Beiträge von stefan + doris

Wir haben Interesse an der Tour, insbesondere wegen Colon und den Ausflügen zum Panamakanal. Der Hafen scheint aber nun zu entfallen? In der aktuellen (online)Routenbeschreibung auf AIDA.de fehlt er jedenfalls.

Hat jemand schon konkrete Infos?

die Tour in Funchal fanden wir auch sehr schön. Vor allem kommt man ohne Anstrenung auf den Berg und kann den tollen Ausblick richtig genießen.

Gruß
Stefan

auf jeden Fall einen Ausflug machen!
Wir sind mit dem Tenderboot rüber und waren zu Fuß unterwegs. Keine sehenswerten Dinge dabei gesichtet. Auch durch die wenigen Touristen-Souvenir-Läden waren wir schnell durch.
Haben dann einen kleinen Umweg durch eine Seitenstrasse wieder Richtung Hafen genommen und dabei einige authentische Eindrücke von den Einheimischen gesammelt. Dies war noch der spannenste Teil. Am Hafen war Spießrutenlaufen angesagt, um den fliegenden Händlern aus dem Weg zu gehen.
Gruß
Stefan

wir haben auch keines erhalten. das wirkt auf mich wenig professionell. entweder leiste ich mir ein kundenbindungsinstrument oder eben nicht. aber so eine halbgare geschichte macht für mich keinen sinn.

gruß
Stefan

Zitat von Bettina T.

Hallo,

ich gehe demnächst auf die Blu und wüßte gerne vorab, ob es wohl Segway- Ausflüge in den Ostseehäfen gibt?

Weiß dies jemand oder hat vielleicht sogar selbst schon welche mitgemacht?

Wär doch mal ein Spaß und sicher mal eine Abwechslung beim Städteansehen.

BG
Bettina

Wenn Du mit "Ostee" die Route Tallinn, St. Petersburg, Helsinki, Stockholm, Danzig, Kopenhagen meinst, kann ich dir sagen, es gab Ende Mai folgende Segy-Touren auf der Sol:

Tallinn, 4,5h = 99,95

Stockholm, 6h = 109,-

Kopenhagen, 4,5h = 99,95

Gruß
Stefan

Zitat von Anna Renate

Was ist denn die Ladenzeile?

direkt an der Anlegestelle "Langelinie" sind eine Reihe von Geschäften (machen WErbung als factory outlet) und Touri-Läden.

Gruß
Stefan

Auf der Ostseeroute Ende Mai 2011 lag die Sol auch ausserhalb. Es wurde ein Shuttle-Service organisiert. Dieser war mit 10,-/Nase vom Preis her i.O. Leider mussten wir ca. 1 1/2 warten, bis auch wir einen PLatz bekamen. Es sollten zwar sechs Busse im Umlauf sein, wir konnten aber nur zwei entdecken. Deshalb kam es zu diesen langen Wartezeiten.

Alternativ standen Taxen am Schiff und einen Hopp-on, hopp-off BUS (Schiffe hatte es dann reichlich in der Innenstadt).

Gruß
Stefan

Zitat von AidaFanLena

Gibt es von Aida aus eigentlich einen Shuttlebus der einen "nur" nach Danzig hin und zurück fährt (ohne "Ausflug")? Wenn ja, was hat der gekostet?

Nein. Entweder den Zug nehmen oder einen von AIDA vermittelten Ausflug.

Die Strecke von Gdynia nach Danzig ist auch etwas zu weit für einen Shuttle-Dienst (Taktung).

Gruß
Stefan

Wir haben am Di., den 24.05.11 zwei Halbtagsausflüge kombiniert.

Zunächst den PET04 Isaakskathedrale & Bootsfahrt von 09:30 bis 13:00 und danach PET 16 St. Petersburg und Shopping (14:30 bis 18:00).
Dazwischen hatten wir noch Zeit für eine relativ schnelle Mittagspause auf dem Schiff und kurzem Frischmachen.

Und ja, der Verkehr ist schon ziemlich heftig. Ist eben eine Großstadt mit rund 4,5 Mio. Einwohnern.

Vielleicht hilft dieser "Erfahrungsbericht" für eure Entscheidung.

Gruß
Stefan

sind die shows unterhaltam?

da wir nicht so große diskogänger sind, schauen wir uns bei aida regelmäßig die shows an (melitta-klasse). zum vergleich: wir waren aber auch mit den shows auf der cara sehr zufrieden.

gruß
stefan

hier geht es ja nicht um eine objektive betrachtung der gesamtsituation. man hat vielmehr einen teilaspekt herausgepickt an dem eine verbesserung eintritt. diese wird entsprechend zur imageverbesserung ausgeschlachtet.

ist fasst so wie bei der bundesregierung (egal welche partei). uns ziel ist es, die neuverschuldung zu reduzieren. wobei die betonung auf neu liegt. der schuldenberg wächst etwas langsamer und dies wird dann als erfolg verkauft (dem dummen wähler).

gruß
stefan

Zitat von Siegburg

Und ich dachte bislang, dass AC Werbung mit Reiseangeboten in Tageszeitungen macht und nicht auf die Umweltfreundlichkeit ihrer Kabinen-Klimaanlagen und Stromschalter hinweist.

Wie die Zeiten sich doch ändern.

Sicher, dass die Zeitung nicht vom 01.04. ist

Ging es in der Annonce vielleicht um den neu veröffentlichten Nachhaltigkeitsbericht des Unternehmens?

jepp, es war eine reine imagereklame, die den umweltaspekt in den mittelpunkt stellt. es wurde nicht für eine reise geworben. die anzeige wird sicherlich in kürze noch häufiger zu sehen sein (meine vermutung).

gruß
stefan

bei entfernter karte wird die leistung der klimaanlage reduziert.

quelle: heutige aida-werbeanzeige in der frankfurter allgemeinen sonntagszeitung.

gruß
stefan

wir sind für die wiedereinführung der kaffeekannen zum abendessen, wie wir es auf der cara gewohnt waren (schon etwas länger her).
letztes jahr auf der diva gab es nur noch löslichen kaffee - pfuii!

und im caf? mare sollte eine richtige espresso-maschine (siebträger) installiert werden und eine handvoll people kurz geschult. fertig. damit hätte man wenigsten an einer stelle die chance, sich einen guten espresso zu gönnen.
der cappuccino aus den WMF vollautomaten ist ja gerade noch geniessbar. der espresso geht leider gar nicht. insbesondere wenn man gerade in neapel oder rom einen/mehrere espressi genossen hat, wird der vergleich ganz offensichtlich.
mir ist schon klar, dass es an der bar schnell gehen muss. ist deshalb o.k. wenn dort die vollautomaten stehen.

gruß
stefan

hast du denen mitgeteilt, dass du diese erfahrungen in einem internet forum veröffentlichen wirst

ein heliflug über manhatten ist einfach genial. hatte mitte der neunziger mal das vergnügen. abflug war am heliport nahe des UN-gebäudes.

freut euch drauf. das geld ist gut angelegt.

gruß
stefan

PS: vorher ggf. eine kleinigkeit essen, aber nicht vollstopfen.

Zitat

Original von Marion812
Air Berlin hat im Gegensatz zu anderen Airlines seinen Treibstoffpreis für fast 85 % bis Jahresende festgeschrieben. ....

was nichts über das niveau aussagt, auf dem der preis festgeschrieben ist. solche kurssicherungsgeschäfte machen doch sicherlich alle. einzig die frage, welches volumen und zu welchen preisen ist gefixt.

hoffe für euch, dass alles gut geht und auch die "prognose" des analysten nicht zu selbsterfüllenden prophezeiung wird.

gruß
stefan

Zitat

Original von Michael Voigt
Ich bin mir sicher, dass sich AIDA mit Termingeschäften abgesichert hat.

Die Ölpreise steigen ja nicht erst seit gestern.

Ergo, wird mit dem Treibstoffzuschlag schön Kohle gemacht.

LG
Mike

der fairness halber muss man sagen, dass der enorme anstieg der rohölpreise in dieser form nicht vorhersehbar war. und die möglichkeit der absicherung ist damit auch endlich.
ABER, dies ist das risiko des veranstalters. der es jedoch auf den endkunden abwälzt, weil es der markt zulässt.
in umgekehrte richtung haben wir endkunden jedoch nichts zu erwarten.

gruß
stefan

tut mir leid. das risiko steigender rohstoffpreise (oder andere) ist ein operationales risiko des veranstalters. dies hat er in den preis einzubeziehen und dann auszuhalten. den hinweis auf mögliche anpassungen über diese öffnungsklausel empfinde ich als einen taschenspielertrick.
zugegebenermassen muss ich ihn nicht akzeptieren. stehe dann aber nur vor der wahl ganz auf das geschäft zu verzichten.

dass die gesellschaften der touristik damit ein problem haben verstehe ich durchaus. die verlagerung auf den endverbraucher aber nicht. weshalb soll ich dafür gerade stehen, wenn deren preisabsicherungsgeschäft nicht ausreichend ist?

was wäre denn im falle sinkender rohölpreise? oder bei einer günstigen dollarkursentwicklung. die luftfahrtgesellschaften und wohl auch die kreuzfahrgesellschaften zahlen ihre slots am (flug-)hafen garantiert in us-dollar. der hat seit katalogauflegung gegen den euro deutlich an wert eingebüsst. bekommen wir diesen effekt auf den treibstoffzuschlag angerechnet
dito der nachkauf von proviant unterwegs, der lohn für die fleissigen philipinos usw.

gruß
stefan