlich aus Amerika (bzw. Kanada) und haben direkt bei NCL oder über örtliche RBs gebucht. Da hat es NCL deutlich einfacher. Umroutungen sind dort in den AGB vorbehalten. Zugeständnisse beim Preis oder on-board-credit sind ein reines Entgegenkommen.

Wir hatten auch einmal eine starkte Umroutung im Mittelmeer. Übrigens auch die NCL Star

Dies wurde uns beim Check-In im Hafen lapidar mit einem Zettel mitgeteilt. Von 6 Häfen wurden 3 getauscht. Dafür gab es 200,- USD pro Kabine und 10% des Reisepreises als Gutschrift für eine künftige Buchung. Das Schiff hatte ein Motorproblem und die Distanzen wurden eingekürzt. Vor der Rezi sprach ich den Cruise-Director an, dass auf einem europäischen Schiff der Kapitän eine Inforunde im Theater darüber halten würde. Dies konnte er sich wohl nicht so wirklich vorstellen und schaute nur ganz irritiert.

Einige Kapitäne bei NCL sind auch nicht so kummunikativ wie wir es von AIDA und TUI usw. inzwischen gewohnt sind und haben praktischen keinen Gästekontakt. Andere wiederum halten Nautische Stunden im Theater oder Attrium ab.

würde ich auch so deuten. Wird aber noch werden, kann allerdings nichts über die Zeitspanne sagen.

Spekulationsmodus: Könnte damit zusammenhängen wann das RB die Anzahlung bei NCL leistet und diese sie verbuchen.

Zitat von AJ-MS3

P.S. Die Rückholaktion der Bundesregierung zu Beginn der Corona-Pandemie musste auch bezahlt werden.

nicht bei allen Rückholflügen. Teilweise wurden diese von den Reiseveranstaltern initiiert und auch bezahlt (auch AIDA).

Die Absagen der Reisen sind sicherlich vernünftig. Und es geht nicht darum Profit aus der Sache zu ziehen, sonder darum, Rostock dazu zu bewegen ein faires Angebot zu machen, mit dem beide Seiten leben können.

Die RÜckgabe der Anzahlung ist kein Entgegenkommen von Rostock, sondern eine Selbstverständlichkeit, da keine Leistung erbracht wird. Dies wird auch innerhalb der vorgesehenen Frist von 14 Tagen erfolgen.

dies ist ein Fall für einen Reise-Rechtsanwalt. Aida hat, wenn ich es richtig verstanden habe, drei von 4 Reisen abgesagt. Dafür dürfte ein Anwalt ca. 40% des Reisepreises als Entschädigung für entgangene Urlaubsfreude erwirken. Daraus werdet ihr dann die ungeplanten Kosten für die Rückreise ab Dubai bezahlen können/müssen bzw. euren altenativen Urlaub.

Das "kostenlose Storno-Angebot" von Aida ist m.E. eher eine Falle, mit der man seine Ansprüche verwirkt.

Warum gleich einen Anwalt?

Eigene Erfahrungen mit Rostock bei einer Reiseabsage. Zahlreiche "friedlichen" Versuche wurden sehr, sehr freundlich, aber in der Sache eiskalt, abgelehnt.

So lange sich Reisende mit Krümeln abspeisen lassen, wird Rostock nichts an seinem Verhalten ändern. Warum auch?

schönes Schiff und tolle Tour. Viel Spaß bei der Planung/Vorfreude.

Wir sind schon auf der Jade gefahren und auch den nördlichen Teil deiner Tour. Dito auch zum Saisonende in Alaska, allerdings mit der fast baugleichen Jewel.

Bei Fragen einfach hier anklopfen. Es gibt auch sehr informative Beiträge von Ute hier im Forum.

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